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出售3037吨自吸自卸砂船,550万元。
船籍港:东莞港,航区:内河A级 总长:74.28米,型宽:16.5米,型深:4.38米,满载吃水:3.730米,总吨:1998吨,净吨:1118吨,载重吨:3037吨,主机型号:重庆康明斯柴<span>油</span>机KT19-M×2台,主机总功率:746KW。船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期:2010年10月18日。
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求租1500-2000吨双底双壳<span>油</span>船:
要求船长70米左右,宽15米左右,满载吃水3.5米,船载货吨1500至2000吨,双底双壳,珠三角内河运<span>油</span>船,能够装汽<span>油</span>和柴<span>油</span>,证书齐全,符合海事各方面的要求。期租。
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证书有效期
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出售97年日本造3345吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT648
-船旗: 巴拿马
-载重吨:约3345吨(吃水5.5m)
-建造:1997年9月,日本Hitachi Mukaishima
-船级社:NK - NS*(Tob & C II & III)(ESP) MNS*
-下次特检/坞检: 2017年9月23日
-总吨:2170吨 / 净吨:861吨
-总长:89.50m 两柱间长:83.30m 型宽:14.00m 型深:6.50m
-货<span>油</span>舱:10 x SUS 304不锈钢货<span>油</span>舱
-舱容:约3150.244立方米(包括溢流舱)
-货<span>油</span>泵:2 x 400立方/小时,齿轮泵
-不锈钢加热盘管
-双底双壳
-专用压载舱
-主机:Akasaka A38 – m.c.r. 2801马力 x 240 rpm
-该船是IMO 2/3化学品船,但目前该船运输煤焦<span>油</span>,将按此货<span>油</span>舱状态交船
-验船:日本、韩国、中国范围可验船
—感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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双底双壳 带加温
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出售15年土耳其造10500吨普通货船
-编号:HSGC443
-船旗:土耳其
-载重吨:10500吨(吃水7.50 M)
-建造:2015年10月,土耳其
-主尺度:129.99 / 126.77 X 17.50 X 9.90 M
-船级社:BV – AUT-UMS – CLEAN SHIP – DANGEROUS GOODS
-无限航区
-总吨/净吨: 6852/3804
-3舱3口,箱型货舱
-谷物舱容:13424,77立方米
-无吊车,单甲板
-主机:HYUNDAI HIMSEN 9H25/33P – 2610 KW, 900 RPM
-航速/<span>油</span>耗:约10,5节/约9吨重<span>油</span> IFO 180 CST
-发电机组:2 X 323 KW + 1 X 104 KW
-变距桨,艏侧推:350 KW
-运营区域:欧洲
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出售03年新加坡造33290吨集装箱船
-编号:HSGC442
-船旗:利比里亚
-建造:2003年12月,新加坡JURONG
-载重吨:33290吨(吃水11.5 m)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年11月
-总长:213.00 m, 型宽:32.20 m
-装箱量:2586 TEU nominal / 2025 TEU at 14 ts homog, 冷藏箱插头:400个
-主机:MAN B&W 7 K80MC-C
-无吊车
-空船重量:12584吨
-航速/<span>油</span>耗:
约18 节/53.0吨重<span>油</span>
约16 节/35.0吨重<span>油</span>
约14 节/27.0吨重<span>油</span>
约12 节/19.0吨重<span>油</span>
运营区域:远东
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出售10年中国造6195吨成品<span>油</span>船
-编号:HSOT646
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2010年,中国荣成神飞
-船级社:BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH
-上次特检/坞检:2014年12月,下册特检/坞检:2020年1月/2017年12月
-无限航区
-载重吨:约6195吨(吃水 6.50 M)
-总长:102.7 M / 两柱间长:95.00 M 型宽:17.80 M / 型深:8.80 M
-总吨:4568吨/ 净吨:1871吨
-货<span>油</span>舱:10个,舱容(98%):6605M³,溢流舱(98%):231.94 M³
-货<span>油</span>泵:3 台,单螺杆泵,2台* 750 M³/小时,1台* 300 M³/小时
-扫舱泵: 150 M³ /小时
-分隔区: 3个
-加热盘管(60摄氏度)
-货<span>油</span>舱环氧涂装,TANK COATINGS
-<span>油</span>管吊:2吨
-主机:HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力
-艏侧推:283 KW
-变距桨
-轴带发电机:400 KW
-主发电机:2 台*400KW,1800 RPM
-航速/<span>油</span>耗:约11-12节/9吨重<span>油</span>HFO
-运营区域:西非
-价格:550万美元
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求购济柴8190柴<span>油</span>机连齿轮箱
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出售96年日本造27079吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC331
-船旗:马耳他
-载重吨:27079吨(吃水9.630m)
-建造:1996年,日本Mitsubishi Shimonoseki
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2016年7月刚通过
-总长:163.50m, 型宽:27.00m
-5舱5口,谷物舱容/打包舱容:35066/34437立方米
-木材绑扎固定件安装
-吊车:4x30.5吨,配抓斗
-主机:B&w 5L50MC, 9051马力
-发电机组:2台x 大发Daihatsu
-航速/<span>油</span>耗:约12节/约17吨IFO (满载)
-空船重量:6040吨
-现正在敖德萨装谷物,卸货港摩洛哥
-船价:260万美元
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求购11000-16000吨成品<span>油</span>船
-编号:POT155
-国外客户,求购成品<span>油</span>船
-载重吨: 11000-16000吨
-船龄: 1996-2002年建造
-中国建造的可以接受
-验船:全球范围
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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双底双壳,无运力
污<span>油</span>水船
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甲板驳船,ABS船级,无限航区,载重7800吨,甲板载荷
20T/M2,带压载系统<br/>舱内3年的<span>油</span>漆保函,钢料约1720吨,无航行动力
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双底双壳结构
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出售02年中国造18008吨<span>油</span>化船
-编号:HSOT645
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品<span>油</span>船,双底双壳,IMO II
-载重吨:约18008吨(吃水 9.25 M)
-建造:2002年11月,中国SHANGHAI EDWARD SHIPYARD
-船级社:DNV+1A1, IMO 2, IBC 2, ICE 1A, EO, ETC, A2, B3, C3, F2, K , 1,50T/M³,STR 0.1, W1-OC.
