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冷藏船REF907
- 建造时间: 1991
- 建造地点: 日本
- 船旗:巴哈马
- 载重吨10,713吨,吃水9.07米
- 意大利船级社
- 长/宽/深 150.01米/ 22.50米/ 13.20米
- 总吨10,412吨,净吨5253吨
- 舱温: -30/+32℃
- 舱容: 14,940立方米
- 吊杆: 2 x 18吨,2 x 8吨
- 主机: 1 x MITSUI-MAN B&W 6S60MC, 15200 PS x 102RPM
- 副机: 4-750KVA 600KW 900HP
紧急发电机 180KVA 64KW 98HP
- 航速/<span>油</span>耗: 21 节 / 44 吨
- 买方报价
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出售:5600吨双壳成品<span>油</span>轮
船舶类型:<span>油</span>船(闪点< 60‘C)
建造年份:2012年8月
建造地址:中国
航区:近海A1+A2
船级社:CCS
<span>油</span>舱结构:双层底/双层壳/
货舱涂层:特涂
主机型号:广柴8320ZCD-4
主机功率:1765KW-2400马力
改造日期:(2017 年从单壳改为双壳)
在航船,质量很好,适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:3100吨双壳<span>油</span>船(闪点< 60’C)
建造年份:2006年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:88.02m
•船宽:13.50m
•型深:6.00m
•满载吃水:5.20m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式<span>油</span>舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:无锡安泰G6300
总功率:735KW-1800马力
总吨/净吨:1986/1112/
在航船,船况质量很好,非常适合国际用途。
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出售:15750吨在航多用途船
船舶类型:多用途
装载集装箱:872 TEU
建造完工时间:2012年9月
建造地址:中国 南京
航 区:近海 (A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
参考载货量:15750吨
船舶尺寸:
·总长:154.81M
·船宽:22.20M
·型深: 11.20M
·满 载 吃 水:8.00M
主机:陕柴6PC2-6L
主机功率:2970KW-4050马力
航速:12.6节/重<span>油</span>耗<span>油</span>量9吨/天
货舱数量:7舱
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖类型:吊离式钢质风雨密
总吨:11269/净吨:6310/
在航船,保养良好,性能稳定,适合转籍外贸运输。
欢迎来自国内外客户咨询
·Ship broker 郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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求租原<span>油</span>船(期租);VLCC超大型<span>油</span>轮,要求:是不受制裁的白船。新加坡租家。
1货物类型:产地证为正常产地国家,属于不受制裁的原<span>油</span>。
2载重吨:(20-30)万吨。
3装货港口:新加坡公海水域。
4卸货港口:舟山港/山东港口。
5受载期:9月底(一条)/11月初(另一条)。
6租期:(1+1)年。
7租船费:可以先付2个月费用(押一付一)。
8母船状况:母船不受制裁
求租沥青船(期租1年)
载重吨:(1-5)万吨。
1.装港:波斯湾阿巴斯
2.卸港:青岛
3.装卸率:装5天卸5天,通常不压港
4.货量:可以签包年合同
5.船舶吨位:载重吨(1.0~5.0)万吨。
6.船舶要有加热功能。
求租:DPP原<span>油</span>船
阿芙拉船型,能跑俄罗斯线吗
需要非制裁的阿芙拉船,俄罗斯波罗特海装货(原<span>油</span>或者燃料<span>油</span>)。
船龄17-24年之间,俄罗斯到中国航线,期租3年。
受载期:10月份最佳,不行就11月份。
波罗的海,俄罗斯的都受制裁(港口,货物都受制裁)。
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求租:国内海上加<span>油</span>船,载重吨(300-500)吨,3条。装<span>油</span>港:湛江中石化。卸港:湛江及附近海域。用途:给海上作业的中国海船加<span>油</span>。租期:1-3年,租用时间:2025.10月
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出售2022年7050吨浙江造双底双壳<span>油</span>船
船舶检验机构:CCS
船舶类型:<span>油</span>船
建造时间:2022年
建造地点:浙江
总长/船宽/型深:120.00m/
18.2m/10.00m
满载吃水:6.35m
结构形式:双底双壳
参考载货吨:7050吨
总吨:6105
净吨:3420
主机:广柴6G32 2930KW
货舱数量:10
货舱容量:10865m3
舱口盖形式:钢质水密
航区:近海
联络:13823383044
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管道修补器厂家
管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
管道修补器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果。
多功能管道修补器
1.适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐<span>油</span>抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道修补器厂家
管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
管道修补器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果
多功能管道修补器
1.适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐<span>油</span>抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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金属管道快速连接器
管道连接器是一种创新的管道连接解决方案,它融合了传统连接方式的诸多优势,并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能,具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时,管内压力会上升,进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡,连接器实现了自动增强密封的效果。
产品特点:柔性连接 坚固耐腐 无需焊接 没有火灾 节省空间 不限管材 带压封堵 安装便捷 。
应用领域:地表/地下工程、造船/海洋石<span>油</span>平台、水、、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
适用管线:原<span>油</span>管线、煤气管线、给/排水管线、燃<span>油</span>管线、航空/汽车专用管线、润滑<span>油</span>管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、海水/淡化管线、透平机管线、空调管线、消防管线、通风管线、压缩机管线等。
