新造1000吨<span>油</span>船6190主机6135副机<br/>全新10000吨<span>油</span>船舟山运力可以转户

96年造1100吨<span>油</span>船长67米宽10.60米型深4.7米满载吃水4.1米主机陕柴1100匹副机6135型150匹1台200匹1台CCS船检<br/>主机陕柴1100匹1台

船型：<span>油</span>船（闪点<= 60摄氏度） 建造：2005年1月完工 总长/船长/型宽/型深：89.08/82.60/13.50/6.40米 满载水线长：85.10米 空载吃水/满载吃水：2.62/5.6米 空载排水量/满载排水量：2166.83/5022.83吨 载货量：3510吨 货仓数量：8 货仓盖类型：转动式 航区/营运海区：近海/A1+A2<br/>主机： 无锡柴<span>油</span>机厂 额定功率：1470Kw 额定转速：600r/min

国籍：中国 船舶类型：成品<span>油</span>轮 参考载货量/实际载货量：4693/5000吨 船级：CCS 航区/营运海区：近海/A1+A2 龙骨安放日期/建造完工日期:2012年2月/2013年1月 总长/垂线间长/型宽/型深(米）：96.9/89.80 /15.8/7.05 满载吃水/空载吃水：5.95/3.57米 满载排水量/空船排水量：6838/1657.46吨 总吨位/净吨位：2962/1658 船体材料/船体结构/补充加强结构：钢质/双底双壳/B级冰区加强 货<span>油</span>舱数（包含两个污<span>油</span>舱）/货<span>油</span>舱口数/甲板层数：10/10/1 舱盖形式：钢质转动式<span>油</span>舱盖（气密） 货舱舱容/压载水总舱容/淡水舱容:5771.02 m3/1971.21 m3/77.79 m3 设计航速约为12.0节 船员人数最多:14人 本船续航力约为1800海里 主机：广柴/8320ZCd-4/1765KW/500r/min/1台 主发电机组： 原动机:G128ZLCaf/180KW/1500r/min/2台 发电机：MP-H-150-4/150KW/1500r/min/2台 应急发电机组： 原动机:6135AZD-1/134KW/1500r/min/1台 发电机：MP-H-90_4/90KW/1500r/min/1台 燃<span>油</span>废气立式组合锅炉(火管）：江阴三杰/LZY0.5/70-0.7/500kg/h/0.7MPa用于燃<span>油</span>加热生活用 年度检验时间：2014年01月06日 中间检验时间：2015年或2016年01月06日 换证检验（特别检验）时间：2018年01月06日 货<span>油</span>舱加了特涂。<br/>价格面仪

DWT 8055 MTS ON 7.65M DRFT BLT 4/1997 AT ADMIRALTEYSKIY, RUSSIA NV, SS 07/12 / DD 07/12 GRT 5431, NRT 2319 LOA 109M, BEAM 18.6M, DEPTH 9.5M TANKS 12, EPOXY, STAINLESS STEEL COILS OIL CAPACITY 8350CBM, M/E B&W 6L35MC, BHP 5281 TOTAL GENERATORS 3 X 500 KW, 1500 KW TOTAL SERVICE SPEED : ABT 10 KNOTS WSNP AND UP TO 4 BF SCALE / DOUGLAS SEASTATE 3 CONSUMPTIONS : 9 T IFO/DAY + 1.0 T MGO/DAY (LADEN/BALLAST) CONSUMP. AT PORT : 2.5 T IFO/DAY + 1.0 T MSG/DAY LOADING CONSUMP. AT PORT : 8 T IFO/DAY + 1.0 T MGO/DAY DISCHARGING IDLING : 2.5 T IFO/DAY + 1.0 T MGO/DAY BALLAST/DEBALL : 9 T IFO + 1.0 T MGO FULL OPERATION <br/>DWT 8055 MTS ON 7.65M DRFT BLT 4/1997 AT ADMIRALTEYSKIY, RUSSIA NV, SS 07/12 / DD 07/12 GRT 5431, NRT 2319 LOA 109M, BEAM 18.6M, DEPTH 9.5M TANKS 12, EPOXY, STAINLESS STEEL COILS OIL CAPACITY 8350CBM, M/E B&W 6L35MC, BHP 5281 TOTAL GENERATORS 3 X 500 KW, 1500 KW TOTAL SERVICE SPEED : ABT 10 KNOTS WSNP AND UP TO 4 BF SCALE / DOUGLAS SEASTATE 3 CONSUMPTIONS : 9 T IFO/DAY + 1.0 T MGO/DAY (LADEN/BALLAST) CONSUMP. AT PORT : 2.5 T IFO/DAY + 1.0 T MSG/DAY LOADING CONSUMP. AT PORT : 8 T IFO/DAY + 1.0 T MGO/DAY DISCHARGING IDLING : 2.5 T IFO/DAY + 1.0 T MGO/DAY BALLAST/DEBALL : 9 T IFO + 1.0 T MGO FULL OPERATION

