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现名下有一条3200吨趸船欲优价处置,目前该船位于湖北宜昌茅坪三峡库内,正常使用中。船长:86.15米,船宽15.62米,船高18.2米,空载吃水1.364米,满载吃水3.3米,满载排水量3807.67吨,空载排水量880.92吨,结构型式:纵横混合骨架式,航区B级,船体材料:钢质,货舱数量10个,货舱盖型式:钢质水密,水密横舱壁数:10米。该船建造1977年,改造于2012年,双底双核,用于水上加<span>油</span>站装载成品<span>油</span>或燃料<span>油</span>均可,各项设施设完善,手续齐全。欢迎有意者电话咨询,也可到指定地点实地考察看船。价格面议,电话:13975165206涂先生。
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-编号:HSOT532
-船旗:巴拿马
-载重吨:约35722吨(吃水9.941M)
-建造:1992年3月,日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO. LTD.
-船级社:LR 100A1
-下次特检:2020年2月,下次坞检:2018年4月
-主尺度:176 / 168.176 X 32.28 X 17 M
-主机:三菱MITSUBISHI 5UEC60LS MCR 9898马力 84 RPM
-航速/<span>油</span>耗:约14节/25吨
-货<span>油</span>舱:16个
-舱容:约49490立方米(48500立方米,98%)
-货<span>油</span>舱涂装:纯环氧
-加热盘管:不锈钢
-原<span>油</span>洗舱,专用压载舱
-双底双壳
-货<span>油</span>泵:4 X 1,000立方米/小时 蒸汽动力
-发电机组: 3 X 750 KW YANMAR
-可同时承运<span>油</span>品种类: 4 (TWO VALVE SEGREGATION)
-空船重量:7841吨
-CAP 1 RATED
-价格:490万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:HSOT544
-船旗:马耳他
-载重吨: 2003吨(吃水4.95m)
-建造:1992, 德国
-船级社:BV
-入级符号:I 3/3 E LIQUEFIED GAS CARRIOR MINUS 48 DEG. C , DEEP SEA
-双壳
-净吨/ 总吨: 666 / 2223
-总长:73.60 M
-两柱间长: 66,00 M
-型宽: 14,02 M
-型深: 6,10 M
-液货舱容: 1724,70 CBM
-最大装货效率: 440立方米/小时
-货<span>油</span>泵: 离心泵
-主机: MAN B&W, ALPHA DIESEL, 61 L28/32A
-服务航速: 12 KNOTS
-该两船停航靠泊在波兰,船况良好
-价格:每艘125万美元
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出售4890吨化学品<span>油</span>轮
挂旗: 巴拿马
1998年韩国造
双底双壳
4,894.9吨
吃水: 6.308 M
总长: 98 M
宽: 15.60 M
主机:1台
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制造厂: HYUNDAI MAN B&W
型号: 9 L 28/32 A-F
马力: 3000/ 775 RPM
辅机
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厂家: CATERPILLAR 2 台
型号: 3412
马力: 490 x 1500RPM
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挖深16米
排距1500米
清水流量3500方
康明斯柴<span>油</span>机
全液压控制
欢迎咨询!
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-编号:HSOT530
-船旗:印尼
-载重吨:约32396吨(吃水12.28m)
-建造:1995年8月,乌克兰OAO KHERSONSKIY SUDOSTROITELNYY ZAVOD
-船级社:IC-1C
-上次特检/坞检:2015年8月
-主尺寸:178.96 / 165 X 25.33 X 15 M
-主机:MAN-B&W 6L60MC MCR 10795马力114 RPM
-航速:14节
-舱容:约36840立方米 (36103立方米 98%)
-货<span>油</span>舱涂装:环氧涂装
-加热盘管安装
-惰性气体系统,专用压载舱
-双底双壳
-货<span>油</span>泵:10 X 425立方米/小时
6 X 250立方米/小时
2 X 1000立方米/小时
-发电机组:3 X 824 KW 400V 50HZ
-可同时装运货品种类: 4种
-价格:450万美元,印尼巴淡岛交船
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-编号:POT110
-国外客户,急需求购液化石<span>油</span>气船(LPG)
-舱容:7000-10000立方米
-船龄大没关系,价格便宜就行!
