船名 REF755 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1993 建造地点 VAN DEIPPEN 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长（米） 135.70 垂线间长（米） 船宽（米） 15.85 型深（米） 夏季吃水（米） 7.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5103.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3338.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6105.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 7吨 主机 MAK 9000 主机马力（千瓦） 辅机 1 x 1300KW, 2 x 685KW 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 18节，<span>油</span>耗28吨 (380)，港内轴带发电机2.5吨(380) 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 310395 冷冻舱舱容（立方米） 8793 舱底面积（平方米） 3702 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板上18FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器

污<span>油</span>水处理船 495T ZC 2009.1.12 沿海 泰州 巨力R6160ZC4/202KW 46.00*7.20*3.80*3.200，10舱，单底单壳，满排749.300T，空排211.223T，

船名 REF753 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 注册港 建造年份 1984 建造地点 前苏联 船级社 船级符号 ICE CLASS C, GMDSS A1+A2+A3 特检 2019 坞检 2016年秋 全长（米） 85.00 垂线间长（米） 船宽（米） 13.00 型深（米） 6.50 夏季吃水（米） 4.20 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1100.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 主机马力（千瓦） 850 辅机 发电机 2 x 320, 1 x 150 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 6 x 冷冻盒，日产60-65吨冻鱼 航速/<span>油</span>耗 11节 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 40736 冷冻舱舱容（立方米） 1154（700-750吨） 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 远东（北太平洋）运营 交船 报价 买方报价 备注 带去头机——鳕鱼、青鳕、宽突鳕

求购4000-5500吨远洋<span>油</span>轮2010年以后造双底双壳，价格实惠13505975073.

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1300hp沿海破冰型拖轮规范 船舶类型： 破冰型沿海拖轮 (2017年4月大修,待售) 船 籍 港: 上 海 建造日期： 1992-5-1 建造船厂: 江苏靖江江船厂 船级: CCS上海分社2016-9-8核发证书 特检日期: 2021-10-30 坞检日期: 2020-4-19 螺旋桨/尾轴抽检日期: 2022-4-19 海上船舶防止<span>油</span>污证书: 2021-10-30 海上船舶防止生活污水污染证书: 2021-10-30 海上船舶防止空气污染证书: 2021-10-30 海上船舶防污底系统证书: 2015-7-31签发 航区/营运海区: 近海 (B3级冰区加强) ‘ 船长: 42.55m 宽度: 9.60m 型深: 4.20m 满载吃水: 3.15m 满载排水量: 609t 总吨： 413 淨吨： 123 住舱: 10人 救生筏: QJF-B15型/15人,QJF-B20/20人 锚/锚链: 波尔锚/ 600kg/Ø24mm/151m＋179m 锚机： 臥式双链轮型/8.5kw 拖缆机: 2440J-18-00型/液压式/拉力150kN/钢缆直径40mm/ 容绳量500m/速度0.83m/s， 2007年/淮安远航船用设备厂制造 立式绞盘: 电动式/5t 舵 系: 导流管舵/YD160/63KN.m液压电子式隨动操舵系统 导航设备: FR-7040D型雷达 KGP-913型GPS FT-220型AIS(B) HM-5817电子海图 无线电设备: MF/HF SRG-1150DN/SDC VHF:FM-8500/SDC VHF/HF SP3110/救生筏VHF RESCURER型搜救雷达应答器 VEP8型应急无线电示位标 主机 : 广州柴<span>油</span>机厂/6320ZC型1300hp/400rpm 推进器: 固定螺距/带导管/材质Cu1镍铝青铜/直径1650mm 柴<span>油</span>发电机组 : 6135Caf型柴<span>油</span>机/105.2kw/1500rpm/TFHX-250L4/型发电机/AC400v/75kw/2台 主 消 防 泵: 80CL-65B型 44m3/h*0.50MPa 消防泵兼压载泵: 3CZL-9型 45m3/h*0.31MPa

求购500~800吨内河<span>油</span>船 要求南京附近的。

船名 REF756 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2020-09 坞检 2018-09 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6120.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 6吨 主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM 主机马力（千瓦） 4101 辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） STAL无管R22 航速/<span>油</span>耗 "满载：16节，<span>油</span>耗18.5吨(380) 水果：17节，<span>油</span>耗18.5吨(380)" 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 265770 冷冻舱舱容（立方米） 7529 舱底面积（平方米） 3233 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2500 集装箱装载能力 甲板上44FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 4P+S 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

出售400吨渔业供应船，总吨 258，净吨144吨，沿海航区，主机功率220KW,配有导热<span>油</span>锅炉，且有海上供<span>油</span>成品<span>油</span>许可证。

