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ZC船级，载重960吨，沿海航区，带加温<br/>主机：济南218KW
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CCS,沿海<br/>6160
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ZC船级，载重1200吨，近海航区<br/>主机：6350ZC-1/661KW
双底单壳
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CCS船级，无限航区，载重19800吨<br/>主机：B&W 5180KW，航速14.5节
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ZC船级，载重4300吨，近海航区，一级<span>油</span>船<br/>主机：广柴1545kw，无加温
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总长：78 宽：16 深：3.6M
完工日期：2010
总吨：1216 净吨：680
建造地：扬州 沿海航区
参考货量：1700
主机：淄博8170 540KW*2 每小时<span>油</span>耗：120公斤 <br/>配员7人 甲板面积56*14
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沿海证书<br/>主机6170---612马力〈证书218kw〉
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沿海证书<br/>主机6170---540马力
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请在这里填SHIP TYPE
类型
TUG BOAT拖轮
CALL LETTER
呼号
V3ZR2
DATE BUILT建造日期
1981，12
REGISTRATION国籍
BELIZE
LENGT（OA）总长
44．00
PORT OF REG.
船籍港
BELIZE
BREADTH
型宽
8．40
CLASS
船级
CCS
OSEAN GOING
DEPTH
型深
3．80
GROSS TONNAG总吨
407
吃水
DRAFT
3．7
净吨
NET TONNAGE
122
POWER
主机功率
2,600HP
IMO No.
IMO 号
8132419
SPEED
最大航速
11．6 KNOT
巡航距离
CRUISING
11,000 NM
BUNK
日燃<span>油</span>消耗
8，000Kg/day
BOLLARST PULL系柱拖力
26 TONS
<br/>CCS 2600HP OCEAN GOING
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编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/2016
坞检 02/2015
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-F
液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-F
航速/耗<span>油</span> 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重
燃<span>油</span>类型 IFO180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 221114
冷冻舱舱容（立方米） 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载；
该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好
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编号 REF583
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
建造年份 1986-12
建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 145.6 米
垂线间长
船宽 18.70米
型深 10.50米
吃水 7.40米
总吨 6579 吨
净吨 3615吨
载重吨 7690吨
轻吨
起货设备 吊杆8×5吨
主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP
辅机/发电机
艏侧推器
航速/<span>油</span>耗 航速为18节，<span>油</span>耗为28吨/天
燃<span>油</span>类型
燃<span>油</span>舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 4
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922
冷冻舱舱容 (立方米) 9937
通风系统类型 垂直
通风
空气循环 90/小时
换气
舱温 -25/+12
温区
冷藏插头
集装箱装载能力 40 TEU
制冷信息
看船地点
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 450万美元
备注 <br/>船舶状况良好
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沿海证书<br/>主机6160---320马力
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广柴机器。2800马力<br/>航速10.5。 <span>油</span>耗4.7\d
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沉箱式浮船坞
建造年月：2003年，日本
总吨： 6497T
载重吨： 11000T
长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M)
坞内宽： 42M
吃水： 1.2M
最大下沉深度：21M
甲板： 2604立方
主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转
主机<span>油</span>耗： 115.7升每小时
主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets
副发电机： 74kw, 220V, 60hz
锚链机; 30T x 2台
20T X 2台
吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets
Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min
<br/>沉箱式浮船坞
建造年月：2003年，日本
总吨： 6497T
载重吨： 11000T
长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M)
坞内宽： 42M
吃水： 1.2M
最大下沉深度：21M
甲板： 2604立方
主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转
主机<span>油</span>耗： 115.7升每小时
主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets
副发电机： 74kw, 220V, 60hz
锚链机; 30T x 2台
20T X 2台
吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets
Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min
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ZC船级，载重350吨，沿海航区，无手续<br/>主机：淄博540马力
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中国ZC船籍，载重吨3740，中国沿海，山东船籍<br/>主机宁动G6300，3,7kw，辅机TFX-355， 2台，每台160kw
总吨2357，净吨1319，舱口8个，重<span>油</span>120#，
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200T<span>油</span>船，无手续,主机：上柴4135,10KW发电机组，卫导测水仪双
空调热水器,
等生活设施俱全。<br/>联系我时就说在天天船舶看到的，谢谢!电话：13866368076
胡
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ZC船级，载重960吨，近海航区<br/>主机：济南/218KW
带加温
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本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低
高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的
水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚
杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑<span>油</span>润滑，独立
定位金属浮封环密封装置。<br/>船体尺寸
船长：23.50米
船宽：8.00米
深：2.60米
结构形式：拼装结构
挖深：2-15米
排距：2000米
产量：1000立方/小时
泥泵流量：5000立方/小时
主机功率：1580千瓦
辅机功率：400千瓦
液压绞车拉力：160千牛
液压绞刀功率：300千瓦
尾桩<span>油</span>缸直径;200毫米
应急发电机组功率:30千瓦
最大<span>油</span>耗:396千克/每小时(471L/H)
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一级<span>油</span>船
2007年浙江造
CCS国内船级
近海航区
载货：7300吨
总长：117.0米
船宽：16.8米
型深：8.6米
吃水：7.0米
10舱
舱容：8747立方
舱内带特涂
主机：广柴8320ZCd-6/2060KW
双底双壳
带加温<br/>在航
