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出售00年葡萄牙造8040吨重吊多用途货船
-编号:HSGC772
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:8040吨(吃水7.7 m)
-建造:2000年8月,葡萄牙Vianadocastelo
-总长:119.8 m 型宽:20 m 两柱间长:112 m
-总吨:7252 净吨:2982
-3舱3口
-谷物舱容:11820立方米 打包舱容: 11820立方米
-装箱量:522TEU,冷藏箱插头: 80个
-吊车:2 X 200吨,可联合吊重: 400吨
-航速/<span>油</span>耗:16.5节/25.0吨IFO
-主机:Mak - 6M43, 5399 kw, rpm 500
-箱型货舱
-运营区域:阿拉伯湾
-价格:290万美元
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出售03年波兰造22900吨集装箱船
-编号:HSGC760
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2003年10月,波兰Stocznia Szczecinska (POL)
-载重吨:22900吨(吃水9.85m)
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年10月
-总长:184.70m, 型宽: 25.30m
-主机:1x Sulzer ( 6RTA62U) - 18119马力,113RPM
-航速/<span>油</span>耗:19.8节/54.5吨
-装箱量:1730TEU (1136@ 14t) ,冷藏箱插头:250个
-吊车:3 x 45吨
-空船重量:7757
-验船:新加坡
-价格:400万美元
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出售07年日本造21470吨集装箱船
-编号:HSGC769
-建造:2007年7月,日本Imabari Shipbuilding Co Ltd - Imabari EH
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年7月18日
-载重吨:21470吨(吃水9.52 m)
-总长:171.99 m, 型宽: 27.60 m
-主机:1 x MAN-B&W (7S60MC-C) – 21509马力 @ 105 RPM
-装箱量:1700 TEU (1243 @ 14t) ,冷藏箱插头:192个
-航速/<span>油</span>耗:19.0节/57.4吨,16.7节/45吨,14.7节/31.8吨,
-吊车:3 x 40吨
-空船重量:8071吨
-验船:4月2日,上海; 4月5日,青岛
-价格:880万美元左右
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挖泥船简介
450立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴<span>油</span>机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴<span>油</span>机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 7 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 300 绞刀 功率 ( kw )30
排距 (m) 2000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400
船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350
型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 882
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 2600 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
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沿海船,有证或无证。
400~600吨。
150万以内
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出售4艘07年中国造8184吨散货船
-编号:HSBC839
-船旗:利比里亚
-载重吨:8184吨(吃水6.28M)
-建造:2007年,中国NINGBO XINLE S.B.
-船级社:BV
-无吊车,双壳
-总长:119.95 M 两柱间长:112.99 M 型宽:16.80M
-2舱2口,折叠式舱口盖
-艏侧推(其中两艘船配)
-主机:DAIHATSU 8DKM28 3397马力
-航速/<span>油</span>耗: 12.5节/10吨
-发电机(其中两艘船):CUMMINS 2 X 300 KW, 1 X 80 KVA
-发电机(另两艘船): CUMMINS 2 X 240 KW, 1 X 80 KVA
-货舱强度:15吨/平方米
-住舱:欧洲标准
-运营区域:地中海
-价格:4艘打包价1000万美元左右,单艘260-280万美元
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求购1000吨<span>油</span>船
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出售03年中国造20169吨集装箱船
-编号:HSGC742
-船旗:卢森堡
-建造: 2003年9月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年6月
-载重吨:20169吨(吃水10.78 m)
-总长: 172.20 m, 型宽: 25.10 m
-主机:1 x B&W (6S60MC) – 18420马力 @ 105 RPM
-装箱量:1581 TEU (1062 @ 14t),冷藏箱插头288个
-吊车:2 x 40吨
-空船重量:7632吨
-航速/<span>油</span>耗: 20节/55吨,18节/42吨,16节/36吨, 15节/31吨,12节/21吨,10节/16吨
-航行计划:3月29-30日到宁波;3月30-31日到上海
-价格:300万美元左右
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5年内的船龄
部级运力
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平台供应船,国内CCS船级,近海航区,满排1308T,空排634T,
