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出售1000吨 <span>油</span>船
建造年月:2010
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长53.50m/宽9.10m/型深4.10m
满 载 吃 水:3.500m
空载吃水:2.358m
参考载重吨:1000吨
货舱数量:8
结构:双壳
主机型号:济柴6190
主机额定功率:218KW
航区:沿海 A1+A2
总吨 / 净吨:500/280
财富热线:13282712222 周欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:1700吨化学品<span>油</span>船
建造年份:2009年12月
建造地址:中国 广东
航 区:沿海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:65.00m 船长60.60m
•船宽:12.00m
•型深:4.80m
•满载吃水:4.20m
•空载吃水:2.03m
货舱数量:8舱
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:淄博6300ZLCzA型x2台
功率:551KW-750马力x2台
总功率:1500马力
在航船舶,质量很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 13685096458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
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出售:28000吨方便旗散货船
建造年份:2010年(国际船舶)
建造地址:中国
航 区:无限航区(巴拿马)
船级社:IBS检验
船舶尺寸:
•船长:163.80M
•船宽:23.80M
•型深:14.30M
•满载吃水:10.20M
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:液压折叠式
货仓:4仓
总吨:16766t/净吨:8812t/
船吊:无
满载排水量:33753.8t
舱容:32866.36m3
主机:陕西柴<span>油</span>机8PC2-6/2L型
总功率4400KW-6000马力
航速:11节
副机:淄博柴<span>油</span>发动机1#2#3#
Z6170ZLDx300KW
在航船,质量保证。国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
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需要1970年到1990年 2500DWT成品<span>油</span>船,没有翻新的( 客户要老船,便宜)
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Z710【出售】12600吨甲板船(LCT)出售
总长:126米 船长:122米
船宽:28米 型深:7.6米
满载吃水:5.35米 空载吃水:4.53米
有效甲板:28X103米
总吨/净吨:7523/4210
甲板强度:10吨/平米
制造日期/船厂:2022年/江苏造
航区:近海/A1+A2
航线状态:在航
主机型号:6300ZCD-1470KW-2台,额定转速:525r/min
广州柴<span>油</span>机
发电机:250KW*2台,75KW*2台,主轴带发电机120KW*1台
电话:+86 13585908589
邮箱:czk@ejh56.com
网站:http://www.jbc360.com/
大件甲板船买卖交易|平板驳船出租出售|船舶交易
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出售13800吨化学品船
船型:化学品船
船级: CCS
建造地:中国
航区:A1+A2+A3
船旗:中国
建造年月:2025年10月
总长:132米
船宽:21.5米
型深:11.3米
吃水: 8.3米
载重吨: 13800吨
总吨:8779
净吨: 4391
货舱数量: 14舱
货舱舱容: 15200m³
货泵品牌:黄工
货泵排量: 230m³/h
货泵数量:14台
锅炉数量:2台
主机品牌:广柴
主机型号: 6UEC33LSE-C2
主机功率:3400kw
主机转速:121转/分
航速:12.9节
副机数量: 3台
副机功率:620kw
<span>油</span>耗: 11.7吨/天
主机数量:单机
加温设备: 有
装货类别:II类
货舱涂层:不锈钢
柴<span>油</span>机排放标准:Tier II
Cherry13823383044
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盐城启琛船舶设备有限公司生产的美标卸扣主要包括(G209美标卸扣,G2130美标卸扣,G210美标卸扣,G2150美标卸扣)等,材质主要有:35CrMo 45#钢 合金钢等。我公司生产的美标卸扣,可以提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等船检证书。
卸扣美式卸扣主要用于吊索具与构件吊环之间的连接,或用在绑扎构件时扣紧其他索具,它是起重行业中经常用到的连接件,如钢丝绳扣和吊耳无法直接连接,可通过卸扣进行连接,这样钢丝绳不需直接连吊耳上,而且卸扣比较圆滑,不易对钢丝绳有磨损作用。卸扣广泛应用于电力、冶金、石<span>油</span>、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。卸扣试验载荷为2倍极限工作载荷,破断载荷为4倍极限工作载荷。其中美标卸扣有1/4-4-1/2,从2吨到200吨共二十多个规格,美标卸扣分G210,G2150,G209,G2130四种形式
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出售2020年206吨新<span>油</span>船沿海证书齐全没装过货直接验船
Cherry13823383044
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冷藏船REF652
- 建造时间:1977年
- 建造地点:荷兰
- 载重吨3,429吨, 吃水:5.124米
- 特检/坞检:2026-07/2026-07
- 英国劳氏船级社+100A1 ICE CLASS + LMC UMS
- 巴拿马船旗
- 长/宽/深 96.95米/ 13.75米/7.7米
- 总吨2,695吨,净吨1,395吨
- 克令吊 3 x 3吨,1 x 2.5吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:8
- 舱温: -25℃/12℃
- 舱容: 5006立方米
- 主机: MAK 8 M 453 ak ,2800马力,550转/分
- 航速/<span>油</span>耗:13 节/8吨
- 轴带发电机
- 蒸发器5吨/天
- 压载水处理系统
- 买方报价
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冷藏船REF102
- 建造时间: 1985
- 建造地点: 日本
- 船旗:巴拿马
- 法国船级社
- 特检/坞检: 2025年10月/2025年10月
- 载重吨:4278,吃水6.21米
