<span>油</span>船330吨位2011年沿海110万元<br/><span>油</span>船330吨位2011年沿海110万元

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/> 建造年月： 2006-01-12 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2397 总吨： 1986 净吨： 1019 总长： 84.65 垂线间长： 78.7 船宽： 12 型深： 5.6 吃水： 4.9 闪点： ≤60 涂层： 环氧 货<span>油</span>泵能力： 300m&amp;sup3;/H*2 主机： g6300zca 735kw 500r/min 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2015-12-2 坞检： 2015-12-2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-06-25 建造国： CHINA 船级： CCS(内贸） 船旗： CHINA 载重吨： 3737 总吨： 2740 净吨： 1534 总长： 97.1 垂线间长： 89.8 船宽： 14.38 型深： 6.2 吃水： 5.3 舱容： 4584m&amp;sup3; 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： NO 加温盘管：YES 货<span>油</span>泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 主机： GN6320ZC2B 735KW 600R/MIN 副机： G128ZLCAF 180KW 1500R/MIN *2 6135JZCAF 144KW 1500R/MIN 4135ACAF 76.8KW 1500R/MIN TD226B-4CD1 60KW 1500R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2018-6-25 坞检： 2016-6-25

沿海航区<br/>主机6160-----275匹

加温<span>油</span>船3500吨2005年550万<br/>加温<span>油</span>船3500吨2005年550万

CCS船级,载重12000吨,远洋航区<br/>主机:野马8N330-EN,适装成品<span>油</span>，重<span>油</span>，原

CCS船级,载重12800吨,无限航区<br/>主机:MAN 7L32/40 2980KW,12舱，14800方，<span>油</span>泵：1000方/ 时*2，带加温

2010建造 双底单壳 主机6200 船在威海 价格便宜<br/>所有手续都齐全、船主因造渔船 所以要出售啊 租也可以

出售<span>油</span>船 <br/>手续齐全 因为船舶很多 不能一一报表 价格面议

79年日本造非全回转起重船出售<br/>主发电柴<span>油</span>机：17400PS*720RPM*2SETS Boom 58.8m Testing Load of Lift 3810ton Lifting capacity 3000ton Out reach 30m(at 3000ton loaded) 40m(at 2000ton loaded) Lifting height 62m(at 3000ton loaded) 54m(at 2000ton loaded) Hoisting speed 0.8m/min~1.6m;/min Luffing speed a.b.t.40minuts~120minuts Height(min) above water line 50m(min,), 83m(max.) Distance between hooks Front and rear 5.0m, right and left 8.0m Deck Winch Ship operation winch 40t X 9M/min X 2 sets Handing winch 25t X 12M/min X 2 sets Handling winch 25t X 9M/min X 4 sets Towing winch 25t X 9M/min X 2 sets Miscellaneous winch 10t X 25M/min X 5 sets Miscellaneous winch 5t X 30M/min X 5 sets

双壳加温<span>油</span>船1000吨2011年385万元<br/>双壳加温<span>油</span>船1000吨2011年385万元

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航中国zc船级 社，载重吨3200吨，益阳港 ，内河船，主机潍柴6170型，62o 马力的二台，<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总 吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及 舱容、最近特检、最近坞检净吨900吨，航速9节，发电机 75,50，50，50，20千瓦各一台

沿海<br/>主机6160-----275匹

沿海<br/>主机6190----540马力

ZC船级,载重1000吨,沿海航区<br/>主机:潍坊8170/720PS,

船舶类型: 航区: 近海 船舶制造厂: Kvaerner Fjellstrand A.S. 船体入级符号: ★_CSAD 船体附加标志: 双体高速船;A类客船;近海航区营运限制;SAS 轮机入级符号: ★_CSMD_ 总吨: 478 净吨: 172 吃水(满载): 1.714 航速: 32.5 船舶总长: 40 垂线间长: 37.3 型宽: 10.1 型深: 3.95 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 5 船舶完工日期: 1993-1-8 主机: 数量: 2 型式: 高速V型柴<span>油</span>机 制造厂: MTU,D-Friedrichshafen 制造日期: 1992-7-27 缸数: 16 缸径（mm）: 165 行程(mm): 185 额定功率(kw): 2000 <br/>在航

<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸 船舶种类 :<span>油</span>船 三级<span>油</span>船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 建造地点 浙江临江 净 吨 279 吨 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) <span>油</span> 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 <span>油</span> 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币

双壳<span>油</span>船8000吨89年1250万元分兰造<br/>双壳<span>油</span>船8000吨89年1250万元分兰造

<br/>平板驳船1200T~2000T四锚，海船手续齐全，第一期工期4个 月，早上出海晚上回来，甲方管<span>油</span>水和停泊。船上需要住20 人。甲方负责餐饮。中介勿扰。第二期7个月。联系电话： 13898510589

船名 REF655 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1982-07 建造地 西班牙SA JULIANA CONSTRUCTORA GIJONESA- GIJON YARD 改造 在上一次干坞检期间（2011年）新装了 TAILENSHAFT 新辅机 船级 特检 坞检 全长 103.9米 垂线间长 船宽 16.02米 型深 9.5米 (到主甲板的高度) 吃水 6.67米 总吨 3567吨 净吨 1872吨 载重吨 4133吨 空船 舱底面积 起货设备 3台克令吊，每台安全荷载3吨 主机 B&amp;W 5K45GFCA 4945 BHP，234转/分钟 推进器 侧推进器：1台桨座，可调螺距螺旋浆 辅机/发电机 3台CATERPILLAR辅机，D-353E 交流发 电机，440伏 x 60 赫兹 x 320 千瓦 (2013年11月，4000 小时) 1台CATERPILLAR辅机，D-353E 停泊发电机 (2013年11 月，4000 小时) 航速/<span>油</span>耗 燃<span>油</span>类型 <span>油</span>舱容积 轻<span>油</span>容量：900吨 舱室 4 个货舱 1号货舱：404.18立方米/ 14274立方英尺 2号货舱：1583.44立方米/ 55921立方英尺 3号货舱：1788.45立方米/ 63161立方英尺 4号货舱：1738.87立方米/ 61410立方英尺 舱盖数目 4 冷冻舱舱容（立方英尺） 194766 冷冻舱舱容（立方米） 5514.94 通风设备类型 冷冻系统 BRINE制造 3台冷冻压缩机，HOWDEN WRV163 舱温 -25 / +12 DC 看船地 交船地点 西非 报价 120万美元 备注 <br/>船舶状况良