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出售 9100吨 <span>油</span>船
建造年月:2010年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长126m/宽18m/深9m
满 载 吃 水:7.300m
空载吃水:2.150m
航区:近海
货舱数量:10
总吨 / 净吨:5680/3180
结构:双底双壳
主机型号:广柴6G32
主机额定功率:2665kw
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造
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出售3000吨 散货船
建造年月:2019年
建造地:中国安徽
船级社:ZC
总长72m/船宽14m/型深5.7m
满载吃水:4.7m
空载吃水:1.9m
货舱:1
结构:双底
主机型号:淄柴ZC6200ZLC
主机功率:218KW
总吨/净吨:1744/977
航区:沿海
航速:8节
<span>油</span>耗:1吨
舱容:3000
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出售:1982年日本外籍<span>油</span>船
For sale: 1982 Japanese foreign tanker
双底双壳结构
Double-bottom and double-shell structure
Ship flag:Sierra Leone
船长89m 船宽12.5m 型深6.5m
Captain: 89m Width: 12.5m Depth: 6.5m
主机日本洋马1765KW*2400马力
Host Japanese Yanma: 1765KW
航速:12.5节
Speed: 12.5 knots
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售3000吨外贸成品<span>油</span>船
一、船舶基本参数
船舶类型 <span>油</span>船(闪点≤60℃) 船舶类型说明
最大船员人数 14 人 乘客人数 人 特殊人员人数 0 人
安放龙骨日期/建造完工日期 2006-04-18/2006-12-25
船舶建造厂 浙江宏冠船业有限公司
二、船体部分
总长 85.95 m
船长 79.98 m
满载水线长 82.15 m
船宽 14.20 m 型深 5.30 m 空载吃水 2.850 m
满载吃水 4.580 m
满载排水量 4270.500
参考载货量 2925 t
船体材料 钢质
货舱的数量 8
货舱盖型式 转动式
主机G6300ZCA 735KW*1800马力
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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出售3500m³/h绞吸式挖泥船
船级社:ccs
设计挖深:25m(桥架倾斜55°时)
适应土质:黏土,密实沙土,鹅卵石,中粗沙,中强风化岩,弱风化岩等
主要参数
总长:107.7m
船长:79.2m
型宽:16.8m
型深4.8m
设计满载吃水:3.2m
公称产量:3500m³/h
吸排管直径:850mm/900mm
公称排距:5000m
总吨位:1930
净吨位:579
航区:沿海
续航:20天
人数:28人
绞刀功率:1450kw
总装机:11000kw
舱内泵:双壳一台,清水流量14200m³/h,扬程72m
舱内泵柴<span>油</span>机:5294kw
水下泵:单壳泵一台,清水流量14200m³/h,扬程35m
水下泵功率:电机1900kw—发电机2200kw—柴<span>油</span>机2426kw
绞刀:刀圈内径2330mm,高度1900mm
液压:3台CB400赫格隆马达,8台川崎280双联泵
起重设备:门桥架电动16T,船舯电动16T
横移锚:2×5000kg大抓力锚,尾锚(抗风):5000kg大抓力锚
定位桩:1500×40000×2根
发电机:主发电机250kw×2台,75kw停泊发电机×1台
联络:13823383044
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出售3400吨 化学品<span>油</span>船 不锈钢
建造年月:2007年
建造地:中国浙江
船级社:CCS(IACS)
总长91m/宽14m/深7m
满 载 吃 水:4.990m
空载吃水:1.500m
货舱数量:12
总吨 / 净吨:2260/1030
结构:双壳
主机型号:广柴G8300ZC18B
主机额定功率:1765kw
航区:无限航区
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8400HP拖船于2012年建造完成,船旗国为中国,入级CCS,具备拖船、近海船、停靠船、救援船和消防船等多种功能,配备DP-1(动力定位)能力。此外,其冰级为B,能够在一定冰况的海域作业,显著扩大了作业范围。
拖船为全钢质船体,船长68.60米,型宽16.20米,型深7.20米,满载吃水5.80米,总吨位2360,净吨位708,载重量为1581.5吨。动力采用2台GN8320ZC7B-1/6B-1主机,总功率8400马力,匹配2台CPP可调螺距螺旋桨推进器,最大航速12节,经济航速10节。甲板设计充分考虑了其多功能性的需求。甲板设计宽敞,满足拖带和各类作业需求。设有多个货舱,用于存放不同类型的液体货物,如散装货物、饮用水、钻井/压载水、燃<span>油</span>、泥浆、基<span>油</span>和盐水。甲板载货能力强:甲板面积452平方米,有效装载面积401平方米,甲板强度1200吨(5吨/平方米),适合运输大型或重型货物。此设计显著提升了作业效率及适应多样化任务的能力。此外,船上配备了2台400千瓦的主发电机和2台1000千瓦的轴带发电机,为船舶提供电力供应;为提升船舶的操控性和灵活性,配备了艏侧推和艉侧推,艏侧推功率为2台360千瓦,艉侧推功率为1台360千瓦;甲板上配备一台液压起重吊机也,安全工作负荷(S.W.L.)为3吨,能够满足各种起吊作业的需求,为船舶的多种作业功能提供了有力支持。该船不仅具备强大的拖带和作业能力,还能够在近海供应、停靠、救援和消防等多种任务中发挥重要作用。目前,这艘性能卓越的多用拖轮正以5000万的价格对外出售
