售2006年2160T一级油船，ZC船级，近海航区，总长81.65米，船宽12米，型深5.6米，原装双底双壳，8个舱，舱容2600方，<span>柴油</span>可装2100吨，带加温设备，主机宁东735KW一部。

出售15年底190浮吊一台，长江证书，船长46米，宽16.8米，深2.4，开船主机潍柴6170，功率408×2，主发电机组560×1台，40Kw×1台，<span>柴油</span>机1台，吊机主机190，副机160，抓斗18立方，低筒13.4米，大臂35米，

大舱容～ 出售国内CCS检验2005年造双底双壳3200吨油船 船舶类型：油船（≤60℃） 建造地点： 浙江 建造时间： 2005年 总长／船宽／型深：89.20m/13.20m/6.30m 满载吃水：5.40m 货舱数量：10个 仓容：4400立方米 参考载货量：3200T 有特涂 货油泵：2台350立方。 <span>柴油</span>装3200，汽油装3000。 航区：近海 主机厂家：淄博LB8250ZLC-7/1470KW 航速10节，油耗3.5吨/天

锚机是90吨拉力的电动锚机，淄博<span>柴油</span>机1200马力 2006年造 30*8.8*2.8

建造厂：山东 2016年造 CCS发证 总长 90.0 m 型宽 15.2 m 型深 7.2 m 龙骨至大桅高度 27.2 m 额定速度/转速 11.0kn(满载）/ 1000rpm 正常速度/转速 kn / 850rpm 艏侧推功率 250kw 锚链 40mmAM2 左右各8节 艏系泊缆绳 4X48mmX160m 破断强度360KN 艏系泊缆绳 4X48mmX160m 破断强度360KN 物料吊 1X0.75T；艉部 空船重量 1978.09mt 满载吃水 5.8m 主机型号 WARTSILA（瓦锡兰） 主机功率 1080KW * 2 发电机型号/功率 KTA19-D(W)/380KW*2 航行重油消耗 324kg/h 航行轻油消耗 270kg/ h 卸油消耗 63 kg/h 艏系泊绞缆车 2X50KN@12m/min（单卷筒） 艉系泊绞缆车 50KN@12m/min(双卷筒） 克林吊 1 x 2 T; (软管吊旋转距离9M) 货油泵 螺杆泵 2X1020m3/h <span>柴油</span>泵 螺杆泵1X110m3/h

售2013年造7200马力采砂船 制造日期: 2013-06 船级社: ZC 航行海区: A1+A2 航行航区: 沿海 船舶尺寸: 86.90*20.00*4.80 满载吃水: 1.95 换证检验: 2022-07-07 主机型号: KTA38-G5 <span>柴油</span>机厂家: 重庆康明斯 主机数量: 双机 额定功率: 2*850KW 额定转速: 1500RPM 吸砂泵康明斯2400马力*3台，吸砂管直径106MM*55米，管子刚刚换新的！

船舶类型 ：多用途工作船 建造年份 ：2012年 航 区： 无限航区 船 级： CCS 船 长： 75.00m 型 宽： 16.80m 型 深： 7.80m 设计吃水: 5.00m 最大吃水: 6.40m 载 重 量： 2500t 最大速度： 15.5kn 系柱拖力： 181.59T 甲板面积： 514m2 甲板载货： 800t 甲板强度： 50～100kN/m2 散装水泥舱： 4×42.5m3 饮用水舱： 290.78 m3 钻井/压载水舱： 1359.61 m3 燃料油舱： 848.39 m3 <span>柴油</span>舱： 675.28 m3 泥浆舱： 345.7 m3 散 货： 75t/h 外供淡水： 150 m3/h 钻井/压载水： 120 m3/h 燃 油： 150 m3/h 泥 浆： 2×75 m3/h 主 机： 2×5040 KW 发电机组： 2×450 KW 艏 侧 推： 2×157KN 艉 侧 推： 2×106KN 主拖缆机： 3000KN 鲨 鱼 钳： 5000KN 拖 销： 3000KN

