13000吨CCS级自航甲板船 建成时间 Built Date： 2027.04 国籍 Flag ：中国 China 船级社 Classification：CCS 航区Area ：无限航区 Unlimited Navigation area 主要尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：143.50 m 型宽 Breadth (MID) ：32.00 m 型深 Depth(MID) ： 8.20 m 设计吃水 Designed Draft ：5.50 m 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T ：13000 t 甲板载荷 Deck load ：20 Ton/m² 甲板空间 Deck Space：123 m × 32 m 航速及<span>油</span>耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed ：10.0 knot <span>油</span>耗 Comsuption：12T IFO120 设备 MACHINERY 主机 Main E. ： 8DKM-28eF 总输出 Total Outpu：2727 KW × 2 齿轮箱 Gear Box：GWC6074 WITH 5.557:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator：600KW主发，300KW停泊 120KW应急，400KW轴带 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × JRC-JMR-9225-9X-BAND RADAR 1 ×JRC-IMR-9282-S-BAND RADAR VHF：2 ×JRC-JHS-800S 气象传真 Weather fax：LUC-FAX-808 GMDSS：1×JRC-JSS-2150 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT JRC JUE- 87 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS,VDR,AIS 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 2只救生筏，每只25人，2 Life raft × 25 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：Seascape-1200-BWMS 容量 Capacity：4×1200 m³/h CHERRY:13823383044

140.8米/11800吨远洋LNG罐式集装箱甲板货船 待售船是一艘国内建造的无限航区甲板货船，专门从事LNG液化天然气罐式集装箱运输业务，于2022年12月完工交付，入级中国船级社。 货船总长140.8米，型宽28米，型深8.36米，设计吃水5.2米，载重吨约11800吨，设计航速13节。 动力系统采用双机双桨推进方式，主机为安柴大发8DKM-28e型柴<span>油</span>机，单机额定功率2800千瓦，合计输出功率5600千瓦。全船共配备4台发电机组：其中主发电机组3台，单台功率350千瓦；应急及停泊用发电机组1台，功率120千瓦；另有辅助发电机组1台，功率300千瓦。此外，该轮还装备了辅锅炉一台，工作压力0.70兆帕，蒸发量每小时1200千克，受热面积80平方米，满足船舶燃<span>油</span>加热及日常生活蒸汽需求。货船采用前驾驶室设计模式，上层建筑总长度19.4米，甲板面积120*28平方米，甲板载重18吨/平方米，可载集装箱636TEU/303FEU LNG储罐集装箱/318FEU。货物安全方面，该轮配备了完善的集装箱系固装置，符合国际海事组织PSPC涂层保护标准，同时针对甲板货物进行了专门的船体结构加强处理，能够安全承载各类甲板货物。装卸作业配备1台起重量1吨的供应吊，主要用于物料补给及日常作业辅助。船上还安装有Class B级装载计算机，可实时监控船舶稳性和总纵强度，为配载决策提供数据支撑。船级与认证方面，货船持有中国船级社颁发的完整入级证书，船体入级符号为CSA，轮机入级符号为CSM。附加标志包括BRC压载水管理符合证明、G-ECO(BWM(T))生态友好标志以及G-EP能效设计标志。经营价值层面，该轮采用"罐式集装箱加甲板运输"的创新模式，与传统大型LNG运输船形成差异化互补——它能够实现液化天然气从接收终端到终端用户的门到门配送，无需依赖大型接收站和再气化设施，极大降低了LNG的使用门槛和市场准入成本。与此同时，该轮适货性突出，除LNG罐箱外，还可灵活承运普通集装箱、工程设备、风电构件等各类甲板货物，真正实现一船多用，经营灵活性显著，抗风险能力较强，是一艘兼具专业性与通用性的优质资产。 CHERRY 13823383044

出售<span>油</span>船4495吨2024年完工， 货<span>油</span>舱特涂，加温， 带艏侧推， 惰性气系统己安装。 Cherry13823383044

出售4160吨<span>油</span>船 建造年月：2023年10月 建造地：浙江 船级社：CCS 总长99.58m/宽15.3m/深6.98m 满载吃水：5.4m 参考载货吨：4160吨 货舱/舱盖：12个货舱/水密钢质 航区：近海 主 机：宁动 GN6300ZC72B 主机功率：1618KW CHERRY 13823383044

转让6150吨加<span>油</span>船，设计是供<span>油</span>船，带加温，带吊机，有侧推，交通运，质量很好，自己加工造的，2022年造，价格实惠，发票全额 CHERRY 13823383044

出售4240吨不锈钢化学品<span>油</span>船（出口）出售4240吨不锈钢化学品<span>油</span>船 建造年月：2011年1月 建造地：广西 船级社：CCS 总长96.6m/宽15m/深7.4m 满 载 吃 水：5.8m 参考载货吨：4240吨 航区：远海 主 机 ：广柴 8320ZCd-6 CHERRY 13823383044