联络13823383044
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2200BHP拖轮是一款高性能作业船舶,专为满足现代化港口作业、船舶协助及沿海拖带需求而设计,入级意大利船级社(RINA),预计于2025年11月在广东领航海工船厂完成建造工作拖轮总长28.6米,型宽8.5米,型深3.8米,设计吃水3.0米,排水量290吨。动力系统采用2台潍柴XCW6200 - 10直列式柴<span>油</span>机,单台功率为1100马力(735千瓦),系柱拉力大于22吨,自由航速约11节拖轮的主甲板是核心作业区域,预留了充足空间,便于安装拖带设备与系泊装置,从而高效开展拖缆连接、船舶协助等作业。驾驶甲板设有独立驾驶室,视野开阔,操作人员可清晰观察周边海域环境与作业动态,大大提升了作业安全性。舱室内部按照12人船员编制,规划了住宿、餐饮及休息区域。同时,合理设置了<span>油</span>舱(Oil Tank)与淡水舱(F.W.Tank),其中<span>油</span>舱容积170立方米,淡水舱容积100立方米,能够满足长时间海上作业的燃<span>油</span>与淡水储备需求,减少补给频次。动力系统除2台主柴<span>油</span>机外,还配套2台75千瓦发电机,可满足全船日常用电与设备运行供电需求,避免因断电影响作业。此外,甲板区域配备专业拖带与系泊设备,结合船舶精准的操控系统,可实现对不同吨位船舶的高效协助与拖带。驾驶室内部配备完善的导航、通讯及监控设备,确保作业过程中的航线规划、信息传递与环境监测精准无误
联络:13823383044
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出售15147吨成品<span>油</span>船
航区:A1+A2建造国:中国船级:CCS
完工时间:2011.12
货<span>油</span>舱数量:14舱
主机品牌: 陕柴
主机型号:C260610022
主机功率:2970KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:有涂层:特涂船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售
cherry 13823383044
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出售10500吨成品<span>油</span>船
航区:A1+A2建造国:中国船级:CCS
完工时间:2014.1总吨:7195净吨:4029货<span>油</span>舱数量:14舱主机品牌:MAN
主机型号:6L32/40主机功率:2700KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:有
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注该轮不带运力出售
CHERRY13823383044
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出售4260吨成品<span>油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2012.4
船级:CCS
货<span>油</span>舱数量:10舱
货<span>油</span>舱舱容:5257m3
主机品牌:宁波中策
主机型号:GN6320ZC2B
主机功率:735KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃C
加温设备:有
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售
CHERRY 13823383044
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小型修补器
小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点:实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。
pvc管道修补器
pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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小型修补器
小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点:实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。
pvc管道修补器
pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:4200吨双壳加温<span>油</span>船(闪点< 60’C)
建造年份:2011年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:96.60m
•船宽:14.20m
•型深:6.50m
•满载吃水:5.60m
货舱数量:10舱
货舱盖型式:钢质转动式<span>油</span>舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
货舱配套:加温管路系统/
主机型号:宁波中策G6300
总功率:735KW-2400马力
总吨/净吨:2720T/1523T
刚刚全部大保养好♻️♻️♻️
船况质量很好,非常适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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Low-price sale: 2600-ton tanker出售:2600吨双壳<span>油</span>船(闪点< 60’C)
建造年份:2006年10月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海 A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:84.80m