起重能力：主勾起重80吨，小勾50吨 2米以下的桩都可以打。桩架72米， 125型<span>柴油</span>锤，100型<span>柴油</span>锤一个 1985年造 全船日本设备 45*22*3.75 满载吃水2米 航区：沿海 定位是全自动（上海宇模公司的系统） 去年年底刚刚上坞，接手能用

双底双壳CCS，仓内特涂，货仓仓容9731立方，污油仓290立方，价4000万，可=次付款 货仓9731立方，污油仓290立方，现装汽油7000吨 货油泵650立方2台6170型<span>柴油</span>机带 2010.5浙江造油船 7800吨 双底双壳 119.55*16.7*8.8 航区：近海

出售12000吨自吸自卸沙船，主机淄博8250(1800马力)2台重油装置配套(重油分油机.滑油分油机.供油单元。齿轮箱杭齿型号4549。发电机组宁动160(200KW)2台可并车，淄博170(400KW)1台，停泊100KW3台，50KW1台，抽水泵J128(240马力)<span>柴油</span>机2台。泥浆泵6台。吸沙<span>柴油</span>机陕柴12V280(4800马力)。卸沙<span>柴油</span>机瓦锡兰(2100马力)齿轮箱杭齿4245，减速箱双轴双转。皮带宽2米，船长118.8米，宽19.8米，深8.5米，载货吨8900T，实载12000T。

转让双底单壳1629吨油船 交通部运力，舱容3000方 2007.1.09浙江造 65.8*11*5.5 满载吃水：4.8米 1629吨参考载货量 航区：近海 主机：淄博6210 662KW 带锅炉，现在运输<span>柴油</span> 报价400万人民币

出售，东莞看船，16年广东造实装6000吨自卸皮带砂船，船籍港：广东、船级社：ZC、航区：沿海A1+A2，总长109/宽19.6/深5.6m，满载吃水3.955m，满载排水量6322t、空载排水量3441t、总吨：2998t，参考载货量3911吨，卸砂皮带宽度1.3m架长36m，主机型号（重庆<span>柴油</span>机有限公司，额定功率746千瓦1000马力两台，中间检验2019年已做了，此船质量非常好，现有在航

4000吨油船出售 国内航行入级船舶 油船（闪点≤60℃） 航区 近海 载重吨 4205.0 吃水(满载) 5.3 船舶总长 96.6 型宽 14.8 型深 6.5 甲板层数 1.0 水密横舱壁数 9.0 货舱数 10 船舶完工日期 2013-08-27 主机 数量 1 型式 <span>柴油</span>机 制造厂 广州<span>柴油</span>机厂股份有限公司 制造日期 15-10月-12 12.00.00.000000 上午 缸数 6 缸径 320 行程 440 额定功率 1545 额定转速 525 锅炉 数量 1;1 设计压力(Mpa) 1.1;1.1 受热面积(m2) 制造厂 无锡威力特船用锅炉有限公司;无锡威力特船用锅炉有限公司

制造地点: 日本 船级社: CCS 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 船舶尺寸: 34.40*9.60*4.30 满载吃水: 3.65 推进器形式: 全回转Z型 舵桨品牌: 进口 航行状态: 在航 轮机项目 主机型号: 8L25B <span>柴油</span>机厂家: 新泻 主机数量: 双机 额定功率: 2台*1180KW 额定转速: 720RPM

该船2015年完工后，至今未使用，船东保持每个月对设备进行保养，仍然崭新 泥管吸口/出口直径：820/820mm 排距：4-5KM 主<span>柴油</span>机：2,650KW × 1台 舱内泵：12,500m3/h, 2,618kw × 1set 辅机：1,850KW × 2sets 水下泵：1,395KW × 1set

