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出售:1000吨双壳<span>油</span>船
带沿海交通部运力
建造年份:2020年7月
建造地址:中国 浙江
航 区:沿海
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:54.98m
•船宽:9.20m
•型深:4.10m
•满载吃水:3.45m
货舱数量:10舱
货舱盖型式:钢质转动式<span>油</span>舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:潍柴CW6200ZC-36
总功率:216KW(实际950马力)
总吨/净吨:498T/279T
船况说明:
2025年6月刚刚换证特验,全船已经大保养好。
船况质量很好,适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:4600吨双壳外籍<span>油</span>轮
建造年份:2005年7月
建造地址: 中国
无限航区/巴拿马
总吨:2875T 净吨:2018T
船舶尺寸:
•总长:99.87M
•船宽:14.20M
•型深:7.10M
•满载吃水:6.10M
货仓数量:10仓
货舱结构:双层船底/双层船体/
舱盖:钢质气密
主机型号: 无锡安泰G8300ZC16BH
主机功率:1765KW-2400马力
目前在马尔代夫营运中,可安排海外验船。
欢迎来自国内外客户咨询
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日本原装一级<span>油</span>船 2900吨
ZC 1989.3 近海 日本原装<span>油</span>轮
6m31aft 735kw 新泻主机 78.7*11.*6.30<br/>日本原装一级<span>油</span>船 2900吨
ZC 1989.3 近海 日本原装<span>油</span>轮
6m31aft 735kw 新泻主机 78.7*11.5*6.30
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售48000吨散货船,江苏造
出厂日期:2012年11月8日
一、船体部份:
1、 船长 :189.88m;
2、 两柱间长 :182.00m;
3、 型宽 :31.00m;
4、 型深 :16.30m;
5、 设计吃水:11.10m;
6、 结构吃水:11.70m;
7、 满载排水量 :(约)56954t;
8、 空载排水量 :(约)24803t;
9、总吨位:27272(最终)
10、净吨位:15272;(最终)
11、服务航速:12.8节
12、续航力:10000海浬
13、载重量:48000DWT;
14、双底单壳、货舱净容积 : (约)59800m3;货舱内底设计载荷为22t/m2。2舱、4舱在满载吃水状态下可以空舱。
15、货舱数 :5只、(无吊)舱口长×宽:1舱16.0M×16.0M、2-5舱22.4M×16M、货舱盖启闭型式:液压顶升装置。
16、压载舱/淡水舱/蒸馏水舱: 15600 m3/300 m3/50 m3
17、燃<span>油</span>舱(包括: 沉淀舱和日用舱):1180 m3
18、柴<span>油</span>舱(包括: 沉淀舱和日用舱):150 m3
19、滑<span>油</span>舱:110 m3
20、锚机/绞缆机型式 :分体卧式液压电动:220.0KN×2台, 分体卧式液压电动绞缆机126.0KN/×2台,(浙江万通重工)
21、锚链等级 :Am3, 锚链:Φ68mm,长度:632.5M有档锚链 (浙江双鸟锚链有限公司)
22、锚 / 重量 :7800kg, 数量 : 3 只(霍尔锚);(湖北英山华茂船舶舾装设备有限公司)
23、舵机型式 :拔叉式电动液压 500KN × 1 台,辅助操舵装置/ 应急液压手操 ( 南京航海仪器二厂)
24、中央空调:(规格由生产厂家定)× 1 套。集控室:PAC-10一套、厨房:PAC-10一套、机修间:PAC-10一套、( 江苏永升空调有限公司 )
25、冷藏装置:MPR-3一套( 江苏永升空调有限公司 )
联络13823383044
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售:2011年沿海1000吨双壳<span>油</span>船
浙江造
航区:沿海
船级:ZC
尺寸:53.5*9.2*4.15
主机:潍柴0*216kw
带加温
交通部运力
电联15064482720
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售:2009年沿海1000改双壳<span>油</span>船
浙江造
船级ZC
尺寸:53.2*9.2*4.1
主机:济柴6190*218kw
带加温
无运力
电联15064482720
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售:2011年近海1000吨双壳<span>油</span>船
浙江造
航区:近海
船级:ZC
尺寸:53.2*9.2*4.1
主机:济柴6190*218kw
带加温
交通部运力
电联15064482720
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出售:2020年7月造1000吨
加<span>油</span>船/双底双壳 /CCS船级社
中国沿海运力
2025年6月30日船厂保养好,刚刚换新证,本次高规格维护保养。
<span>油</span>漆全部都是佐敦牌的。
船况质量很好,适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:1000吨双壳<span>油</span>船
建造年份:2012年
建造地址:中国 福建
航 区:沿海
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:52.98m
•船宽:9.20m
•型深:4.10m
•满载吃水:3.20m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式<span>油</span>舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:淄博Z8170ZLCZ-30
总功率:218KW(实际720马力)
总吨/净吨:499T/279T
船况质量很好,适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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售:2020年沿海1000吨双壳<span>油</span>船
浙江造
船级:CCS
尺寸:55*9.2*4.1
