<br/>你好，现求购3000吨，双底双壳， 2004-2008年建造 沿海。 有加温设备，用于运输棕榈<span>油</span>。 嘉远船务

船检：CCS 建造时间：2011.2 总长：53.60M 型宽：11.582m 型深：4.42m 满载吃水：3.50m 满载排水量：1301.7T 总重：728 净重：218 航速：12节 拖力：50t 续航能力：3000海里 船员：11，备员11 <span>油</span>耗： 设备清单 主机：8320ZCd-8 * 2 1765KW,500rpm 广州柴<span>油</span>机厂 推进器：螺旋桨 直径2150mm 杭州 首侧推：NCT120 推动：3.0t 南京高精齿轮箱厂 发电机：CCFJ250J-WJ 柴<span>油</span>机：6PKT-16,300KW,1000rpm 发电机：AE-6635-6,212.5KW,1500rpm 日本 应急发电机：CCTJ40J-WF 应急柴<span>油</span>机：TD226B-3C2,55KW,2100rpm 应刀发电机：TFHX-40,40KW,2100rpm 潍柴 拖缆绞车：YST500-MX 系缆负荷：500KW 无锡市江海船舶辅机厂 拖缆 连续负荷：1000KW 速度：7.6m/min 电机功率：110KW 锚机： 起锚负荷：4.58T 锚链走私：Φ32 电动液压<span>油</span>泵：63MCY14-B 电机功率：22KW 无锡市江海船舶辅机厂 锚： 备用锚 电液舵机：GDY160-175 公称扭矩：75/kw.m 转舵时间：≤20s 南京东开 舱底泵：80GZ-9A 立式自吸：45m3/h杨程：28m 2900rpm 消防/通用泵 <br/>在航

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2007-03-06 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4770 总吨： 3422 净吨： 1916 总长： 101.5 垂线间长： 91.8 船宽： 15.4 型深： 8 吃水： 6.5 舱数： 10 闪点： ≤60 主机： G8300ZC 2000KW 550R/MIN 副机： R6160A 184KW 1000R/MIN *2 6135ZCAF 126KW 1500R/MIN 航速： 9kn 航区： A1+A2 特检： 2014-7-12 坞检： 2014-7-12

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2012-06-25 建造国： CHINA 船级： CCS（内贸） 船旗： CHINA 载重吨： 4642 总吨： 2997 净吨： 1678 总长： 96.17 垂线间长： 89.8 船宽： 15.2 型深： 6.9 吃水： 5.973 加温盘管： YES 主机： GN6320 735KW 600R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2017-6-25 坞检： 2014-6-25

船舶种类：一级<span>油</span>轮加温 建造时间：2005年12月 建造地点：中国 船级：ZC 总长：88.02米 船长：79.98米 船宽：13.50米 型深：6.00米 满载吃水：5.20米 满载排水量：4572.90吨 空载排水量：1202.063吨 参考载货量：3158吨<br/> 总吨：1993吨 净吨：1116吨 航区：近海 营运海区：A1+A2 船体材料：钢质 甲板层数：1 货舱数量：8 货舱盖型式：转动式<span>油</span>舱盖 主机：G6300ZCA 柴<span>油</span>机 735KW 500r/min 主机马力：1800马力 航速：11节

ZC船级,载重2090吨,近海航区<br/>主机:无限G6300/1126KW,带锅炉

1 总长（绞刀架呈水平状态） ～36米 2 型长 26米 3 总宽 7.8米 4 型深 2.0米 5 设计平均吃水 1.0米 6 吸/排管直径 450/400 二、 浮箱 1 一只主浮箱 16.00*3.80*2.00米 2 二只边浮箱 26.00*2.00*2.00米 三 性能 1 施工环境 遮蔽海域及内河疏浚作业 2 最大挖深 20.00米 3 扬程 50米 4 清水流量 2000立方米/小时 5 水平输送距离 1000米 6 理论设计产量 300-400方立方米/小时 （15%-20%浓度） 四 主要装备指标 1 主机 型号 康明斯QSK19 功率 750HP 转速 1800r/min 2 辅助柴<span>油</span>机 型号 康明斯NT855 功率 220hp 转速 1500r/min 3 分动齿轮箱 型号 3FL120 速比 1:1 4 泵 型号 14/12G-G 流量 2000立方米/小时 扬程 40米 5 绞刀 型号 1550---110 功率 110KW 绞刀直径 1550mm 6 发电机组 。。。。详情请联系我们。<br/>绞吸式挖泥船是最常用最常见的一种清淤设备，不仅可以 用来清理河道港口及各种水体的淤泥，还可以用作采沙和 选矿等行业。适用范围适用地理条件比较广。 绞吸式挖泥船主要有浮体、挖泥泵、主柴<span>油</span>机、辅柴<span>油</span> 机、发电机、绞刀、液压系统、左右横移、定位桩、操作 室等构成。 先科机械设备有限公司位于美丽富饶的山东省青州市，是 集港口河道池塘挖泥清淤机械、采沙机械、铁沙提取设备 和淘金机械为一体的生产销售厂家。 公司生产的主要产 品：挖泥船、清淤船、挖沙机械、抽沙机械、筛沙机械、 小型运沙船、淘金船机械、沙石精选设备、洗沙机械、筛 沙粉碎清洗机械、铁砂提取设备、选铁船、粉碎制沙设 备、输送设备等，共有十大系列二十多个品种。