该船可在长江A/J级航区营运，CCS证书 总长 86.8 型宽 14.8 型深 4.8 吃水 4.0m 三峡过闸吃水3.3 主机528千瓦X2，淄柴 航速10节<br/>货泵400方/H.

ZC船级，沿海航区，6舱，载货1000吨<br/>主机：阪神6ULP-32/741KW

总吨位280吨，泰州港<br/>上海柴<span>油</span>机，150P电话13046692318。 13814493419

CCS国内船级，近海航区，载货7300吨<br/>主机：广柴8320ZCd-6/2060KW

CCS国内船级，沿海航区，载货2090吨<br/>主机：无限G6300/1126KW

<br/>RHZK6.8/30正压式空气呼吸器产品性能特点 RHZK6.8/30正压式空气呼吸器是一种自给开放式空呼吸器，广泛应用于消防、化工、船舶、石<span>油</span>、冶炼、仓库、试验室、矿山等部门，供消防员或抢险救护人员在浓烟、毒气、蒸汽或缺氧等各种环境下安全有效地进行灭火，抢险救灾和救护工作。该系列产品配有视野广阔、明亮、气密良好的全面罩，供气装置配有体积较小、重量轻、性能稳定的新型供气阀；选用高强度背板和安全系数较高的优质高压气瓶；减压阀装置装有残气报警器，在规定的气瓶压力范围内，可向佩戴者发出声响信号，提醒使用人员及时撤离现场。该系列产品在同类产品中，具有重量轻、体积小、使用；维护方便、佩带舒适、性能稳定等优点，是从事抢险救灾、灭火作业理想的个人呼吸保护装置。 该产品经国家消防装备质量监督检验中心检测合格,符合GA124-2004<< 正压式消防空气呼吸器>>的要求。 船用呼吸器经中国船级社的型式认可和检验。 RHZK6.8/30正压式空气呼吸器主要技术参数 气瓶工作压力:30Mpa 气瓶容积：6.8L 储气量：2040L 使用时间： 50-60min 报警压力：4-6Mpa 重量：≤10kg 包装尺寸：755×460×290mm

<br/>产品描述:PQ8.C 手提式空气泡沫枪装置是根据 IMO 《国际消防安全系统规则》要求进行设计制造的。它利用空气、水、泡沫液通过射吸混合而产生丰富的泡沫，对扑灭<span>油</span>类物质火灾和一般固体物质火灾具有特效作用。该产品经中国船级社型式认可和检验。 PQ8.C型手提式空气泡沫枪装置（Portable Air Foam Gun）是一种全部采用耐海水材料制造，结构简单，使用方便的船用消防设备，符合现行ZC规范和ZMO国际海上人命安全公约要求。本产品由中华人民共和国船舶检验局海船规范科学研究所监制，并由中华人民共和国船舶检验局南京分局检验合格。该产品是用空气、水、泡沫液三项通过喷射进行自行混合所产生的混合液用来扑灭机器处所、锅炉处等的<span>油</span>类及易燃液体火灾，也可以用来喷射水扑灭一般固体物质火灾。 型 号 PQ8.C型 尺 寸 500×180×180㎜ 标定工作压力 0.5Mpa 使用压力 0.3～0.7 Mpa 枪筒口径 60㎜ 管牙接口 KY65㎜ 混合液量 400 L/min 水 量 400 L/min 配用泡沫液型号:YEF3氟蛋白泡沫灭火剂 泡 沫 量 1.5 m3/min 泡沫液筒容量：20L 泡沫射程 ≥15 m 水 射 程 ≥15 m 泡 沫 液 20L

