ZC船级，沿海航区，载重260吨<br/>主机：潍柴136KW

污<span>油</span>水船100吨2011年沿海50万元以下<br/>污<span>油</span>水船100吨2011年沿海50万元以下

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>久和船舶徐先生13957214883

船名 REF524 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册地 拿骚 建造时间 1987-2 建造地点 NIPPONKAI H.I. 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.55米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.52米 吃水 热带: 7.57 夏季: 7.42 冬季: 7.26 总吨 国际: 6579 净吨 国际: 3615 巴拿马: 5740 苏伊士: 5775.89 载重吨 热带: 7990 夏季: 7685 冬季: 7393 舱底面积 3802平方米 起货设备 吊杆: 8&#215;5吨或联吊4&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 2S.A.6CYL.9300HP 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 18 节 28吨/天 燃<span>油</span>类型 <span>油</span>舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 350922 冷冻舱舱容（立方米） 9937 通风设备类型 垂直 通风 90/小时 换气 3/小时 制冷方式 舱温 -25/+15 温区 8 独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC 集装箱插头 24 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 420万美元 备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好

双壳加温<span>油</span>船3100吨06年1300万元沿海<br/>双壳加温<span>油</span>船3100吨061300万元沿海

ZC船级社 总吨：4393 净吨：2460 7000吨一级<span>油</span>船 2006年乐清建造 <br/>航区：近海 货舱数量：10 双底双壳 主机：广柴2060KW R/MIN 525

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有<br/>久和船舶徐先生13957214883

出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M 主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS <span>油</span>耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017 上次坞捡: DEC. 2, 2014 <br/>出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M 主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS <span>油</span>耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017 上次坞捡: DEC. 2, 2014

船籍港 福州 总吨 829T 静吨 464T 主机功率 2*300KW 区域 内河A级<br/>主机型号 X6170ZC-04C

ZC船级，载重560吨，沿海航区<br/>主机：淄博/218KW 总吨305

船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗<span>油</span> 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃<span>油</span>类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3729 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW 制冷方式 垂直 燃<span>油</span>舱舱容 MGO 274596 K/L IFO 534647 K/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好

平台供应船，ZC船级，近海航区，载货7501吨，对外提供<span>油</span>、水、水泥供应等<br/>主机：B＆W 16U28LV0/3123KW*2

ZC船级，载重700吨，A级航区<br/>主机：6135/240KW*2

ZC船级，载重3500吨，沿海航区<br/>主机：无锡/1500KW

<br/>我需要购买15000吨，或者25000吨的双壳<span>油</span>轮，船龄不可超过12年，CCS认证，吃水9米，航速10-14 ，<span>油</span>耗7-8吨。如果有符合条件的船东可以联系我！

<br/>我需要购买15000吨，或者25000吨的双壳<span>油</span>轮，船龄不可超过12年，CCS认证，吃水9米，航速10-14 ，<span>油</span>耗7-8吨。如果有符合条件的船东可以联系我！chenyucn@vip.sina.com

编号 REF583 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造年份 1986-12 建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.6 米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.50米 吃水 7.40米 总吨 6579 吨 净吨 3615吨 载重吨 7690吨 轻吨 起货设备 吊杆8&#215;5吨 主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP 辅机/发电机 艏侧推器 航速/<span>油</span>耗 航速为18节，<span>油</span>耗为28吨/天 燃<span>油</span>类型 燃<span>油</span>舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 4 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922 冷冻舱舱容 (立方米) 9937 通风系统类型 垂直 通风 空气循环 90/小时 换气 舱温 -25/+12 温区 冷藏插头 集装箱装载能力 40 TEU 制冷信息 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 420万美元 备注 <br/>船舶状况良好

10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴<span>油</span>机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴<span>油</span>机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>本公司还生产挖沙船、抽沙船、淘金船、破碎机、沙石分离 机等等 可根据需要订做 有需要的请联系我们!欢迎洽 谈！

我公司生产的割草船是参照国外类似产品进行改装设计 的，基本上吸收了外来产品的优点，并根据国内河道现有 水生植物的状况有针对性的进行研制的。整机由割台装 置、集污舱、明轮推进器、送污装置、动力系统等几部分 组成。系统为全液压控制，<span>油</span>路通过多路阀进行手动控 制，左右明轮推进器分别由各自的换向阀与<span>油</span>马达控制， 可使左右明轮同时前进或同时后退或单个正转、或单个反 转，实现船体前进与转弯。主机为单主机。在甲板之上， 该机具有切割、收集污物、临时储存、自动卸污等功能。 它是除草、保洁两用船，该船结构简单、操作方便、环保 节能。适用于河道、公园、电站等潜水域地区，它不但可 以清除水面漂浮垃圾，还可以清除水底的水生杂草，达到 了全面环保的效果，该设备是内河大面积水面清扫设备中 独一无二的产品。 <br/>公司是集系列挖沙船、抽沙船、铁砂提取船、筛沙机、淘金 船、运沙船、自卸运输船、破碎清洗船、河卵石风化石制沙 船、清淤机械、硬河床及盐矿开采船、特异型采沙机械定 做、配件精加工销售等于一体的大型专业制造厂。

此船为污<span>油</span>回收船，总长39.4米，宽7.5米，深2.4米，2002年 兴化华兴船厂造，载货量A.B.C全为300吨，机器山东潍坊 6160A—13C，功率184kw，手续齐全，在有效期内。<br/>此船为污<span>油</span>回收船，总长39.4米，宽7.5米，深2.4米，2002年 兴化华兴船厂造，载货量A.B.C全为300吨，机器山东潍坊 6160A—13C，功率184kw，手续齐全，在有效期内。