供应日本新泻NIIGATA，洋马YAMMAR，马克MAK，上柴的原厂件，船舶主机配件，船用<span>柴油</span>机配件，欢迎询价！ 宁波智澳商贸有限公司供应船舶备件，如：缸套，缸盖，活塞，曲轴，活塞裙，水导套，刮油环，活塞，油嘴，柱塞，出油阀，针阀，喷油器总成，油泵，高压油管； 连杆，活塞环，轴瓦等 摇臂，气阀，滑油冷却器端盖，启动阀，安全阀，滑油冷却器，燃油滤芯，温度计等 欢迎各界新老朋友来电来函垂询、洽谈业务，愿与您携手并肩共创辉煌！

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建造者：广州番禺灵山造船厂 类别：BV 附加标志：1级船体机械，无限制导航 国旗：新加坡 建成年份：2009年7月 场地编号：LS 171 国际海事组织编号：9541899 呼号：9V7788 官方编号：394814 Date Keel Laid：02 -09 -2008 尺寸 总长：40米（131英尺2英寸） 长度模压：39.5米（129英尺7英寸） 长度水线：37.8米（124英尺） 长度BP：34.9米（114英尺6英寸） 宽度模压：11.8米（38英尺8英寸） 深度模压：4.6米（15英尺） 草稿：3.8米（12英尺5英寸） GRT：499 NRT：149 DWT：414 性能 试验速度（75％负荷）：12.33结 系船柱（前方）：53.6吨 机械 主机：2xCATERPILLAR 3516B 2100 BHP @ 1600rpm 变速箱：Reintjes Model.WAF 763比率5.75：1 推进系统：2x4刀片固定螺距螺旋桨，​​带固定喷嘴 发电机组：2 X 245 Kw<span>柴油</span>驱动卡特彼勒3406 C. Emergency Gen.Set：Perkins 1x30 KW<span>柴油</span>驱动 Bow Truster：1 x 200KW / 3 Tonnes Thrust。HRP 200 TT 舵：独立舵系统 甲板机械 船尾甲板空间：250 M2 锚固处理绞车：ME50THAHTW （双鼓）：50吨@ 0-4米/分钟（第1层），制动器保持@ 120吨（第1层） 线拉：第一层50吨 Tugger Winch：2 x5吨@ 15米/分.150米 鲨鱼大白鲨：100吨SWL 牵引销：100吨SWL 严厉的压路机：1.45 x 3.5mx 150吨SWL 甲板起重机：SWL 2T @ 6 m 锚和系泊：2至10公斤无库存的凉亭锚设备 安全 救生设备：根据Solas，2x20人救生筏。 消防：按照Solas 火灾探测系统：机舱内的烟雾探测器和带手动呼叫点的住宿 紧急消防泵<span>柴油</span>发动机驱动，25立方米/小时。@ 32米头 主要消防设备 发动机室：CO2固定式灭火系统 住宿：水帘系统 外部消防设备 水泵和喷嘴1200 M3x10 Bar通过PTO带两个喷嘴 油分散剂：2个油分散剂喷嘴 导航 雷达：AIS接口 AIS：JRC DGPS Navigator：JRC 陀螺指南针：JRC Echo Sounder：JRC 广播与传播 Inmarsat C：JRC MF / HF-DSC终端：JRC 天气传真接收器：JRC ñavtex接收器：JRC GMDSS VHF收发器：2套 GMDSS A1 + A2 + A3：ACR Electronics Inc. 泵容量 压载舱和舱底：30米处36马力/小时 GS＆Fire：在30米的头部36米/小时 水压力设定：2x200L压力罐3米/ 30小时头 燃油转移：20米处的20 mx / hr 货物淡水：20米处50毫克/小时 货物燃料：50米头时50米/小时 油性水分离器： 1x0.5 mx / hr。根据marpol的要求 污水处理厂： 1x 20人 储罐 燃油：300 mx 淡水：150米 润滑油：1 mx 住所 20人，全空调， 2 x one（1）人舱， 1 X两（2）人舱， 4x四（4）人舱 冷冻室：（ - 18）4M3 凉爽的房间：（ - 4）3M

