出售日本造478人快速客船 挂旗 韩国 船级：KST EX-KR 1997年日本造 船壳材料：铝合金 总吨: 1,928T 载重吨/吃水: 189.00 MTS ON 2.470 M DRAFT 总长/两柱间长/宽/深: 62.00 / 56.60 / 15.4 / 10.72M 载客量: 478 人 (468 客 + 10 船员) IT WAS REDUCED FROM 640PAX 主机: MTU 16V 4000 M70 4TVS, 2320KW X 2000 RPM X 2 SETS 发电机: DETROIT DIESEL 8V92TA 280KW X 1800RPM X 2 SETS (80 HZ) 齿轮箱: NICO RGN 140D / 2.319:1 喷水推进器: MJP 750 航速: 19.5 KNOTS (AT 1920 RPM), 17.5 KNOTS (AT 1700RPM) 燃<span>油</span>型号和<span>油</span>耗/CONSUMPTION: MGO1800-1900L/HOUR 载车: 30 辆轿车或 2 辆卡车 + 1 辆公共汽车 + 12 辆轿车 <span>油</span>舱容积: 120,000 LITERS (600 DRUMS) 上次/下次特检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2020 上次/下次坞检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2016 <br/>出售日本造478人快速客船 挂旗 韩国 船级：KST EX-KR 1997年日本造 船壳材料：铝合金 总吨: 1,928T 载重吨/吃水: 189.00 MTS ON 2.470 M DRAFT 总长/两柱间长/宽/深: 62.00 / 56.60 / 15.4 / 10.72M 载客量: 478 人 (468 客 + 10 船员) IT WAS REDUCED FROM 640PAX 主机: MTU 16V 4000 M70 4TVS, 2320KW X 2000 RPM X 2 SETS 发电机: DETROIT DIESEL 8V92TA 280KW X 1800RPM X 2 SETS (80 HZ) 齿轮箱: NICO RGN 140D / 2.319:1 喷水推进器: MJP 750 航速: 19.5 KNOTS (AT 1920 RPM), 17.5 KNOTS (AT 1700RPM) 燃<span>油</span>型号和<span>油</span>耗/CONSUMPTION: MGO1800-1900L/HOUR 载车: 30 辆轿车或 2 辆卡车 + 1 辆公共汽车 + 12 辆轿车 <span>油</span>舱容积: 120,000 LITERS (600 DRUMS) 上次/下次特检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2020 上次/下次坞检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2016

