本船是中型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低 高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的 水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚 杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑<span>油</span>润滑，独立 定位金属浮封环密封装置。<br/>型号：JLCSD-300 挖深：12米 干沙产量：350方/小时 泵清水流量：2200方/小时 排放距离;1200米

CCS船级,载重4600吨,沿海航区<br/>主机:宁动G6320ZC2B/735KW,，带艏侧推，带加温

ZC船级,载重970吨,近海航区<br/>主机:济南6190/218KW/实际540马力

CCS国内船级,载重11000吨,近海航区<br/>主机:广柴6G32A/2930KW,

国内：zc<br/>主机：6135--150马力，

国内：zc<br/>主机：6170--540马力 总吨：498吨 净吨：278吨

总 长 99.87 型 宽 14.20 型 深 7.10 总 吨 2864 净 吨 1604 载 重 吨 4964 参考载货吨 4772 空 载 吃 水 2.95 满 载 吃 水 6.10 主 机 型 号 6320ZCd-6 主机功率（KW） 1545 柴<span>油</span>机制造厂 广州柴<span>油</span>机厂 造 船 厂 浙江乐清市七里港船厂 建 造 时 间 2005.06. 货舱舱容（米3） 6370 货舱舱口数 10 装 柴 <span>油</span>（吨） 4800 装 汽 <span>油</span>（吨） 4500 救生设备定员（人） 19 船舶最大高度（米） 28 货<span>油</span>泵 双螺杆泵 货<span>油</span>泵排量 500m3/h*2 上次特检 2013.06. 船舶类型 闪电≦60℃ 加温 不 船体类型 双底单壳 <br/>在航船

ZC船级，验航区，8舱，载货560T<br/>主机：淄博Z6170ZLCZ-1A/218KW

ZC船级，沿海航区，载货1000T，带一台克令吊机<br/>主机：6LU32/702kw

<span>油</span>驳（闪点&gt; 60℃），BV船级，新船。<br/>无动力

<br/>求购双底双壳<span>油</span>船， 要求沿海航区或近海航区 载重吨：2600～3600吨

带加热，带加<span>油</span>设备<br/>双底单壳

2000年造的，3200吨汽<span>油</span>船 价格690万 ZC<br/>双底单壳

2011.7.18建造，1.6万吨成品<span>油</span>船 总长：150.9 型宽：20.60 型深：11.2 货舱数量：14个 设计吃水：8.3 主机：陕西柴<span>油</span>机：2970KW 发电机组：350KW *3 90KW*1 立式烟管锅炉<br/>CCS

ZC船级，沿海航区，6舱，载货：480T，总吨：318<br/>主机：潍坊6160A-17/199KW

ZC船级，沿海航区，8舱，载货120T<br/>主机：南通6135/126.7KW/实际267马力

ZC船级，沿海航区，10舱，载货2090T,带加温锅炉<br/>主机：无限G6300/1126KW 双底双壳

舟山港<br/>6135-----150匹

紧急处理600吨级无证书<span>油</span>船 价格低处理 （因本人不懂船 所以确有需要有诚意的看船后再谈价格 船在浙江台州港口 联系电话15867618889） <br/>紧急处理600吨级无证书<span>油</span>船 价格低处理 （因本人不懂船 所以确有需要有诚意的看船后再谈价格 船在浙江台州港口

<br/>客户求购两条800-1000吨，双底双壳，二手<span>油</span>船