双底双壳，一级<span>油</span>船 价低出售 13361208212 小朱

沿海<span>油</span>船，双底单壳，主机潍柴6170/202kw，尺寸42*7.5*3.8*3.3，电联15064482720王

售2008年台州造13500吨散货船 制造日期地点: 2008-07 浙江台州 船级社: ZC 航区/海区: 近海/A1+A2 营运范围: 国内沿海及长江中下游 船舶尺寸: 140.70*20.00*10.50 满载吃水: 7.80 参考载重吨: 13446 结构形式: 双底单壳 总仓容: 18000立方米 货舱舱口及舱盖: 三舱三口/液压折叠式 航行状态: 在航 主机型号: 6N330-EN 功率转速: 2574KW/-RPM 经济航速及<span>油</span>耗: 11节6.5吨/24小时

KCB83.3-4船用齿轮<span>油</span>泵，流量83.3L/min，压力0.33MPa，口径G1 1/2",配2.2kw船用电机。

沿海污<span>油</span>船，潍柴6160/220KW，，电联15064482720王

制造日期地点: 2010-04 浙江台州 船级社: CCS(国际入级) 航区/海区: 无限航区/A1+A2+A3 营运范围: 内外贸兼营 船舶尺寸: 179.88*28.80*14.60 满载吃水: 10.27米 参考载重吨: 33785 结构形式: 双底双壳 总仓容: 45500立方米 货舱舱口及舱盖: 五舱五口/液压折叠式 换证检验: 2020-04-15 航行状态: 在航 克令吊参数: 30吨*27米*4台 轮机项目 主机品牌: 曼恩 主机型号: B&W6S42 功率转速: 6480KW/136RPM 经济航速及<span>油</span>耗: 11节13.7吨/24小时

双底双壳，带交通部运力 主机950马力 新船未使用

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出售06年3600吨双底双壳<span>油</span>轮13505975073

船级社: ZC， 航区: A1+A2， 近海。 船舶尺寸:109.8X22X6.60 满载吃水: 4.90 总吨: 5269 净吨: 2951 参考载重吨: 8500。 双底双壳 舱盖 拉链翻盖式 货舱数量: 2个， 主机: 宁动 G6300ZC18B 1800马力X2，烧重<span>油</span>。 转速: 550RPM船级社: ZC。船舶所有设备齐全，包括雷达导航设备，客户只需加<span>油</span>开航。需求者电联，

1988年日本造客滚船 135.74*126*20*15.05 最大高度：36米 满载吃水：6.16&6.5 载重量：4312 乘客定额：653人 空船重量：5256 重<span>油</span>储量：335.35 轻<span>油</span>储量：69.72 淡水储量：4500 航速：18节 主机：7L50MC 7980KW 辅机：M200AL 610KW 货舱：ABC车辆舱 530*270*140M 艏门：限高：4.2，限重：45T 艉门：限高：4.2，限重：45T 升降机负荷：45T

制造日期地点: 2019-02 船级社: ZC 航区/海区: 沿海/- 船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80 满载吃水: 1.69米 总吨/净吨: 72吨/21吨 换证检验: 2024-01-22 航行状态: 在航 载客量: 3船员+7位特殊技术员 航速: 巡航18节，最高20节 装修情况: 豪华装修 船体材质: 钢铝质 年度检验: 2020-01-22 主机品牌: 玉柴 主机型号: YC6K295L-C20 柴<span>油</span>机厂家: 实际600马力*2台 功率转速: 2台*218KW/1500RPM 主机数量: 双机 1、本船配置高，造价580万元（有造船清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到7个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让； 2、本轮采用钢铝材质建造，船体轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节； 3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台，证书做218KW*2台; 4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组； 5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元； 6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元； 7、导航采用英国雷松顶级产品； 8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗； 9、留有DP动力定位系统位置（系统未安装）； 10、全船水泵采用日本荏原机械； 11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口； 12、锚机全部为不锈钢； 13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机； 14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱； 15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室；

