<br/>海底地质勘探设备，用于自升式平台稳定性评估。 具体功能如下： 地质勘探，下钻锥体贯入度试验，下钻取样，土壤检测，岩心。 工况：近海300米深。 有此二手设备待售，请联系王小姐： 15365993642 邮箱: SALLYWANG0909@<span>126</span>.COM

<br/>连云港港口集团轮驳分公司为国有企业，现提供一艘3200HP全回转港作拖轮出租，船员素质良好，非常熟悉港口协助大船靠泊。 电话：1525<span>126</span>1855

<br/>出租铁交通船一艘长19米宽6米 载员20人 2006年产 手续齐全 13<span>126</span>2688168 卢先生

<br/>出租58客玻璃钢高速客船一艘 2008年产长21米宽4.8米200千瓦机器两台航速20节 13<span>126</span>288168 卢先生

出售7228吨德国造多用途滚装船 1998年德国造 船级：GL - Ice 1A 总长/宽/深：<span>126</span>,84, Beam 20,30, Depth 11,50 吃水:6.65米 容积: 14.200 cbm 主机: M-E MAN B&amp;W 12V32-40, 5.760 KW 航速: 16.00 kts at 750 rpm 吊机: 2 x 100 -combinable to 200 尾部通道: RoRo Ramp - 520 LM <br/>出售7228吨德国造多用途滚装船 1998年德国造 船级：GL - Ice 1A 总长/宽/深：<span>126</span>,84, Beam 20,30, Depth 11,50 吃水:6.65米 容积: 14.200 cbm 主机: M-E MAN B&amp;W 12V32-40, 5.760 KW 航速: 16.00 kts at 750 rpm 吊机: 2 x 100 -combinable to 200 尾部通道: RoRo Ramp - 520 LM

CCS船级,载重3056吨,近海航区<br/>主机:广柴6320/1545kw,,12舱，3807方，带加温，航速11节，总吨2256净吨<span>126</span>3

船长：<span>126</span>.70米 船宽：23.00米 型深：10.00米 设计吃水：7.65米 挖泥吃水：8.10米 空载吃水：4.23米 泥舱净容积：9112米3 排水量：19026吨 挖泥深度：30米 自航航速：12.6节 航区;近海 船级; zc<br/>主机：G16V300ZC20B, 4412千瓦 600转∕分&#215;2台 发电机组：6300ZLCZA, (551千瓦)500转∕分&#215;3台 应急发电机组：90千瓦 高压冲水泵柴油机：A12V190ZLC, 1200千瓦 1500转∕分 吸泥柴油机发电机组：A12V190ZLC, 1100千瓦转速1500转∕分&#215;2台 1000V∕50HZ 冲水泵：SDS400-620AI,流量=3010m&amp;sup3;∕小时，H=103M&#215;2台 水下吸泥泵：流量=10000m&amp;sup3;∕小时，H=23米,N=365转∕分&#215;2台 水下泵电机功率：1000千瓦&#215;2台 艏吹设备：7000m&amp;sup3;接力泵2台，管道直径Φ700，排距2.5千米 耙吸管直径:Φ800 吸泥高压水压力：1.2MPa 自动液压耙头重量：12.5吨 耙头长：2.85米&#215;宽2.75米 配备挖泥浓度计、流量计、产量计等8种及航海仪器 联系人;刘先生13957217582

航区：CCS国内 建造时间：2013 沿海 主机：陕柴6PC2--6EL/2970KW <br/>4舱，21.00m&#215;13.5m，舱容25624方，双底双壳， 11.66节，<span>126</span>68GT/7094NT，已试航，证书齐全

<br/>求购： 二手正规厂家生产的1000到2000吨左右的浮船坞，请提供清 晰的照片和资料，谢谢。 大连万向船舶工程有限公司 公司传真：0411-82105500 公司邮箱：wxshipping@<span>126</span>.com 王殿华

<br/>求购信息： 我公司坐落在天津港，多年从事海上供油业务，目前已经拥有1000吨级近海航区加油船3条，由于不断扩大的业务需求，现急需再增加一条1000吨级近海航区加油船，出售或者光租均可，希望能够提供的企业与我们接洽商谈。 船舶基本要求： 1。1000吨级近海航区加油船，相关证书齐备，保险的相关手续齐全。 2。建造年限不超过6年，双底双壳双管线。 3。带加温锅炉，可为货油加温，（导热油加温锅炉优选）。 4。交接地点：天津港。 联系方式： 张先生：13902054225 邮箱：keze6688@<span>126</span>.com

