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低价出售0号柴<span>油</span>（中石化，中石<span>油</span>） 江苏靖江地区 有兴趣来电咨询。

6台YANMAR柴<span>油</span>机（出售）6N18AL-HV 型号：6N18AL-HV 功率：419KW 900RPM

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3台YANMAR柴<span>油</span>机（出售）N18L-UN 型号：N18L-UN 功率：380KW 570ps

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通途船号：TTS-1463 930T，06年建三级<span>油</span>船出售，主机:济柴，300马力 <br/>主机:济柴，300马力

通途船号：TTS-1419 682TEU，13年建多用途船出售 <br/>主机:无锡柴<span>油</span>机，4000马力

出售98年克罗地亚造47357吨<span>油</span>船 -编号：HSOT575 -船型：<span>油</span>船（按IMO3<span>油</span>化船标准建造） -船旗：俄罗斯 -双底双边 -载重吨：47357吨（吃水12.19M） -建造：1998年8月，克罗地亚ULJANIK BRODOGRADILISTE -船级社：RS -下次坞检：2016年8月4日，下次特检：2018年8月23日 -总吨：27526, 净吨：14026 -总长：182.50M, 型宽：32.20M, 型深：17.50M -货<span>油</span>舱：10个+2 个溢流舱, 环氧涂装 -舱容：54298立方米 -货<span>油</span>泵：FRAMO 10X350，10台泵可同时满负荷工作。 -主机：B&W 6S50MC 8310KW， 123 RPM -惰性气体系统，原<span>油</span>洗舱，专用压载舱 -CAP 1 （船体） -空船重量：9697吨 -最近三次运输<span>油</span>品：IFO -现船舶停靠在天津 -交船：很快 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总长*船宽*型深：82米*18米*4米 载重吨：3000吨 空载吃水：2.45m；满载吃水：3.2m 主机总功率：660KW 航区：近海 、营运航区A1+A2 建造完工时间：2009年 性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收<span>油</span>机也可作为海上溢<span>油</span>回收船、喷洒消<span>油</span>剂、布放围<span>油</span>栏，水密舱室多，可坐推生产，本船载重3000T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5吨全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。

出售99年日本造45690吨散货船 -编号：HSBC301 -船型：单层甲板散货船，可装载重货 -船旗：利比里亚 -船级社：NK -建造：1999年1月，日本TSUNEISHI –载重吨：45690吨（吃水11.62M） -总长：185.74M 型宽: 30.40M -总吨：26047/净吨：14880 吨 -谷物舱容/打包舱容: 2020315立方英尺/1962273立方英尺 -5舱5口 -舱口尺寸: NO.1-20X15.30 NO.2/3/4/5-20.8X15.3 M -舱口盖：液压折叠式 -吊车：4台30 MT，配 4个12CBM抓斗（可减调为10立方的抓斗，可用于直至10mm大小的谷物散货） -货舱底部负荷： 22.09/13.73/21.94/13.73/22.09T/M2 -舱盖负荷： 1.75 MT/M2 – 甲板负荷: 3.45 MT/M2 -航速/<span>油</span>耗：约 13.5节（压载状态）/13.0节（满载状态），约26.0 MT HFO 380CST -经济航速/<span>油</span>耗：约12 节（压载状态）/约12节（满载状态），约 24吨IFO (380CST) -运营区域：菲律宾——中国 -验船：中国 -价格：265万美元（净价） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售克罗地亚90年造39651吨<span>油</span>船 -编号：HSOT510 -船型：<span>油</span>船 -载重吨：39651吨（吃水11.217 M） -建造：1990年11月，克罗地亚JOSO LOZOVINA-MOSOR YARD TROGIR -船级社：BV, -下次特检：2018年8月，下次坞检：2016年8月 -总吨：22607 /净吨：11801吨 -总长：175.79 /两柱间长：168.77 /型宽：31.98 /型深：15.082 M -货<span>油</span>舱：14个，舱容：39600立方米（98%，不包括两个溢流舱） -主机：B&W 5L60MC, 10400马力 @ 111 RPM -发电机组: 3 X B&W HOLEBY 6T 23LH-4, 730KVA – 440V – 60HZ -货<span>油</span>泵：4台离心泵，IMO AB TYPE Z233-268 1200立方米/小时(1台电动& 3台气动) -惰性气体系统，原<span>油</span>洗舱 -运营区域：尼日利亚（西非） -可全球范围交船 -价格：400万美元（如需到新加坡交船需再加50万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