1988年日本造客滚船 135.74*126*20*15.05 最大高度：36米 满载吃水：6.16&6.55 载重量：4312 乘客定额：653人 空船重量：5256 重<span>油</span>储量：335.35 轻<span>油</span>储量：69.72 淡水储量：4500 航速：18节 主机：7L50MC 7980KW 辅机：M200AL 610KW 货舱：ABC车辆舱 530*270*140M 艏门：限高：4.2，限重：45T 艉门：限高：4.2，限重：45T 升降机负荷：45T （原英华）

加<span>油</span>趸船，注意，是趸船，无动力，2002年建成于江苏无锡，可存<span>油</span>300吨，保养的非常仔细，每年整船<span>油</span>漆养护。加<span>油</span>机两台。 C级航区，船籍港无锡

求购二手<span>油</span>船一艘 5000吨，不要交通部运力 挂方便旗跑国际航线 双底双壳 船龄15年左右 接受国产机器 带锅炉加温系统，可以运输重<span>油</span> 距离下次坞检间隔1年以上 船况良好 联系人：吕先生13810071823

上海昱炫船舶科技发展有限责任公司位于上海，与位于长三角北翼的南通同属长三角经济区，是专业的管路清洗产品研发公司，为南通地区的客户长期供应高密度海绵射弹。南通作为国家新型工业化产业示范基地、国家高技术船舶产业基地、国家船舶出口基地，目前拥有规模以上船舶海工企业400多家，船舶与海工产业市场份额分别约占到全国的1/10与1/4。新春伊始，南通造船行业交上2019年成绩单：全年共新造船舶67艘，计265.63万载重吨。与2018年的64艘、276.6万载重吨相比，整体保持平稳。虽然船舶行业依然处于寒冬，但南通船企造船三大指标：造船完工量、新接订单量和手持订单量总体优于全国平均水平，且南通船企高附加值船舶订单超过了六成。 船舶行业是上海昱炫所熟知的行业，并且我们根据船舶用管的型号、材质、口径、污染物等不同，分别研制出洁净型海绵射弹、标准型海绵射弹、摩擦型海绵射弹及磨砂型海绵射弹。无论是无缝不锈钢管路、液压管路、连接管路或是<span>油</span>泥的润滑管路和沾满烟灰的燃料管路，只要使用QXZJ管路清洗枪向管路内发射高密度海绵射弹，海绵射弹就能顺利的通过U型弯、S型管、盘管等带走管路内的<span>油</span>泥、<span>油</span>污、粘泥、灰尘、碎屑、焊渣等软硬结垢和外来杂物。并且清洁度可达国家标准七级以上。相比传统的清洗方式，高密度海绵射弹清洗船舶管路既简单、快捷又高效、节能、环保，而且经济，上海昱炫所生产的海绵射弹采用优质原材料加工制成，管路内打压使用不易碎、不脱皮、可多次循环使用。一根管路只需使用一个就能解决，对于污染重的管路两三颗海绵射弹就能解决，而这个清洗过程仅在眨眼的瞬间完成，非常的高效。节省了近90%的清洗时间，而且清洗后的管路直接投入使用，无需等待晾干或其他。 高密度海绵射弹认准上海昱炫船舶科技发展有限责任公司，本公司专注管路清洗技术与产品的研制，不是单独的售卖产品，我们为大家全套的管路清洗技术与知识，帮助您快速了解管路特性、管路清洗技术及管路清洗海绵射弹的选用技巧。专业技术铸造专业品质。内径2-2000mm范围的内管路清洗海绵射弹均能定做，只需要您把您的基本情况告诉我们，我们就可以为您制成出成功的解决方案，配备合适的管路清洗产品。配套管路清洗枪、对接咀、海绵射弹均有销售，一站式采购，放心安心！

出售2006年造2430吨近海双底双壳一级<span>油</span>船，84.7*12*5.7主机宁动6300，在航船

沿海<span>油</span>船，双底单壳，带加温，交通部运力，潍柴6170/202KW,电联15064482720王

售2009年造865T沿海<span>油</span>船，双底双壳，有交通部运力，带加温设备，主机济南6190/218KW。