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总吨：2113 净吨633
2013年5月珠海建造抓斗式挖泥船
航区：沿海
满载吃水：2.6米
抓斗柴<span>油</span>机：1915KW--非自航<br/>在航
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鑫宇船舶公司拥有数十艘起锚艇，对外出租、出售、承建，
如有需要请联系15862854877<br/>1600马力柴<span>油</span>机
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2009-08-03 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
总吨： 299
净吨： 167 舱数： 6 闪点： ＞60
主机： R6160A 202KW 1000R/MIN
航速： 9kn 航区： A1+A2
特检： 2019-8-12 坞检： 2016-11-2
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2010-02-24 建造国： CHINA
总吨： 299
净吨： 167舱数： 6 闪点： 大于60
主机： Z6170 218KW 1000R/MIN
航速： 10kn 航区： A1+A2
特检： 2020-1-7 坞检： 2017-4-7
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-01-04 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 4166 总吨： 2864
净吨： 1604
舱容： 5400m&sup3;
舱数： 12 闪点： ≤60
主机： 6320zcd-6 1545kw 525r/min
航速： 10kn 航区： A1+A2
特检： 2020-1-29 坞检： 2017-4-29
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编号 REF626
船型 深度冷藏船, -60摄氏度
船旗 巴拿马
建造年份 1998-7
建造地点 SANUKI SHIPBUILDING & IRON WORKS,
TAKUMA, 日本
船级 日本船级社
特检 2018年7月
坞检 2016年12月
全长 97.02 米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.56米
总吨 3683 吨
净吨 1535吨
载重吨 3621吨
轻吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨
主机 B&W 5L35MC 4400 BHP
辅机/发电机
航速/<span>油</span>耗 14.5节 14.5吨（180）/天+3吨
燃<span>油</span>类型 IFO180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 162372
舱容(立方米) 4598
燃<span>油</span>舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -60/+15摄氏度
温区
看船地点
交船地点
报价 700万美元
备注 该船目前在西非运营，2014年10月第二周将在马
塔迪放空，有可能会加入船队<br/>船舶状况良好
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自吸自卸沙船一艘待售，载重量2700吨，船籍港福建宁德，
航区内河。<br/>主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、
燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特
检、最近坞检等
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ZC船级，载重920吨，沿海航区<br/>主机：潍柴/216KW
高效防腐漆，双底双壳
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ZC船级，3810载重吨，近海航区<br/>主机 CW6200ZC-16 数量2台，功率 350kW*2
续航力3500海里，自持力30天
本船双机、双桨、尾机型、柴<span>油</span>机推进，方尾，球首，
一层连续主甲板，尾部右舷设二层甲板室。
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<br/>国际无限航区， 双底双壳， 成品<span>油</span>/二类化学
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加温<span>油</span>船550吨2013年200万元沿海<br/>加温<span>油</span>船550吨2013年200万元沿海
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11，延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗<span>油</span> 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃<span>油</span>类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 秘鲁
交船地点 欧洲
报价 550万美元
备注 4 舷侧舱口
燃<span>油</span>舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO
换气：4/小时
配备USDA证书<br/>船舶状况良好
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新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力830副机6136
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨（巴拿马）
8265吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6777吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
8052吨（冬季）
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗<span>油</span> 18.5节, <span>油</span>耗27.5吨（380）+ 1.5-
4（380）
燃<span>油</span>类型 IFO 380
<span>油</span>舱容积（IFO380） 1077 吨
<span>油</span>舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点
报价 680万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好
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编号 REF583
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
建造年份 1986-12
建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 145.6 米
垂线间长
船宽 18.70米
型深 10.50米
吃水 7.40米
总吨 6579 吨
净吨 3615吨
载重吨 7690吨
轻吨
起货设备 吊杆8×5吨
主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP
辅机/发电机
艏侧推器
航速/<span>油</span>耗 航速为18节，<span>油</span>耗为28吨/天
燃<span>油</span>类型
燃<span>油</span>舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 4
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922
冷冻舱舱容 (立方米) 9937
通风系统类型 垂直
通风
空气循环 90/小时
换气
舱温 -25/+12
温区
冷藏插头
集装箱装载能力 40 TEU
制冷信息
看船地点 秘鲁
交船地点 秘鲁
报价 420万美元
备注 <br/>船舶状况良好
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船的船级社、载重5412吨、船籍港、航区沿海<br/>主机型号G6300ZCIB、主机功率750、辅机G6300ZCB、总吨5412、净吨5412、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗
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新造1000吨<span>油</span>船6190主机830马力<br/>主机6190马力830副机6135两台4100一台
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<br/>钢铁<span>油</span>漆涂层测厚仪,意达电镀层测厚仪13553839417
一 、功能介绍
采用磁感应原理,无损检测技术等多项先进技术,无需损伤被测体就能准确地测量出它的厚度. 本公司的涂层测厚仪采用进口工业级元件，稳定性好，可靠性高，测量误差小，操作简单。广泛用于在防腐施工，制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。
适用范围：YD-FE涂层测厚仪适用于测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层如：电镀层、氧化层，<span>油</span>漆层、粉末层、塑料层、橡胶层及锌、铬、铝、锡等；
YD-NFE涂层则厚仪适用于测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘（非导电体）涂层，电镀层，如<span>油</span>漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。
二 、仪器特点
A、精小设计，携带方便
B、操作简单，操作过程有蜂鸣声提示
C、具有自动关机功能
D、铁基和非铁基底材自动识别，
E、公/英制单位转换
三 、技术参数
A、测量范围：0-1000/3000um（超过1000um要提前告知厂家）
B、使用环境：温度：0℃-50℃, 湿度：20%RH—90%RH,无强磁场环境下使用
C、公英制转换：um/mil转换
D、最薄基体：0.4mm
E、测量精度：±1%-3%
F、分辨率：0.1um/1um
G、外形尺寸：130mm×75mm×35mm
H、重量：180G
I、电源：二节（5号）碱性电池
四、标准配置
涂层测厚仪主机 1 台
铁基金属片 1 片
膜片 3片
5号碱性电池 1 对
说明书（内附保修卡）1 本
合格证 1 份
保修期：一年免费保修。
www.yida998.com
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12000HP三用拖轮
建造：2013年3月福建建造
船旗：中国旗
船级社：CCS
参考载重量：2034.3吨
总吨：2728
净吨：818
总长：70.00米
船宽：16.80米
型深：7.500米
满载吃水：6.100米
航速：14节
航区：沿海
排水量：4760.9吨
主机：2x12PC2-V400 日本 IHI
6000×2马力
主机<span>油</span>耗：**<span>油</span>耗 600kg/小时
经济<span>油</span>耗 510kg/小时<br/>山东验船
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗<span>油</span> 满载渔货航速约16.0节，<span>油</span>耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，<span>油</span>耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，<span>油</span>耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽<span>油</span>;
经济压载航速约13.3节，<span>油</span>耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，<span>油</span>耗约18吨-380。
燃<span>油</span>类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃<span>油</span>舱容积 燃<span>油</span>: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 420万美元
备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好