1. 主要参数 总长：36.02米 型宽：10.60米 型深：4.80米 设计吃水： 3.60米 航速: 主机转速100％时， 13.5节。 吨位：少于500 拖力: 主机功率100％时，正拖64吨，倒拖55吨 续航力： 在服务航速12.5节时，约1500海里。 定员：14人 燃油舱：约105m3 淡水舱：约48m3 2. 主机: 功率x转数：2600HP x 750rpm Daihatsu 6DKM- 26e，数量：2台 3. 全回转舵桨: 功率x输入转数：2600HP x 750rpm Rolls-royce US205P20FP，数量：2台 4. 主柴油发电机： 容量：<span>126</span>KW，400V，3相3线 ，数量：2台 5. 组合锚绞机: 日本真锅（MANABLE ZOKI）,数量：1只 电动液压组合锚机 锚链轮: 4.0Tx10m/min 绞缆滚筒：4.0t/1.0t x 20m/60m/min 容绳量：Φ138mmx120m 刹车力：80T 锚和锚链：锚780kgx2，二级Φ26锚链 6. 拖钩：70T气控拖钩1只 7. 绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台 8. 油水分离器: 容量：0.25m3/h,数量：1台 9. 对外消防系统： 流量x扬程： 475 m3/hx132 MWC 1套 遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套 手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统： 1套 10．通导设备： 甚高频无线电话 3套 中高频无线电话 1套 双向无线电话 2套 雷达应答器 1套 复示磁罗经 1套 雷达 1套 GPS卫星定位仪 1套 测深仪 1套 11. 船级：CCS，沿海航区。 <br/>有诚意的客人或中介联系 非诚勿扰

出售船舶信息如下： 运沙船 广东韶关籍 2004年9月造 载重量：341吨 总吨：478吨 主机型号：<span>126</span>&#215;2 KW<br/>载重量：341吨 总吨：478吨 主机型号：<span>126</span>&#215;2 KW

8468吨双底单壳油船 闪点小于60度C 2003.3.5建造 CCS近海航区 主机：无锡G8300ZC6BH/1470KW 总长：<span>126</span>.2 船宽：18 型深：9 吃水：7.044, 12舱， 双底单壳， 总吨，净吨：5665GT/3172NT<br/>在航船

船舶规范 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2013年1月 建造地点：中国 船级社：ZC 总吨：989吨 净吨：553吨 总长：58.90米 船长：56.20米 船宽：12.60米 型深：4.20米 参考载货量：1<span>126</span>吨 舱容：1200方 航区：沿海A1+A2 主句：淄柴Z6170ZLCZ-18 385KW 1200rpm X2台 <br/>新船

20500散货船 建造年月位2012 建造地点 浙江 船 级 ZC 总吨位：<span>126</span>68.00 净吨位：7094.00 总长（米）：158.21 型宽（米）：22.60 型深（米）：12.15 满载吃水（米）：8.90 主机型号：6PC2-6EL 主机功率（千瓦）：2970 航区：近海 航速（节）：12.00 <br/>在航船

ZC船级，载重2200吨，近海航区<br/>主机：淄博Z8170ZLCZ-2/350KW，总吨1773净吨992，<span>126</span>TEU

CCS船级，载重2200吨，近海航区<br/>主机：淄博Z8170ZLCZ-2/350KW，总吨1773净吨992，<span>126</span>TEU

船级社：安徽省江淮船舶检验局 载重吨：1780 船籍港：安徽安庆 航区：A级<br/>主机：Z6170ZLCZ-1*2：220KW*2 辅机：x4105BC；32.4KW ZS1100； 12.1KW 发电机：TFX-225S4-1-1；30KW STC-10；10KW 总吨位：1<span>126</span> 净吨位：630 该船舶在航，可合作经营。（报价含营运证）