ZC船级，沿海航区，8舱，载货940吨<br/>主机216KW

1 船体尺寸 总长度 19.6m 宽度 4.9m 高度 2.2m 2 船体板材 机器舱中舱前后舱 5mm板 浮体侧板 4mm板 浮体面板 3mm板 3 船上设备 抽沙泵 10吋泵一台 抽沙泵配用动力 柴<span>油</span>机一台 供水泵 8吋泵一台 供水泵动力 柴<span>油</span>机一台 卷扬机 5吨一台 卷扬机动力 由供水泵动力附带 挂桨机 一台 挂桨机动力 柴<span>油</span>机一台 。。。。。详情请联系我们。<br/>具有抽沙、运沙和卸沙的功能，是水库，河道常用的一种抽 沙设备。不用架设管道，节省了开支，操作简单，投资小。 一般我们可以制作20立方-100立方载沙量的船，国内一般常 用的是50立方，70立方的船，如果订购70立方以上的船则需 要到施工场地去制作。

沿海 宁动N6160ZLC429/218KW 18舱，耗<span>油</span>1.1吨/天 <br/>在航

<br/>中东客户求购5000-6000吨双壳<span>油</span>船 要求03-05年造 十大船级社 预算400-500万美金 可在中东交船 如有请发照片和船舶规范

<br/>东南亚客户求购3000吨<span>油</span>船 要求CPP可调螺距 05年造 CCS 预算180万美金 如有请提供照片和规范

舱容1550立方，长江航区，一级<span>油</span>船，装汽<span>油</span>可以装1000吨<br/>主机350马力俩台

<br/> 赛龙（Thordon)是加拿大赛龙轴承公司专门研制生产 的，由三次元交叉结晶热凝性树脂制造的聚合物，他是一 种非金属弹性材料。 1、赛龙的水润滑性能在船舶艉轴系统上的应用：采用 顺润滑形式的赛龙为艉轴系统可为您提供多种选择，包 括：compac、SXL、XL及COMPOSITE等，其中每一种选择都 在不同的水环境工作条件下皆有各自的有点。其中compac 产品长度/直径比为2:1，只需标准轴承的一半。设计成下 半部不开水槽，更能产生较好的水膜。被世界各地运动 艇、赛艇建造商所指定！ 2、赛龙轴承在舵承系统上的应用：在持续长达25年的 产品改进，以及在全世界范围内超过4000个舵承的安装， 赛龙在新造船项目上，成功地将SXL型号的磨损寿命的质 量保证从10年延长到15年，再次足以证明赛龙在舵承系统 上的优异表现。赛龙SXL的自润滑性能，能够保证不论有 水或者是无水情况都能提供无脂润滑。 3、赛龙轴承在挖泥船上的应用：自从1970年第一次 应用在挖泥船挖泥刀盘轴承以来，赛龙Composite其良好 的性能一直优于传统橡胶，并且在挖泥船极其恶劣震动的 工况条件下其轴承磨损程度只有普通橡胶轴承的一半，因 此从整个船舶的使用周期来看，大大减少了维修护理的时 间；另外，赛龙还可以为挖泥船供应无需<span>油</span>脂繁华的绞刀 轴和水润滑形式的轴承。工作在莱茵河，比西西比河上的 拖轮以及世界上最大的挖泥船，均证明了赛龙合成型的优 越价值！

沿海航区<br/>主机6300--600匹

船况较新，船身罗匡刚新换的8厚度钢板<br/>主机6160柴<span>油</span>机。

<br/>要求：双底单壳，建造时间2000年~2006年，沿海证书

散货船 载重吨：7160吨 越南船级社 吃水：6.87米 建造： 1990年 日本NISHI船厂 总长：106.8米 宽： 17.6米 2舱2口 舱容： 9710立方 吊杆： 4 X 25 吨 主机： 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM 满载<span>油</span>耗： 9.0吨左右 X 11.8节 8.0吨左右 X 11.0节 上次特检坞检时间： 2013年1月<br/>散货船 载重吨：7160吨 越南船级社 吃水：6.87米 建造： 1990年 日本NISHI船厂 总长：106.8米 宽： 17.6米 2舱2口 舱容： 9710立方 吊杆： 4 X 25 吨 主机： 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM 满载<span>油</span>耗： 9.0吨左右 X 11.8节 8.0吨左右 X 11.0节 上次特检坞检时间： 2013年1月

该船原属单位运<span>油</span>船，质量佳，可改装成加<span>油</span>船，报价19万 元；船长30.3米，船宽6.9米，型深1.6米，有兴趣的朋友请 电话联系~！<br/>该船原属单位运<span>油</span>船，质量佳，可改装成加<span>油</span>船，报价19万 元；船长30.3米，船宽6.9米，型深1.6米，有兴趣的朋友请 电话联系~！

长87.8米，型宽14.6米，型深4.5米，柴<span>油</span>机两个，总功率千瓦440，打算300万左右出售。<br/>总吨1793，净吨1057