-
<br/>求购瓦西兰9L20C发电机组或单柴<span>油</span>机， 1500KW
联系电话13952882436
-
本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑<span>油</span>润滑，独立定位金属浮封环密封装置。
<br/>1、船体尺寸：17m*5.2m*1.4m 钢板厚度：底部8mm 侧部：6mm 面板：4mm防滑板
2、抽沙泵：12寸高络合金抽沙泵 流量2000立方米/每小时
3、主动力：潍柴动力R6160 功率330KW
4、齿轮箱：杭州齿轮箱JA300型
5、铰刀：直径1200mm 耐磨合金材质
6、液压系统总成一套
7、辅助动力：100KW发电机组一台
8、推进器：潍坊4105带卧式推进器一台
-
污<span>油</span>水船
2011年4月建造
ZC船级
沿海航区
载货：530吨
6舱
主机：上海6135/140KW两台
总吨：306
净吨：171<br/>单底单壳
-
总吨：1638 净吨：917
2600吨一级<span>油</span>船
建造时间：2006年7月
总长：81.7 宽：12 深：5.6
航区：近海
双底双壳
货舱数量：8
主机：宁波中策 735KW G6300 有特涂， 可以装运汽<span>油</span><br/>双底双壳
-
ZC船级，载重600吨，内河航区<br/>主机：潍柴220KW
-
ZC船级，载重1200吨，近海航区<br/>主机：6350ZC-1/661KW
-
污<span>油</span>水船，ZC船级，沿海航区，载货1000吨<br/>主机：6LU32/702kw
日本原装建造
-
此船长30米，宽5.6米，深2.2米，上海崇明船厂2001年造，
6135型号，马力150，无手续，报价15万。<br/>此船长30米，宽5.6米，深2.2米，上海崇明船厂2001年造，
6135型号，马力150，报价15万。
-
2013年建造双底双壳加<span>油</span>船
主机：500马力<br/>8舱， ZC近海航区， 有营运证，部级运力
-
一级成品<span>油</span>船 双底双壳 2011年12月建造完工 营运海区
A1+A2 自造自用船质量好过于造卖船<br/>主机潍柴CW6200ZC-36 证书标定功率216KW
497总吨 278净吨
8个舱口 核定载货921吨 舱内壁加喷了高效防腐漆
双底双壳容量423立方
2台50KW发电机组 1台30KW发电机组
1台20KW轴带发电机
机舱自动化BRC
-
<br/>请根据以下信息报价:
货物:汽<span>油</span>
-要求的船:干净的<span>油</span>轮
吨位:两个<span>油</span>舱 25000吨
贸易地区:波斯湾 伊朗 阿联酋
交船:波斯湾
Laycan : Prompt
租期1+1+1个月 可延伸到3+3+3个月如果租家对船满意
货物:汽<span>油</span>
20,000 DWT 20000吨载重吨
贸易地区:波斯湾 伊朗 阿联酋
-交船:波斯湾
- Laycan : Prompt
租期1+1+1个月 可延伸到3+3+3个月如果租家对船满意
联系人 袁先生 186 三三五八 7532
QQ: 一三四2598二七四
-
该船为1000吨级加<span>油</span>船，ZC级，双壳双底。沿海航区。舟山
运力批文全部弄好。<br/>216KW济柴主机1台，副机2台75KW,1台30KW,2台货<span>油</span>泵250立
方。496总吨，净吨277吨，设计航速7.94节
-
<br/>沿海、CCS或驾驶室在船头.2000年以后
-
<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸
船舶种类 :<span>油</span>船 三级<span>油</span>船
船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279
建造地点 浙江临江
总 吨 489 (吨)
证书载重 899 (吨)
建造日期 2012年12月
完工日期 2012/12 空载
尺度总 长 52.3 (米)
主机型号 Z8170ZLC-18
型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW)
型 深 4.2 (米) <span>油</span> 耗
辅机型号TDRF
满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW)
适航区域 中国近海A1+A2
航 速 13 (节)
甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW)
舱口个数8 功 率 524 (KW)
舱口尺寸 <span>油</span> 耗
舱盖类型 钢丝拉盖
改建日期 未改建 检验日期 不详
配 员 期望租金 10万每月
-
For Sale Chemical Tanker 1991 DD.Hul
14000DWT1991年化学用品船 双层船壳
DIRECT FROM LOCAL OWNER
THE VESSEL HAS BEEN CONVERSED INTO DOUBLE HULL NOW.