电磁换向阀 电磁换向阀也叫电磁阀 24电磁换向阀 110V电磁换向阀 220V电磁换向阀 两位四通电磁阀 两位三通电磁阀 三位四通电磁阀 液压电磁换向阀 液压系统电磁阀 M型电磁阀 H型电磁阀 Y型电磁阀 O型电磁阀 6通径电磁阀 10通径电磁阀 台湾电磁阀 台湾电磁换向阀 台湾液压电磁阀 注塑机用电磁阀 压铸机用电磁阀 盾构机用电磁阀 舵机用电磁阀 船舶液压系统用电磁阀 <span>油</span>压机用电磁阀 硫化机用电磁阀 硅橡胶机械用电磁阀 直流电磁阀 交流电磁阀 高压电磁阀 零泄漏电磁阀 液压电磁阀的型号有：DSG-01-3C3-D24-50 DSG-01-3C2-A220-50 DSG-01-3C4-D24-N1-50 DSG-01-3C4-A220-50 DSG-01-3C60-D24-50 DSG-01-3C60-A220-50 DSG-01-2B2-D24-50 DSG-01-2B2-A220-50 DSG-01-2B2B-D24-50 DSG-01-2B2B-A220-50 DSG-03-2C2-D24-50 DSG-01-2B3B-D24V DSG-01-2B3B-A220-50(Y) DSG-01-2B3B-A220-50 DSG-01-2B3B-A220-50(Y) DSG-03-3C2-D24-50 DSG-03-3C2-A220-50 DSHG-06-3C2-ET-A220-50(Y) DSG-03-3C4-D24-50 DSG-03-3C4-A220-50 DSG-03-3C60-D24-50 DSG-03-3C60-A220-50 DSG-03-3C2-A220-N-50 DSG-03-2B2-A220-D24-50 DSG-03-2B2B-A220-D24-50 DSHG-04-3C2-T-A220-N1-50(Y) DSHG-06-3C2-A220-50(Y) DSHG-04-3C12-E-D24-50(Y) DSHG-04-3C60-E-D24-50(Y) DSHG-06-3C12-ET-A110-50 ZCT-06-T-22 DT-01-22 DSG-01-3C4-A240-70 DSG-01-2B2-A200-70 DSG-03-2D2-A110-50(Y) DSG-03-3C2-A100-50 MPW-01-2-10T C1T-10-50 A37-L-R-01-H-K-32 MHB-03-C-20 MHB-03-C-10T MSW-01-X-30 MSW-01-X-10T MPW-01-2-40 MSW-01-X-30 MPW-01-2-40 C-SD3-24-50(Y) <span>油</span>研型号：DSG-02-2B2-AC、DC；DSG-02-3C2-AC、DC；DSG-02-3C3-AC、DC；DSG-02-3C4-AC、DC；DSG-02-3C6-AC、DC；DSG-02-3C9-AC、DC；DSG-02-3C12-AC、DC；DSG-03-2B2-AC、DC；DSG-03-3C2-AC、DC；DSG-03-3C3-AC、DC；DSG-03-3C4-AC、DC；DSG-03-3C6-AC、DC；DSG-03-3C9-AC、DC；DSG-03-3C12-AC、DC SWH-G02-C2-A220-10、SWH-G02-C3-A220-10、SWH-G02-C4-A220-10、SWH-G02-C5-A220-10、SWH-G02-C6-A220-10、SWH-G02-C60-A220-10、SWH-G02-C7-A220-10、SWH-G02-C8-A220-10、SWH-G02-C9-A220-10、SWH-G02-C2B-A220-10、SWH-G02-C3B-A220-10、SWH-G02-C4B-A220-10、SWH-G02-C5B-A220-10、SWH-G02-C6B-A220-10、SWH-G02-C60B-A220-10、SWH-G02-C7B-A220-10、SWH-G03-C2-A220-20、SWH-G03-C3-A220-20、SWH-G03-C4-A220-20、SWH-G03-C5-A220-20、SWH-G03-C6-A220-20、SWH-G03-C60-A220-20 SWH-G02; SWH-G03; SWH-G04; SWH-G06; SWH-G10; SWL/SWM 一、电磁阀的概述 1、电磁换向阀由阀体、阀芯、电磁线圈组成 电磁换向阀用于液压系统中，用做<span>油</span>路的通断或者改变<span>油</span>液的流动方向等切换，从而控制液压执行件的启动或停止，改变执行件的流动方向，适用于压力在31.5MPa以下的液压系统，电压：DC24V，AC110V，AC22OV.通径：6通径、10通径。阀芯机能有多款可供选择。质量稳定可靠，欢迎选购。 二、电磁阀的主要特性： 1、安装面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA规格，互通性强。 2、浸<span>油</span>式设计，具有缓冲、降低噪音、消除阀心与<span>油</span>封间磨擦及其所引起的漏<span>油</span>问题，增加使用寿命。 3、同规格的阀心、线圈、白铁管可更换，安装容易，降低成本。 4、高压可测试至1500V/min，线圈绝缘H级，绝缘电阻超过100M欧，耐温180度，通过欧洲CE认证。 5、阀体采用树脂砂模锻造，并经过超音波清洗机清洗，杜绝异物残留，可靠性高。 6、白铁管采用特殊设备分三段焊接而成，防止剩磁影响，强度大，可耐高压。 三、电磁阀的主要技术参数 1、最高使用压力31.5MPa 2、额定电压：DC12、DC24V，AC110V，AC22OV. 3、主要通径：6通径、10通径。 4、最高使用的流量：120L/min 5、最大容许背压：16MPa 6、<span>油</span>温范围：0-55度 7、滤<span>油</span>网精度：25μm 8、最高操作频率：240CPM <br/>电磁阀的主要特性： 1、安装面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA规格，互通性强。 2、浸<span>油</span>式设计，具有缓冲、降低噪音、消除阀心与<span>油</span>封间磨擦及其所引起的漏<span>油</span>问题，增加使用寿命。 3、同规格的阀心、线圈、白铁管可更换，安装容易，降低成本。 4、高压可测试至1500V/min，线圈绝缘H级，绝缘电阻超过100M欧，耐温180度，通过欧洲CE认证。 5、阀体采用树脂砂模锻造，并经过超音波清洗机清洗，杜绝异物残留，可靠性高。 6、白铁管采用特殊设备分三段焊接而成，防止剩磁影响，强度大，可耐高压。

