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<br/>DB系列中线软密封电动蝶阀 对夹式电动蝶阀
OPUS中线软密封对夹式电动蝶阀特点
1、密封副材料选用不锈钢和丁腈耐<span>油</span>橡胶配对,使用寿命长。
2、橡胶密封圈即可位于阀体上,也可以位于蝶板上,可适用不同特点的介质,供用户选择。
3、蝶板采用框架结构,强度高,过流面积大,流阻小。
4、整体烤漆、能有效地防止锈蚀且只要更换密封阀座密封材料,就可使用于不同介质。
5、本阀具有双向密封功能,安装时不受介质流向的控制,也不受空间位置的影响,可在任何方向安装。
6、本阀结构独特,操作灵活,省力,方便。通常作为调节和截止使用。
技术参数:
公称通径:DN50~800
工作电源:AC220V 50HZ
回转角度:00~900
连接方式:对夹 法兰:蝶阀专用法兰片
压 力:0.6MPa~1.6MPa
密 封:EPDM
填 料:柔性石墨
适用温度:丁腈橡胶:-40℃~90℃ 氟橡胶:-20℃~200℃
密封试验:0.66MPa 1.1MPa 1.76 MPa
强度试验:0.9 MPa 1.5 MPa 2.4 MPa
泄 漏 率:符合GB/T13927-92
驱动方式:电动、气动
阀体材质:HT200、QT450、WCB、SUS304、SUS316
蝶板材质:HT200、WCB、SUS304、SUS316
制造标准:GB/T 122387-89
法兰标准:GB9113-2000、GB17241.6-1998 JB78
结构标准:GB12221-89
检验标准:GB/T 13927-92
适用介质:水、空气、天然气、<span>油</span>品及弱腐蚀性流体
适用范围:水厂、电厂、钢厂、造纸、化工、等给排水系统
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8舱,双底双壳
无运力
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<span>油</span>船(闪点>60℃),ZC船级,沿海航区,有<span>油</span>证,专业加<span>油</span>
船,6个货<span>油</span>舱,载货530吨,有加温设备<br/>主机:上柴6135/110KW*2
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出售270吨沿海污<span>油</span>船,2009年造817马力,证书齐全。
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出售06年意大利造200吨自航起重驳船
-编号:HSO205
-船旗:意大利
-建造:2006年5月,意大利
-船级社:Rina 100 A1.1 Star with annotation Oil Recovery Ship - Diving Support - Construction Vessel
-总长:45,00 m,两柱间长:43.50 m,型宽:15,00 m,吃水: 1,50 m,型深: 3.20 m
-总吨/净吨: 690/410吨
-主机:Guascor SF 180, 2 x 590马力(共1180马力)
-发电机组:Iveco Aifo 100 kva type 8060 (x 2), Iveco Aifo 40 kva type 6940
-艏侧推:2 x 120马力(Navimec)
-甲板装货量:1000吨
-甲板面积:400 m2
-<span>油</span>回收舱容: 760 m3
-住舱:12人
-吊车:利勃海尔Liebherr Hs 895 Hd,起重能力:200吨;常规吊臂长: 28.70m ,最大吊臂长:50,00 m
-抓斗:2个(1 x 8立方米 + 1 x 5立方米)
-配套溢<span>油</span>回收设备: 2个液压卷筒收放围<span>油</span>栏,1500米围<span>油</span>栏,2个Vikoma 撇<span>油</span>器(50 m3/h),1个配置5个易燃气体探测器的配电板和2个便携式易燃气体探测器
-验船:意大利
-价格:500万欧元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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船旗:利比里亚
建造:1995年巴西造
船级社:DNV
总吨/净吨:38236/23142
仓容:7个舱共85094m³
下次特检/坞检:2020年4月/2018年4月
<span>油</span>耗/航速: 30吨(380),14节
24吨(380),12.3节
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船旗:巴拿马
建造:1994年9月,日本造
总吨:38472.81
净吨:30016.89
轻吨:9759吨
主机:DIESEL ENGINE,”B&W”5S60MC (MARK Ⅲ) X 1 SET
MCR, 7207 KW (9800 PS) X 81 RPM
NCR, 6487 KW (8820) X 78.2 RPM
燃<span>油</span>/滑<span>油</span>仓容:2069.0㎥ / 90.0㎥
压载水舱:34139m³
航速:13.9节
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船级社:ABS+A1E+AMS+DPS-2
船旗:新加坡
航区:无线航区
<br/>其它参数:
<span>油</span>舱:594m3