出售780吨入级CCS<span>油</span>船（闪点>60℃） 2025年造 船级社:CCS 航区:近海 总长55m/船宽9.2m/型深4.1m 空载吃水：2.302m 满载吃水：3.400m 总吨/净吨：496/277 货舱数量：10 换证检验：2030年 主机品牌:潍柴CW6200ZC-36 主机功率：216KW一台 备注：省内运力；舱容880方；双底双壳；带锅炉；带起重机。 CHERRY 13823383044

调节<span>油</span>双联滤<span>油</span>器滤芯LY-10/10W-40设计用于保持连续过滤，甚至在滤芯维修期间也能保持连续过滤。

固安县煜炜过滤技术有限公司 专业从事空气滤芯、气体过滤器、精密<span>油</span>过滤器、粉尘回收、除尘等过滤器生产的企业。产品种类数千种，主要用于、交通、石<span>油</span>、炼<span>油</span>、化工、电厂、钢铁厂、水泥、环保、冶金、煤炭、矿山、制药、食品、啤酒等行业。 　

54人居住 20吨克令吊 四桩腿自升式居住平台 非自航 国内CCS检验 出售2014年造四桩腿自升式54人居住平台 1，概况 作业要求：平台为无冰区作业 入 级： CCS 平台住员： 54人 自持能力： 10天 完工日期：2014年 平台自重: 2700吨 自 持 力: 10天 船舶尺寸：总长48m/型宽26m/型深4.0m 轻载吃水：2.68m，重载吃水：2.95m 平台共设两个生活楼，艏部34人，艉部 20 人 2，桩腿 护舷 桩腿直径：φ1.524m 桩腿高度：40.39m 桩腿重量：145.6t（含桩靴） 靠船垫数量：6 桩靴：正八边形 65.16平方米 3，舱容 燃<span>油</span>舱（1个）：112.9立方米 淡水舱（2个）：247.6立方米 生活污水舱（1个）：99.96立方米 压载舱（含压载中间舱）（17个）：1527.47立方米 4，升降系统 单桩有效起升能力：700吨 单桩最大起升能力：1000吨 最大支撑能力：4000吨 起升速度：0.2m/min 5，起重设施 ① 20吨克令吊 360度全旋转 吊重20吨 最大半径25米 ② 3吨克令吊 360度全旋转 吊重3吨 最大半径12米 6,锚泊设备 艏锚：5吨德尔塔锚（2个） 艉锚： 2.5吨德尔塔锚（2个） 绞车： 200kN 锚缆： 艏锚缆配2根Φ56； 艉锚缆配2根Φ40 7,拖带系统 龙须缆: Φ52 短缆: Φ52 连接卸扣: 85T 三角板: 70T 设计最大拖航阻力: 64.5t 8,逃生系统 两艘35人救生艇 两艘26人救生艇 两个25人救生筏 两个10人救生筏 救生圈12个 救生衣128件 救生服72件 救生抛绳器4 具 红光降落伞信号12支 9,消防系统 ①固定式水灭火系统 本平台设消防泵两台，分别布置在机舱和应急消防泵舱 ②居住区自动喷水灭火系统 居住区室内及走廊均设有烟雾报警及自动喷淋装置。 ③二氧化碳灭火系统 船上各舱室均设有二氧化碳灭火器，另设有CO2站室进行气控集中保护 10,动力系统 ①发电机 3台200KW主发电机 1台90KW应急发电机 ②液压泵站 2台液压泵站 单台最大工作压力25MPa ③机舱集控室 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding Flag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主要特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.10米设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （8吨/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about 100% capacity) （ 水、<span>油</span>舱容（约100%容量）） FO(燃料<span>油</span>)： 746.35m3（立方米） LSFO（低硫燃料<span>油</span>）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴<span>油</span>）： 43.9m3 （立方米） Fresh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW x118 rpm MCR（转速） Auxiliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ500J ( 1000 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏侧推器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和<span>油</span>耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴<span>油</span>用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.25吨低硫柴<span>油</span>用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴<span>油</span>用于加热水/燃料<span>油</span>（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴<span>油</span>（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃<span>油</span>应符合以下规格）： 1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料<span>油</span>/极低硫燃料<span>油</span>（船用残渣燃料<span>油</span>）严格符合ISO 8217:2017 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被要求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定要求进行燃烧。） 3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料<span>油</span>（馏分燃料<span>油</span>）严格符合 ISO 8217:2017标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃<span>油</span>，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃<span>油</span>规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：2017（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置