•船宽:12.60m
•型深:5.60m
•满载吃水:4.90m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式<span>油</span>舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:宁波中策G6300
总功率:735KW-1800马力
总吨/净吨:1980/1110/
在航船,船况质量很好,价格便宜,非常适合国际用途。
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(Ship broker)郭经理
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出售:11800吨双壳散货船
建造年份:2023年
建造地址:中国
航 区:近海A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:119.90m
•船宽:20.00m
•型深:9.60m
•满载吃水:7.40M
主机型号:广柴8320/配重齿轮箱
主机总功率:2427KW-3300马力
经济航速:11节<span>油</span>耗:<span>油</span>耗:5.3吨/天
本船配有前艏侧推/
艏侧推器潍柴620马力/
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双层底/双层壳/
舱 盖:拉链式钢质风雨密
舱 容:13000立方/
总 吨/净 吨:7200t/ 4038t/
下次换证特检:2028年/
在航船,船况质量非常好。
适合国内外用途。
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(Ship broker)
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冷藏船REF564
- 建造时间:1991年
- 建造地点:日本
- 载重吨5,065吨,吃水5.91米
- 船旗:立陶宛
- 波兰船级社
- 长/宽/深 120.70米/ 16.62米/ 10.00米
- 总吨4,587吨,净吨2,283吨,轻吨2,946吨
- 吊杆 6 x 5吨,联吊3 x 3吨
- 特检:2026年 4月
- 货舱/舱盖: 3/3
- 舱室:9
- 舱温: -30℃
- 舱容: 6712立方米
- 主机: MITSUBISHIHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM
- 辅机: 3组DAIHATSU 6DL-20, 720 PS x 720 RPM
- 发电机:TAIYO 3组600 KVA x 450V x 60HZ
应急发电机MITSUI-DEUTZ, 40 PS x 1800 RPM
- 制冷系统:R22直冷,风冷
-<span>油</span>舱:IFO 720 CBM, MDO 76 CBM
- 航速/<span>油</span>耗:16.5节/21.5吨 IFO380,香蕉满载
16.0节/19.5吨 IFO380,满载
17.5节/18.6吨 IFO380,压载
- 报价:买方报价
-目前在西非/北大西洋
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多功能管道修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
管道快速修补器
管道快速修补器采用了网格胶圈设计,通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道,确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时,只需将修补器包住漏点处,然后拧紧螺栓即可,无需焊接,也无需停工。这种快速堵漏的特点,使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。
管道快速修补器还具有很好的耐化学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成,能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在化工、石<span>油</span>等领域得到了广泛应用。同时,由于其安装简便,无需特殊工具,因此也大大降低了操作难度,使得普通工人也能轻松掌握。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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多功能管道修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
管道快速修补器
管道快速修补器采用了网格胶圈设计,通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道,确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时,只需将修补器包住漏点处,然后拧紧螺栓即可,无需焊接,也无需停工。这种快速堵漏的特点,使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。
管道修补器还具有很好的耐化学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成,能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在化工、石<span>油</span>等领域得到了广泛应用。同时,由于其安装简便,无需特殊工具,因此也大大降低了操作难度,使得普通工人也能轻松掌握。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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新型双体高速钓鱼艇,更快,更稳,更省<span>油</span>!
长13米宽2、8米
两台雅马哈150发动机航速35节