【出售】12000马力三用拖轮出售 总长：70米，船长：61.6米 型宽：16.8米，型深：7.5米 满载吃水：6.1米 空载吃水：5.8米 参考载重吨：2000T 制造日期：2010年12月 航区：近海A1+A2 总/净吨：2728/818 主机：日本IHI-12PC2-V400-4412KW*2台 主发电机：300KW*2台；360KW 轴带发电机：1000KW*2台 应急发电机：100KW 试航速度：14节 船员：40人 系柱拉力：149吨 燃<span>油</span>舱：1034m3 淡水：458.8m3 甲板负荷：7.5吨/m3 甲板面积500平方 DP1 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖

出售4800吨 <span>油</span>船 建造年月：2019年 建造地：浙江 船级社：CCS 长： 96米/宽 ：16米 结构: 双壳双底 货舱数量：10 主机型号：广柴8320ZCd-4 主机额定功率：1765KW 航区：近海 总吨/净吨：3000/1680 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售6300吨 <span>油</span>船 建造年月：2023年 建造地：中国安徽 船级社：ccs 总长120m/宽17m/深8.5m 满 载 吃 水：6.27m 空载吃水：4.1m 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320ZCd-8 主机额定功率：2206kw 航区：近海 总吨 / 净吨:4790/2680

Built:    2011  DWT:   4100T  Class:   CCS Domestic  Loa:     96m  Beam: 14m  Draft:  5.6m  Cargo tanks:10  Heating coils  Epoxy  ME:NingDong G6300ZCA  735KW @500rpm CHERRY13823383044

Built:   2006 DWT:  3773T Class:  CCS Domestic Loa:    99m Beam: 14.6m Draft:  4.9m Cargo tanks:10 Heating coils Epoxy ME:NingDong G6300ZC18B  1471KW@600rpm CHERRY13823383044

码头没去落实好勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰 ★★★ 用什么装卸工具都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米甲板船、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼接，甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【 不拉 石头、不拉石头、不拉石头】 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

售：2011年近海17000吨一级<span>油</span>船 浙江造 国际CCS 尺寸:144*21.6*12.5 主机：广柴4440kw 无加温 电联15064482720王

出售M/T46000 DWT双壳<span>油</span>船。 吃水：12.2米 1997年克罗地亚建造。 Class：Eagle Classification of shipping。 Flag：Cameroon。 SS/DD通过2024年。 总吨：26218净吨13586. 总长/型宽/型深：182.43米/32.22米/17.5米 舱容：48977CBM. 10个液货舱环氧涂层。 货<span>油</span>泵10✘550m3/H,2✘100m3/H。 货物液货舱:装置蒸汽加热盘管。 主机：B&W 6S50MC 马力11298。 Speed:14.5节 Trafic Clearance:无限航区。

求购近海客滚船乘客150个人/车辆16辆。 1.船龄2010年以后造。 2.航区:近海或沿海。 3.储罐容量: -燃<span>油</span>箱:40,000升(燃<span>油</span>罐) 水箱:50,000升(AT型水箱 压载罐:300，000升(1-4卡和基压载罐) 4.载客能力 :-总乘客数:150人 -总船员:15人 -总车辆数:16辆，大型车，最大载重达35吨(轮胎宽度275毫米)

