出售3422吨韩国造化学品<span>油</span>轮（IMO II） 1998年韩国造 船级：KR 1957总吨 航速：13.4节 长宽深：87.40/14.00/7.00米 主机:MAN B&W 3270马力, 250RPM 配有加热设备 双底双壳 货<span>油</span>泵: 200立方米/小时 X 3台, 100立方米/小时 X 6 台<br/>出售3422吨韩国造化学品<span>油</span>轮（IMO II） 1998年韩国造 船级：KR 1957总吨 航速：13.4节 长宽深：87.40/14.00/7.00米 主机:MAN B&W 3270马力, 250RPM 配有加热设备 双底双壳 货<span>油</span>泵: 200立方米/小时 X 3台, 100立方米/小时 X 6 台

韩国船级社。双底双壳。韩国交船验船。<br/>BLT: MAY.2012 IN KOREA DWT: 918T LENGTH(O.A) 55.150M LENGTH(B.P) 51.3M BREADTH 9.0M DEPTH: 4.5M DRAFT: 3.7M CLASS: KR NAVI. AREA COASTAL COMPLEMENT 6P TYPE OF HULL: DOUBLE BOTTOM / DOUBLE HULL M/E: MITSUBISHI MS6R2-MTK3L 1032PS X 1406RPM GENERATOR: DOOSAN AD 136T X 2SETS CARGO TANKS NO.1(P,S) 100% FULL 50.015CBM EACH NO.2(P,S) 73.819CBM EACH NO.3(P,S) 30.470CBM EACH NO.4(P,S) 45.706CBM EACH NO.5(P,S) 76.176CBM EACH NO.6(P,S) 99.029CBM EACH NO.7(P,S) 96.960CBM EACH CARGO PUMP: GEAR TYPE 2UNITS PROPELLER F.P.P 4-BLADES SPEED: 11~12KTS(SERVICE) INSPECTION/DELIVERY: IN KOREA PRICE: US$ 2.7M AS IS WHERE IS BASIS

<br/>要求：06年以后，沿海，急急急

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/> 船旗： COMBODIA 舱容： 3000CBM 主机： AKASAKA/DM28AKFD/1200PS/390RPM 副机： YANMAR/6KFL/145PS/220V/60Hz 发电机： <span>油</span>耗： 主机：2.5T/D 副机：0.4T/D 航速： 11KN

CCS国内船级，近海航区，10舱，载货7300吨，带加温设备<br/>主机：广柴8320ZCd-6/2060KW

CCS国内船名，近海航区，12舱，载货8470吨<br/>主机：无锡G8300ZC6BH/1470KW 双底双壳结构

船舶类型： 全回转拖轮兼溢<span>油</span>回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t<br/>船舶类型： 全回转拖轮兼溢<span>油</span>回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t 消防能力：3000L/H： 溢<span>油</span>处理：Oil Skimmer 撇<span>油</span>器；*2 垃圾处理：Garbege Collection垃圾收集器，*2

2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 主机：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃<span>油</span>类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃<span>油</span>消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊 <br/>2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 主机：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃<span>油</span>类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃<span>油</span>消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊

2000吨双底双壳一级<span>油</span>船（海船） 航区: 近海 建造厂: 湛江海滨船厂 船长：68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M 货<span>油</span>泵2台， 流量： 240X2 双底双壳，2000吨载重 近海航区;闪点≤60℃;NSM 吃水(满载): 4.701 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 1996-11-1 主机型号: G6300ZC6 建造厂: 无锡柴<span>油</span>机厂 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): - 主机额定功率(kw): 1126 主机额定转速(rpm): 400 锅炉数量: 1 锅炉设计压力(Mpa): .78 锅炉受热面积(m2): 26.5 锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂 <br/>2000吨双底双壳一级<span>油</span>船（海船） 航区: 近海 建造厂: 湛江海滨船厂 船长：68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M 货<span>油</span>泵2台， 流量： 240X2 双底双壳，2000吨载重 近海航区;闪点≤60℃;NSM 吃水(满载): 4.701 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 1996-11-1 主机型号: G6300ZC6 建造厂: 无锡柴<span>油</span>机厂 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): - 主机额定功率(kw): 1126 主机额定转速(rpm): 400 锅炉数量: 1 锅炉设计压力(Mpa): .78 锅炉受热面积(m2): 26.5 锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂

新造1000吨双底双壳加温<span>油</span>船，6190主机6135副机<br/>主机6190马力735

船舶种类 <span>油</span>船 > 污<span>油</span>运输船 吨 位 总 吨 150 (吨) 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 150 建造地点 江苏泰州市海陵新风造船厂 证 书载重 150 (吨) 建造日期 2006年6月 排 水 量 满载 完工日期 2006/6 空载 尺 度 总 长 22 (米) 轮 机 主 机 型 号 柴<span>油</span>内燃机 型 宽 4.50 (米) 功 率 79.4 (KW) 型 深 2.00 (米) <span>油</span> 耗 吃水 空 载 2.00 辅 机 型 号 柴<span>油</span>内燃机 满 载 5.00 (米) 功 率 50 (KW) 适航区域 中国近海 <span>油</span> 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 双甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 起货装置 <span>油</span> 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 <span>油</span> 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 2013年3月 配 员 期望船价 250000.00人民币 备 注 因出国急需处理该船，价格可议，要钱不要船！ 请有需求的朋友从速联 系1-5 9 4179 36 78王先生 查看次数：131 发表日期：2013-8-6 联系资料 联系地址: 辽宁省营口市鲅鱼圈区 联 系 人: 王先生 电 话: 15941793678 手 机: 15941793678 传 真: Email: 329191897@qq.com<br/>船舶种类 <span>油</span>船 > 污<span>油</span>运输船 吨 位 总 吨 150 (吨) 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 150 建造地点 江苏泰州市海陵新风造船厂 证 书载重 150 (吨) 建造日期 2006年6月 排 水 量 满载 完工日期 2006/6 空载 尺 度 总 长 22 (米) 轮 机 主 机 型 号 柴<span>油</span>内燃机 型 宽 4.50 (米) 功 率 79.4 (KW) 型 深 2.00 (米) <span>油</span> 耗 吃水 空 载 2.00 辅 机 型 号 柴<span>油</span>内燃机 满 载 5.00 (米) 功 率 50 (KW) 适航区域 中国近海 <span>油</span> 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 双甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 起货装置 <span>油</span> 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 <span>油</span> 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期

<br/>期租<span>油</span>船：1500-2000T的一级<span>油</span>轮（能装0#的即可），一级<span>油</span>船即可，作业的范围是大连、鲅鱼圈及丹东，营口及锦州一带，做为供<span>油</span>船使用。期租方式：租家负责燃料<span>油</span>，淡水的供应及港口费用！其他的由船东自己负责，有意者请联系。金总，13566263972

<br/>我司急需租用240-260TEU沿海有舱盖集装箱海船2艘，从事南京-广州的内贸集装箱运输，要求船舶载重吨达6000-7000吨，可装载3、4、6、8、9类危险品集装箱，且装载危险品集装箱不低于1000吨，船舶需燃用重<span>油</span>，如有这类船舶的单位，可速与我司联系。

7200 载重吨散货船 1990年日本造 越南旗 越南船级社 吊杆：30吨 X 4 台 <br/>7200 载重吨散货船 1990年日本造 越南旗 越南船级社 总长:106.80米 宽： 17.6米 深： 8.7米 夏季吃水：6.85米 吊杆：30吨 X 4 台 主机： AKASAKA 川崎 6UEC-37 LA 4000马力 <span>油</span>耗： 约8.5吨 X 10 节航速 发电机：YANMAR 野马 S165L-HT 275千瓦X2 台 散装舱容： 9701.11立方 价格：108万美金

单甲板散货船（木材船） 巴拿马旗 1985年日本造 11991吨 吃水8.31米 KR船级社 坞检到期时间：2014年8月 特检到期时间：2016年8月 总吨：7170吨 净吨：4246吨 3舱3盖 <br/>单甲板散货船（木材船） 巴拿马旗 1985年日本造 11991吨 吃水8.31米 KR船级社 坞检到期时间：2014年8月 特检到期时间：2016年8月 总吨：7170吨 净吨：4246吨 长：121.8米 宽：20米 深：11米 3舱3盖 散装舱容：15051.97立方 包装舱容：14434.82立方 主机：Akasaka-Mitsubishi, 5UEC45LA, 3,015kw x 130rpm 发电机：3set / 3AC 300KVA 450volt 航速：11.5节 <span>油</span>耗：9.5吨 轻吨：2888吨 动态：2013年8月14-17到中国 价格：130-140万美金

20000载重吨多用途船（箱型舱） 1998年芜湖船厂建造 香港船东 香港旗 4舱/4口 总仓容：23693立方（散装） 箱位：900TEU 主机：B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM 航速： 满载13.0节时<span>油</span>耗21.0吨IFO + 1.75吨MGO 克令吊： 3　X　30 吨 <br/>20000载重吨多用途船（箱型舱） 1998年芜湖船厂建造 香港船东 香港旗 英国劳氏船级社 LR +100A1, IC-1D 总长：149.0米 宽：23.0米 深：13.5米 4舱/4口 总仓容：23693立方（散装） 箱位：900TEU 主机：B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM 航速： 满载13.0节时<span>油</span>耗21.0吨IFO + 1.75吨MGO 克令吊： 3　X　30 吨 该船目前在印度，前往中国，8月底特检坞检即将到期。 船东希望在中国交船 价格：该船特检坞检到期之前(本航次)一定会被出售，价高者得。 如有兴趣，可就卖方的意向价进一步沟通

1000吨新造<span>油</span>船<br/>主机6190副机6135

ZC船级，载重2500吨，内河航区<br/>主机：淄博柴<span>油</span>机厂6170两台，2008年改造，换主机和驾驶台，发电机两台，全甲板，三层后驾驶，常规航速12节

ZC船级，载重965吨，沿海航区<br/>主机：济南6190，

CCS国内船级，近海航区，4舱，载货18500吨，日本<span>油</span>船改散货船<br/>主机：SULZER 6RLA56/5580KW