5米2C款玻璃钢橡皮艇。全身用料都是进口的玻璃钢+进口1.2mmPVC。 带操纵台、尾翼和内置80升<span>油</span>箱，舱底泵和<span>油</span>表都配好了。一共6个舱室，全部带加厚坐垫和靠背。 尾翼也可以改装增加探照灯和转向灯。 全新，37000不包邮。17863103063 qq1255319951

船级社：KR 载重吨:6772吨 船籍港：韩国 航区：近海<br/>1984年日本造 双底单壳 3748总吨，2162轻吨 主机 HANSHIN 6EL 44 4000HP， 1台 辅机 YANMAR 270HP， 2台 货<span>油</span>设备 YANMAR 530HP， 2台 <span>油</span>舱 10个 总仓容 7678.6m3 压载舱: 812.927m3 淡水舱: 122.018m3 柴<span>油</span>舱: 488.420m3 滑<span>油</span>舱: 100.236m3 上次坞检:2015年1月 下次特检:2016年1月

船级社：KR 载重吨:109693吨 船籍港：马久罗 航区：远洋<br/>主机型号:SULZER 7RTA62U 主机功率:21128马力 发电机组：3 x 780 KW 总吨/净吨:61764/32515 航速:15.3kn 舱数及舱容:12g个舱，117921m3 最近特检/最近坞检：2013.7.10/2015.12.10 下次特检：2018.7.10

船级社：ABS 载重吨:38850吨（吃水12.32米时）,IMO III 船籍港：Majuro 航区:无限航区<br/>主机型号:MAN-B&W 6S46MC-C 主机功率:10686HP 总吨/净吨:25507/11043 舱数及舱容:10个/46859m3 上次坞检/下次坞检：2014.09.20/2019.01.22 上次特检/下次特检：2014.09.20/2019.01.22

船舶船级社为中国ZC,10480载重吨，实载14000吨左右，船籍江苏，近海航区。<br/>船舶长119.9米宽28米，型深7.2米，吃水5.2米，总吨为 6654吨，净吨为3726吨，主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B 各 一台，功率3000马力，燃烧重<span>油</span>，辅机为6135型 *150KW发电机两套，船艏有撤退螺旋桨，带跳板等。目前在航两个月左右。

溢<span>油</span>回收船，ZC船级，沿海航区，8个液货舱，单底单壳，载货 500吨<br/>主机：潍柴408P

编号：DNO160003 船舶类型 成品<span>油</span>轮（闪点小于60度，双底双壳）/沥青船 载重吨 4000T 船体总长 99.90m 船宽 14.00m 型深 6.90m 吃水 5.70m 船级 CCS 建造年份 2007 主机类型 中策G8300ZC18B 功率马力 1765kw@550RPM 液货舱 10个，舱容4426立方 建造厂 浙江 船只情况 在航 货舱涂层，带加温，装沥青

出售90年日本造1159吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT666 -船旗：韩国 -船型：<span>油</span>船/化学品船(IMO II) -载重吨：1159吨（吃水3.937M） -建造：1990年，日本HAKATA SHIPBUILDING -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年3月 -总吨/净吨：740/319吨 -货<span>油</span>舱舱容：1259.197 立方米 (包括溢流舱) -货<span>油</span>泵：2 X 350 立方米/小时 -货<span>油</span>舱：SUS 304不锈钢涂层 -总长/型宽/型深：64.99 / 10 / 4.5 M -主机：1台，阪神HANSHIN 1300马力，395 RPM -航速：约12节 -配加热盘管(可达到80摄氏度) ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

客户要找在广东省内的2艘自航甲板货船，从深圳盐田运泥土到珠海平沙（单程大约80海里），长期工程，要求如下：沿海证书船舶、前跳板、带围板、不带钩机和铲车（不管装卸），证书上载重2000-2500吨(海事局只允许证书2500吨以下的停靠)。航次租赁或者期租，航次结算或者预付租金。客户预算：运费每航次每吨13元，不开票； 或者按月期租21万以内，期租<span>油</span>水由客户负责。 刘先生 13316959447 marketing@kingoffshore.com

出售07年中国造53395吨散货船 -编号：HSBC533 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：53395吨（吃水12.54 M） -建造：2007年，澄西船厂 -船级社：ABS -下次特检：2021年7月，下次坞检：2019年7月 -总长/型宽: 190M/ 32.26 M -总吨/净吨： 32505/17787 -5舱5口 -谷物舱容： 65752立方米，打包舱容： 64838 立方米 -舱口盖：麦基嘉液压折叠式，每个舱口盖上配有2个700mm直径的水泥装货孔 -吊车: 4 X 35吨（吊钩）或28吨（抓斗）TSUJI HDHS3528 -抓斗：4 X 13立方米抓斗（可调整为12/10/8.5/6.5立方米） -航速/<span>油</span>耗：约13.5节/33.7吨（满载），13.5节/31.8吨（压载） -航行计划：9月15日，抵达中国连云港， 9月18日离港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造82551吨散货船 -编号：HSBC518 -船旗：马耳他 -载重吨：约82551吨（吃水14.4M） -建造：2006年9月，日本TSUNEISHI CORP -船级社：BV -特检/坞检：2016年9月，现正在船厂进行，很快通过。 -主尺度：228.99 / 222 X 32.29 X 20.03 M -谷物舱容：约97186 GR – 7舱7口 -主机：MAN-B+W 7S50MC-C MCR 13324马力，113 RPM -航速/<span>油</span>耗：约14节/34 吨重<span>油</span> -无吊车 -该船现正在深圳进行坞检和特检，9月11-12日可验船。 -价格：900万美元（实价，低于此价不卖） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购4000-5000吨双底双壳<span>油</span>轮13505975073