<span>油</span>田退役工程船，使用极少，长期闲置，手续不谈，发动机发电机工作时间1000小时

出售12，225DWT(654TEU)集装箱船。 建造时间：2023年7月。 建造地点：中国安徽。 Flag：CHina。 Class：ZC。 总长：124.60m。 两柱 间长 121.90m。 水线 长 124.60m。 型 宽 21.40m。 型 深 11.26m。 满载吃水 7.46m。 空载吃水：4.831m。 满载排水量：16652.300T。 空载排水量：3048.090T。 结构模式：双壳结构混合骨架式。 货舱数量：3个。 舱盖形式：无舱盖。 GRT：8889/NRT:4977. 主机：8320ZCD-10S/2427KW@625rpm（3300HP）. 主机厂家：广州柴<span>油</span>机厂。 艏侧推器：420HP。 许可通航区域：A1+A2。 本船在装载集装箱时，主要装载1C20.标准箱和1A40·标准箱。 1CC20·集装箱尺寸为:长6058mm,宽2438mm,高2591mm. 1AA40◆集装箱尺寸为:长12192mm,宽2438mm,高2591mm. 装载数量(按ICC20·计): 尾甲板:2行x6列x3层=36TEU 3#舱:4行x7列x8层~2行x2列x1层=220TEU 2#舱:4行x7列x7层=196TEU 1#舱:5行x7列x6层-行x2列x3层-行x2列x1层202TEU 全船:36+220+196+202=654TEU。 For Sale: 12,225 DWT (654 TEU) Container Vessel ••Built:​ July 2023 ••Place Built:​ Anhui, China ••Flag:​ China ••Class:​ ZC ••Length Overall (LOA):​ 124.60 m ••Length Between Perpendiculars (LBP):​ 121.90 m ••Length on Waterline (LWL):​ 124.60 m ••Breadth (Moulded):​ 21.40 m ••Depth (Moulded):​ 11.26 m ••Loaded Draft:​ 7.46 m ••Light Draft:​ 4.831 m ••Loaded Displacement:​ 16,652.300 T ••Light Displacement:​ 3,048.090 T ••Hull Structure:​ Double-skin structure with a combined framing system ••Number of Cargo Holds:​ 3 ••Hatch Cover Type:​ Hatch Coverless (Open Top) ••Gross Tonnage (GRT):​ 8,889 / Net Tonnage (NRT):​ 4,977 ••Main Engine:​ 8320ZCD-10S / 2427 KW @ 625 rpm (3300 HP) ••Main Engine Manufacturer:​ Guangzhou Diesel Engine Factory ••Bow Thruster:​ 420 HP ••Navigation Area:​ A1 + A2 Container Capacity Details:This vessel is primarily designed to carry 1C (20ft) and 1A (40ft) standard containers. ••1CC 20ft Container Dimensions:​ Length 6058mm, Width 2438mm, Height 2591mm. ••1AA 40ft Container Dimensions:​ Length 12192mm, Width 2438mm, Height 2591mm. Loading Capacity (Calculated in 20ft equivalent units - TEU): ••Aft Deck:​ 2 rows x 6 bays x 3 tiers = 36 TEU ••Hold No. 3:​ (4 rows x 7 bays x 8 tiers) ~ (2 rows x 2 bays x 1 tier) = 220 TEU ••Hold No. 2:​ 4 rows x 7 bays x 7 tiers = 196 TEU ••Hold No. 1:​ (5 rows x 7 bays x 6 tiers) - (1 row x 2 bays x 3 tiers) - (1 row x 2 bays x 1 tier) = 202 TEU ••Total Vessel Capacity:​ 36 + 220 + 196 + 202 = 654 TEU。

租船期暂定为一年，航线为宁波到大连。联系电话：18525349137。

出售50,000DWT无限航区<span>油</span>化船

出售17,000吨 <span>油</span>轮 巴拿马旗 建造日期：2009年 船级社：CCS 总长度 150.5米/ 船宽 23米/ 船深 12.5米 满载吃水: 8.8米 参考载重吨位：17,000吨 货舱: 12 结构：双底双壳 主机型号：陕柴SPC2-6/2L 主机额定功率：4400KW 总吨/净吨：11656/5109 导航区域：无限航区 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售5100吨 <span>油</span>船 建造年月：2011年 建造地：中国江苏 船级社：CCS 总长107.4m/宽17.2m/深8.2m 满 载 吃 水：5.750m 空载吃水：3.88m 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动GN8320 主机额定功率：2206KW 航区：近海 总吨 / 净吨：3840/2150 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

4800吨<span>油</span>船,zc,浙江造/2006年,双底单壳,在运营,价:面议<br/>主机:G8300zc16B

出售10,000DWT无限航区双壳<span>油</span>轮

2022年8月新船 证书类型：拖轮 总吨位: 911吨 船体尺寸：50*12*5.5米 主机马力:3600*2＝7200匹（证书2940KW） 拖力88吨 船头配有侧推器，马力300匹 船头起锚机:120吨（可起自重30吨以内锚） 尾部拖缆机:90吨 船头，船尾，均配有辅助吊机 本船配有供<span>油</span>供水舱 <span>油</span>舱:300吨 水舱:300吨 本船为多功能抛起锚拖轮，可辅助工程抛锚，起锚，长短途拖带船舶，供<span>油</span>供水功能 本船结构双底双壳，结构强

板式修补器 板式修补器适用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛，对于管材的圆弧度要求低，通用性强。 广泛的适用范围：板式修补器设计用于处理各种管道问题，包括老化、锈蚀造成的砂眼和断裂。这种修补器可以适应多种管道材料和尺寸，使其成为维修不同类型管道的理想选择。 低圆弧度要求：由于设计上的灵活性，板式修补器对管材的圆弧度要求较低，即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下，也能进行密封和固定。 无需特殊工具：安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能，只需一人和一把扳手即可完成操作，这大大降低了安装难度和成本，提高了施工效率。 快速抢修能力：板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修，显著缩短了维修时间，提高了工作效率，减少了因停机带来的经济损失。 管道快速修补 管道快速修补器采用了网格胶圈设计，通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道，确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时，只需将修补器包住漏点处，然后拧紧螺栓即可，无需焊接，也无需停工。这种快速堵漏的特点，使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。 管道修补器还具有很好的耐化学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成，能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在化工、石<span>油</span>等领域得到了广泛应用。同时，由于其安装简便，无需特殊工具，因此也大大降低了操作难度，使得普通工人也能轻松掌握。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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