水舱:580m3
压载舱:460m3
泥浆舱/盐水舱:280m3
干散货舱:187m3
载货甲板面积:370㎡
甲板载货量:500T(7T/㎡)
主机:Niigata 6MG28AHX 3000PS 2台
发电机组:CAT C18 425kw 2台/套
轴发:Leroy Somer 1200kw 2台/套
应急发电机组:Deutz 83kw 1台/套
舵桨装置:CPP
设计航速:12.5Knots
拉力:80T
定员: 船员 --14人
特定人员--28人
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建造:1994年克罗地亚造
船旗:方便旗
舱:24个
仓容:44072CBM
航速:14节
下次坞检/特检: 2017年3月/2019年7月
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<span>油</span>船(闪点≤60℃)
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1996年造
总长/两柱间长/宽/深: 199.45M / 187.00M / 25.00M / 9.50M
总吨: 17,329 T
载重吨/吃水: 6,477 TON / 7.45M
主机: D. UNITED DU18PC4-2B 23,830KW X 2台 (64,800 马力)
柴<span>油</span>发电机组: 1,200KW 450V X 60HZ X 3 台
轴带发电机: 1,600KW X 1, 1,300KW X 1 台
燃<span>油</span>: 180 CENTI-STOKES
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1996年造
总长/两柱间长/宽/深: 199.45M / 187.00M / 25.00M / 9.50M
总吨: 17,329 T
载重吨/吃水: 6,477 TON / 7.45M
主机: D. UNITED DU18PC4-2B 23,830KW X 2台 (64,800 马力)
柴<span>油</span>发电机组: 1,200KW 450V X 60HZ X 3 台
轴带发电机: 1,600KW X 1, 1,300KW X 1 台
燃<span>油</span>: 180 CENTI-STOKES
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出售06年日本造3500立方LPG船
-编号:HSOT895
-船旗:巴哈马群岛
-舱容:3500立方米
-载重吨:3147吨(吃水5.51M)
-总长:95.88 M 型宽:15.00 M
-建造:2006年3月,日本MIURA SAIKI
-船级社:NK, 2016年4月刚通过特检
-主机:HANSHIN LH41LA,3600马力
-航速/<span>油</span>耗:13节/10吨/天
-运营区域:远东
-租约到期日:2017年4月
-交船地点:新加坡、香港范围
-价格:790万美元
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系柱拖力65T,甲板350平方,载荷7T/M2,<span>油</span>舱468.5方,淡水210方,泥浆235方,干货舱187方,带对外消防设备,带DP2
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求购3000-3500吨一级<span>油</span>船,主要装汽<span>油</span>,要求在航船,双底双壳,船龄无要求。联系人:周先生,联系电话:13587061771
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S02351 87年日本造2930DWT外贸成品<span>油</span>船
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出售99年日本造11915吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT853
-船旗:巴拿马
-船型:不锈钢SUS316L,<span>油</span>船/化学品船,IMOII/IMOIII
-载重吨:11915吨(吃水8.65M)
-建造:1999年3月,日本Kurinoura Dockyard
-船级社:KR
-2017年1月刚在韩国完成坞检,下次特检:2019年3月
-总吨:7375 净吨:3632
-总长:131M 型宽:19.6M
-液货舱:24个,舱容:12442.919立方米 (98%)
-溢流舱:2个,舱容:743.883立方米 (98%)
-液货泵:24台X200立方米/小时 (离心泵)
-液货舱和溢流舱:不锈钢SUS316L
-24 个货区分隔Segregations
-艏侧推:740马力
-专用压载舱
-主机:Makita Mitsui B&W/7L35MC, 6650马力 @ 170RPM
-航速:14.1节 (压载状态) / 13.9 节(满载状态)
-运营区域:亚洲
-价格:800万美元
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日本野马四冲程柴<span>油</span>机,型号6AYM-ETE,功率:610KW;转速:1900RPM;2007年10月建造。
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3000~5000吨重<span>油</span>船,最好东南亚航区