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<br/>本人求购二手双底单壳<span>油</span>船，要求总吨500以下，
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1、概述1.1 船舶用途及航区本船为近海航区<span>油</span>船，可装
载闪点低于60℃的<span>油</span>品。1.2 船型本船为钢质、单甲板、
混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴<span>油</span>机配齿轮箱驱动、单
桨、单舵、艉机型<span>油</span>船。1.3 质量控制1）本船及其材
料、工艺、装备（机器、设备、管系等）均应得到船东和
船检的认可，并按照CCS 批准和经船东确认的图纸的要求
建造。2）本船建造质量按照 2005 年“中国造船质量标
准”的要求实施控制。1.4 适用法规本船遵照的规则、规
范如下：1）中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法
定检验规则》（国内航行海船法定检验技术规则）(2004)
及其《修改通报》。2）中国船级社《国内航行海船建造
规范》(2006)。在本船完工之前，若上述规则、规范有新
的修改条款生效并适用时，本船将作出相应的修改。1.5
船级本船入CCS 级，并取得以下入级标志：★CSAD
Double Hull ,Oil tanker, F.P.≤60℃，Ice Class B，
ESP。★CSMD2、船舶主要技术参数2.1 船型参数总长
97.28m设计水线长92.51m垂线间长89.80m型宽15.00m型深
6.50m设计吃水5.60m设计排水量6300.6t
2）主机及螺旋桨①主机型号：GN6320ZC2B 柴<span>油</span>机 1
台。持续功率：735kW×500r/min。齿轮箱型号：
GWC49.54，减速比 2.8947:1。②螺旋桨螺旋桨材料为3
级镍铝青铜、整体式、数量为一只。桨叶为MAU 型四叶
桨，直径为 3.0000m，螺距比为 0.6754，盘面比为
0.5370。
4）续航力本船续航力大于3500n mile。5）定员本船定员
15P。2.3 吨位总吨位GT 为：2940净吨位NT 为：1646
船体结构4.1 结构概述4.1.1 本船为钢质、双底双壳、单
甲板、混合骨架式、艉机型、具有艏艉楼的<span>油</span>船，航区为
国内近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横舱壁为槽形结
构, 舷侧、内壳纵壁、双层底、甲板为纵骨架式结构；机
舱、艏艉端部及上层建筑等均为横骨架式结构<br/>主机：宁动GN6320ZC14B型，主机功率：1618kw（作
735KW），12年10月开航。
本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和<span>油</span>船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999
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尼日利亚大排量冲吸式抽沙船-DW-CS150型抽沙设备
主要适用于5cm石头比例不超过30%的沙场、河道、清淤等
作业环境，具有安装操作简便，沙子排距远，能耗小，工
作量大等特点，是近几年采沙、清淤比较常用的工具。设
备由一台主机、二台副机驱动，整套设备包括吸扬系统、
冲水系统、卷扬机、定位系统、遮阳棚等部分组成。柴<span>油</span>
机、抽沙泵、发电机组等核心部件均采用国内知名厂家产
品，经久耐用，易损件少。并已经出口非洲喀麦隆、安哥
拉、莫桑比克等。
抽沙设备工作原理：
利用高压水的冲力和抽砂龙头的自重将泥沙冲起，配以抽
沙泵强大的吸力将泥沙抽出并直接输送上岸。可满足排沙
距离100米的要求。<br/>绞车型号 3吨
配用动力 常柴L28
额定功率/转速 28HP，2200r/min
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船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/<span>油</span>耗 约17.1节
燃<span>油</span>类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃<span>油</span>舱：5606吨;
压载水舱：2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国（7月）
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链：普通加强，直径72.0毫米<br/>船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/<span>油</span>耗 约17.1节
燃<span>油</span>类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃<span>油</span>舱：5606吨;
压载水舱：2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国（7月）
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链：普通加强，直径72.0毫米
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船名 REF657
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1979-12
建造地点 奥尔堡，丹麦
船级 俄罗斯船级社，冰级加强 KM*L3 REF
(LU3 AT 6.15M<=D<=9.06M)
航区
特检 2015-10
坞检 2015-10
全长 144.35米
垂线间长 135.01米
船宽 24.20米
型深 14.90米
吃水 10.12米
总吨 11243.00吨 (国际)
12177.63吨 (苏伊士)
12735.00吨 (巴拿马)
净吨 6642.00吨 (国际)
9242.11吨 (苏伊士)
9061.00吨 (巴拿马)
载重吨 12570吨
轻吨 6971吨
排水量
起货设备 克令吊4 x 5吨，1号、2号、3号克令吊
舷外臂展8.5米，4号克令吊舷外臂展约6米
