主机：无锡1765KW 2004.05.25 4607吨一级<span>油</span>船 舱容：5712方 双底双壳结构 103.56*15*7.7 吃水：6.2 航区：近海 货舱：12个

不锈钢管道修补器主要应用于船舶/电厂管线连接及修补，在输<span>油</span>、输气、给/排水及污水处理等管道工程中的应用，在<span>油</span>田采<span>油</span>厂、天然气、煤气、给/排水管道紧急抢修作业等领域，使管道的连接、修补施工更加方便、可靠、安全，柔性连接，产品表面材料可防止外部滴蚀，内置的橡胶材料适应不同流体介质的要求，适用于任何管材。 铸鸿不锈钢管道修补器操作简单，节省工期 1，比焊接，法兰，螺纹安装时间少了3~5倍，极大缩短工期。 2，无需专业人员，培训一小时即可操作使用，减少了劳动力成本。 3，产品类型和规格较多，可满足绝大多数场合现场工程需要。 4，无需特殊的安装工具，可拆卸和重复使用免维护。 5， 连接修补装置接头可以转动以便选择佳拧螺栓位置，即使在狭窄的地方也能安装。    大连铸鸿机械有限公司生产的系列产品获得了挪威船级社(DNV)认证，同时得到了DNV船级社总部批准颁发的相关证书。挪威船级社（DNV）型式认可证书的取得彰显了我公司的实力，将进一步增强市场竞争力，为拓展船用市场发挥积极作用。    挪威船级社是世界知名的船级社和国际权威认证机构。通过挪威船级社认证的船用或海洋平台设备，必须经过专业验船师严格的检验和审核。挪威船级社在其船用领域标准的规范性和对实验室检验资质严谨性上，有着近乎于苛刻的高标准要求。效率，为企业减免因停产而造成的损失。 针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

近海<span>油</span>船，带加温，双底双壳，交通部运力，主机宁波中策6300/735KW，电联15064482720王

优惠价出售2005年3200T双壳<span>油</span>船，CCS船级，近海航区，总长89m，船宽13.2m，型深6.3m，<span>油</span>泵350方/时两台，汽<span>油</span>可装3000t，主机2000马力一部，正在坞修，有意私聊

尺寸：53.2*9.2*4.15*3.5 满载排水量：1308.1t 空载排水量：428.22t 主机：8170/218kw 带加温，交通部运力 联系电话：15908941730

双底双壳，带加温锅炉

双底双壳，8个舱 没有加温

本船为双底单壳1000吨<span>油</span>船，轻<span>油</span>仓，已保养，设备齐， 联系方式：18357060888

出售4300吨2012年近海一级<span>油</span>轮，主机宁动1800马力（证书735千瓦），交通部运力。

湘YA（1367）7500吨：湖南内河自卸沙船，B级航区，载货量4965吨，15年6月岀厂，主尺寸，长107.8米，宽17.24米，深5.2米。主机玉柴8200/1350马力X2，卸沙主机6200玉柴980马力。皮带宽1.6米，新款一步式架子长39.8米。独立<span>油</span>钢液压仓门，手续齐全！售价768万。电话15377486683微信同号！

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铸鸿机械管道快速连接器安装方便，操作简单，大大提高工作效率，节省工程费用及人力物力资源，产品自带防腐功能，内置多种胶圈根据内流介质不同来匹配，满足不同市场需求。适用新管道和临时管道的快速连接，免动火，无需焊接，允许错角与变轴，可连接材质不同，直径不同，壁厚不同的异材质管道，安装快，方法简便，易拆卸，可重复使用，密封性好，防腐蚀能力强，不平整管短头无需处理即可连接，轻便，节省空间，易安装，即使在狭小的空间也可以顺利安装。 管道快速连接器详细介绍 齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。 单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。 单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接，轴向抗拉脱，特殊铜齿环设计，增强耐腐，提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的，必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域，防止管道的过度变形。 高压管道连接器 高压管道连接器作为一种大连铸鸿生产的新型管道连接装置，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。无论是抽吸管线还是打压管线，都能安全快速的完成安装。 高压管道连接器产品广泛应用于石<span>油</span>化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