船只类型：ASD Harbour Tug 在调查中：ABS + A1（E），拖船+ FiFi船舶1级+ AMS 国旗：圣文森特和格林纳丁斯 建造者：香港Bonny Fair Development Limited 设计师：Bonny Fair Development Limited 总长：31.00米 梁：11.00米 设计草案：4.30米 深度：5.60米 燃料容量：120m3 油耗：~430升/小时 淡水容量：30立方米 巡航速度：12节（最大） 系船柱拉力：68吨（未来） 油漆/涂料：JOTUN油漆 阳极：3年锌阳极 吨位（根据最终设计）：471 GRT 141 NRT 船体结构材料：钢 上部结构建筑材料：钢 甲板建筑材料：钢 业务范围：不受限制 板厚： 龙骨：12毫米船尾：12毫米 外壳：10mm框架：10mm 梁：8mm甲板：10mm 驾驶室：6毫米漏斗：6毫米 Skeg：19mm（底部）10mm（网） 壁垒：8毫米 住所： 3 x 1 - 泊位小屋：1名男子 2 x 2 - 泊位小屋：2名男子 1 x 4 - 泊位小屋：4名男子 总计：11个泊位（详细安排参考G / A图） 主机和推进器： 主发动机：2 x CAT船用<span>柴油</span>发动机，型号3516C 每台发动机2682 BHP / 1600rpm，海水冷却。 辅助发动机：2 x CAT Gensets 150KW / 50Hz / 1500 rpm 端口发电机组：1 x CAT 51kw / 50Hz / 1500 rpm 推进力：2 x Schottel SRP 1515FP 螺旋桨直径：2600 mm 液压设备： Anchor Winch（W-rig，新加坡）： 吉普赛职责拉力：4t @ 10m / min 吉普赛制动器保持：15T（静态） 鼓式制动器保持：150 T（静态第1层） 绞车拉力：第一层以0~10米/分钟为18吨 4 T x 0~37.5 m / min（第1层） 鼓容量：110米+ 110米的Φ80毫米pp绳 Aft Towing Winch（W-rig，新加坡）： 鼓式制动器保持：180 T（静态第1层） 绞车拉力：20.0吨，0~8米/分钟 0至5 T x 0~24m / min 鼓容量：700 mx 52 mm 起重机：1x Palfinger Marine Crane 型号PK12000 MB 导航： 雷达：1 x JRC JMA-5212-6 深度测深仪：1 x JRC JFE-380 无线电/秒：1 x MF / HF JRC JSS-2150; 带DSC的2XVHF JRC JHS-770S AIS：1 x JRC JHS-183 自动驾驶仪：1 x SAURA SA-10 指南针：1 x SAURA SR-165 Weatherfax：1 x JRC NCR-333 GMDSS：A1 + A2 + A3区域 GPS：1 x JRC JLR-7500 INMARSAT C：1 x JRC JUE-87 音响系统：声功率电话和PA系统 通风和空调： 两套轴流风扇为发动机室提供。其他住宿提供机械 通风系统。船员房，垃圾房和轮罩的中央空调系统。 消防系统： 安全设备：固定CO2系统; 救生筏：2 x 15人充气救生筏 救援船：带戴维特的1x 6人救生艇 外部：由Port ME PTO驱动的2800M3 FiFi泵 2 x桅杆甲板上的电子监视器 灯光：Karl Dose搜索/ Aqua泛光灯 装修： 绳/链：2x192.25m，直径24mm U2 锚：2个无库存的锚杆锚，每个570公斤（根据最终设计）