管道连接器厂家
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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金属管道快速连接器
管道连接器是一种创新的管道连接解决方案,它融合了传统连接方式的诸多优势,并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能,具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时,管内压力会上升,进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡,连接器实现了自动增强密封的效果。
产品特点:柔性连接 坚固耐腐 无需焊接 没有火灾 节省空间 不限管材 带压封堵 安装便捷 。
应用领域:地表/地下工程、造船/海洋石<span>油</span>平台、水、、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
适用管线:原<span>油</span>管线、煤气管线、给/排水管线、燃<span>油</span>管线、航空/汽车专用管线、润滑<span>油</span>管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、海水/淡化管线、透平机管线、空调管线、消防管线、通风管线、压缩机管线等。
管道连接器厂家
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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CGO OFFER
Cargo: COAL
Qty : 50.000 MT
POL : Taboneo Anchorage, INDONESIA
POD : Lusi Port Anchorage, CHINA
L/R : 8000 PWWD SHINC
D/R : 8000 PWWD SHINC
Laycan :ASAP – CARGO READY
求租沥青船单航次
载重:(5000)吨
受载期:2025年10月上旬
装货港:宁波码头
卸货港:马来西亚关单
求租: (期租)AFRA阿芙拉型船。
载重:10万吨(1-2艘) / 15万吨(1艘)
货物:EN590。
货量:30万吨/月。
航次租赁:12个月。
航线:舟山(保税罐)→新加坡固定航线(入罐)。
装货港装货时间:2天。
目的港卸货时间:2天。
交船期(受载期):九月份。
要求:非制裁<span>油</span>轮(白船),船龄20年以内。
备注:船东提供:
报价(按天报价)
提供该船Q88
该船交船日期
(注意:按天报价,年租。)
❗️如果找中字头船务公司的话,就不要浪费时间,最好能直接找到船东。
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管道连接器
管道连接器作为新型管道连接装置,管端无需处理、安装简单、无需焊接,具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固,无论是输气、输液或输<span>油</span>管道,都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石<span>油</span>化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域,无论是抽吸管线或带压管线,都能安全快速的完成安装。
1.安全可靠、密封性好:连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈,与连接器、修补器金属外壳难以产生电化腐蚀,都是确保可靠密封的措施。
2.抗震、抗冲、降噪:这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接,使管系处于抗冲振、消噪声的状态。有利于整个管系,包括泵、阀、仪表等安全正常使用,延长寿命。
3.减轻管系重量:与法兰方式相比可减重约75%。
4.节省管路空间:装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达50%,对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角10°,单管偏移角6°。
5.兼容适应性好:该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管,既可用于同材质,也可用于异材质,管路之间连接,对其被连接的管子的壁厚,及连接端面等均无过高的加工要求。
6.方便快装:现场施工时,连接器、修补器本身无需组装,被连接的管路也无繁琐调整加工要求,安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2~3个螺栓,操作特别简便。
卡箍式管道连接器
卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强,能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道,无论是直管还是弯头,都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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管道连接器
管道连接器作为新型管道连接装置,管端无需处理、安装简单、无需焊接,具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固,无论是输气、输液或输<span>油</span>管道,都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石<span>油</span>化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域,无论是抽吸管线或带压管线,都能安全快速的完成安装。
1.安全可靠、密封性好:连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈,与连接器、修补器金属外壳难以产生电化腐蚀,都是确保可靠密封的措施。
2.抗震、抗冲、降噪:这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接,使管系处于抗冲振、消噪声的状态。有利于整个管系,包括泵、阀、仪表等安全正常使用,延长寿命。
3.减轻管系重量:与法兰方式相比可减重约75%。
4.节省管路空间:装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达50%,对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角10°,单管偏移角6°。
5.兼容适应性好:该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管,既可用于同材质,也可用于异材质,管路之间连接,对其被连接的管子的壁厚,及连接端面等均无过高的加工要求。
6.方便快装:现场施工时,连接器、修补器本身无需组装,被连接的管路也无繁琐调整加工要求,安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2~3个螺栓,操作特别简便。
卡箍式管道连接器
卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强,能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道,无论是直管还是弯头,都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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不锈钢管道连接器
管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,如场地狭小,环境易燃,有污水泥沙等,如用于大口径塑胶管施工,不用电熔热熔设备完成连接