简要船舶规范如下： === 载重吨：52000吨 吃水：12.35米 建造：2013年，克罗地亚 船级社：克罗地亚船级社 - 下次坞检/特检：2021年11月/2023年10月 总吨/净吨：30092/17831 总长/宽/型深：189.99/32.24/17.11米 5货舱 / 5舱盖 散装仓容/袋装仓容：64983/62270立方米 主机：B&W 6S50MC, 10750马力 发电机组：620千瓦，3台 克令吊：4x30吨 轻吨：10438吨 航速/<span>油</span>耗： 满载/压载：14节/14.5节时，约31吨重<span>油</span> 码头作业时：约3.6吨重

售2012年福建造80016吨散货船(内外贸兼营）福建造 船级社: CCS(国际入级) 航区/海区: 无限航区/A1+A2+A3 营运范围: 内外贸兼营 船舶尺寸: 229.00*32.26*20.25 满载吃水: 14.60米 参考载重吨: 76500 结构形式: 双底单壳 货舱舱口及舱盖: 七舱七口/双侧横移式 换证检验: 2022-06-30 主机品牌: 瓦锡兰 主机型号: 7RT-FLEX*58B 柴<span>油</span>机厂家: 宜昌柴<span>油</span>机 功率转速: 11620KW/ 124RPM CCS入级，无限航区，挂五星红旗，内外贸兼营，目前跑内贸！

原装双底双壳，带加温设备，电联13954283239

货改<span>油</span>报废价出售，主机淄柴8170，尺寸：56*9*3.7，电联15064482720王

售:2009年近海1000吨<span>油</span>船，双底单壳，带加温，交通部运力。

船东委托出售5040吨散货船 建造地：2009年福建造 总长：98.8m 船宽:：15.8m 型深：7.4m 满载吃水：5.8m 参考载货量：5040t 实际载货5250不超吃水 总吨／净吨：2976／1666 ZC检验 航区：国内近海 货舱：2个 舱容：7000立方 舱盖型式：拉链舱盖 坞检：2022年12月 特检：2024年12月 主机：淄博8250/2200马力 满载航速10节，<span>油</span>耗3.6t 在航船，无抵押支持过户 有意请联系鸿诚船务13685096458小郭

售2004年浙江造6650吨双底双壳一级<span>油</span>船（闪点≤60℃） 2004-07 浙江乐清造 船级社: ZC 近海/A1+A2 船舶尺寸: 114.68*16.00*8.20 满载吃水: 6.90米 总吨/净吨: 4125/2326 参考载重吨: 6652 结构形式: 双底双壳 换证检验: 2024-07-14 加温设备: 不带加温 运力情况: 交通部运力 货<span>油</span>泵数量: 500立方米*2台 货<span>油</span>泵效率: 卸货：300M3/H 装货：500M3/H 货<span>油</span>舱数量: 10（货<span>油</span>舱特涂） 货<span>油</span>舱总仓容: 8292立方米（含污<span>油</span>舱） 主机品牌: 广柴 主机型号: 8320ZCD-6 功率转速: 2060KW/525RPM

2012年韩国造3.5万吨散货船。该船柴<span>油</span>机为排放2，满足进关要求。 载重吨：35000吨 吃水：9.916米 建造：2012年，韩国 船级社：KR - 坞检/特检：2022年9月/2022年6月 总吨/净吨：22939/11624 总长/宽：180.4/30米 5货舱 / 5舱盖 散装仓容/包装仓容：47000/43000立方米 主机：STX B&W 6S42MC-C7,8812马力 克令吊：4台30吨 航速和<span>油</span>耗： 满载14节/压载14.5节时，每天约26吨重<span>油</span> 经济航速满载12.5节/压载13节时，每天约19吨重