本规范（图号M1068-100-001）连同所附的总布置图（图号M1068-101-001）旨在描述双螺杆锚固处理的结构 拖船/补给船完全配备和装备用于锚泊处理，近海支持和救援，海上供应，消防c / w抗污染和其他相关职责。该船将被归类为美国船级社，作为无限制服务的近海支援船。 锚泊处理拖船/补给船将以每天二十四（24）小时为基础，在海上钻井和在作业水域钻井作业的安全船的供应，支持和行动。该船可用于船舶能力范围内的任何职责。 本技术规范和总体安排计划的目的是描述和阐述船舶的设计，材料，结构和设备。 分类和表示法 该船舶的建造，机械安装和设备按照适用于美国船级社（以下简称船级社）船舶的最新钢制船舶建造和分级规则提供，并对船体和船体进行特别检验。具有描述性符号的机器： + A1，+ AMS，Circle E，近海支援船（AH，Tow，Supply，FFV 1，DPS-2） 材料和设备 材料和工艺应符合造船厂的标准和质量要求。板必须是经过船级认可的船用钢; 型材，船体锻件和铸件必须符合分类要求。必须提供分类要求的测试证书。 要制造的钢铸件必须符合分类要求和批准。 锚索，紧固件和吊架，索具卸扣，重型齿轮处理设备和绞车索，配件应按照分类/法定机构的要求制造。露天甲板上的所有电气配件必须是防风雨的。使用的木材应适合预期用途。 船体安排 该船被安排为单体船，在船尾有一个中心ske鳍，有中等的喇叭口和球根状弓。机舱位于船中间的前方，所有住宿都安排在前方。 主船体将分为五个主要部分，主横向防水舱壁如下： 除防撞舱壁外的所有这些舱壁均可通过防水门进入。 a）前峰; b）前向干散货舱/船首推进器室; c）机舱; d）货物区; e）推进室和后峰。 该船将在船尾和两个船首隧道推进器上安装两个可控俯仰方位角螺旋桨。 主货舱甲板应无障碍物布置。 有必要设施的住宿区位于上层建筑和甲板室，位于主甲板上方。甲板高度如下： a）底部到背心：1.20米 b）坦克顶部到主甲板：5.30米 c）降低F'cle甲板的主甲板：2.80米 d）下F'cle甲板到上F'cle甲板：2.80米 e）上部F'cle到导航桥甲板：2.80米 f）驾驶室高度：3.00米 住宿内的净空间不得小于2.0米。 主要维度 整体长度（模制船体）：61.80米 长度，WL：58.35米 宽度，模压：16.50米 深度，模压：6.50米 设计吃水（模压）：4.50米 最大吃水（模压）：4.95米（约） 最大吃水时的自重：1500mt（约） 补充：42名男子（22名船员和20名SP） 甲板外倾角（主甲板）：无 货物甲板面积：约。根据GA，410m2包括鲨鱼下巴和牵引销区域 （甲板装载量为7吨/平方米） 设计货物甲板强度：7吨/平方米 甲板货物：600吨（约） 油箱容量： 坦克100％满，约。能力如下： - 淡水，总数：420 M3（约） 燃油，总计：525 M3（约） 钻井水/水镇流器，总计：545 M3（约） 液体泥浆（2.5）/盐水/钻井水：398 M3（约） 基础油：125 M3（约） 干散货船（4个）：160 M3（约） 主机LO存储：12 M3（约） 辅助。发动机LO存储：2 M3（约） 液压油储存：3 M3（约） 舱底水箱：11立方米（约） 脏油箱：11 M3（约） 泡沫罐：10 M3（约） 分散剂罐：10 M3（约） 污水储罐：16 M3（约） 性能 速度：船只试验速度约为吃水。在平静的天气里，4.0米大约为13knots，100％MCR，船体干净，在深海。