- 长/宽/深: 107.96米/16.00米/9.80米
- 总吨/净吨: 4202 吨/1261 吨
- 舱容: 5396立方米/190,525立方英尺
- 克令吊 3 x 5.0吨
- 隔舱数目:9
- 货舱/舱盖:3/3
- 主机: MAKITA-MITSUI B&W DE7L35MC 3500KW-200rpm
- 航速/<span>油</span>耗: 13节 主机8.0 吨 (FO 180)
辅机1.2 吨/ 1组; 2.5 吨/ 2组; 3.5 吨/ 3组(MGO)
- 燃<span>油</span>舱:643立方米,柴<span>油</span>舱161立方米
- 盐水制冷
- 报价: 买方报价
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欢迎有意者咨询。
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船型:
平台供应船
船级:
CCS
建造地:
中国
航区:
A1+A2+A3
船旗:
中国
建造年月:
2020年03月
总长:
83.22米
船宽:
18米
型深:
7.2米
吃水:
4.9米
载重吨:
4013吨
总吨:
3288
净吨:
1213
甲板面积:
918㎡
甲板承重能力:
5t/㎡
绞盘拖力:
16吨
绞车拖力:
20吨
系柱拖力:
- 吨
起重能力:
3吨
居住人数:
27人
主机品牌:
康明斯
主机型号:
QSK60-DM
主机功率:
7596kw
主机转速:
1800转/分
航速:
14.1节
副机品牌:
康明斯
副机数量:
1台
副机功率:
1320kw
<span>油</span>耗:
23.4吨/天
主机数量:
双机
吊机/吊杆:
有
起抛锚:
无
直升机平台:
无
消防等级:
一级
推进方式:
可调桨
动力定位系统:
DP2
柴<span>油</span>机排放标准:
Tier III
更新日期:
2025-05-28
Cherry13823383044
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双体全铝合金高速客船面向市场隆重推介,该船由国内知名设计院与造船企业联合打造,入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的 客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴<span>油</span>主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平
联络13823383044
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出售2023年52500吨散货船
船舶检验机构:国内CCS
船舶类型:散货船
建造时间:2023年7月
建造地点:浙江
总长/船宽/型深:199.98m/32.50m/16.20m
满载吃水:11.20m
结构形式:双底单壳
参考载货吨:52500吨
总吨:30456
净吨:17006
主机:广柴6UEC42LSH-Eco-D3 6500KW(102转)×1台
发电机:6190/625KW*3台
货舱数数量:5舱5口
舱口盖形式:液压折叠
航区:国内近海
带85%增值税发票,13%税率
备注:该轮线型已优化、浅吃水、大仓容、低<span>油</span>耗新节能型散货船,满载航速10.5节情况下<span>油</span>耗13.5
联络13823383044
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出售5500吨 散货船 外贸
建造年月:2011
建造地:中国安徽
船级社:IACS
长97m/宽15.80m/型深7.40m
满 载 吃 水:5.95M
空载吃水:3.259m
货舱数量:2
航速:11.6节
<span>油</span>耗:4.5吨/天
主机型号:无锡G8300ZC
主机额定功率:1765KW
航区:无限航区
总顿/净吨“:2979/1832
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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pvc管道修补器
pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
小型修补器
小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点:实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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pvc管道修补器
pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
小型修补器
小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点:实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售1000吨,2018年造<span>油</span>污船,双底双壳,证书全齐,主机8200(1260)马力,能跑16节
联络13823383044
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售7100吨2022年造一级<span>油</span>船
类型:一级<span>油</span>船(闪点≤60℃),双底双壳,单机单桨
建造:2022年,浙江建造
检验机构:CCS
航区:近海,海区:A1+A2
参考载货量:7100吨
主尺度:115.25米x17.21米x9.16米
满载吃水:7.00米
空载排水量:2907.35吨
舱容:8200m³ ;货舱:12个
泵:1000m³/h 1台;750m³/h 1台
总吨:5189;净吨:2904
主机:潍柴7L27/38,额定功率:2380KW,额定转速:800r/min
备注:该船带加温锅炉和吊机、艏侧推
图片非本船,仅供参考
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冷藏船REF825
- 建造时间:1996年
- 建造地点:日本
- 巴拿马船旗
- 载重吨10,332吨,吃水8.668米
- 日本船级社
- 长/宽/深 151.99米/ 23.00米/ 13.00米
- 总吨10,519吨,净吨5,406吨
- 克令吊 2 x 35吨,2 x 8吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱盖尺寸: 13.00 x 7.85米
- 舱室:16,温区8个
- 舱温: -30℃, R22制冷剂,盐水制冷
- 舱容: 15,512立方米
- 主机: Mitsubishi 6UEC60LSII MCR 16,200PS x 105rpm NOR 13770ps x 99.5rpm
- 辅机:2 x 1000kw + 2 x 500kw
- 燃<span>油</span>舱:IFO 1701.7 立方米,MDO 103.81 立方米
- 集装箱:192 TEU
- 航速/<span>油</span>耗:香蕉21 节/44.7+ 7 吨 满载
41.4 +2.3 吨 压载
- 验船/交船:秘鲁
- 报价:850万美元
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