主机 B&W 8L67GF, 15000 BHP, 119 RPM
辅机/发电机 3 x B&W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP)
3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ
制冷系统 4 x SABROE冷藏压缩机, R22
航速/<span>油</span>耗 满载：16.5节，<span>油</span>耗27吨（380）+7吨
（380）
压载：17节，<span>油</span>耗25吨（380）+3.5吨（380）
港内空载2.5吨，港内满载5.5吨
最初能跑20多节
燃<span>油</span>类型 IFO 380 CST
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 18
甲板层数 5
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 597010 包括舱口围板
冷冻舱舱容（立方米） 16905
舱底面积（平方米） 6808.16
格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车
温区 8， 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 -25/ +13摄氏度
通风/通风设备类型 80次/小时
换气 3-4次/小时
托盘 5100
集装箱装载能力 最大集装箱装载能力：24个FEU（30.5
吨）+12个TEU（17吨）
冷藏插头数目 36
保险 P&I – 莫斯科INGOSSTRAKH
H&M – 复兴保险
定员
宿舍
看船地点 釜山
交船地点 5月25日中国舟山
报价 320万美元
备注 舷侧舱口 4P+S
舱盖：不锈钢，液压操作，防水密封
螺旋桨：右旋单螺旋桨，5桨叶，实心，直径5.7米，铜质
锚链：重量2 x 5408千克 + 1 x 备用5430千克; 锚链–
56毫米/ U3(A)级
绞缆机：电动液压15吨 x 9米/分
锚链绞机：电动液压10吨 x 15米/分
2 x 维京救生艇，可搭载30人<br/>船名 REF657
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1979-12
建造地点 奥尔堡，丹麦
船级 俄罗斯船级社，冰级加强 KM*L3 REF
(LU3 AT 6.15M<=D<=9.06M)
航区
特检 2015-10
坞检 2015-10
全长 144.35米
垂线间长 135.01米
船宽 24.20米
型深 14.90米
吃水 10.12米
总吨 11243.00吨 (国际)
12177.63吨 (苏伊士)
12735.00吨 (巴拿马)
净吨 6642.00吨 (国际)
9242.11吨 (苏伊士)
9061.00吨 (巴拿马)
载重吨 12570吨
轻吨 6971吨
排水量
起货设备 克令吊4 x 5吨，1号、2号、3号克令吊
舷外臂展8.5米，4号克令吊舷外臂展约6米
主机 B&W 8L67GF, 15000 BHP, 119 RPM
辅机/发电机 3 x B&W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP)
3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ
制冷系统 4 x SABROE冷藏压缩机, R22
航速/<span>油</span>耗 满载：16.5节，<span>油</span>耗27吨（380）+7吨
（380）
压载：17节，<span>油</span>耗25吨（380）+3.5吨（380）
港内空载2.5吨，港内满载5.5吨
最初能跑20多节
燃<span>油</span>类型 IFO 380 CST
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 18
甲板层数 5
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 597010 包括舱口围板
冷冻舱舱容（立方米） 16905
舱底面积（平方米） 6808.16
格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车
温区 8， 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 -25/ +13摄氏度
通风/通风设备类型 80次/小时
换气 3-4次/小时
托盘 5100
集装箱装载能力 最大集装箱装载能力：24个FEU（30.5
吨）+12个TEU（17吨）
冷藏插头数目 36
保险 P&I – 莫斯科INGOSSTRAKH
H&M – 复兴保险
定员
宿舍
看船地点 釜山
交船地点 5月25日中国舟山
报价 320万美元
备注 舷侧舱口 4P+S
舱盖：不锈钢，液压操作，防水密封
螺旋桨：右旋单螺旋桨，5桨叶，实心，直径5.7米，铜质
锚链：重量2 x 5408千克 + 1 x 备用5430千克; 锚链–
56毫米/ U3(A)级
绞缆机：电动液压15吨 x 9米/分
锚链绞机：电动液压10吨 x 15米/分
2 x 维京救生艇，可搭载30人
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20T级散装运输船，适合内河小航道运输，自带2台195柴<span>油</span>
机及挂浆，小河道内运输最佳。<br/>20T级散装运输船，可自航。
-
<br/>回收库存过期进口<span>油</span>漆，过期PPG<span>油</span>漆、西格玛<span>油</span>漆、Sigma<span>油</span>漆、佐敦<span>油</span>漆(Jotun)、佐敦涂料、国际<span>油</span>漆(International·IP)、阿克苏<span>油</span>漆(Akzonobel Paint)、阿克苏诺贝尔<span>油</span>漆、国际阿克苏<span>油</span>漆、IP<span>油</span>漆、中涂<span>油</span>漆(CMP paints)、中涂涂料(CMP·Chugoku Paints)、海虹<span>油</span>漆(Hempel paints)、赫普<span>油</span>漆、海虹老人牌<span>油</span>漆、老人牌<span>油</span>漆、立邦<span>油</span>漆(Nippon paints)、中远关西<span>油</span>漆(KANSAI Paints)、宣威<span>油</span>漆（Sherwin-Williams Paints）、KCC<span>油</span>漆等国际知名品牌。13832092352李彦丰