新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力820

起锚艇，ZC船级，沿海航区，系柱拖力30KN，可驳<span>油</span>40吨<br/>主机：110KW*2

ZC船级，载重2240吨，近海航区<br/>主机：宁动/735KW

出售10620吨日本造杂货船 挂旗 ：日本 船级：NK 1999年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.70 / 19.00 / 11.30 M 总吨/净吨: 6,352 / 2,857 T 载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.79 M 主机: MAKITA-MITSUI-MAN B&amp;W 7S35MC(MARK VI), 6,650 PS X 170 RPM X 1 SET 谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM 航速/<span>油</span>耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY 货舱数/舱盖数: 2 / 2 舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M / NO. 2 23.80 X 14.20M 吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T X 2 台 定员: 20 P 轻吨: 3,186 T 下次特检: DEC., 2019 下次坞检: AUG., 2017 <br/> 挂旗 ：日本 船级：NK 1999年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.70 / 19.00 / 11.30 M 总吨/净吨: 6,352 / 2,857 T 载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.79 M 主机: MAKITA-MITSUI-MAN B&amp;W 7S35MC(MARK VI), 6,650 PS X 170 RPM X 1 SET 谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM 航速/<span>油</span>耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY 货舱数/舱盖数: 2 / 2 舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M / NO. 2 23.80 X 14.20M 吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T X 2 台 定员: 20 P 轻吨: 3,186 T 下次特检: DEC., 2019 下次坞检: AUG., 2017

出售366客位双体高速客船 挂旗：韩国 1991年日本造 总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M 总吨: 299 T 船体材料: 铝合金 载客: 366 人 (上甲板 318 人 + 驾驶甲板 42 人) 船员: 6 人 主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台 辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 SET 燃<span>油</span>型号和<span>油</span>耗：: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES + A/E. 航速: 服务航速 30 KNOTS, MAX 37.0KNOTS <br/>挂旗：韩国 1991年日本造 总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M 总吨: 299 T 船体材料: 铝合金 载客: 366 人 (上甲板 318 人 + 驾驶甲板 42 人) 船员: 6 人 主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台 辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 SET 燃<span>油</span>型号和<span>油</span>耗：: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES + A/E. 航速: 服务航速 30 KNOTS, MAX 37.0KNOTS

<br/> 求购双底双帮国标一级平甲板<span>油</span>船 船龄二0一O年后的<span>油</span>船！价钱面议

<span>油</span>船（闪点&gt;60℃），CCS国内船级，沿海航区，6个液货 舱，载货300吨，带<span>油</span>证。<br/>主机：潍坊6160/202KW

ZC船级，载重560吨，沿海航区<br/>主机：淄博/218KW

供应船，国内CCS船级，近海航区，作拖船、供<span>油</span>、供水、 供水泥船用<br/>主机：淄博8250/1470KW*2

阳江港； 遮蔽航区（现仍在运营）<br/>主机种类:内燃机 燃<span>油</span>品种：柴<span>油</span> 总功率:320千瓦； 总长：20.20M； 型宽:6.02M; 型深:3.00M; 总吨:83吨; 净吨:24吨;

船籍港：阳江; 遮蔽航区。 （现仍在运营）<br/>主机种类:内燃机 燃<span>油</span>品种：柴<span>油</span> 总功率:320千瓦； 总长：20.20M； 型宽:5.96M; 型深:3.02M; 总吨:79吨; 净吨:23吨;

<br/>联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

船名 REF465 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册地 蒙罗维亚, 利比里亚 建造时间 1993-07 建造地点 日本KITANIHON造船 船级 日本船级社 特检 2018-08 坞检 2016-07 全长 126米 垂线间长 船宽 19.0米 型深 10.3米 吃水 7.760 米 (夏季) 总吨 6082吨 净吨 2891吨 注册净吨 4061 吨 载重吨 7179 吨 (夏季) 排水量 空载：3785.63吨 满载：10964.94吨 舱底面积 3900平方米 起货设备 吊杆8 x 5 吨, 联吊4 x 3.5吨 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA，9600HP 8640PS x 128RPM（90%最大持续功率） 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 巡航：17.5节，28.5吨（380）+4.5 压载：26.5吨 18节 26.5吨（380）+4.5 17.5节 21吨 燃<span>油</span>类型 380 燃<span>油</span>舱舱容 IFO380CST: 981 吨 (1032.85 立方 米); MDO: 162 吨 (188.38 立方米) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 346408 冷冻舱舱容（立方米） 9809 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 空气循环/换气 90/60 温区 8 托盘 3000 集装箱 12个20尺柜 冷藏插座 看船地点 2015年9月9日左右土耳其梅尔辛港 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 P&amp;I: NORTH OF ENGLAND; 格栅承重: 5 吨; USDA证书: 2012-04-15; 舷侧舱口：4 船舶配备可折叠侧撑<br/>船名 REF465 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册地 蒙罗维亚, 利比里亚 建造时间 1993-07 建造地点 日本KITANIHON造船 船级 日本船级社 特检 2018-08 坞检 2016-07 全长 126米 垂线间长 船宽 19.0米 型深 10.3米 吃水 7.760 米 (夏季) 总吨 6082吨 净吨 2891吨 注册净吨 4061 吨 载重吨 7179 吨 (夏季) 排水量 空载：3785.63吨 满载：10964.94吨 舱底面积 3900平方米 起货设备 吊杆8 x 5 吨, 联吊4 x 3.5吨 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA，9600HP 8640PS x 128RPM（90%最大持续功率） 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 巡航：17.5节，28.5吨（380）+4.5 压载：26.5吨 18节 26.5吨（380）+4.5 17.5节 21吨 燃<span>油</span>类型 380 燃<span>油</span>舱舱容 IFO380CST: 981 吨 (1032.85 立方 米); MDO: 162 吨 (188.38 立方米) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 346408 冷冻舱舱容（立方米） 9809 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 空气循环/换气 90/60 温区 8 托盘 3000 集装箱 12个20尺柜 冷藏插座 看船地点 2015年9月9日左右土耳其梅尔辛港 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 P&amp;I: NORTH OF ENGLAND; 格栅承重: 5 吨; USDA证书: 2012-04-15; 舷侧舱口：4 船舶配备可折叠侧撑

船名 REF490 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-04 建造地点 日本Fukuoka Shipbuilding, 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 135.50米 垂线间长 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.93米(热带) 7.77米 (夏季) 7.61米 (冬季) 总吨 7533吨 净吨 4819吨 (国际) 6882吨 (巴拿马) 6789.47吨(苏伊士) 载重吨 8383吨(热带) 8053吨(夏季) 7726吨(冬季) 舱底面积 起货设备 克令吊4X8吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 19节 全速续航 17节 最小续航 18.5节 满载香蕉全速续航 16.5节 满载香蕉最小续航 18节 满载香蕉+甲板满载货柜全速续航 16节 满载香蕉+甲板满载货柜最小续航 18节 夏季吃水载重全速续航 16节 夏季吃水载重最小续航 船首推进器 1 <span>油</span>舱容积（IFO380） 1255 立方米 1067 立方米（最大装载线） 1057 吨 <span>油</span>舱容积(MDO) 118 立方米 100 立方米（最大装载线） 85 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 4520.96平方米 甲板高度 最低2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 419896 冷冻舱舱容（立方米） 11891.7 温区 8 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2012年10月1日 360质量证书 到期日2012年4月1日 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 买方报价<br/>船名 REF490 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-04 建造地点 日本Fukuoka Shipbuilding, 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 135.50米 垂线间长 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.93米(热带) 7.77米 (夏季) 7.61米 (冬季) 总吨 7533吨 净吨 4819吨 (国际) 6882吨 (巴拿马) 6789.47吨(苏伊士) 载重吨 8383吨(热带) 8053吨(夏季) 7726吨(冬季) 舱底面积 起货设备 克令吊4X8吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 19节 全速续航 17节 最小续航 18.5节 满载香蕉全速续航 16.5节 满载香蕉最小续航 18节 满载香蕉+甲板满载货柜全速续航 16节 满载香蕉+甲板满载货柜最小续航 18节 夏季吃水载重全速续航 16节 夏季吃水载重最小续航 船首推进器 1 <span>油</span>舱容积（IFO380） 1255 立方米 1067 立方米（最大装载线） 1057 吨 <span>油</span>舱容积(MDO) 118 立方米 100 立方米（最大装载线） 85 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 4520.96平方米 甲板高度 最低2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 419896 冷冻舱舱容（立方米） 11891.7 温区 8 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2012年10月1日 360质量证书 到期日2012年4月1日 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 买方报价

