-
待售拖轮由国内知名船厂设计、建造,于2005年6月完工交付,入级中国船级社(CCS),船体结构与设备配置均符合国际航运规范。拖轮总长35.5米,船宽10.00米,型深4.80米,设计吃水3.5米。主机采用两台美国卡特彼勒CAT 3512B型柴<span>油</span>机组,单机功率1306千瓦,总推进功率达2612千瓦,动力储备充沛,可胜任大型船舶拖带、港口作业等复杂任务拖轮舱室布局科学,分别配备柴<span>油</span>燃<span>油</span>舱(246.8立方米)、淡水舱(54.4立方米)、艏压载舱(25.3立方米)及艉压载舱(35立方米),通过精准的容积配比,确保航行能源供给、淡水储备及压载平衡,为船舶稳定性提供双重保障。拖轮配备了大量先进的设备。动力与操控搭载德国ZF公司ZYW7500型发电机组及驾控系统,配合日本川崎KT-32B型120千瓦侧推装置,辅以固定导管内的双FPP螺旋桨,构建起高效稳定的动力输出与精准操控体系。拖带系统配备新加坡Zicom Pte Ltd HWL-3/24X2型液压组合锚机、液压拖缆机及2吨级液压绞车(245HCJ-20E-00SM型),起重设备选用20KN×8米液压伸缩折臂起重机(242HCJ-SZ2008-00SM型),形成覆盖拖带、起抛锚、货物吊装的全场景作业能力。该拖轮轻载航速可达12节,最大系柱拖力达49吨,在重载拖带、紧急救援等场景中表现卓越。其动力系统、操控设备及作业装置的先进性,确保了船舶在复杂工况下的高效稳定运行
CHERRY13823383044
-
船现在在航营运,是重<span>油</span>船及货<span>油</span>舱加热管2024年全部换新,舱容7059立方
-
冷藏船REF591
- 建造时间:1991年
- 建造地点:日本
- 载重吨5,248吨 @ 6.914米
- 日本船级社
- 巴拿马船旗
- 特检/坞检:2026-06/2026-06
- 长/垂线间长/宽/深 120.70米/112.90米/ 16.60米/ 10.00米
- 总吨4,446吨,净吨2,287吨
- 吊杆 6 x 5吨 x 6.5M
- 货舱/舱盖: 3/3
- 舱室:9
- 舱温: -30℃ ~ 12 ℃
- 舱容: 6715立方米
- 舱盖:7.1M x 6.4M
- 最大配员:26
- 主机: KOBE DIESEL. 8UEC37LA, 5600 PS, 4120KW @ 210RPM
- MDO 106.94CBM, IFO 780.08CBM,
淡水舱 202.25 CBM , 压载水舱 245.67 CBM
- 航速/<span>油</span>耗:15.75 节/14 吨IFO 空载
15 节/16.5吨IFO 满载(冻鱼)
- 远东交船
- 报价: 250万美元
-
售双体全铝合金高速客船入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的。客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,总吨位 386 ,净吨位 122 ,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境。客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴<span>油</span>主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平。
Cherry13823383044
-
9800吨甲板驳船/前跳后驾围板
2016年6月安徽ZC完工
总长114.7m/宽28m/深7.3m
满 载 吃 水:5.3m
参考载货量:9750吨
主 机 淄 柴:型号6G26/1324kw/2100马力两台/烧4号<span>油</span>
使 用 甲 板:长82m/宽28m
总吨 / 净吨:6300T/3528T
航区 / 海区:近 海
最 低 配 员:共9位/机舱4人
修 理 船 舶:2025年主机副机管道全船修理的280万
下 次 特 检:2026年6月
在 航 船:无贷款/可过户
CHERRY13823383044
-
管道防腐层状况检测仪能在非开挖状况下对埋地管道进行检测,实现对埋地管道的外防腐层的破坏情况进行定量评估,并能对管道进行精准定位、测深,该检测技术既可作为新竣工管道的检测、验收手段,也可对正在运行的管道进行定期监测。检验埋地管道的防护层状况、有针对性的更换修补,延长管道使用寿命,可以节省大量维修改造资金。广泛适用于石<span>油</span>、城市燃气和自来水等防腐管道的外防腐层质量评估。
特点:
超窄带通0.2HZ锁相环DSP数字滤波器;
高灵敏度接收机,检测深度和检测距离大大提高;
独立ACVG检测仪,无需与接收机连接,可靠性高;
GPS定位功能,管道走向自动成图;(选配)
左右箭头指示管道位置,快速定位管线;
防腐层破损点前后箭头指示,快速定位;
dB值指示防腐层破损点的大小;
专业数据分析软件,检测报告自动生成(选配)
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
-
管道防腐层状况检测仪能在非开挖状况下对埋地管道进行检测,实现对埋地管道的外防腐层的破坏情况进行定量评估,并能对管道进行精准定位、测深,该检测技术既可作为新竣工管道的检测、验收手段,也可对正在运行的管道进行定期监测。检验埋地管道的防护层状况、有针对性的更换修补,延长管道使用寿命,可以节省大量维修改造资金。广泛适用于石<span>油</span>、城市燃气和自来水等防腐管道的外防腐层质量评估。
特点:
超窄带通0.2HZ锁相环DSP数字滤波器;
高灵敏度接收机,检测深度和检测距离大大提高;
独立ACVG检测仪,无需与接收机连接,可靠性高;
GPS定位功能,管道走向自动成图;(选配)
左右箭头指示管道位置,快速定位管线;
防腐层破损点前后箭头指示,快速定位;
dB值指示防腐层破损点的大小;
专业数据分析软件,检测报告自动生成(选配)
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
-
面议
-
出售2012年造1400吨沿海双底双壳三级<span>油</span>船
船级CCS 江苏造
尺寸:总长59.77/船宽11.75/型深4.85/满载吃水3.92
主机:潍柴重机6200/650KW 1台
联络13823383044
-
出售:4200吨双壳加温<span>油</span>船(闪点< 60’C)
建造年份:2011年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:96.60m
•船宽:14.20m
•型深:6.50m
•满载吃水:5.60m
货舱数量:10舱
货舱盖型式:钢质转动式<span>油</span>舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