产品特性:不锈钢管道连接器采用锈钢材料,这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度,也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装,简化了管道连接过程,减少了施工时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护,提高了工作效率。
适用范围:这些连接器适用于所有类型的介质,包括水、<span>油</span>、气体等,使其在多个行业中都能找到应用,如石<span>油</span>、化工、船舶和海洋工程等。多种型号的管道连接器,以适应不同的管道尺寸和压力等级,确保可以满足广泛的工业需求。
多功能型管道连接器
多功能管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成,只需要包裹住管道两端,拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。
1.对于新建的管道工程,大幅缩短工期,减少人力成本。
2.管道快速连接器无需专业人员安装,操作简单,安装方便。
3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同,选择不同的胶圈承载,适用范围广。
4.对安装环境要求低,即使在狭小的环境下也能快速完成安装。
5.管道快速连接器在安装时,对于轴向位移起到良好的补偿作用。
6.具有较好的重复实用性,对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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不锈钢管道连接器
管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,如场地狭小,环境易燃,有污水泥沙等,如用于大口径塑胶管施工,不用电熔热熔设备完成连接
产品特性:不锈钢管道连接器采用锈钢材料,这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度,也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装,简化了管道连接过程,减少了施工时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护,提高了工作效率。
适用范围:这些连接器适用于所有类型的介质,包括水、<span>油</span>、气体等,使其在多个行业中都能找到应用,如石<span>油</span>、化工、船舶和海洋工程等。多种型号的管道连接器,以适应不同的管道尺寸和压力等级,确保可以满足广泛的工业需求。
多功能型管道连接器
多功能管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成,只需要包裹住管道两端,拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。
1.对于新建的管道工程,大幅缩短工期,减少人力成本。
2.管道快速连接器无需专业人员安装,操作简单,安装方便。
3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同,选择不同的胶圈承载,适用范围广。
4.对安装环境要求低,即使在狭小的环境下也能快速完成安装。
5.管道快速连接器在安装时,对于轴向位移起到良好的补偿作用。
6.具有较好的重复实用性,对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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通过ZC检验,持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台,其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。 拖轮总长37.60米,船长32.95米,船宽11.00米,型深5.20米,满载吃水3.326米,满载排水量819.8吨,空船排水量645.22吨。最大核定船员12人,满足长航作业需求。拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念:机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴<span>油</span>机(单台额定功率2560kW,总功率5120kW),搭配全回转舵桨系统,构建"双机+全向推进"的黄金动力组合;船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局,配备独立卫浴、空调及娱乐设施,通过防火隔舱与机舱完全隔离;驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统,视野开阔,与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵(排量600m³/h),完全符合近海消防作业标准;拖轮当前持有完整有效证书,设备维护状况良好,现面向航运企业公开转让。诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作,共拓海洋经济新机遇。
联络:13823383044
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出售:客滚船
出售188人客滚船
船级:CCS
建造地:中国
船型:客滚船
航区:沿海
船旗:中国
建造年月:2012.08
总长:44.88米 船宽:9.80米 型深:2.80米
吃水:2.00米
总吨:637吨
净吨:343吨
载客人数:188人
甲板层数:2层
可载卡车:6辆
主引擎品牌:淄柴
主引擎型号:Z6170LCZ-18
主引攀功率:770kw
主机转速:1200转/分
航速:10节
发电柴<span>油</span>机品牌:潍柴
发电柴<span>油</span>机数量:2台
发电柴<span>油</span>机功率:90kw
主机数量:双机
跳板形式:前跳板
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出售:11613吨双壳集装箱船
装载集装箱:700TEU
建造年份:2022年5月
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:129.90M
•船宽:21.40M
•型深:11.00M
•满载吃水:7.10M
主机型号:潍柴6WH28
总功率:2700KW-3600马力
经济航速:约10节/日<span>油</span>耗5.5吨重<span>油</span>/
机舱自动化:BRC
最低配员:共9位/机舱4人/
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/双壳/
直舱壁/无舱盖/船艏配侧推/
箱位:700TEU/冷冻插座10个,仓内装4层高箱/
总吨/净吨:8955/5015/
下次特检:2027年5月
在航船,无贷款,可转户,适合国内外集装箱用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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出售:3800吨<span>油</span>船(闪点<60’C)
(已经全部保养好)
建造年份:2006年11月
建造地址: 中国 浙江
航 区: 近海
船级社: ZC
船舶尺寸:
·总长:99.80m
·船宽:14.60m
·型深:6.50m
·满载吃水:4.97m
·空载吃水:3.53m
货仓数量:10仓
货仓结构:双底/双壳
主机型号:宁波G6300ZC18B
主机功率:1471KW-2000马力
吨位:
·总吨:2549
·净吨:1427
船况说明:已经全部大保养,质量保证,非常适合外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
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Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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