主机:潍柴6200*216kw
带加温和吊机
交通部运力
电联15064482720王
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管道快速修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
管道连接修补器
管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性,不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金,又充分保证了它们的质量,它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术,被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理,应用于船舶、电厂、输<span>油</span>、输气、给排水及污水处理等管道工程中,在<span>油</span>田采<span>油</span>厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道快速修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
管道连接修补器
管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性,不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金,又充分保证了它们的质量,它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术,被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理,应用于船舶、电厂、输<span>油</span>、输气、给排水及污水处理等管道工程中,在<span>油</span>田采<span>油</span>厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售900吨 污<span>油</span>回收船
建造年月:2009年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长 53m/宽9m/型深4m
满载吃水:3.3M
空载吃水:1.6M
货舱数量:8
结构:双底
主机型号: 济柴 6190ZLC1
主机额定功率:218KW
总吨/净吨:500/280
航区:沿海
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造
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<span>油</span>囤类趸船,总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米,型深2.8米,最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量:542.270吨、航区A级、货仓数量:8、货仓盖形式:气密。载货量:558吨、锚数量:2(船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG,船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG),船情况良好,新船
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大连造船厂2002年建造
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出售在航2006年2400吨双底双壳加<span>油</span>船,3月份进的船坞维修保养。主机1800马力,航速11.8节。无运力,
船况质量很好,非常适合国际用途。
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面议 (第一条:5600T}. (第二条4500T 船长99.5m*16.5 深度6.6m 吃水5m}
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直接船东委托出售 新造CCS入级船级社::7200马力普通拖轮//2022年10月9日江苏五州船厂建造::CCS中国入级船级社::近海航区: A1+A2 营运海区::
船总长:49.20m型宽:13.80m型深6.0m设计吃水:4. 60m船员12人:
装<span>油</span>300吨左右.淡水舱200吨.前面可以起锚,后面拖力83吨。
自由航速13kn.
主机型
8N260AZLC-8 额定功率2648KW
x750r/min 7200马力。
齿轮箱 GWC52.62 i-4.52 。
对近海航区B型船的要求:
本船为钢质、双机、拖轮。倾斜式船首,尾部采用“ U ”型。本船采用单底骨架,单舷侧横骨架结构(局部双层底)全船为钢质全焊接结构,材料除特殊声明外:均为 CCSA级钢。
本船设计航区为近海,双机双定距导管桨拖轮,主要用于海上起锚及拖带作业。
现在低价便宜出售,需要的速度
cherry13823383044
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出售:1000吨三级双壳<span>油</span>船(闪点>60’C)带交通部运力
建造年份:2006年/2013年改建
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC检验
船舶尺寸:
•总长:54.90m
•船宽:8.60m
•型深:4.50m
•满载吃水:3.700m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式<span>油</span>舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:淄博Z8170ZLCZ-30
总功率:218KW(实际720马力)
总吨/净吨:498T/279T
在航船/目前装载轻<span>油</span>/船况质量很好。
适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
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Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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主机水星220马力两台柴<span>油</span>卧机
13361208212小朱
五折出售,适合海区垂钓
沿海游玩垂钓