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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10舱,双底双壳
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大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于海洋的疏浚
挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动,集中控制。本船
主体船由三个浮箱组成,使用时拼接成一体。本船配置抛锚
杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。
绞刀头技术引进荷兰,无堵塞泵,液压螺旋桨,印尼、尼日
利亚等多地有办事处,已出口到34个国家使用,客户反馈较
好。<br/>主机型号潍柴WP12CD317、主机功率288KW、发电机斯坦福
40kw、总吨120T、燃<span>油</span>品种柴<span>油</span>、<span>油</span>耗60L/h
通过ISO9001质量管理体系认证,CE认证,参考ZC标准建
造。
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1993年韩国造
夏季满载吃水 : 12.205m
总吨/净吨 : 28,277/12,696
总长(Overal) : 183.20 m
宽( Extereme)/深 : 32.20m / 18.0 m
上次坞修 : 2014 October
服务航速 : 14.20 Knots
主机 : HYUNDIA-B & W TYPE=6550MC X 10,150 HP @ 117rpm
发电机组: 3 X YANMAR TYPE= 3 X 800HP
750 KVA, 440V 60HZ
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加<span>油</span>船 965T
ZC 2008.9.9 近海
台州 济南6190ZLC1-2/218KW
53.2*9.2*4.1*3.5,8舱,
498GT/278NT,带加热,
带加<span>油</span>设备,
已改为双壳
报价:165万
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<span>油</span>船
2006.12浙江造
ZC船级
沿海航区
载货:978吨
总长:54.9米
船宽:8.6米
型深:4.5米
吃水:3.85米
8舱
主机:济南6190/218KW
总吨:499
净吨:279
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-编号:HSBC392
-建造:2013年,日本TSUNEISHI H.I. CEBU
-船旗:利比里亚
-载重吨:58086吨(吃水12.826M)
-总长/ 型宽: 189.99M/32.26M
-总吨/ 净吨: 32309 /19458
-船级社:NK
-5舱5口
-谷物舱容:72674.9立方米
-货物吊: 30.0t X 4台
-抓斗容量: 12立方米X 4个
-航速/<span>油</span>耗
航行(压载)状态:约15.0节/约34.0吨重<span>油</span>(380 CST) 和0.1吨柴<span>油</span>
航行(满载)状态:约13.9 节/约34.0吨重<span>油</span>(380 CST) 和0.1吨柴<span>油</span>
-压载水处理装置安装将在6月23日-7月13日在中国上坞修理时安装
-验船:6月20-23日可在青岛验船。
-交船:船东计划再7月底至9月初交船(具体可协商)
-价格:1000万美元
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-编号:HSOT521
-载重吨:478吨(吃水3.121 m)
-建造:2002年,日本
-航区:沿海
-总长:46.93 型宽:7.80 型深:3.30 m,
-总吨:199
-双底双壳
-带加温系统
-货<span>油</span>舱:镀锌
-舱容:300立方米
-2条货<span>油</span>管线, 甲板可放100 个<span>油</span>桶,
-货<span>油</span>泵:1 x 120, 1 x 60,
-主机:阪神Hanshin LC26G 850马力
-带艏侧推
-交船:日本,可很快交船
-主要在日本沿海运输滑<span>油</span>
-价格:50万美元
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-编号:HSBC317
-船旗:利比里亚
-载重吨:约46667吨(吃水11.62 M)
-建造:1998年4月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO LTD - TAMANO WORKS
-船级社:NK
-下次特检:2018年4月16日 下次坞检:2016年7月16日
-总长:189.80 / 型宽:31 M
-5舱5口
-谷物舱容:约59820.4立方米
-货物吊:4 X 30吨
-主机:MITSUI MAN B&W 6S50MC, 10,100 BHP @ 111.0 RPM
-发电机组:3 X DAIHATSU, 6DLB20, 500 KW
-空船重量:约7779吨
-航速/<span>油</span>耗:
-满载/压载状态:约14.0/14.5节/约28.0吨重<span>油</span> + 0.1吨柴<span>油</span>, 最小经济航速满载/压载状态:约11.5/12.0节/22.7吨重<span>油</span>+ 0.1吨柴<span>油</span>
-6月13日到南沙卸货,可验船
-交船:远东,6月底或7月,或者8月(坞检通过后)
-价格:250万美元
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该船目前正通过海事法庭在淘宝司法拍卖中进行公示。
网址:https://sf.taobao.com/sf_item/532971692669.htm?spm=a213w.7398504.paiList.1.Lkd8Yi
起拍价3760万元,如需该船详细资料可直接与我联系。请注明是通过天天船舶得知该信息。
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求购500-1000吨<span>油</span>,10年以内船龄,方便旗最好,国内也可考虑,双底双壳最好,单壳也可以考虑...
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平台供应船,CCS船级,无限航区,甲板载货面积520平M2,甲
板载荷5T/M3,饮用水舱容474M3,柴<span>油</span>舱舱容940M3,钻井及压
载水舱容1195M3,泥浆罐舱容248M3,水泥罐舱容163M3,可调
螺旋桨,艏艉侧推,对外配消防炮<br/>主机:宁动/1471KW*4
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溢<span>油</span>回收船,ZC船级,沿海航区,8个液货舱,载货525T,带
收<span>油</span>机,配围<span>油</span>栏。<br/>主机:淄博8170/528KW
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-编号:HSOT467
-船旗:巴拿马
-船型:成品<span>油</span>船 – 双底双壳
-载重吨:约4998吨(吃水5.101 M)
-建造:1991年3月,新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG
-船级社:NASHA
-下次特检:2016年7月
-下次坞检:2016年5月
-总吨:3018 / 净吨:1491吨
-总长:98.20 / 两柱间长:92.00 /型宽:15.50 / 型深: 7.50 M
-货<span>油</span>舱:12个,环氧涂装
-舱容:5472立方米 (98%)
-货<span>油</span>泵:3 X 400 M3/HR
-专用压载舱
-主机:DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 共2640马力
-航速/<span>油</span>耗: 7.70节/3.60吨
-发电机组: 2 X 200 KW
-船在阿联酋营运,可验船。
-价格:170万美元(阿联酋交船),185万(新加坡交船)
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