For Sale: 5,500 DWT General Cargo Ship。 Class:OMCS。 Flag:BeLiZe. 建造年份和地点BUILT YEAR &PLACE : DEC. 2012 YIZHENG SHIERWEI SHIPYARD 排水量DISPLACEMENT: 6715.2MT 载重吨DEADWEIGT: 5328.4MT 空船重量LIGHTSHIP : 1386.8 MT 夏季吃水DRAFT @SUMMER : 5.85M 淡水宽限ALLOWANCE FOR FRESH WATER： 130MM 每厘米吃水吨数TPC APPROX. SUMMER DRAFT: 12.9MT 总吨/净吨GROSS TONNAGE/NET TONNAGE: 2998/1746 船长/船宽/船深LOA/BEAM/DEPTH: 96.9/15.8/7.4M 垂线间长/型宽/型深LBP/MOULDED BREADTH/MOULDED DEPTH: 89.8/15.8/7.4M 舱口数量NUMBER OF HOLDS:2NOS 舱容HOLDS CAPACITIES: 3377/3447CUB.M 总仓容TOTAL CAPACITY：6824 CUB.M 舱盖类型TYPE OF HATCHCOVER:钢制风雨密 翻滚式舱口盖 rolling and tipping type hatch cover 舱口尺寸HOLDS DIMENSION: H1/25.0×9.45M ;H2/26.9×9.45M 舱底尺寸TANKTOP DIMENSION : H1/32.64×13.26M ;H2/32.0×13.26M 舱深DEPTH OF HOLD:H1/7.82M；H2/7.82M舱口高度HEIGHT OF HATCHCOAMING:1.40M 压载舱数量及舱容BALLAST TANK CAPACITIES: 21NOS/1200.6CUB.M 航速及<span>油</span>耗SPD/CONSUMPTION:满载/空载FULL LOADED/BALLAST:10.5/11KTS IFO 180 5.0MT/D；AUX/E MGO 0.4MT/D 在港IN PORT: AUX/E MGO 0.4MT/D 主机功率 MAIN ENGINE POWER:1765KW。

STST 13,800T Oil/Chemiacl tanker N/B resale DIRECT from close owner , we can develop STST Oil/Chemical for resale, which can be arranged delivery in May/2026. CHERRY13823383044

出售11000吨双壳<span>油</span>船（闪点< 60‘C) 建造年份：2012年 建造地址：中国 浙江 航    区： 近海A1+A2 船级社： CCS(中国船级社) 船舶尺寸：         •总长：134.50m         •船宽：20.00m         •型深：10.20m         •满 载 吃 水：7.88m 货舱数量：12舱 舱盖：钢质<span>油</span>密 货舱结构：双层底/双层壳/ 主机型号：潍柴 7L32/40 主机功率：3360kW-4600马力 总吨 / 净吨:7530/4218/ 船况说明 整体船况优良、运行稳定，各项硬件设施完好，性价比出众，目前在航运输中，有意近期可安排交付。 联系方式 诚邀海内外船东、客户来电咨询洽谈！ 联系人：郭经理（船舶经纪人） 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 公司介绍 福安鸿诚船舶贸易有限公司 专业提供二手船舶买卖、船舶价值评估、船舶维修建造、船舶进出口代理一站式服务，全程合规高效，全力保障船舶交易安全无忧。

出售17183吨成品<span>油</span>船 航区:A1+A2+A3 建造国:中国 完工时间:2011.6 船级:CCS 总吨:11051 净吨:5232 货<span>油</span>舱数量:14舱 货<span>油</span>舱舱容:19463m3 主机品牌:MAN-B&W 主机型号:6S35MC 主机功率:4440KW 主机数量:单机 闪点:≤60°C 加温设备:无涂层:特涂船体结构形式·双壳 CHERRY 13823383044

售2012年560吨污<span>油</span>水船沿海航区CCS检验 总长:46米 船宽:7.5米 型深:4米 双底单壳结构 CHERRY 13823383044

售9000方耙吸挖泥船 船级：CCS 航区：A1+A2+A3 建造年月：2026年06月 总长：128.6米 船宽 22米 型深：8.8米 吃水： 6.25米 最大挖深：50米泥舱舱容：9200m³ 泥门数量 2对 参考挖泥量：13000m³ 作业航速：15.6节 主机品牌：广柴 主机型号：8G32A 主机功率 7812kw 主机转速： 600转/ 航速： 13.6节 副机品牌：潍柴 副机数量：3台 副机功率：600kw 艏吹装置：有 耙头数量： 双耙 柴<span>油</span>机排放标准：Tier III CHERRY 13823383044

【出售】105600马力AHTS三用拖轮出售 冰级：Ice Class B 船级：CC无限航区 船型：拖轮｜近海供应｜海上救助｜一级消防船 二、主尺度 & 吨位 总长：73.60 m 船宽：17.20 m 型深：7.50 m 满载吃水：6.20 m 总吨：2835 GT 载重吨：2300 DWT 三、航行性能 最大航速：14.30 节 经济航速：11.50 节 系柱拉力：131.38 吨 动力定位：DP1 四、甲板载货能力 甲板面积：560㎡ 甲板载货量：1000 吨 甲板负荷：常规 5t/㎡，加强区域 10t/㎡ 五、液舱容积 淡水：521.99 m³ 钻井 / 压载水：767.91 m³ 轻柴<span>油</span>：827.46 m³ 散装液货：200 m³（4 个罐） 泥浆 / 盐水：427.76 m³ 输送速率 淡水：100m³/h @0.8MPa 压载水：100m³/h @0.9MPa 柴<span>油</span>：100m³/h @0.8MPa 散装液货：75t/h @0.56MPa 泥浆：55m³/h @1.8MPa 盐水：22m³/h @1.2MPa 六、居住定员 船员床位：28 人 七、动力与推进系统 主机 型号：广柴 8320ZCd-4 配置：1942kW × 4 台 总功率：7768kW / 10560HP 螺旋桨：CPP 可调桨 4 叶 Hamilton 发电机组 主发电机：350kW × 2 台（康明斯） 轴带发电机：1440kW × 2 台 应急发电机：120kW × 1 台 侧推 首侧推：90KN/550KW 及 62KN/315KW 尾侧推：62KN/315KW 八、拖带 & 锚泊设备 拖缆机：YTL1500 江苏江海 主拖缆：φ64mm × 1000m 抛锚缆：φ48mm × 300m 鲨鱼钳 / 止链器：300 吨 后卷筒：L5000×D2000mm，安全负荷 300 吨 九、消防 & 防污染 消防泵：1570m³/h × 2 台 消防炮：1200m³/h × 2 台，带水幕系统 防污染：焚烧炉、生活污水处理装置（适配 30 人）、1m³/h <span>油</span>水分离器 电话：+86 13585908589 Whatsapp:+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 大件甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易|大件设备海运服务｜船舶出口转籍办证一站式服务

出售内河化学品船 2002年6月交付使用， 入级中国船级社， 总长65.00米，船宽12.00n米， 型深4.80米， 龙骨至桅顶高度22.00米。 夏季载重吨为1500吨， 夏季吃水4.20米， 空船排水量982.02吨， 夏季吃水每厘米吨数4.5吨。 双壳结构、液货分隔、 安全优先的内河化学品船标准。 全船设有8个货舱，采用混合骨架式结构，所有液货舱都配备中纵舱壁，能有效隔离并防止泄漏。液货舱总容积（不含污<span>油</span>舱）在98%状态下为1743.688立方米，污<span>油</span>舱容积57.688立方米。 该船采用专用压载舱（SBT）设计， 压载舱容量可达夏季载重量的39.5%， 符合MARPOL附则相关防污染要求， 舱室布局兼顾了装卸效率与航行稳性，推进系统采用两台玉柴YC6CD600L-C23柴<span>油</span>机，单机功率440千瓦，总功率880千瓦，配备双螺旋桨与电动液压舵机，操控稳定。发电系统共配备3台船用柴<span>油</span>发电机组。其中1号、2号为主发电机组，型号SB-HT-64，额定功率64kW，额定电压400V；另有1台停泊发电机组，型号SB-HT-24，额定功率24kW。全船采用交流三相三线绝缘配电系统，供电稳定可靠。货<span>油</span>泵系统配备2台型号2HM2500-112M1W23货泵，单台容量242立方米，同质货物最大装载率300立方米/小时。船舶配备高液位报警、蒸气回收系统、P/V阀透气装置，货物集管为不锈钢材质，每舷有2个150mm接头。同时，该船搭载完善的消防、救生、防污与导航设备，满足危险货物船舶作业标准。 Cherry13823383044

出售：85米新建电力推进多用途海上工程三用拖轮 船型：中国船级社CCS认证 多用途近海拖轮 状态：全新建造 核心参数 • 总长85.5米 | 船宽18.2米 | 载重吨4000吨 • 甲板面积800平方米 | 甲板承重5吨/㎡ • DP2二级动力定位、B级冰区加强 • 最大航速14.5节 | 系柱拖力60吨 • 舱容：燃<span>油</span>舱1250立方、溢<span>油</span>回收舱850立方、钻井水舱1980立方 主营功能：海上物资供应、拖带作业、消防灭火、溢<span>油</span>回收、海上值守 船级入级符号： CCS船级、无人值守机舱、二级动力定位、特种涂层、海事劳工合规、一级消防船、溢<span>油</span>回收船，适合外贸出口运营。 联系人：郭经理 WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 福安鸿诚船舶贸易有限公司｜全球船舶经纪商