业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！ 建造年月： 2004-08-02 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 吃水： 5 舱容： 3014 舱数： 8 闪点： ≤60 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135JZCAF <span>126</span>KW 1500R/MIN 4135CAF 53KW 1500R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2014-8-1 坞检： 2014-8-1 <br/>久和船舶徐先生13957214883

总吨：<span>126</span>5 净吨：708 2011年泰州造， 1500方开体泥驳 64.4*13.8*4.6 满载吃水：3.6 航区：沿海 主机：淄博：600KW*2<br/>在航

集装箱船 2005.9浙江造 ZC船级 沿海航区 载货:2200吨 装载:<span>126</span>TEU 总长：69.8米 船宽：13.6米 型深：6.2米 吃水：4.0米 主机：淄博Z8170ZLCZ-2/350KW 总吨：1773 净吨：992<br/>在航

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135JZCAF <span>126</span>KW 1500R/MIN 4135CAF 53KW 1500R/MIN <br/>联系人：久和船舶徐先生13957214883

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2004-08-02 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 涂层： YES 加温盘管： no 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135JZCAF <span>126</span>KW 1500R/MIN 4135CAF 53KW 1500R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2014-8-1 坞检： 2014-8-1 <br/>久和船舶徐先生13957214883

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2007-03-06 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4770 总吨： 3422 净吨： 1916 舱数： 10 闪点： ≤60 主机： G8300ZC 2000KW 550R/MIN 副机： R6160A 184KW 1000R/MIN *2 6135ZCAF <span>126</span>KW 1500R/MIN 特检： 2014-7-12 坞检： 2014-7-12

总吨：898 净吨：553 建造完工时间：2013.1 总长：58.9 船宽：12.6 型深：4.2 吃水：3.0 参考载货量：1<span>126</span> 航区：沿海 主机：397KW*2<br/>在航

船名 REF674 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 日本船级社 航区 特检 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.21米 吃水 9.53米 总吨 <span>126</span>60吨（国际） 13601吨（巴拿马） 13312吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10111吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12335吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨，3 x 36吨 舷外臂展：12米 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 590134 冷冻舱舱容（立方米） 16718 舱底面积（平方米） 6287 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书：2002-10-01（已过期）<br/>船舶状况良好

船名 REF677 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1984 建造地点 日本SASEBO 船级 法国船级社 航区 特检 2018-10 坞检 2017-01 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.20米 吃水 9.53米 总吨 <span>126</span>59吨（国际） 13602吨（巴拿马） 12237吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10116吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12328吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨, 3 x 36吨 舷外臂展：12米 主机 B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 589903 冷冻舱舱容（立方米） 16707 舱底面积（平方米） 6289 格栅 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 舷侧舱口：左右舷各四个（已焊死） 有艏楼甲板 USDA证书：2007-08-01（已过期）<br/>船舶状况良好

船名 REF678 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 挪威船级社 航区 特检 2015-11 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.26米 吃水 9.53米 总吨 <span>126</span>60吨（国际） 13602吨（巴拿马） 12237吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10182吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12299吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨，3 x 36吨 舷外臂展：12米 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 588955 冷冻舱舱容（立方米） 16684 舱底面积（平方米） 6283 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书：2005-06-01（已过期）<br/>船舶状况良好

<br/>S380系列线极化接收船用 电视天线，是介于S330与S450 之间的高效率经济适用性产品，搭载国际先进水平的 搜 索算法软件和自动极化调整装置，运用GPS辅助搜星和独 创 识别技术，让收、锁星速度更快、更准。该船用 电视 天线同样采用自主研发的动态波束扫描控制技术和自稳速 副反射面机构技术，即使在大风浪天气也能快速回应系统 接收稳定的信号，这一改进使性能领先其它使用速度传感 器的同规格船用 电视天线产品。 S380船用 电视天线是全方位680&#176;自动回转双输出，标配 XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元，支持连接PC 端设置参数或选配通用有人机界面的控制单元设置 接收 参数，可接收全球地区EIRP＞50dBW范围KU波段线极化 广 播电视信号，该天线也可定制接收圆极化 信号。 S380L船用 电视天线是无限方位旋转高频连接器单输出， 标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单元能实现多终端用 户接收线极化 电视节目。适合东经123&#176;以内，北纬33&#176; 以南、南海18&#176;以北的沿海、长江三角沿海、珠江三角沿 海、香港沿海、琼州海峡、北海EIRP＞50dBW范围的各类 船舶能稳定接收亚太五号 广播电视信号。 S380C船用 电视天线是中星九号专用接收天线，采用全方 位680&#176;自动回转双输出，标配XW-OO1圆极化高频头和专 用控制单元，内置速度传感器（陀螺）稳定机构，同样搭 载国际先进水平的 搜索算法软件和独创 识别技术，即使 在大风浪天气也能实现多终端接收左右旋 广播电视节 目，适合EIRP＞50dBW范围东经<span>126</span>&#176;以西、北纬17&#176;以北 的沿海、江河水系的各类船舶加装与替换。