1991年新加坡船厂建造5000吨<span>油</span>船 --- 载重吨： 4,998，吃水 5.101M 03/1991 新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG, 建造 方便旗船级社 总长 98.20 / 垂线间长 92.00 /型宽 15.50 / 型深 7.50 M 12个液货舱– 环氧涂层，双底单壳 舱容： 5,472 CBM 主机类型：日本大发-双机 DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 2640HP 航速/<span>油</span>耗: 7.70节 ：3.60 MTS 辅机: 2 X 200 KW 货<span>油</span>泵： 3 X 400立方/小时，螺杆泵 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

LOA:95.6M LOB:16.8M LOD:4.8M Laden draft:4.1M Speed:11 knots Main engine:980HP engine, a total of two units Unloading engine:820 HP engine<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

船名 REF759 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1997 建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 143.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 7.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 8879.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3121.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6757.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 6吨，克令吊，1 x 40吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 7 CYL. 13089HP 主机马力（千瓦） 9768 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 20节，<span>油</span>耗36吨IFO380 +5吨IFO380 燃<span>油</span>类型 IFO380 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 1683 液舱舱容（立方米） MDO：132 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7 x 8 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 531764 冷冻舱舱容（立方米） 15064 舱底面积（平方米） 5939 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 4500 集装箱装载能力 冷藏插头数目 73 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF758 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 韩国 注册港 建造年份 1988 建造地点 日本 KANASASHI SHIPBUILDING CO., LTD. 船级社 韩国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 86.33 垂线间长（米） 80.00 船宽（米） 14.50 型深（米） 8.25 夏季吃水（米） 4.97 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2426.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 850.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2267.29 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1524.55 排水量（吨） 3791.84 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或4 x 3.5吨联吊 主机 KAWASAKI-MAN B&W, 6S26MC, 2000PS 219RPM 主机马力（千瓦） 1470 辅机 2 x YANMAR S185L-UT, 540BHP 900RPM 发电机 2 x 360KW 轴带发电机 螺旋桨 4桨叶，直径2850MM，实心 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 "12.7节，<span>油</span>耗5吨/天+1.68吨 最大航速：14.34节" 燃<span>油</span>类型 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 347 液舱舱容（立方米） "MGO：450 淡水：234" 货舱数目 4 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 124302 冷冻舱舱容（立方米） 3520 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -50 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 远东 交船 远东 报价 300万美元 备注 锅炉：TORTOIS, NVS-4, 蒸发量400千克/小时

船名 REF760 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1997 建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 143.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.30 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 8917.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4366.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9638.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 6吨，克令吊，1 x 40吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 7CYL. 13089HP 主机马力（千瓦） 9768 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 20节，<span>油</span>耗36吨IFO380 +5吨IFO380 燃<span>油</span>类型 IFO380 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 1683 液舱舱容（立方米） MDO：132 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7 x 8 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 531764 冷冻舱舱容（立方米） 15064 舱底面积（平方米） 5939 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 4500 集装箱装载能力 冷藏插头数目 73 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

载重吨 5,884MT DWT ，吃水：6.00M 2011年7月台州远洋船厂建造 韩国KR船级社, GARD P&I 总吨： 4,126 Tons 主尺度： 总长：112.10/垂线间长：105.75，型宽：16.20 ，型深： 8.00 mtrs 12个液货舱+2个污<span>油</span>舱：舱容：5,714.46M3(98%) 液货泵：300m3/h x 2台 2台货舱加热导热<span>油</span>锅炉 2套加热盘管 所有货舱绝缘 主机型号：YANMAR 6N330-EN, 功率：2,574KW 航速： 11-12节, <span>油</span>耗：180CSt/MGO 7.2/1.4MT 坞检： 2019.8 目前船舶在跑中国-韩国航线 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

集装箱船（无吊机） 2006年福建马尾船厂建造 塞浦路斯旗 8,262 吨 ，吃水：7.4 m 德国GL船级社, 坞检/特检 Last/Next 2016/2021 龙骨安防时间：2004-12-11 总长 129.20 m, 型宽：20.60 m 集装箱：698 teu nominal / 441 teu at 14 ts homog 120 TEU 冷藏箱接口 无吊机 主机: MAK/8M43C 7,200 kW 500 RPM 艏侧推/ 轴带发电机 轻吨： 4,222 ts 航速： 17.5 kn <span>油</span>耗： 32.0 吨 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

求购800-1000吨双底双壳内河<span>油</span>轮带运营证书13505975073.