-
一级<span>油</span>船，ZC船级，近海航区，载<span>油</span>3740吨<br/>主机：宁动6300
-
沿海<br/>主机6300--600马力
-
此船是高甲板<span>油</span>船，总长46米，宽8.2米，深3米，机器6135
两台马力150，蒸汽管道齐全，总吨650吨，2002年江都船厂
造，手续齐全，安徽蚌埠手续。
<br/>此船是高甲板<span>油</span>船，总长46米，宽8.2米，深3米，机器6135
两台马力150，蒸汽管道齐全，总吨650吨，2002年江都船厂
造，手续齐全，安徽蚌埠手续。
-
国内：zc
<br/>参考吨：900吨
总吨：498吨
净吨：276吨
主机：6190--580马力
辅机：6135--120马力 x 2台
-
国内：zc
参考吨：960吨
<br/>主机：6170--540马力
辅机：6135--24马力 x 2台
-
沿海<br/>6190---580匹
-
沿海<br/>主机6160---300匹
-
近海 广柴6320Zcd-6/1545kw <br/> 10舱，无加温，双底单壳，2620GT/1467NT,
-
3400T 货船
总吨：1989 净吨1113
主机：8300 735KW
航区：近海
航速：10节
舱口2个， 尺寸：25.6*8.5<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
-
双层底
主机：淄博202KW*2
ZC
近海<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
-
泰州 6135/110.3KW ,6舱，176GT/98NT,汽<span>油</span>可装
360T，
<br/>柴<span>油</span>可装420T,各项手续证件齐全
-
船名 REF696
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993
建造地点 波兰YARD STOCZNIA GDANSK
船级 挪威船级社，1A1 (-25 C / +32 C) E0
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3 米
吃水 9. 10米
总吨 10614吨 （国际）
11419吨 （苏伊士）
11708吨 （巴拿马）
净吨 5017吨（国际）
8676吨（苏伊士）
8704吨（巴拿马）
载重吨 10633吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 电动液压克令吊，2 x 8 吨和2 x 32
吨
主机 SULZER 2S.A. 6-CYL., 15490 BHP
涡轮增压(ABB): VTR 454-32
辅机/发电机
制冷系统 SABROE压缩机: SAB 128 HF MK 2
航速/<span>油</span>耗 最大船速21节
满载香蕉：19节/约33吨IFO 380 CST + 7 吨IFO 380
CST（+ 3.5吨MDO/月）
燃<span>油</span>类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 516530
冷冻舱舱容（立方米） 14626.5
舱底面积（平方米） 5793
格栅 6.5吨气胎叉车
温区 8，1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -25°/+12° 摄氏度，环境温度+40摄氏度（夏
季）-10摄氏度（冬季）
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4481
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点 欧洲
交船地点 2015年9月—12月，欧洲交船
报价 680万美元
备注 舷侧舱口：左舷4个（每舱A甲板各一个）
完全开启：宽2.00米 x 高2.00米<br/>船名 REF696
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993
建造地点 波兰YARD STOCZNIA GDANSK
船级 挪威船级社，1A1 (-25 C / +32 C) E0
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3 米
吃水 9. 10米
总吨 10614吨 （国际）
11419吨 （苏伊士）
11708吨 （巴拿马）
净吨 5017吨（国际）
8676吨（苏伊士）
8704吨（巴拿马）
载重吨 10633吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 电动液压克令吊，2 x 8 吨和2 x 32
吨
主机 SULZER 2S.A. 6-CYL., 15490 BHP
涡轮增压(ABB): VTR 454-32
辅机/发电机
制冷系统 SABROE压缩机: SAB 128 HF MK 2
航速/<span>油</span>耗 最大船速21节
满载香蕉：19节/约33吨IFO 380 CST + 7 吨IFO 380
CST（+ 3.5吨MDO/月）
燃<span>油</span>类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 516530
冷冻舱舱容（立方米） 14626.5
舱底面积（平方米） 5793
格栅 6.5吨气胎叉车
温区 8，1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -25°/+12° 摄氏度，环境温度+40摄氏度（夏
季）-10摄氏度（冬季）
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4481
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点 欧洲
交船地点 2015年9月—12月，欧洲交船
报价 680万美元
备注 舷侧舱口：左舷4个（每舱A甲板各一个）
完全开启：宽2.00米 x 高2.00米
-
总吨：7350 净吨：4116
载货：9500吨
航区：近海
货舱数量：3
双底双壳结构
主机：陕柴8PC-5EL 2944KW
箱位648TEU
载重吨10255<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
