双底双壳带加温

<span>油</span>船，ZC船级，近海航区，载货2700吨，总吨1820，净吨 1020，双底单壳<br/>主机：宁动735KW

自家用的<span>油</span>船，柴<span>油</span>能装1200吨 汽<span>油</span>能装1050 吨，11 年6月底下水，期间保养3次。没有碰撞过，船体没有瑕疵，现在还在用，价格联系电话13918169580 18651486625（前面联系不到打这个）。 具体数据上面图上都有。证件齐全。中石化和中海<span>油</span>都入了，接手之后保证不会闲，有生意做。

-编号：HSGC381 -载重吨：24202吨（吃水9.80 m） -建造：1995年，日本IMABARI SHBLDG-IMABA -船级社：BV， Ice class, -上次特检/坞检：2015年10月 -总长：159.92 m, 型宽：26 m -4舱4口 -装箱量：415 TEU -谷物舱容：30540立方米, 打包舱容：30260立方米 -货物吊：3 x 30吨 -主机：B&W 5S50MC 9699马力 -发电机组：3台 -航速/<span>油</span>耗: 约11.8节/19.0吨 IFO 380 约13.0节/22.5吨 IFO 380 -空船重量：6614吨 -自2015年11-12月，本船在立陶宛克莱佩达港停航至今（骨干船员在岗），可随时验船。 -价格：130万美元（低于拆船价格） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF163 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本FUKUOKA造船 船级社 日本船级社 船级符号 NS, MNS, RMC 特检 2018-06 坞检 2016-08 全长（米） 112.00 垂线间长（米） 船宽（米） 16.24 型深（米） 9.81 夏季吃水（米） 7.37 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4109.00 巴拿马总吨（吨） 4109.00 苏伊士总吨（吨） 4370.00 净吨（吨） 2105.00 巴拿马净吨（吨） 2105.00 苏伊士净吨（吨） 3307.00 夏季载重吨（吨） 4886.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2690.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 5.0吨，联吊3.0吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45L-KOBE HATSUDOKI，3783HP 主机马力（千瓦） 2823 辅机 发电机 2 x YANMAR, 500KW 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x MYCOM螺杆压缩机 冷却时长：香蕉-36，水果-72，冻货-48" 航速/<span>油</span>耗 "15.5节，<span>油</span>耗13.5吨IF180（含所有<span>油</span>耗+轻<span>油</span>） 港内满载：1.8吨IF180" 燃<span>油</span>类型 IF180 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 840 液舱舱容（立方米） 淡水：220；MDO：80 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 6.50 x 5.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 3 甲板高度（米） 2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 180388 冷冻舱舱容（立方米） 5110 舱底面积（平方米） 2035 格栅/甲板强度 木制，5吨 温区 5，1AB，2A/BC，3A/BC 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/45 换气（次/小时） 3/1.8 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 船上有转载用靠球 锚链 USDA证书 有 保险 定员 住舱 看船 釜山 交船 报价 买方报价

船名 REF106 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 摩尔多瓦 注册港 朱朱列什蒂 建造年份 1979 建造地点 西班牙MARITIMA MUSEL 船级社 乌克兰船级社（曾经为俄罗斯船级社、英国劳氏船级社） 船级符号 KM* AUT3* REF* 特检 坞检 全长（米） 100.62 垂线间长（米） 93.15 船宽（米） 13.62 型深（米） 7.32 夏季吃水（米） 4.92 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2754.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 951.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3062.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1641.00 排水量（吨） 4703.00 起货设备 克令吊原始数据为3×3吨，外展7.2米，部分有更新 主机 DEUTZ RBV8M358 2600BHP 350RPM（1979年） 主机马力（千瓦） 1940 辅机 STORK WERKSPOOR DR-216 340BHP 发电机 3 x 224, 1 x 50 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺实心旋桨，5铜制桨叶 制冷系统（压缩机） FREON R22 MYCOM RAMON VIZCAINO压缩机 航速/<span>油</span>耗 8节，<span>油</span>耗7.8吨MGO+0.9吨柴<span>油</span>发电机<span>油</span>耗 燃<span>油</span>类型 MGO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 2094 液舱舱容（立方米） 压载水：66 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5 x 4.9, 2.1 x 2.1 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 126230 冷冻舱舱容（立方米） 3576 舱底面积（平方米） 1087 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 70 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 最低15人，最高25人 住舱 看船 乌拉圭蒙特维的亚 交船 乌拉圭蒙特维的亚 报价 60万美元 备注 该船可在乌拉圭蒙特维的亚立即交船

通途船号：TTS-1386 970T,06年建三级<span>油</span>船，配加温设备出售 <br/>主机:淄柴，750马力

-编号：HSGC371 -船型：多用途货船/二层甲板 -载重吨：12961吨（吃水8.06 m） -建造：2011年5月，中国江苏扬子江造船 -船级社：LR / Ice 1D -船旗：英属曼岛 -总长：138.07 型宽：21.00 型深：11.00 m -2舱2口 -谷物舱容：16230立方米 -装箱量：771 TEU -主机：MaK 6M43C with 5400 kW， 500 rpm -航速/<span>油</span>耗：14.5节/20.0吨重<span>油</span>IFO -货物吊：2 x 80吨 -该船现正在不莱梅港进行特检。 -价格：900万美元 -编号：HSGC372 -船型：多用途货船/ 二层甲板 -载重吨：12959吨（吃水8.06 m） -建造：2011年3月，中国扬子江造船 -船级社： GL / Ice 1D -船旗：安提瓜.巴布达 -总长：138.11 型宽：21.00 型深：11.00 m -2舱2口 -谷物舱容：16230立方米 -装箱量：771 TEU -主机：MaK 6M43C with 5400 kW， 500 rpm -航速/<span>油</span>耗：14.5节/20.0 吨重<span>油</span> IFO -货物吊： 2 x 80吨 -现船在阿尔及利亚 -3个月前刚通过特检和坞检。 -价格：900万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