出租或出售日本造滚装船 挂旗：希腊 19386总吨、6269净吨 1979年日本造，2008年改装 船级：Society No. RINA +100 A1 Ice class 1A+LMC UMC GMDSS A1+A2+A3 总长：165.14米 垂线间长：155米 型宽：25.94米 设计吃水：8.21米 载重吨：<span>126</span>99T 轻吨：10000T 轿车、卡车拖车:Capacity2.227 Lane Meters - 140 Trailers (14.00 m) 甲板强度：露天甲板：Weather Deck 60 TONS / AXLE - 1,5 TONS / SQM 甲板强度（主甲板上下甲板）：(Main /Upper /Lower Decks 45 TONS / AXLE - 3 TONS / SQM DECK STRENGTH : REFFER POINTS - PLUG IN 109 Reefers - 440 V / 32 amp FREE HEIGHTS UPPER GARAGE DECK 4.50 m MAIN GARAGE DECK 6.30 m LOWER HOLD / TANK TOP 6.70 m STERN RAMP OPEN Height Entrance 6.00 m -Quarter Stern Ramp 45 deg RAMP’S DIMENSIONS STERN RAMP L=33.00m B=9.00m SWL= 180 T LIFT / MAIN DECK TO LOWER HOLD L=19.00m B=4.70m SWL= 180 T FIXED RAMP / MAIN DECK TO UPPER DECK L=42.00m B=7.80m SWL=180 T FIXED RAMP / UPPER DECK TO WEATHER DECK L=43.00m B=4.60m SWL= 60 T DRIVERS 6 Cabins - 12 Beds PROPULSION CONFIGURATION DIESEL MECHANIC RUDDERS (Type) 2 CONVENTIONAL RUDDERS (ROTARY TYPE) Maximum Angle 35 degrees PROPELLER TYPE & No of units Two(2) Fixed propellers MAIN ENGINES ( 2 ) Maker : Mitsui B&W diesels Type : 12 L 45 GF Power : Total 15590 kW Direct reversible / Speed : 150 RPM GENERATORS ( 4 ) Maker : Daihautsu Diesel /Type: 8PSHTC-26D each driving a generator 950 kVA/440V\60Hz Power : 950 kVA / Speed : 720 RPM EMERGENCY ENGINE ( 1 ) Manufacturer : General Motors/Emergency diesel driving a/ Generator 200 KVA /440 V/ 60 Hz BOW THRUSTER TYPE: KaMeWa/OUTPUT: 736 KW each -1000 BHP TWIN RUDDERS 2 CONVENTIONAL RUDDERS (ROTARY TYPE) Maximum Angle 35 degrees FIN STABILISERS ANT-HEELING TANKS TYPE of F.OIL IFO 380 CST CONSUMPTION at Service Speed MAIN ENGINES -19 knots -63 mt/day (2.625kg/hour) of IFO 380 -18 knots- 50 mt/day (2.100kg/hour) of IFO 380 D/G x 2 units: 4,5 mt DO/day CONSUPTION ( at Port) 100 kg/h MDO at port SERVICE SPEED 18.0 Knots at 140 RPM 85% MCR MAXIMUM SPEED 20.3 Knots sea trials <br/>出租或出售日本造滚装船 挂旗：希腊 19386总吨、6269净吨 1979年日本造，2008年改装 船级：Society No. RINA +100 A1 Ice class 1A+LMC UMC GMDSS A1+A2+A3 总长：165.14米 垂线间长：155米 型宽：25.94米 设计吃水：8.21米∕∕∕ 载重吨：<span>126</span>99T 轻吨：10000T 轿车、卡车拖车:Capacity2.227 Lane Meters - 140 Trailers (14.00 m) 甲板强度：露天甲板：Weather Deck 60 TONS / AXLE - 1,5 TONS / SQM 甲板强度（主甲板上下甲板）：(Main /Upper /Lower Decks 45 TONS / AXLE - 3 TONS / SQM DECK STRENGTH : REFFER POINTS - PLUG IN 109 Reefers - 440 V / 32 amp FREE HEIGHTS UPPER GARAGE DECK 4.50 m MAIN GARAGE DECK 6.30 m LOWER HOLD / TANK TOP 6.70 m STERN RAMP OPEN Height Entrance 6.00 m -Quarter Stern Ramp 45 deg RAMP’S DIMENSIONS STERN RAMP L=33.00m B=9.00m SWL= 180 T LIFT / MAIN DECK TO LOWER HOLD L=19.00m B=4.70m SWL= 180 T FIXED RAMP / MAIN DECK TO UPPER DECK L=42.00m B=7.80m SWL=180 T FIXED RAMP / UPPER DECK TO WEATHER DECK L=43.00m B=4.60m SWL= 60 T DRIVERS 6 Cabins - 12 Beds PROPULSION CONFIGURATION DIESEL MECHANIC RUDDERS (Type) 2 CONVENTIONAL RUDDERS (ROTARY TYPE) Maximum Angle 35 degrees PROPELLER TYPE & No of units Two(2) Fixed propellers MAIN ENGINES ( 2 ) Maker : Mitsui B&W diesels Type : 12 L 45 GF Power : Total 15590 kW Direct reversible / Speed : 150 RPM GENERATORS ( 4 ) Maker : Daihautsu Diesel /Type: 8PSHTC-26D each driving a generator 950 kVA/440V\60Hz Power : 950 kVA / Speed : 720 RPM EMERGENCY ENGINE ( 1 ) Manufacturer : General Motors/Emergency diesel driving a/ Generator 200 KVA /440 V/ 60 Hz BOW THRUSTER TYPE: KaMeWa/OUTPUT: 736 KW each -1000 BHP TWIN RUDDERS 2 CONVENTIONAL RUDDERS (ROTARY TYPE) Maximum Angle 35 degrees FIN STABILISERS ANT-HEELING TANKS TYPE of F.OIL IFO 380 CST CONSUMPTION at Service Speed MAIN ENGINES -19 knots -63 mt/day (2.625kg/hour) of IFO 380 -18 knots- 50 mt/day (2.100kg/hour) of IFO 380 D/G x 2 units: 4,5 mt DO/day CONSUPTION ( at Port) 100 kg/h MDO at port SERVICE SPEED 18.0 Knots at 140 RPM 85% MCR MAXIMUM SPEED 20.3 Knots sea trials

2003年建造8500吨一级油船 船级：国内CCS 建造时间：2003年 载重吨：8500吨 航区：近海 主机：无锡8300 1470KW 双底单壳 12舱 <span>126</span> X 18 X 7M<br/>在航船