证书可以装600吨<br/>主机是540马力

中国内河<br/>无证<span>油</span>囤驳

总吨：2225 净吨：1246 闪点：小于60度 2005年12月浙江建造 90.8*13.5*6.4 满载吃水：5.6米 航区：近海 双底双壳结构 货舱数量：8个 主机：无锡G6300 1470KW 货<span>油</span>泵原动机：6135 138*2KW<br/>舱内带特涂

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化学品<span>油</span>船，BV船级，无限航区，载重6250吨，带侧推<br/>主机：宁动GN8320ZC6B/3000KW/600RPM

自吸自卸沙船，方便旗船级，沿海航区，载重7000吨<br/>主机：潍柴6100/1100BHP*2 卸沙柴<span>油</span>机：8170/820BHP

一级<span>油</span>船，国内CCS船级，近海航区，8个货<span>油</span>舱，载重3125 吨<br/>主机：广柴1080KW 双底单壳

近海992吨三级<span>油</span>船，浙江台州船厂2006年8月造，船长54.9米，宽8.6米，型深4.5米，营运海区A1+A2，手续齐全，报价160万元人民币。<br/>近海992吨三级<span>油</span>船，浙江台州船厂2006年8月造，船长54.9米，宽8.6米，型深4.5米，营运海区A1+A2，手续齐全，报价160万元人民币。

<br/>液压卡套式管接头 湖南株洲卡套式管接头 福建厦门卡套式管接头 卡套式管接头是一种新型的管道连接元件，适用于<span>油</span>、气及一般腐蚀介质的管路系统，工作压力16-40PMa。 卡套式管接头的结构主要由具有24゜锥形孔的接头体，带有尖锐内刃的卡套，起压紧作用的螺母组成。旋紧螺母是，卡套被推进24゜锥孔，并随之变形，使卡套的刃口切入钢管并形成环形切槽，从而起到密封作用。由于卡套有弹性，因此可承受较大的冲击，起到防松的作用。 这种接头具有如下优点： 1、 结构简单、密封性能可靠、使用方便、制造精良、外形轻巧美观。 2、 不用加垫圈、不用焊接、节省材料、反复装拆性能好。 3、 由于卡套管接头不能焊接，从而减少了管道　杂质对系统性能的影响。因此，卡套式管接头正日益广泛地应用在以<span>油</span>、气、为介质的液压气动设备管道中，特别适用天有燃烧　危险、高空作业和装拆频繁的场合

成品<span>油</span>轮 3600吨，<span>油</span>轮，闪点小于60， 双底双壳，CCS国 内级，2011年建造 带加温 满载吃水：5.38<br/>深圳验船

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ZC 2000年造 有证书 柴<span>油</span>机 280马力， 玻璃钢钓鱼船 有证书 <br/>，52个位 280马力，20节

江苏省启东市金杰船舶有限公司是为港口与航道工程施工 提供配套船舶的专业性公司。主要从事沿海港口码头施 工、水上打桩运输、水上大件吊装、水上疏浚围填、设备 租赁、深浅水作业及中小型船舶修造业务。公司运用世界 先进的船舶技术和管理模式，逐步打造成世界一流的现代 化队伍。 本公司自成立以来，以“诚信经营”为宗旨，以“用 户至上”为准则。不断赢得国内大中型企业的一致好评。 我们拥有多艘起锚艇、起重能力为20吨左右，主机功 率为500马力—1000马力（含顶拖带功能装置，并配备10 吨折臂式液压吊车，长期辅助绞吸船舶工程）。<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

三级<span>油</span>船，ZC船级，沿海航区，6个货<span>油</span>舱，载货553T，带 加温设备<br/>主机：潍柴重机202KW

一级<span>油</span>船，国内CCS船级，近海航区，10个货<span>油</span>舱，载货 3600吨，双底双壳结构<br/>主机：735KW

<span>油</span>船，ZC船级，沿海航区，3个货<span>油</span>舱，载货150吨<br/>主机：潍坊X6160ZC2/255KW

新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力830

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