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售2004年造3340吨<span>油</span>船(闪点≤60℃)
2004-11
船级社: ZC
航行海区: A1+A2
航行航区: 近海
船舶尺寸: 90.32*13.40*6.30
满载吃水: 5.30
参考载重吨: 3340
结构形式: 双底双壳
加温设备: 带加温
货<span>油</span>舱数量: 12
货<span>油</span>舱总仓容: 3568
航行状态: 在航
主机品牌: 淄博
主机型号: LB8250ZLC-4
主机数量: 单机
额定功率: 735KW
额定转速: 650RPM
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主机广柴900马力
船况非常好
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供应日本新泻NIIGATA,洋马YAMMAR,马克MAK,上柴的原厂件,船舶主机配件,船用柴<span>油</span>机配件,欢迎询价!
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连杆,活塞环,轴瓦等
摇臂,气阀,滑<span>油</span>冷却器端盖,启动阀,安全阀,滑<span>油</span>冷却器,燃<span>油</span>滤芯,温度计等
欢迎各界新老朋友来电来函垂询、洽谈业务,愿与您携手并肩共创辉煌!
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双底双壳
近海航区
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求购加<span>油</span>船。 交通部运力。 双底双壳的
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船级CCS,双底单壳,污<span>油</span>船可改<span>油</span>船,带吊机,船况优秀
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船级ZC 浙江造 经济航速12节最高14.5节
豪华装修 离岸200海里 三证齐全
尺寸39.00*7.80*3.70*1.4
主机潍坊WHM6160C620-5/456KW*2
发电机50KW两台,轴带一台40KW
发动机使用500小时左右
单人间2个,双人间4个,4人间4个,3个卫生间
续航2500海里,<span>油</span>仓30吨,冰仓20立方,格力中央空调系统
古野雷达 本田渔探 测深仪 DGPS 两套AIS 磁罗经等
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2002年造,双底单壳,证书齐全,沿海船
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船级ZC 浙江造 经济航速12节最高14.5节
豪华装修 离岸200海里 三证齐全
尺寸39.00*7.80*3.70*1.4
主机潍坊WHM6160C620-5/456KW*2
发动机使用500小时左右
单人间2个,双人间4个,4人间4个,3个卫生间
续航2500海里,<span>油</span>仓30吨,冰仓20立方,格力中央空调系统
古野雷达 本田渔探 测深仪 DGPS 两套AIS 磁罗经等
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产品简介:
此款水液压柱塞泵是以淡水或者海水代替矿物<span>油</span>作为液压系统工作介质的一款泵,主要应用于船舶高压细水雾灭火系统和船舶海水淡化系统。与其他船用高压泵相比,如多级离心泵、往复泵相比,具有效率高、体积小、噪音低、全水润滑等显著优势。
型号意义:
PAH80
PAH:淡水高压柱塞泵
80:每一转的流量为80cm³(80ml)
1500rpm时工作流量:112l/min
1500rpm时工作压力:160bar(16Mpa)
APP80
APP:海水高压柱塞泵
80:每一转的流量为80cm³(80ml)
产品特性:
采用高性能的抗蚀材料,可适用于海水、污水等低粘度强腐蚀介质的高压应用场合;
具有自润滑功能,振动噪声小、工作寿命长;
容积效率和机械效率高;
提供多种排量规格以满足不同工况的需求。
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售在建11780吨成品<span>油</span>船
船级社: CCS
航行海区: A1+A2
航行航区: 近海
船舶尺寸: 134.50*20.00*10.00
满载吃水: 7.87
参考载重吨: 11780
结构形式: 双底双壳
加温设备: 带加温
运力情况: 交通部运力
货<span>油</span>泵数量: 2台
货<span>油</span>泵效率: 1000M3/小时
货<span>油</span>舱数量: 10
货<span>油</span>舱总仓容: 12361M3
主机品牌: 陕柴
主机型号: SXD-MAN7L32/40
主机数量: 单机
额定功率: 3150KW
额定转速: 750RPM
经济航速及<span>油</span>耗: 12.7节12吨/24小时
可以办理40%左右
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装轻<span>油</span>2800T,汽<span>油</span>2500T
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产品简介:
WTD旋涡泵按照国际标准GB/T10832-2008《船用离心泵、旋涡泵通用技术条件》等设计生产,为老款船用燃<span>油</span>辅助锅炉给水泵,现大都被JGGC系列船用锅炉给水泵替代。主要作为船用锅炉给水泵及船舶冲洗用,输送温度不高于80℃的清水。
型号意义:
1WTD2.4-10.5
1:进出口口径1寸,25mm
WTD:卧式同轴单级旋涡泵
2.4:流量2.4m³/h
10.5:压力10.5bar,即105m
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朝鲜工程,要求自吸沙船,10000马力以上,吸管50米。抽沙每吨10.5元,结算方式日结,先付50万元<span>油</span>费,押款250万。24小时开工,工期3年。有意者请加微信15015396850
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朝鲜工程,要求自吸沙船,10000马力以上,吸管50米。抽沙每吨10.5元,结算方式日结,先付50万元<span>油</span>费,押款250万。24小时开工,工期3年
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船级CCS 浙江造 交通部运力
尺寸134.5*20*10*7.87
主机陕柴单机3150KW*1
经济航速及<span>油</span>耗: 12.7节12吨/24小时
货<span>油</span>泵数量: 2台
货<span>油</span>泵效率: 1000M3/小时
货<span>油</span>舱数量: 10
货<span>油</span>舱总仓容: 12361M3
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双底双壳,舱容2900方,在航船
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出售:500吨双底双壳新造<span>油</span>轮带加温,船长44.6米,宽7.8米,满载吃水3.8米,主机960马力,2016年12月下水。另一条单底单壳没有加温860马力。
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1 船舶主要尺度及要数
总 长: 109.80 m
水 线 长: 108.93m
垂 线 长: 106.50 m
型 宽: 22.0 m
型 深: 6.6 m
设计吃水: 4.9 m
排 水 量: 10461.7 t
梁 拱: 0.22 m
航 区: 近海
冰 区: B级
配 员: 12人
机舱自动化: BRC
自 持 力: 15天
续 航 力: 1500海里
舱名 容积(m³)
冷却水舱(P/S) 49.14/49.14
首尖舱兼压载水舱 298.75/298.75
NO.1压载水舱(P/S) 74.39/74.39
NO.2压载水舱(P/S) 176.62/176.62
NO.3压载水舱(P/S) 190.80/190.80
NO.4压载水舱(P/S) 91.03/91.03
尾调节水舱(P/S) 111.05/111.05
燃<span>油</span>舱(P/S) 54.23/54.23
淡水舱(P/S) 29.81/29.81
2.3推进装置:
主机型号: 广柴 6320ZCd-4 2台
标定功率: 1324KW x2
额定转速: 500r / min
齿轮箱型号: MG45.49
速 比: i=3:1
螺 旋 桨:
叶 型 MAU-4 叶 数 4
直 径 3.40 m 螺 距 2397
盘面比 0.40 后倾角 100
材 料 碳钢
2.4航速:
在设计吃水时,主机输出最大持续功率,船底无污底,船舶航行于平静深水区,风力小于蒲氏三级的情况下,航速约为10.5节。
2.5丈量吨位
总吨位:GT=5269 净吨位:NT=2951
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直售07年8720T沿海集装箱船,总长131.6M,船宽18.8M,型深9.4M,满载吃水7.1M,3个舱,吊离式舱盖,562TEU(其中舱内216TEU,高箱一层),主机陕柴3824KW一部,<span>油</span>耗一天12.8T,船况优。