通途船号：TTS-1461 900T，12年建配加温双底双壳三级<span>油</span>船出售，主机:淄柴， 720马力 <br/>主机:淄柴，720马力

-编号：HSBC428 -船型：经济型卡姆萨型 -船旗：马绍尔群岛 -船级社：DNV-GL -建造：2016年2月，中国新扬子江船厂 -载重吨：82028吨（吃水14,45M） -总长/型宽：229/32,26 -总吨/净吨: 44190/27617 -7舱7口 -谷物舱容：3451609.60立方英尺 -航速/<span>油</span>耗：约14,00节/约29,50吨(压载状态)//约13,60节/约32,50吨(满载状态) IFO -航行计划：预计7月4日到达泰国西昌岛卸货，预计7月8日离港。 -交船：可很快交船 -本船已安装压载水管理系统 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HS0T571 -载重吨13114吨（吃水8.71M） -建造：2009年3月，韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD -船级社： ABS -总长：128.60M 型宽：20.40M -货<span>油</span>舱：14个， 舱容：13376立方 -货<span>油</span>泵：12X300 TWPH -环氧涂装，无加热盘管 -IMO II -双底双壳，专用压载舱 -主机：1 MAN-B&W 6S35MC 6146 BHP -验船：南非德班 ---------------- -编号：HSOT572 -载重吨：13168吨（吃水8.76M） -建造：2008年9月，韩国JINSE SHIPBUILDING CO LTD -船级社：ABS -下次特检：2018年9月 -总长：127.90M 型宽：20.40M -货<span>油</span>舱：14 个，舱容：13275立方米 -货<span>油</span>泵：14X300 TWPH -环氧涂装，不锈钢加热盘管 -IMO II -双底双壳，专用压载舱，惰性气体系统 -主机：MAN-B&W 6S35MC 8242马力 -验船：6月30日-7月3日，印度金奈 ----------------------- -编号：HSOT573 -载重吨：13160吨（吃水8.71M） -建造：2008年8月，韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD -船级社：ABS -下次特检：2018年11月 -总长：128.60M 型宽：20.40M -货<span>油</span>舱： 14个，舱容：13400立方米 -货<span>油</span>泵：12X300 TWPH -环氧涂装，加热盘管安装（温度+66 °C） -IMO II -双底双壳，专用压载舱 -主机：1 MAN-B&W 6S35MC 5712马力 -运营区域：西非-阿拉伯湾 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC396/397 -船旗：巴拿马 -载重吨：约31024/31025吨（吃水10.3/10.315M） -建造：1999年3月/1月，韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD -船级社：KR -下次特检/坞检：2017年3月（2017年1月） -主尺度：176 / 164.15 X 27.2 X 14.6 M -5舱5口 -谷物舱容：约41377立方米，打包舱容：约40398立方米 -主机：B+W 6S42MC MCR， 8201马力136 RPM -航速/<span>油</span>耗：约13节/21.5吨（满载） -吊车：4X30T -木材绑扎件安装 -半箱型货舱 -航行计划： HSBC396，6月30-7月1日自阿联酋离港 HSBC397，6月27日到达新加坡加<span>油</span>，7月5日到达中国乍浦，7月8日离港。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC426 -载重吨：约46570吨（吃水11,81 m） -建造：1998年12月，日本Oshima -船级社：ABS -下次特检：2018年12月, 下次坞检：2017年2月 -总吨/ 净吨: 25537.00 / 15927.00 -总长：183.00 M /两柱间长: 174.30 M / 型宽:30.95 M /型深: 16.40 M -航速/<span>油</span>耗: 满载状态:约13.25节/28吨/天（IFO 380 CST）+ 约0.2吨柴<span>油</span> 压载状态: 约14.00节/约27吨/天（IFO 380 CST）+约0.2吨柴<span>油</span> -5舱5口，谷物舱容58209立方米/ 打包舱容57083立方米 -吊车：4 X 25吨 -带4个8立方的抓斗 -主机：SULZER 6RTA48T – 10180马力 114转/分 -航行计划：7月14日到新加坡加<span>油</span>，7月22日到达南通 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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