MV XXXXXX Flag china Chemical/Oil Tanker, Double Hull Class ★CSA F.P. ≤ 60℃ ;Type 2 ;ESP ;Ice Class B ;Stainless Steel ;Loading Computer (S, I, D),★CSM Unrestricted Nav. area DWT Abt6531mt GT/NT 4522/2139 Loa/lbp /beam/depth 112.68/ 105.6/17.0/8.9 m Cargo oil tanks 14(including 2 slop tanks) each tank capacity : No.1 LCT/P*(G436.16); No.1 LCT/S*(G436.16); No.2 LCT/P*(G666.44); No.2 LCT/S*(G666.44); No.3 LCT/P*(G668.2); No.3 LCT/S*(G668.2); No.4 LCT/P*(G668.2); No.4 LCT/S*(G668.2); No.5 LCT/P*(G668.09); No.5 LCT/S*(G668.09); No.6 LCT/P*(G632.45); No.6 LCT/S*(G632.45); SLOP TK/P*(G125.26); SLOP TK/S*(G129.38) Service spd Abt 12kn at design draft Mean draft 6.6m M/E ：MAN Diesel A/S ,Denmark 7L27/38MCR:2380KW x 800r/min Main generators :HCM434F1/250KW*3ets CCR to be provided IGS/COW to be provided cargo tanks & slop tanks material:stainless steel <br/>船舶建成时间：2011-8 该轮液货舱全是不锈钢 共四条 联系人：任婉 手机：13362728765

1000吨新造加温<span>油</span>船<br/>6190主机6135副机

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，发展双赢。 <br/>船级：ZC 双底双壳一级加温<span>油</span>船 载货量：2630DWT 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 实际马力1800PS 副机： R6160A-2 *2 164KW 1000R/MIN 4135ACAF 64.5KW 1500R/MIN 发电机： TFX-355M6-H *2 120KW 1000R/MIN TFX-225M4-H 50kw 1500R/MIN <span>油</span>渣舱：2.13m&sup3; 污<span>油</span>水舱：112.84m&sup3; 航速：10KN 特检： 2016-8-15 坞检： 2013-11-15

长江三峡库区标准船/中国ZC/重庆<br/>主机8170*2/818*2/可烧重<span>油</span>

船长28宽5.3深2.7主机淄博150马力，港湾<span>油</span>船，卖65万<br/>主机150马力齿轮箱3-1

船长44.4宽7.8深3.2主机维方250马力。副机80马力一台副机60马力一台副机40马力一台。沿海证书。卖145万<br/>主机250马力齿轮箱4-1

2006年造，8成新，皮带架29米、宽一米、双底。图片有点旧。现货比图片好，去年做的柒。<br/>三台上柴6135CA-3柴<span>油</span>机，12KW、40KW发电机各一台，30KW8级电机一台，用于起货备用。皮带架29米、宽1米。空调、冰箱、洗衣机等设备齐全。因本人无力经营，政策也不充许，特一口价亏血本买，有诚意者请联系，看船方便，请不要再询价。

<br/>Date baichid: Vessel’s name: IMO number: Vessel’s previous name(s) and date(s) of change: Date delivered: Builder (where built): Flag: Port of Registry: Call sign: Vessel’s satcom phone number: Vessel’s fax number: Vessel’s telex number: Vessel’s email address: Type of vessel: Type of hull: Classification Classification society: Class notation: If Classification society changed, name of previous society: If Classification society changed, date of change: IMO type, if applicable: Does the vessel have ice class? If yes, state what level: Date / place of last dry-dock: Date next dry dock due Date of last special survey / next survey due: Date of last annual survey: If ship has Condition Assessment Program (CAP), what is the latest overall rating: Does the vessel have a statement of compliance issued under the provisions of the Condition Assessment Scheme (CAS): If yes, what is the expiry date? Dimensions Length Over All (LOA): Length Between Perpendiculars (LBP): Extreme breadth (Beam): Moulded depth: Keel to Masthead (KTM) / KTM in collapsed condition (if applicable): Bow to Center Manifold (BCM) / Stern to Center Manifold (SCM): Distance bridge front to center of manifold: Parallel body distances: Lightship Forward to mid-point manifold: 44.10 Metres Aft to mid-point manifold: 27.07 Metres Parallel body length: 71.17 Metres FWA at summer draft / TPC immersion at summer draft: What is the max height of mast above waterline (air draft) Lightship: