总吨：5619吨 净吨：3146 主机：广柴8320 2206KW 2012.11浙江造 129.65*17.5*9.4 满载吃水：6.9 参考载货量：8461 航区；CCS 近海 货舱数量：12个

双底单壳 10舱

前驾驶<span>油</span>压升降楼

平台供应船，BV船级，无限航区，系柱拖力65T，甲板350平 方，载荷7T/M2，<span>油</span>舱468.5方，淡水210方，泥浆235方，干货 舱187方，带对外消防设备，用于：1、供给，2、拖带，3、起 抛锚，4、灭火，带DP2<br/>主机：CAT 3516C Tier /2575BHP*2

4000DWT 自航甲板驳 2009年国内造 ZC 89.8 x 18 x 3.5m 吃水3.5米 航速：9节 主机：ZIBO Z8170ZLCZ-4/ Z8170ZLC-4 , 870kW 2 (1000r/min) <span>油</span>耗：100L/H 甲板承重：10T/M2 甲板面积：750M2 跳板：8M 跳板承重：70T 围板高度：1.8米 通导设备：Radar/ VHF/AIS/GPS

出售08年韩国造5740吨<span>油</span>化船 -编号：HSOT683 -建造：2008年12月，韩国DONGBANG SHIPBUILDING INDUSTRY CO -船型：化学品/成品<span>油</span>船 / IMO II -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年12月 -无限航区 -总长：105.60 M， 两柱间长：98.19 M， 型宽：16.60 M ，型深： 8.60 M，吃水：6.61M -载重吨：5,740.837吨 -主机: MAK 6M32C, 3910马力 X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 1台 -发电机组：YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM – 2台 -艏侧推 -最大服务航速：13.15节，续航力：10000海里 -空船重量： 2356.975吨 -液货舱：10个，溢流舱：2个， 环氧涂装 -舱容：6523.092 m3 （包括溢流舱） -液货泵：10* 200 m3/h FRAMO， 2*100 m3/h FRAMO，1* 70 m3/h FRAMO -运营区域：远东，主要运输化学品和清洁成品<span>油</span> ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年日本造11年改建的3977吨牲畜运输船 -编号：HSS087 -船型：牲畜运输船 -船旗：巴拿马 -建造：1995年3月，日本Naikai Zosen Corporation -改建：2011年 -船级社：BV -上次特检/坞检：2015年11月 -总吨：6296, 净吨：2923 -载重吨：3977吨 -总长：120 m，两柱间长：111 m，型宽：18.3 m，型深：8.7 m，吃水：7.2 m -主机：Akasaka 7UEC52LA x 1set M.C.O. 11,200ps x 133rpm -航速/<span>油</span>耗: 约14.5节(压载&满载) 16吨/天-主机180cst + 2吨/天-发电机180cst; 约3吨/天柴<span>油</span>，港口靠泊时 -吊车：7.0t x 1台 -跳板长度：13.0m -牲畜装载区域面积： 2,360.32m2 (实际面积取决于运营区域) ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购4艘70吨系柱拖力全回转拖轮和5000-7000吨成品<span>油</span>船 A. 求购4艘70吨系柱拖力全回转拖轮 -编号：PTA047 -国外客户，求购全回转拖轮 -双主机，双全回转舵桨 -钢制 -总长：不小于34米 -系柱拖力：不小于70吨 -船龄：2014年或以后建造 -空调：至少2台（冷热空调） -主发电机组：2台，380V, 50HZ -停泊发电机：1台，380V, 50HZ B. 求购5000-7000吨成品<span>油</span>船 -编号：POT167 -国外客户，求购成品<span>油</span>船 -载重吨：5000-7000吨 -船级社：国际船级社协会成员 -建造地：日本或韩国或欧洲（其他不予考虑） -船龄：1997-2000年 -总长：130 m / 吃水： 6.5m - 证书有效期不少于6-12个月 -验船地点：最好是新加坡、印尼、马来西亚，也可以考虑地中海区域 -预算：依据市场行情及船舶状况 -报价时，请提供Q88，船检状态记录报告，航速/<span>油</span>耗表，验船/交船地点 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级，载重845，近海航区<br/>主机：/216KW 双底双壳 带加温 冰区加强

2438吨一级双壳<span>油</span>船出售 2001年造 2015年改造双壳 72.8*11.8*6 满载吃水：5.35 航区：沿海 货舱数量：8个 主机：德国8NVD48A 735KW 报价：800万

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- 2000 - 2007 年建造 - 货<span>油</span>泵 2 - 3台 (screw) - 双底双壳 - 艏侧推 - LR, BV,ABS, CCS船级

求购：国内近海成品<span>油</span>船，1500-3000吨，5年左右船龄

出售99年韩国造35930吨<span>油</span>化船 -编号：HSOT680 -船旗：巴拿马 -船型：化学品/成品<span>油</span>船 – 双底双壳 -载重吨：约 35930吨（吃水11.00 M） -建造：1999年7月，韩国 DAEDONG SHIPBUILDING -船级社： BV -下次特检：2019年7月31日，下次坞检2017年9月8日 -总长：183.00 / 两柱间长： 174.50 / 型宽： 27.40 / 型深： 17.60 M -液货舱：12个，舱容：约 42374立方米 -环氧涂装，加热盘管 -液货泵：10 X 500 立方米/小时[离心泵] -专用压载舱 / 惰性气体系统 / 原<span>油</span>洗舱 -主机：HYUNDAI SULZER 6RTA48T, 11100 马力 (8164 KW) @ 124 RPM -运营区域：中东 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R22 航速/<span>油</span>耗 "满载：17节，<span>油</span>耗27吨(380)+3.3吨辅机<span>油</span>耗 香蕉：17节，<span>油</span>耗23+4.5 压载：17节，<span>油</span>耗21+1.3" 燃<span>油</span>类型 IFO380 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡水：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

导热<span>油</span>加温，单底单壳

出售91年意大利造不锈钢<span>油</span>化船 -编号：HSOT679 -船旗：巴拿马 -船型：化学品/成品<span>油</span>船 IMO II -双底双壳 -载重吨：约8091吨（吃水7.119 M） -建造：1991年5月，意大利NUOVI CANTIERI APUANIA -船级社：RINA -下次特检：2021年5月31日，下次坞检：2019年6月12日 -总吨：5038吨 / 净吨：2469吨 -总长：125.16 / 两柱间长：113.40 / 型宽：17.22 / 型深： 9.00 M -液货舱：20个，不锈钢 -加热盘管 -舱容：约8640立方米 -液货泵：14 X 175立方米/小时, 4 X 100 立方米/小时, 2 X 30 立方米/小时 -专用压载舱 -主机：瓦锡兰WARTSILA 12V32, 5547马力 (4080 KW) @ 750 RPM -航速：14节 -发电机组：2 X 680 KW, 1 X 800 KW (轴发) -运营区域：阿拉伯湾，波斯湾 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

舱容4500方

船名 REF614 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW，交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/<span>油</span>耗 "香蕉：20节，<span>油</span>耗45吨(380)/ 17节，<span>油</span>耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，<span>油</span>耗38吨/ 17节，<span>油</span>耗28吨" 燃<span>油</span>类型 IFO380 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 162 TEU，84 FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "该船在土耳其通过检验，在土耳其进行到期坞检 装载香蕉5200吨，吃水7米"