编号 REF556 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1998-05 建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本 船级 日本船级社 特检 2012-08-31 坞检 2012-08-31 全长 130.02米 注册长 120.98 米 垂线间长 120.00 米 船宽 19.50米 型深 12.80 米 吃水 8.22米 总吨 6971吨 净吨 3230吨 载重吨 8035吨 舱底面积 4231平方米 起货设备 吊杆 8&#215;7.5吨，联吊4&#215;5吨 主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS&#215;133RPM 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 航速为17节; 压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST; 满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST; 靠港: 2.50吨/4.00吨MDO 燃<span>油</span>类型 液态舱舱容 MDO: 108.410立方米; IFO: 1208.41立方米; 淡水舱: 185.580立方米; 压载水舱: 769.360立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4231平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 373827 冷冻舱舱容（立方米） 10586 通风设备类型 空气循环 制冷方式 风冷 舱温 -30℃/+15℃ 温区 8 集装箱 8 FEU 冷藏插头 26 看船地点 交船地点 2016年交，远东 报价 买方报价 备注 <br/>编号 REF556 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1998-05 建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本 船级 日本船级社 特检 2012-08-31 坞检 2012-08-31 全长 130.02米 注册长 120.98 米 垂线间长 120.00 米 船宽 19.50米 型深 12.80 米 吃水 8.22米 总吨 6971吨 净吨 3230吨 载重吨 8035吨 舱底面积 4231平方米 起货设备 吊杆 8&#215;7.5吨，联吊4&#215;5吨 主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS&#215;133RPM 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 航速为17节; 压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST; 满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST; 靠港: 2.50吨/4.00吨MDO 燃<span>油</span>类型 液态舱舱容 MDO: 108.410立方米; IFO: 1208.41立方米; 淡水舱: 185.580立方米; 压载水舱: 769.360立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4231平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 373827 冷冻舱舱容（立方米） 10586 通风设备类型 空气循环 制冷方式 风冷 舱温 -30℃/+15℃ 温区 8 集装箱 8 FEU 冷藏插头 26 看船地点 交船地点 2016年交，远东 报价 买方报价 备注

一级<span>油</span>船 CCS船级 无限航区 2012年造 主机：MAN7L32/40/2980kw 带加温 <br/> 载重：11800吨

加<span>油</span>船，ZC船级，沿海航区，12个液货舱，载货440吨，双 底单壳结构，带货<span>油</span>加温设备<br/>主机：潍柴R6160A-4/184KW

本人有一艘800吨的自缷输送带船需出售(二手船)，沿海证 书齐全，材质牢固，交手即可运营。 <br/>载货量480吨、船长50、宽10.20、型深3.30米。钢质材料， 空载吃水1.270米，空载排水量317.670吨。主机型号 X6170ZC—1AE，是山东潍坊柴<span>油</span>机厂出产的。有意向者请至 电13705802615金先生联系。非诚不扰。