-总吨:11885吨 /净吨:5914吨
-总长:146.05 / 型宽:22.33 /型深:12.80 M
-舱容:20221立方米 (98%)
-主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW (360 DEG)
-发电机组: 瓦锡兰WARTSILA 9L20 4 X 1620 KW
-艏侧推:SCHOTTEL 850 KW
-货<span>油</span>泵:4 X 250 / 12 BAR PRES-VAC
-卸货能力:4900立方米/小时
-运营区域:中东等
-价格:1200万美元
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出售03年日本造47999吨<span>油</span>船
-编号:HSOT557
-载重吨:47999吨(吃水12.478 m)
-总长: 179.99 m
-型宽:32.2 m
-船旗:新加坡
-建造:2003年7月17,日本 IWAGI ZOSEN - IMABARI
-船级社: LR
-货<span>油</span>舱:16个,舱容(98%): 54733.5 m3 (不包括溢流舱),加热盘管
-分隔区 : 4 个
-货<span>油</span>泵:4 x 1250立方米/小时 (离心泵)
-惰性气体系统/原<span>油</span>洗舱/专用压载舱
-总吨 : 28822吨,净吨 : 12945吨
-吊车:1 x 10吨
-货<span>油</span>舱涂装: 纯环氧
-双底双壳
-主机:MAN B&W 6S50MC-C, 12899马力
-发电机组:3 X 420 KW AC
-空船重量:约9286吨
-验船:该船9月4日抵达英国伊明赫姆港,可验船,然后到美国卸货,也可安排验船。
-交船:2016年10月中旬-12月中旬
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,原装SKK抓斗船,斗容11
方,柴<span>油</span>机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm,发电机组:
GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm,TEX-H-50 50KW/90.2A 400V<br/>无航行动力
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双层多股编织缆绳 Double braided rope 双层编织缆绳 双层编织绳 48股缆绳 64股缆绳
扬州神龙绳业有限公司使用进口设备和技术生产双层编织绳,使用全自动化电脑操作穿插编织,以独特的编织结构、精湛的工艺,大大地提高了缆绳的综合性能(达到提高绳缆综合性能15%以上)。其绳索具有伸长低、耐磨柔韧、外形美观、便于操作等诸多优点,深受海内外客户的青睐和赞誉,是目前三股、八股绳缆最佳的升级换代产品。
产品规格:Ф28MM-160MM,长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
主要产品有锦纶复丝(尼龙)、高分子聚乙烯、丙纶长丝(线)、丙纶、涤纶、丙纶、涤纶混合等系列。
产品主要用于舰艇装备、船舶配备、远洋运输、海上石<span>油</span>,矿山作业、渔业捕捞等诸多领域。
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十二股编织缆绳 12-strands rope 十二股缆绳 丙纶十二股绳 丙纶长丝十二股绳 锦纶十二股绳 尼龙十二股绳 涤纶十二股绳 高分子聚乙烯十二股绳
使用化纤纤维丝原材料,品种有锦纶复丝(线)、高分子聚乙烯、丙纶长丝(线)、涤纶等系材质捻成单绳股,再用十二根绳股以一种穿插的形式相互交叉编织成十二股缆绳。扬州神龙绳业有限公司全机械化生产,使用特殊的编织结构和工艺,显著的提高了纤维强力利用率,使绳索具有伸长低、抗磨耐损,光滑柔韧、便于操作等优点。为用户的特殊需求提供理想产品。
产品规格:Ф20MM-300MM,长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
主要用于造船厂家、船舶系泊、远洋运输、渔业捕捞、海上石<span>油</span>、桥梁电力建设、港口码头等领域。
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八股绳8-strands rope 八股缆绳 丙纶八股绳 丙纶长丝八股绳 锦纶八股绳 尼龙八股绳 涤纶八股绳 高分子聚乙烯八股绳
使用化纤纤维丝原材料,品种有锦纶复丝(尼龙)、高分子聚乙烯、丙纶长丝(线)、丙纶、涤纶丙纶\涤纶混合等材质捻成单绳股,再用八根绳股以一种穿插的形式相互交叉编织成八股缆绳。扬州神龙绳业有限公司全机械化生产八股化纤缆绳,其产品编织结构合理,工艺科学,质优价廉,具有高强力、低伸长、抗磨耐损,便于操作等优点而受用户的青睐。
产品规格:Ф20MM-300MM,长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
主要用于造船厂家、船舶系泊、远洋运输、渔业捕捞、海上石<span>油</span>、桥梁电力建设、港口码头等领域。