通途船号：TTS-1351 3200T，BV, 15年建双壳双底一级<span>油</span>船出售

通途船号：TTS-1177 17000T，CCS,11年建三级<span>油</span>船出售

<span>油</span>船（闪点≤60℃），ZC船级，近海航区，12个货舱，载货 2250吨，单壳<br/>主机：赤坂A34/735KW

2012.7浙江造 53.5*9.2*4.15 满载吃水：3.5 货舱数量：8 航区：近海 双底双壳 广东省运力

330吨双底单壳<span>油</span>船 总吨：190吨 净吨：106 36.8*6.9*2.9 满载吃水：2.4 航区：沿海 货舱数量：4 主机：潍柴6160 255KW

单底单壳 1994年10月造 65.06*10.4*4.2*3.648 航区：沿海 货舱数量：9 主机：重庆汽车发动机厂 237KW*2

通途船号：TTS-1450 1000T，05年建配加温三级<span>油</span>船出售，主机:淄柴，300马力 <br/>主机:淄柴，300马力

8舱，双底双壳

<br/>本厂是华南地区少数可生产直径3m以上中大型螺旋桨的制造商之一。本厂占地面积15亩，建有8000多平方米的螺旋桨生产车间，配备18吨双梁吊车，拥有中频无芯感应电炉、10吨燃<span>油</span>反射炉、大型车床、插床、钻床、数显螺距规、拉力测试机等精密完整的生产设备和检测设备。本厂有30多年生产经验，实力雄厚，设备精良，在设计、制造各种铜合金材料船用螺旋桨以及锌牺牲阳极、铜铸件等方面有丰富的经验和实力。 本厂主要产品类型：A、5m以下各种叶型铜合金船用螺旋桨；B、锌牺牲阳极。 本厂具有完善的质量保证体系:可取得地方船检局、渔检和中国船级社ccs的产品检验证书。产品具有强度高、耐腐蚀、抗空泡等优良的理化性能，供货及时、质量保证、价格适中，深得国内外用户的好评。 联系电话:13802969491 陈小姐 网址：http://www.gzpropellers.com/ 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

<br/>本厂是华南地区少数可生产直径3m以上中大型螺旋桨的制造商之一。本厂占地面积15亩，建有8000多平方米的螺旋桨生产车间，配备18吨双梁吊车，拥有中频无芯感应电炉、10吨燃<span>油</span>反射炉、大型车床、插床、钻床、数显螺距规、拉力测试机等精密完整的生产设备和检测设备。本厂有30多年生产经验，实力雄厚，设备精良，在设计、制造各种铜合金材料船用螺旋桨以及锌牺牲阳极、铜铸件等方面有丰富的经验和实力。 本厂主要产品类型：A、5m以下各种叶型铜合金船用螺旋桨；B、锌牺牲阳极。 本厂具有完善的质量保证体系:可取得地方船检局、渔检和中国船级社ccs的产品检验证书。产品具有强度高、耐腐蚀、抗空泡等优良的理化性能，供货及时、质量保证、价格适中，深得国内外用户的好评。 联系电话:13802969491 陈小姐 网址：http://www.gzpropellers.com/ 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

因我公司业务发展买进了更大的加<span>油</span>船故将这条350吨渔业加<span>油</span>船出售，该船有8个货<span>油</span>舱，一个污<span>油</span>舱，两套管路，三套货<span>油</span>泵：8寸螺杆泵由150马力6135柴<span>油</span>机直接连接，4寸螺杆泵和3寸离心泵由电动机驱动，80马力4135柴<span>油</span>机驱动发电机，主机轴带助航发电机，停泊辅机发电24马力。导航、加<span>油</span>设备齐全。主机马力320潍坊6160.此船适合加<span>油</span>船，短距离运输等，船况良好，渔业证书所需配员、费用都比较省，有意者联系13567676707，非诚勿扰。

填海工程～～ 一～工程概況： 1、抽沙点： 漲退水深10-13米，沙层10-20米，要求管长35-40米 2、卸沙点： 涨退水深7-11，12米，航导宽度100-120米 3、卸沙点地方同时间可以12条船舶进场卸货 4、船舶要求:3000-10000方船舶进场施工载重尽量不超过7米 5、船上设备要有全真空泵及半真空泵的大头棒的抽沙管 二～运距： 1、航距28-32海哩，工期1-3年期间 三～船舶船上证件要求： 1、要有年审船船 2、船舶船本复印彩色扫描件正本共19张 3、船舶需要有安检 4、船舶船上各项保险单 5、船舶国藉证书 6、船舶所有权证书 7、要按照船舶最低安全人员证书里的配员，配齐所有船上人员证书 PS：船舶到达施工点时，我方提供加<span>油</span>，船舶签约时项目方办理进行合同公证手续 对船舶各方面的要求如下:船上抽沙设备要有全真空泵或是半真空泵，以上两种都要有大头棒的抽沙管。必须是沿海适航船舶船上证件要求:1.要有年审的船舶。2.船舶船本复印彩色扫描件正本共19张。3.船舶需要有每年进行安检证书。4.船舶船上各项保险单。5.船舶国藉证书。6.船舶所有权证书。7.要按照船舶最低安全人员证书里的配员，配齐所有船上人员证书。 条件一:证件发我邮箱一定可以来的（975708493@qq.com），审核好签合同，调船费20万(内部先留五万)，<span>油</span>甲方可以先供。合同价16.1元一方实到船15元三天一结 联系电话：13801601582 13 601699901