作拖船、供<span>油</span>、供水、供水泥船用<br/>主机:淄博/1470KW*2
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空载排水:1130
水泵流量:1160T/H
发电机:330KW
压载泵:120KW
拖缆绞车:5T
船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机,配四口三吨锚,可以满足十节海流区域的停船定位,还多两台合计200kw的发电机组及发电机室,20吨的<span>油</span>仓,配套6人生活区,104kw外置调载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管,单向调载能力2500吨/小时,可以滚装运输门机及岸桥设备,
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此船可以做拖船,马力540俩台,也有起锚功能,较机有40吨起重能力,还可以做供应船,水和<span>油</span>各35吨,证书没有
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<span>油</span>船(闪点>60℃) 1273T ZC
1989.6.1 近海 江扬船厂
720KW(双机)
64.20*10.50*4.40*3.750,8舱,
双底,满排1874.000T,空排544.000T,
845GT/473NT,
船舱干净
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出售07年日本造18万吨散货船
-编号:HSBC292
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:180184吨(吃水18.174M)
-建造:2007年1月,日本IMABARI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK +NS +MNS (M0) ESP IWS
-特检:2017年1月
-主尺度:288.93 / 280.8 X 45 X 24.7 M
-9舱9口
-谷物舱容:199725立方米
-主机:MAN-B+W 6S70MC-C MCR 25329马力,91 RPM
-航速/<span>油</span>耗:12.1节/44.7吨
-发电机:3台
-航行计划:3月19日抵达连云港,可验船
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出售05年日本造10292吨货船
-编号:HSGC234
-船旗:越南
-建造:2005年,日本
-船级社:NK + VIRES CLASS (LAST NKK),
-总长:115.48M, 型宽:19.60M, 型深:13.2M,
-总吨/净吨:7823/3252
-载重吨:10292吨(吃水8.164M)
-谷物舱容/打包舱容: 16330/15220立方米
-吊车:2台36T X 30M, 1台吊杆 30T X 23M,
-2舱2口,配可移动二甲板
-主机:HANSHIN 6L35MC DIESEL.
-航速:11.0节
-<span>油</span>耗:IFO 380cst 12.0吨/天
-运营区域:亚洲,中国、韩国、日本、印度,波斯湾、远东
-价格: 400万美元
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船舶类型 Type of Ship 登入式自航甲板驳船 LCT Self-propelled Deck Barge
建造年份Year of Building 2014.01
建造地点Place of Building 中国China
船级社Classification ZC
载货量 DWT 1856DWT
最大载货量 Max Carring Capacity 3000 Ton
总长 Length O.A. 73.07M
型宽 Moulded Breadth 16.80 M
型深 Moulded Depth 3.80 M
设计吃水 Design Draft 2.75M
主机(厂家、型号及功率)
Main Engine(Maker,Type & Power) 淄博柴<span>油</span>机总公司Z8170ZLCZ-5 728ps×2
Zibo Disel Engine Parent Company
航区及配员
Navigation Area & Complement 近海Greater Coastal
8 persons
服务航速 Service Speed Abt. 9KN
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船舶类型 Type of Ship 登入式自航甲板驳船 LCT Self-propelled Deck Barge
建造年份Year of Building 2015.01
建造地点Place of Building 中国China
船级社Classification ZC
载货量 DWT 2259DWT
最大载货量 Max Carring Capacity 3500 Ton
总长 Length O.A. 77.06 M
型宽 Moulded Breadth 16.80 M
型深 Moulded Depth 4.20 M
设计吃水 Design Draft 3.15M
主机(厂家、型号及功率)
Main Engine(Maker,Type & Power) 淄博柴<span>油</span>机总公司Z8170ZLCZ-72 735ps×2
Zibo Disel Engine Parent Company
航区及配员
Navigation Area & Complement 近海Greater Coastal
10 persons
服务航速 Service Speed Abt. 9KN
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出售05年韩国造48012吨<span>油</span>船
-编号:HSOT962
-船旗:巴拿马
-载重吨:48012吨(吃水13.5M)
-建造:2005年7月,韩国ShinA Shipbuilding Co Ltd, KRS
-船级社:KR
-上次特检:2015年6月20日
-总长:189M /型宽: 32.2M
-货<span>油</span>舱:13个,舱容:52700立方米
-货<span>油</span>舱涂装:环氧
-加热盘管:不锈钢
-惰性气体系统/IMO 2 3
-双底双壳双边
-货<span>油</span>泵:3个
-主机:1 x MAN-B&W 6S50MC-C 12900马力 @ 127 RPM
-航行计划:3月23-25日到钦州港
-报价截止时间:3月31日
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