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总吨：1356
净吨：759
多用途船，1999年建造完工
吃水：4.3
沿海航区，货舱2个
淄博柴<span>油</span>船 350KW*2<br/>集装箱船，在航
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ZC船级,载客198位.遮蔽航区<br/>主机:551KW,该船仅限于搭乘<span>油</span>田海上作业人员不超过198
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急售双底双帮两楼<span>油</span>船800吨，50X10.80X3.3，主机潍柴6160X2，结构强，船况好，雷达导航设备齐全，营运证省际，2007年江都船厂造6年，联系电话13512562833<br/>急售双底双帮两楼<span>油</span>船800吨，50X10.80X3.3，主机潍柴6160X2，结构强，船况好，雷达导航设备齐全，营运证省际，2007年江都船厂造6年，联系电话13512562833
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船舶类型：<span>油</span>船（闪点≤60°C）
作业性质：供<span>油</span>、运输 航区：近海
营运海区：A1+A2 满载吃水：5.250m 双底单壳<br/>供<span>油</span>船
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7000DWT成品<span>油</span>船
2006年完工运营，
船级为中国CCS，
载重吨为7042吨，
<br/>双底双壳
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船名 REF428
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
注册港 拿索
建造时间 1988-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 英国劳氏船级社100A1 LMC, Lloyds RMC
特检
坞检
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.69米(热带)； 8.51米(夏季)； 8.33米(冬季)
总吨 8487吨 (国际)
净吨 3897吨 (国际)
7355 吨(巴拿马)
7413.08 吨(苏伊士)
轻吨 4688吨
载重吨 9727吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗<span>油</span> 压载（全速持续）：19.5节 23.50吨
(IFO380)+1.50吨 (IFO380)+0.50吨（MDO）
压载（最低速持续）：16.5节 18吨 (IFO380)+1.50吨
(IFO380)+0.50吨（MDO）
满载香蕉（全速持续）：18.5节 24.50吨 (IFO380)+4.0
吨 (IFO380)+0.50吨（MDO）
满载香蕉（最低速持续）：16.0节 18.5吨 (IFO380)+4.0
吨 (IFO380)+0.50吨（MDO）
夏季吃水满载（冻货）（全速持续）：17.5节 24.50吨
(IFO380)+3.50吨 (IFO380)+0.50吨（MDO）
夏季吃水满载（冻货）（最低速持续）：15.5节 17.0吨
(IFO380)+3.50吨 (IFO380)+0.50吨（MDO）
燃<span>油</span>类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱：7.35x6.00；
2、3、4号舱：8.10x6.00
侧门 4个
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4862.26平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 440365
冷冻舱舱容（立方米） 12471.4
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
独立冷却区 1A/BC, 2AB/CD, 4AB/CD
冷藏插座 12个
托盘 3800个
集装箱 36个20英尺标准集装箱
看船地点 石岛
交船地点 韩国
报价 450万美元
备注 备有USDA有效期至2016-02-01
360质量证书有效期至2011-2-26
2014年6/7月底釜山交船<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
A 28,247 271.14 36,870 398.17 33,722
366.91 35,932 391.43 134,771 1,427.65
B 19,640 204.39 31,783 362.03 30,047
350.09 32,114 373.39 113,584 1,289.90
C 15,167 178.15 30,803 351.88 31,366
369.51 32,283 366.49 109,624 1,266.03
D 26,677 283.96 29,657
338.44 26,052 256.28 82,366 878.68
共计 63,054 653.68 126,138 1,396.04
124,792 1,424.95 126,381 1,387.59
440,365 4,862.26
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
上甲板 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
集装箱承载量 FEU最大量 可加载TEU数量
TEU最大量 可加载FEU数量
露天甲板和舱盖 空位 标准 12 3 36
0
最大堆码 标准 12 3 36
0
最大堆码—自持 标准 0 0 0
0
舱室 空位 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码—自持 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 12
航速 &耗<span>油</span>
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50 1.50
0.50 0.00
0.00 25.00
0.50 IFO380
MDO
压载 Min CCS 17.50 19.50 1.50
0.50 0.00
0.00 21.00
0.50 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
3.50
1.00 0.00
0.00 28.00
1.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CCS 17.00 21.00 3.50
1.00 0.00
0.00 24.50
1.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50
24.50 3.00
1.00 0.00
0.00 27.50
1.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CCS 16.00 21.00
3.00
1.00 0.00
0.00 24.00
1.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.00
0.50 0.00
0.50 1.00
1.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.75 0.00
0.50 1.50
1.25 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 2.50
1.00 0.00
0.50 2.50
1.50 IFO380
MDO
燃<span>油</span>舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 1168
106
1274 993
90
1083 984
89
1073
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA (MGO)燃料舱总舱容 131
131 111
111 94
94
1个<span>油</span>舱内不能混放几种<span>油</span>。 这样可能减少实际<span>油</span>舱容积
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ZC船级,载重600吨,内河航区<br/>主机:潍柴220KW
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ZC船级,载重150吨,沿海航区<br/>主机:上柴267ps
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新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190或6200 马力735副机6135
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空载吃水0.541；主机型号 YC6108ZCA柴<span>油</span>机 103KW 发电机
为ZS1100；最近年检2012.7.22日<br/>共两艘， 乘坐9人， 玻璃钢
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2007年建造
国籍：中国
船级社：ZC
总长：65米
型宽：10.50米
型深：5米；
总吨位：1008
净吨位：564；
燃<span>油</span>种类：可烧重<span>油</span>
航区：沿海
主机型号：宁波中策6300
主机功率：735千瓦
主机数目：
售价：598万<br/>在航
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ZC船级,载重2300吨,内河航区<br/>主机:淄博柴<span>油</span>机厂6170两台
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船籍：中国
船级社：CCS
<br/>设计载重量：5000t
集装箱箱位数：226TEU
总吨位：3355
净吨位：1879
舱容:4696m3
货舱尺寸:57850×13550（mm）
主机型号:无锡G8300ZC18B
主机功率:2000KW
齿轮箱型号:GWC49 54型
柴<span>油</span>发电机组:150KW 2套
轴带发电机组:75KW 1套
应急发电机:68KW 1套
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980T,泰州港<br/>主机维柴6170.408马力二台，300立方重<span>油</span>
泵二
台，80方柴<span>油</span>泵一台 。75KW20KW15KW发
电机各
一台。1200KW导热<span>油</span>锅炉一台。臂长30米
吊机一
台.12个货舱
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ZC船级,载重2800吨,内河航区<br/>主机:潍坊6170/540hp*2
全新不绣钢化学品船兼<span>油</span>船
适装苯类和醇类等2级
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ZC船级,载重150吨,内河航区<br/>主机:6135/79.4kw
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该船06年国内造
总长：90.3
船宽：13.4
型深：6.3
满载吃水：5.3
双底双壳<br/>主机是宁波中策的，型号：G6300ZC18
是ZC跑国内沿海的
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4条长江内河航线 集装箱出售
首驾，深舱：212TEU
长：89 宽：14.6 深：4.8
舱长：61*10.2 二层
主机：6210ZLC-1 441KW X 2淄博主机
可烧重<span>油</span>
有分<span>油</span>机和废气锅炉
180 和120重<span>油</span>
2008年8月建造。CCS 船级社，上海交船。<br/>在航
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新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力735,副机6135
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中国船级社，船籍港：上海，航区A级。<br/>主机型号：8NVD48A-2U柴<span>油</span>机，额定功率970KW,总吨位
522，净吨位156.发电机组额定功率75KW两台。