货舱配套:加温管路系统/
主机型号:宁波中策G6300
总功率:735KW-2000马力
总吨/净吨:2720T/1523T
船况质量很好,非常适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
-
售:2012年沿海1000吨双壳<span>油</span>船
浙江造
船级ZC
尺寸:53.2*9.2*4.1
主机:济柴6190/218kw
带加温
无运力
电联:15064482720王
-
31900吨,散货船,2010年1月台州上水,4台吊机
总长:178.0船宽:27.6型深:13.9
满载吃水:10.2
主机:曼恩6S42MC/5830千瓦坞检:2024.12换证检已做航速/<span>油</span>耗:10节/11吨/辅1.38舱数:5
舱容:40500贷款:0
船籍社:CCS舱盖类型:液压发票:3%全票股东数量:1所有权: 公司其他:
1、吊机4台/294KN/35吨
-
出售11210吨成品<span>油</span>船
航区:A1+A2+A3
建造国:中国
完工时间:2009.1
船级:CCS
总吨:7570
净吨:3567
货<span>油</span>舱数量: 10舱
货<span>油</span>舱舱容:12251m³
主机品牌:洋马
主机型号:8N330-EN
主机功率:3310KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:有
涂层:无
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售。
cherry 13823383044
-
出售11475吨成品<span>油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2013.3
总吨:7430
净吨:4160
货<span>油</span>舱数量: 12舱
货<span>油</span>舱舱容:13115m³
主机品牌:广柴
主机型号:6G32A
主机功率:2930KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:有
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售。
CHERRY13823383044
-
出售14493吨成品<span>油</span>船
航区:A1+A2+A3
建造国:中国
完工时间:2011.5
总吨:9252
净吨:5181
货<span>油</span>舱数量: 12舱
货<span>油</span>舱舱容:16765m³
主机品牌:洋马
主机型号: 8N330-EN
主机功率:3310KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:无
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售。
CHERRY 13823383044
-
出售13084吨成品<span>油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2018.4
船级:CCS
总吨:8981
净吨:5029
货<span>油</span>舱舱容:16195m³
主机品牌:广柴
主机型号:8G32
主机功率:3552KW
加温设备:无
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
备注:该轮带运力出售。
cherry 13823383044
-
出售10856吨成品<span>油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2021.4
船级:CCS
总吨:8974
净吨:5025
货<span>油</span>舱舱容:15767m³
主机品牌:广柴
主机型号:8G32
主机功率:3552KW
加温设备:无
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
备注:该轮带运力出售。
cherry13823383044
-
出售9066吨成品<span>油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2010.7
船级:CCS
总吨:5678
净吨:3180
货<span>油</span>舱舱容: 9987m³
主机品牌:广柴
主机型号:6G32
主机功率:2665KW
加温设备:无
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
备注:该轮带运力出售。
cherry 13823383044
-
出售7220吨成品<span>油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2018.3
船级:CCS
总吨:5247
净吨:2938
货<span>油</span>舱数量: 10舱
货<span>油</span>舱舱容:9144m³
主机品牌:广柴
主机型号:8320ZCd-8
主机功率:2206KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:无
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售。
cherry 13823383044
-
盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”,从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存
公司主要供应的产品如下:
陆用链条:矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等;可根据尺寸来图加工定制。
合成纤维吊装带和缆绳系列:1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳;
五金吊索具系列:卸扣(美标卸扣,日标卸扣,系泊和导索卸扣)、花兰、环、钩等产品,并可根据用户的需要制造非标异形索具.
钢板起重钳系列:横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、<span>油</span>桶钳等;
船用锚链及附件:12.5-114毫米锚链 和附件 (肯特卸扣,末端卸扣,锚卸扣,浮筒卸扣 ,转环卸扣,横档等),54以上锚链和附件 ,目前仓库货源充足 ,随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 :AC-14 ,德尔塔锚,霍尔锚,斯贝克锚,日式无杆锚,丹福尔锚等提供各种船检附件。