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ZC 中国江苏泰州 <br/>请在这里填写该船的主机型号6170、主机功率383×2、辅
机、发电机、总吨1424、净吨797、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>
耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
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长度53·5米
宽度9·2米
型深4·1米
货<span>油</span>仓10个
总吨为498吨
主机:重庆潍柴6200型、735马力。
货<span>油</span>螺旋泵2台x230立方
外板K板11mm
其余都为8、9mm以上均为船板。
全船仓壁板为8mm,内底板为8mm。
手续齐全,配员4人<br/>独立泵房
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<br/>20000载重吨,双壳,2010年后建造。
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:13959874949 龚(非诚勿扰)
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散货船 10620T NK 1999 无限 日本
MAKITA-MITSUI-MAN B&W 7S35MC(MARK VI)/6,650PS@170
RPM 货舱数/舱盖数: 2/2,
<br/>舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M
/NO. 2 23.80 X 14.20M,谷物/包装: 10,155.90 /
9,861.64 CBM,吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T),
吊杆: 30 T X 2 台,航速/<span>油</span>耗: 13.5 KNOTS ON IFO380
CST 17 MT/DAY,6,352GT/2,857NT,轻吨: 3,186T,SS: DEC.,
2019/DD: AUG., 2017
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沿海<br/>主机6170---612马力
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沿海<br/>主机6160--350马力
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沿海<br/>主机6300----600马力
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ZC船级,载重330吨,沿海航区<br/>主机:潍柴R6160ZC2/255KW
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<span>油</span>船(闪点≤60℃),国内CCS船级,近海航区,10个液货
舱,舱容5300方,载货4500吨,双底双壳<br/>主机:宁动735KW
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ZC船级,载重2400吨,近海航区<br/>主机:/735kw
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ZC船级,沿海航区,<br/>主机:150马力
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<br/>求组三艘1000吨<span>油</span>船,装柴<span>油</span>,在渤海湾运营,租期暂定半
年,要求在满载吃水不超过4.2米的情况下,载重不低于
1000吨,仓容越大越好,光租或者期租均可。
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<br/>求租500总吨以下<span>油</span>船,渤海湾作业。租赁方式电话联系。
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CCS船级,载重4000吨,近海航区<br/>主机:735千瓦
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拖伞船厂家 定购12米拖伞船艇
该拖伞艇总长12.5米,型宽3米,航速20kn,乘员10人。
是江龙研发的一款新型高速敞开艇,单体单甲板,柴<span>油</span>机
动力驱动,利用卷扬机对降落伞进行控制,升空高度可自
由控制,落伞安全、舒造、平稳。
当今人们的生活节奏快,压力大,越来越多人追求时尚、
新奇、刺激的娱乐活动。拖伞艇为满足大众需求便应运而
生,在一两百米的高空飞翔绝对是惊险刺激的全新体验。
江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利,是国内拖伞艇最专业
的制造厂家,建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运
营。
<br/>总长12.5米,型宽3米,航速20kn,乘员10人。
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zc船级社,后驾驶
多用途甲板驳可以装集装箱。
广柴6320重<span>油</span>机器。<br/>zc船级社,后驾驶
多用途甲板驳可以装集装箱。
广柴6320重<span>油</span>机器。
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一级<span>油</span>船 3378T ZC 2005.12.12 近海 浙江
无锡G6300ZC18BH/1470KW 90.08*13.50*6.40*5.60,8
舱,双底双壳,2013年改造货舱加壳,最新舱容3993方,货
舱带特涂,现为中航<span>油</span>运输航空煤<span>油</span>,2台450方/时螺杆
泵, <br/> 无加温锅炉,2015.3上坞维修,2225GT/1246NT,
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污<span>油</span>水船100吨2013年沿海40万元<br/>污<span>油</span>水船100吨2013年沿海40万元
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ZC船级,载重350吨,沿海航区<br/>主机:136千瓦
带加温
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出售5980吨日本造<span>油</span>轮
1983年日本造
双底中间<span>油</span>舱3500吨为双壳
船级:IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE
30.10.2017
总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M
<span>油</span>舱数:14
中间<span>油</span>舱为不锈钢
主机: B&W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL
<span>油</span>耗:
主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst
辅机 : about 1.5mt/day of MGO
航速: 12.5KNOTS
发电机: 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.<br/>
1983年日本造
双底中间<span>油</span>舱3500吨为双壳
船级:IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE
30.10.2017
总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M
<span>油</span>舱数:14
中间<span>油</span>舱为不锈钢
主机: B&W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL
<span>油</span>耗:
主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst
辅机 : about 1.5mt/day of MGO
航速: 12.5KNOTS
发电机: 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.