JAPAN BUILT, KR CLASS日本造 韩国船籍
DOUBLE BOTTOM,/DOUBLE HULL, BIG CENTER TANK CAPACITY
DWT 14K, LDT 3,845
GRT 7916/NRT 4736
132 X 20.40 X 11.20M, SUMMER DRAFT 8.799M
(CLASS NOTATIONS) KRS 1,
OIL/CHEMICAL TANKER ‘ESP’(FRC)
PRODUCT/II&III 2G 1.85S.G(C.T)&1.5S.G(S.T) (IBC)
ERS ENV(IOPP,ISPP,IAPP,IAFS,VEC-1) CHA LI
TANK CAPACITY :<span>油</span>罐容量 CENTER TANK中心<span>油</span>罐
11,095CBM(立方米), WING TANK 侧<span>油</span>罐5444.40CBM
TANK COATING:CENTER/NIL(STAINLESS STEEL),
WING/EPOXY, BALLAST/EPOXY+ANODES
MAIN ENGINE : MAKITA-MITSUI-B&W 4560PS
主机:日本牧田-日本三井-宝马
SPEED : AVERAGE 13.0KTS, CONSUMPTION AT SEA 11.9TON
+ MDO 1.1TON
速度:平均13节,<span>油</span>耗11.9吨+船用柴<span>油</span>1.1吨
INSPECTABLE IN FAR EAST AREA.
<br/>主机:日本牧田-日本三井-宝马
SPEED : AVERAGE 13.0KTS, CONSUMPTION AT SEA 11.9TON +
MDO 1.1TON
速度:平均13节,<span>油</span>耗11.9吨+船用柴<span>油</span>1.1吨
INSPECTABLE IN FAR EAST AREA.
如果有兴趣请联系 袁先生 186 三三五八 7532
-
2艘86M自航首驾驶甲板运输船
吨位：3000 甲板载荷：8吨每平方
双主机：XCW6200ZC-16 标牌 功率：350KW
75kW柴<span>油</span>发电机组 机组型号：CCFJ75J 数 量：2台(2
sets)
24kW停泊柴<span>油</span>发电机组 机组型号：CCFJ24J
数 量: 1台
国内近海航区 ZC船检<br/>新船，可转CCS
-
船舶类型: <span>油</span>船（闪点≤60℃）
航区: 近海
船体入级符号: ★CSMD
船体附加标志: 双壳<span>油</span>船 闪点≤60℃;
B级冰区航行;近海航区
轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志:
总吨: 2900 净吨: 1668
吃水(满载): 5.567
船舶总长: 96.17 垂线间长: 89.8
型宽: 15.2 型深: 6.9
甲板层数: 1 水密横舱壁数: 9
货舱数: 10 船舶完工日期: 2012-07-12
主 机
数量: 1 型式: 柴<span>油</span>机
制造厂: 宁波中策动力机电集团有限公司 制造日期:
2011-11-01
缸数: 6 缸径（mm）: 320
行程(mm): 380 额定功率(kw): 735
额定转速(rpm): 600
锅炉
数量: 1 设计压力(Mpa): 1.1
受热面积(m2): 55.0 制造厂: 无锡威力特船用锅炉有限
公司 <br/>在航
-
<span>油</span>船，ZC船级，沿海航区，载货180吨<br/>主机：6135
-
中国沿海<br/>日本主机1600匹
-
中国沿海<br/>6190----580匹