多用途集装箱船，CCS船级，无限航区，载重<span>126</span>30吨，装载828TEU,带吊机<br/>主机：瓦西兰6R46A/5430KW

<br/>秦皇岛新远船舶新到库适用于以下MAN B&amp;W机型的喷油器总成（滑阀式针阀），正宗原厂全新备件，欢迎询价！ (1). 42MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：1135412-0.0; IMO:1131944-2 数量30SET (2). 46MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：1169925-9.0; IMO:1161964-6 数量40SET (3). 46MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：5148467-6.1; IMO:5125853-3 数量30SET (4). 50MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：3069281-2.7; IMO:3062332-6 数量80SET (5). 50ME喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：5284623-3.0; IMO:5265042-9 数量20SET (6). 50MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴 ）图号：5067428-2.0; IMO:5055674-5 数量4SET (7). 50MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：5067428-2.1; 数量16SET (8). 60MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：5035997-2.3; IMO:5026561-1 数量40SET (9). 60MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：5088291-5.3; IMO:5072746-9 数量20SET (10). 60MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：5130158-5.2; IMO:5116821-1 数量20SET (11). 60MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：3152349-4.2; IMO:1228210-9 数量14SET (12). 70MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：1221630-1.2; IMO:3062364-9 数量20SET (13). 70MC-C喷油器总成（包含针阀和喷嘴） 图号：5030363-0.1; IMO:5026705-1 数量20SET 以上喷油器总成所含针阀及喷嘴可单项出售。价格十分优惠！ 业务联系人： 付经理：13933903001 QQ：1043238002 周静：13933797648 QQ：2275853905/（北京 ，河北，广东） 单银明：13784521080 QQ：2399782705（江苏，上海） 陈颖：13383277779 QQ：2290733048（天津，辽宁，山东，浙江，江西） 张微：18833599978 QQ：1524508273 / 张爱玉：13903351169 QQ：<span>126</span>5118272（福建） 公司邮箱：sinoocean@shipart.com.cn 传真：0335-3256238 更多信息欢迎访问我司网站 www.shippart.com.cn 或关注我司微信公众平台“qhdsino&quot;, 谢谢！

1780吨双底双壳内河油船 主机：淄博 220kw *2 总吨：1<span>126</span> 净吨：630 建造时间：2007.02 泰州造， 航区：内河 货舱数量：8 最大船高：11.5米<br/>内河

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP <span>126</span>RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 欧洲 报价 420万美元 备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好

<br/>2011年以后或新造，沿海CCS，价格合理

CCS船级,载重2090吨,沿海航区,一级油船<br/>主机:G6300/1<span>126</span>K 双底双壳 带加温

污油水船，ZC船级，验航区，8个货油舱，载货120吨<br/>主机：南通6135/<span>126</span>.7KW

船舶类型：多用途货船 建造时间：2012年 建造地点：中国 船级社：CCS 总吨：7252 净吨：2547 载重吨：8000吨 货舱容积：1<span>126</span>3.73 m3（三个舱） 装箱量：626TEU （舱内191TEU，甲板上435TEU） 主机：YANMAR 8N330-EN 3310kW 620rpm 克令吊：35吨X2台 设计航速：13节 续航力：12000海里 航区：远洋<br/>停泊

船舶规范 船舶类型：多用途货船 建造时间：2012年 建造地点：中国 船级社：CCS 总吨：7252 净吨：2547 载重吨：8000吨 货舱容积：1<span>126</span>3.73 m3（三个舱） 装箱量：626TEU （舱内191TEU，甲板上435TEU） 总长：123.00米 两柱间长：114.50米 型宽：20.80米 型深：9.80米 设计吃水：7.20米 主机：YANMAR 8N330-EN 3310kW 620rpm 克令吊：35吨X2台 设计航速：13节 续航力：12000海里 航区：远洋<br/>洋马8N330-EN 3310kW 620rpm