出售6400吨 <span>油</span>船 建造年月：2008年 建造地：中国江苏 船级社：zc 长113.1m/宽15.8m/型深9m 满 载 吃 水：6.9M 空载吃水：4M 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 主机额定功率：2060KW 航区：近海 总吨/净吨：3960/2220

出售100000吨 <span>油</span>船 建造年月：2003年 建造地：韩国 船级社：德国劳氏船级社 总长243m/宽42m/型深21m 满载吃水：14.2m 货舱数量：14 结构：双底双壳 主机型号：B&W 6S60MC-C 主机额定功率：18420KW 航区：无限航区

售：2012年近海8500吨一级<span>油</span>船， 江苏南京造， 主机：广柴8320/2206kw， 尺寸：121*16.8*9， 无加温， 交通部运力， 仓容10300， 刚做完坞检 在航船， 电联15064482720王

出售16000吨 散货船 建造年月：2021年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长139.7/型宽21.5/型深10.5m 满载吃水：8m 空载吃水：4.2m 货舱数量：3 结构：双底双壳 舱容：18015 主机型号：洋马6N330 主机额定功率：2574KW 航区：近海 总吨 / 净吨：10200/5726 航速：9节 <span>油</span>耗：5吨 拉链舱盖 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

巴拿马级IBS

出售5000DWT双壳<span>油</span>轮

出售900吨 <span>油</span>船 建造年月：2017年 建造地：中国浙江 船级社：zc 总长53.2m/宽9.5m/型深4.2m 满 载 吃 水：3.45m 空载吃水：2.43m 货舱数量：10 结构：双壳双底 主机型号：济柴6190 主机额定功率：218KW 航区：沿海 总吨 / 净吨：500/280

出售900吨 <span>油</span>船 建造年月：2024年 建造地：中国浙江 船级社：zc 总长53.8m/宽9.5m/型深4.2m 满 载 吃 水：3.45m 空载吃水：2.4m 货舱数量：10 结构：双壳双底 主机型号：潍柴CW6200 主机额定功率：216KW 航区：沿海 总吨 / 净吨：500/280

出售6100吨 <span>油</span>船 建造年月：2022年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长110m/船宽18m/型深9.65m 满载吃水：6.4m 空载吃水：4.8m 参考载重吨：6100吨 结构：双底双壳 货舱：10 航区：近海 主机型号：广柴6G32 主机功率：2665KW 总吨/净吨：5580/3125 联系方式：16222123888刘

不锈钢管道快速修补器 不锈钢管道修补器是一种专门用于管道破损泄漏后的带压修复产品。它采用不锈钢和橡胶材质制造的元件组装而成，这些材质不仅确保了修补器的密封性和承压能力，还赋予了其良好的耐腐蚀性和耐久性。在安装过程中，无需对管端进行任何预处理，只需简单地将修补器包裹住管道的破损部位，然后拧紧两旁的螺栓，即可实现立即的修补密封。这种修补器的安装过程仅需3-5分钟，可以迅速挽回因泄漏而带来的损失，特别适用于突发性管道破损事件的紧急处理。 管道快速修补 管道快速修补器采用了网格胶圈设计，通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道，确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时，只需将修补器包住漏点处，然后拧紧螺栓即可，无需焊接，也无需停工。这种快速堵漏的特点，使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。 管道修补器还具有很好的耐化学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成，能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在化工、石<span>油</span>等领域得到了广泛应用。同时，由于其安装简便，无需特殊工具，因此也大大降低了操作难度，使得普通工人也能轻松掌握。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售7000hp全回转拖轮于2020年8月建成完工，通过ZC检验，持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台，其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。拖轮总长37.60米，船长32.95米，船宽11.00米，型深5.20米，满载吃水3.326米，满载排水量819.8吨，空船排水量645.22吨。最大核定船员12人，满足长航作业需求拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念：机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴<span>油</span>机（单台额定功率2560kW，总功率5120kW），搭配全回转舵桨系统，构建"双机+全向推进"的黄金动力组合；船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局，配备独立卫浴、空调及娱乐设施，通过防火隔舱与机舱完全隔离；驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统，视野开阔，与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵（排量600m³/h），完全符合近海消防作业标准； CHERRY 13823383044

不锈钢管道快速修补器 不锈钢管道修补器是一种专门用于管道破损泄漏后的带压修复产品。它采用不锈钢和橡胶材质制造的元件组装而成，这些材质不仅确保了修补器的密封性和承压能力，还赋予了其良好的耐腐蚀性和耐久性。在安装过程中，无需对管端进行任何预处理，只需简单地将修补器包裹住管道的破损部位，然后拧紧两旁的螺栓，即可实现立即的修补密封。这种修补器的安装过程仅需3-5分钟，可以迅速挽回因泄漏而带来的损失，特别适用于突发性管道破损事件的紧急处理。 管道快速修补 管道快速修补器采用了网格胶圈设计，通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道，确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时，只需将修补器包住漏点处，然后拧紧螺栓即可，无需焊接，也无需停工。这种快速堵漏的特点，使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。 管道修补器还具有很好的耐化学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成，能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在化工、石<span>油</span>等领域得到了广泛应用。同时，由于其安装简便，无需特殊工具，因此也大大降低了操作难度，使得普通工人也能轻松掌握。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售6650吨04年近海双底双壳一级<span>油</span>船没加温 船级社: ZC 航区:A1+A2 船舶尺寸: 114.68m*16.m*8.2m*6.9m 总吨/净吨: 4125/2326 参考载重吨: 6652 结构形式: 双底双壳 换证检验: 2024-07 加温设备: 不带加温 运力情况: 交通部运力 货<span>油</span>泵数量: 500立方米*2台 货<span>油</span>舱数量: 10（货<span>油</span>舱特涂） 货<span>油</span>舱总仓容: 8292立方米（含污<span>油</span>舱） 主机: 广柴8320ZCD-6/ 2060KW/525RPM

出售4000双壳一级<span>油</span>轮装重

出售105000吨 <span>油</span>船 建造年月：2003年 建造地：日本 船级社：BV 船旗：巴拿马 总长237m/宽42m/型深21m 满载吃水：14.8m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：SULZER 6RTA 主机额定功率：12000KW 航区：无限航区 总吨 / 净吨：56200/ 32000

出售6900DWT近海双壳<span>油</span>轮

出售7500吨近海双底双壳一级<span>油</span>轮交通部运力

售：2011年近海19000吨一级<span>油</span>船 浙江造 船级：CCS 尺寸：157*23*13 主机：宜昌4440kw 带吊机，交通部运力 电联15064482720王

调节<span>油</span>双联滤<span>油</span>器滤芯LY-10/10W-40设计用于保持连续过滤，甚至在滤芯维修期间也能保持连续过滤。

固安县煜炜过滤技术有限公司 专业从事空气滤芯、气体过滤器、精密<span>油</span>过滤器、粉尘回收、除尘等过滤器生产的企业。产品种类数千种，主要用于、交通、石<span>油</span>、炼<span>油</span>、化工、电厂、钢铁厂、水泥、环保、冶金、煤炭、矿山、制药、食品、啤酒等行业。