-编号：POSV031 -国外客户，求购二手桩脚式钻探平台 -船龄：不大于10年，新造或新造转卖的不考虑。需要工作过几年，能即刻投入使用的。 -预算：5000万美元 -自升式，悬臂，独立桩腿，可移式海洋钻井装置 -船级社：ABS A1 class -主尺度：约198 x 187 x 25英尺 -桩腿：3 x 421英尺三角形桁架桩腿 -住宿：110人 -工作水深：300英尺 -最大钻探深度：30000英尺 -Variable Dec： 5940 kips operating -铁架塔Derrick：高160英尺/底部36x36英尺， -起重能力：1500000磅 -悬臂：Rotary position can be up to 60 ft. aft of transom, and up to 15 ft. port or Starboard of the Rig Centre line. -绞车：3000马力，1500000磅，配14根钢丝绳 -回转工作台: 49-1/2英寸，液压式, 1500000磅 -Top Drive: AC electric 1500000 lbs, 7500 psi, 1150 hp, 65500 ft. lb. Max. Continues Drilling torque in 150 RPM. -Tubular Handling: Iron Roughneck -泥泵：3 x 1600马力 -主电力：5 x cat 2150马力，1200 rpm, 1530 KW, 690 vlots, 60 HZ. -应急电力：1 × caterpillar 3512B diesel engine rated 1310 kw. 1800 rpm driving 1 × AC -储存能力： 燃<span>油</span>：4000桶（bbls） 液状泥：2500桶（bbls） 原<span>油</span>：1000桶 海水：1000桶 钻井水：7500桶 饮用水：2500桶 泥、水泥：11640立方英尺 袋装储存：5000桶 - BOP & Subsea Equipment --BOP Rams： 1× Double ‘U’ 20 3/4 inch, 3,000 psi ram preventer). 2× Double 13-5/8 inch, 10,000 psi ram preventer (4×rams total) --BOP Annulars：1×21 ¼ inch, 2,000 psi annular preventer；1×13-5/8 inch, 5,000 psi annular preventer -- BOP Handling：Pneumatic 40 st --Diverter：49-1/2 inch , diverter with 16 inch flow line -吊车： 2 x 50吨（左右舷）和1 x 40吨（艉部）吊车，吊杆长均为120英尺。 -直升机甲板：适合起降 Sikorsky S-61和S-92 (最大10.5吨). 直径83英尺 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售09年韩国造115600吨<span>油</span>船 -编号：HSOT653 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：115600吨（吃水14.97m） -建造：2009年11月，韩国Hanjin Heavy Industries & Construction Co Ltd -船级社：ABS 下次特检：2019-11-15 (AB) 上次坞检：2014-11-15 (AB) -总长：250.00m 型宽: 44.26m -舱容：125045立方米 -货<span>油</span>舱：12个 -加热盘管 -惰性气体系统，原<span>油</span>洗舱，专用压载舱 -主机：MAN-B&W 6S60MC-C 16578马力 -价格：2690万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

我司是中国大陆最大的废钢船现金买家，常年收购各类废钢 船，我司成立于2004年的深圳。自2008年新一轮拆船高潮的 到来，至今我司已拆解近200条船，包括<span>油</span>船、散杂货船、 集装箱船、工程船等，其中还从南美国家买进报废军舰，拖 航横穿整个太平洋到中国拆船。同时我司还致力于环保拆 船，报废石<span>油</span>钻井平台的绿色拆解以保护我们的环境。 除了一般的外旗船和五星旗船拆解，我司还积极与船厂合 作，对于提前拆解的五星旗补贴船，积极帮助船东处理拿补 贴事宜，包括给出补贴流程、提前准备、注意事项等，协助 船东顺利的拿到补贴。 不仅仅在中国拆船，我司也积极与印孟的船厂合作，在保障 交船顺利的情况下，尽最大努力为船东争取高价。 热诚欢迎广大的船东朋友、经纪人、管理公司等来电来函垂 询，期待与您的合作。

我司是中国大陆最大的废钢船现金买家，常年收购各类废钢 船，我司成立于2004年的深圳。自2008年新一轮拆船高潮的 到来，至今我司已拆解近200条船，包括<span>油</span>船、散杂货船、 集装箱船、工程船等，其中还从南美国家买进报废军舰，拖 航横穿整个太平洋到中国拆船。同时我司还致力于环保拆 船，报废石<span>油</span>钻井平台的绿色拆解以保护我们的环境。

编号：DNO160002 船舶类型 成品<span>油</span>轮（闪点小于60度，双底双壳）/沥青船 载重吨 4600T 船体总长 96.17 m 船宽 15.20m 型深 6.90 m 吃水 6.0 m 船级 ccs 建造年份 2012 主机类型 GN6320ZC, 999HP 液货舱 10个，舱容5300立方，货<span>油</span>泵2x700立方/小时 建造厂 浙江 船只情况 在航 货舱涂层，带加温，目前装沥青

-编号：POT159 -国外客户，求购苏伊士型<span>油</span>轮（12-16万载重吨） -船龄：2005-2009年 -可即时交船（无租约在身） -请提供独有的直接船东的船舶资源，市场上的船舶信息，我们已掌握，无须再提供。 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

双底双壳，可加温，轻<span>油</span>、重<span>油</span>双管系

本公司有客户求购5000吨左右柴<span>油</span>船。至少能装4500吨轻<span>油</span>。 单壳也可以接受，预算在100万美元以内。 实在买家，资金已经到位。 如有合适船舶请与我联系。