主要发动机是为自由运行速度试验开发其最大连续额定制动功率。自由运行速度应在最高发动机额定功率下通过认可的GPS系统进行测量。 系船柱拉力： 100％MCR（2 x 2610 PS主机）至少60t。 耐力：约。5000海里巡航速度约为11.0海里。 约。30天的准备和用品。 甲板 主甲板 主甲板结构应按规则要求制造，没有透明或无外倾角。设计甲板载荷为7t / m2，用于暴露部分，用作货舱。对于主甲板的其余部分，甲板强度应符合规则要求。 横向框架系统应在整个甲板上使用。 上部结构后部的甲板板厚度为12mm。位于中心线两侧3.5米处的Fr.7至AP的甲板板至少应为20毫米厚。 货物铁路线内的货物甲板应覆盖前后铺设的75毫米厚的局部硬木。木材应由长度约为2400毫米的钢筋保留并进行下沉，以防止因货物移动而绊倒。 应在燃油加注和转运站的左舷和右舷设置防漏泄漏。这些将配备永久性溢油排水管，隔离阀连接到排水罐，水舷下排水管带有永久隔离阀。应为溢出容器s / s螺栓和蝶形螺母提供盖子。 吐温甲板 如GA平面图所示，Tween甲板应布置在机舱和后水泥箱舱内，并应使用横向框架系统。 带2扇门的发动机控制室位于Tween甲板上。应安排在甲板上的通道开口。 应根据规则要求设计Tween甲板结构，同时考虑预期的设备安装和甲板载荷。 上层建筑和甲板室 上层建筑和甲板室的外部舱壁和甲板应按规则要求由钢制造。甲板房屋结构一般应横向框架。外部隔板不得使用波纹钢。钢墙，腹板框架，大梁和支柱应适当布置，以尽量减少甲板室的振动。 间隙焊接，点焊和/或单面连续角焊应按照船级社批准的建造者标准惯例在除湿空间外的甲板室中进行。 在上层建筑和甲板室的每个甲板上没有透明和弯曲。 应提供甲板机械甲板下方的增加。 钢制小型舱壁应安装在下列起居舱室周围： - 更衣室 - 洗衣 - 厨房 - AHU房间 - 商店 - 冰柜和凉爽的房间 操舵室 根据规则要求，外部舱壁和驾驶室顶部应由钢制成。 将使用横向框架系统。 进入驾驶室顶部的垂直梯子应安装在驾驶室外。 驾驶室顶板应加强，以适应桅杆和各种基础。 应根据GA提供桥翼。小型平台应安装在驾驶室后部和桥翼外部，以进行清洁和维护。在驾驶室后部的落地窗处应设有防护钢筋。配备足够数量的无线电设备湿酸电池的电池盒应位于驾驶室顶部并进行适当通风。 甲板机械设备 锚泊系泊系统 锚和系泊系统根据等级规则和操作要求提供。 · 锚机锚/系泊绞车 一（1）个组合式液压锚机/系泊绞车安装在上甲板甲板上。 液压锚机/绞盘将由两个吉普赛人组成，可处理Ø36mmU3螺柱链条。两个吉普赛人都将由手动狗式离合器操作。它由高扭矩低速液压马达驱动，通过单级正齿轮减速。 - 吉普赛人：额定12.0吨@最大值约0-12米/分钟 链尺寸36毫米直径。螺柱链U3 制动器在吉普赛鼓上的手动驱动螺旋带式制动器 离合器手动爪式离合器 - 鼓：约等于8吨。0〜10M /分钟 绳索尺寸200米直径64毫米。PP绳@ 7层 绞车鼓上的制动手动启动螺旋下降带式制动器 离合器手动爪式离合器 - 齿轮：带机床滚齿的铸钢 - 轴：合金钢 - 轴承：青铜衬套 - 翘曲头：铸钢 - 操作地点：本地/远程（从驾驶室） · 锚，锚链和系泊线 锚，锚索和系泊缆绳应按照分类要求提供。如需指导，它们如下： - - 锚：两（2）个HHP AC14锚，每个1575千克 - 链条电缆：直径440米x 36毫米，U3级链条链条 - 系泊线：2 x 220M长度的聚丙烯系泊绳，最小断裂强度为20,000 kg · 链塞 两（2）个滚子式链条止动器单元，带有适用于36mm直径U3螺柱链条的绑紧螺钉。 · 绞盘 两（2）台垂直安装的绞盘，带一个直径400mm的固定整经头。 拉速：5.0吨，0~15米/分钟 救生设备 救生设备应根据SOLAS和政府管理局的规定为远洋船舶提供和安装，总共有四十二（42）并且通常符合批准的救生和消防计划。设备应为SOLAS批准的类型。 救援船 将提供一（1）艘刚性救生艇，其中6名男子携带能力，并配备40hp舷外。该船应配备一个吊架，该吊架带有储存的动力提升和回转装置，以便部署和安全恢复救援艇。应提供船用设备，如桨，起伏线，火炬，修理工具，泵和吊索。救生艇将在控制台上提供保护帆布。 救生筏 六（6）个充气救生筏每个认证二十五（25）名男子容量，将被存放在摇篮中以便快速侧向发射。全部获得SOLAS批准。 救生船 不适用。 救生衣，沉浸式套装和救生圈等 - 救生衣 每个泊位附近提供和存放四十二（42）个认可型救生衣，包括十（10）个备用夹克。全部获得SOLAS批准。 - 浸入式西装 业主将负责获得政府机关的豁免。 - 救生圈 共提供八（9）个SOLAS认可型PVC结构或相同的救生圈，五（5）个 90英尺浮力线，两（2）个带自点火电灯和两（2）个带灯和烟雾信号。 - 遇险信号 降落伞信号，手持火炬和其他信号设备按照Class和 当局。要提供的抛线装置。 最低限度如下： 一（1）线投掷装置。 十二（12）降落伞遇险火箭。 两（2）个橙色烟雾信号各自具有120秒的放电时间和防水型。 六（6）个。红手耀斑。 - 紧急逃生呼吸装置 EEBD设备根据CLASS和SOLAS的要求安装。 - 其他人 八（8）个工作背心c / w反光带和灯。 操舵室 驾驶室应按照此规范配备导航仪器和电子设备。驾驶室窗户应尽可能全方位地提供最大的能见度。 将提供三（3）个挡风玻璃刮水器，两（2）个后部和一个（1）前部。应安装四（4）个清晰视野屏幕，两（2）个后部和两个（2）前部。所有窗户均设有淡水清洗，¾英寸镀锌管。 快速铰链防风门可安装在驾驶室后端，可通往开放式桥面板。门应配有固定窗户。 驾驶室内应配备带洗脸盆（冷热水），抽水马桶，卫生纸架，玻璃杯架和镜子的马桶。所有厕所都应配备排气扇。 驾驶室应配备组合式转向和发动机操纵控制台以及船首推进器的控制面板，以适应桥梁的前后方向。 除航行和电气设备外，还应在驾驶室内提供以下物品： - - 标志储物柜，用于一套完整的国际信号标志（此外，船舶的国旗应根据船舶登记提供）。 - 双目储物箱，前后 - 镀铬饰面的风暴导轨 - 带有抽屉的图表和天文台柜。图表表格提供全部保存和桌面顶部边缘的图表。 - 一（1）个带调光器的图表台灯。将提供死灯窗帘和导轨。 - 收音机桌 - 一（1）台收音机台灯 - 无线电操作员的时钟 - （3）带扶手的舵手座椅，软垫，高度可调，带脚踏板（1 Fwd＆2 Aft） - 书架和衣架 - 软垫沙发 - 咖啡餐具桌 - LAN插座 - 足够的功率点240/1/50 - 提供带推拉门的固定式储物柜。 - 根据IMO要求集中设置烟雾和火灾探测器面板 主要发动机 主发动机为两（2）台洋马6EY26W，1920千瓦（2610 PS），750转四冲程船用<span>柴油</span>发动机。发动机空气启动和热交换器冷却。发动机报警/安全系统适用于有人驾驶的发动机室。分类：ABS 两台发动机的前部都应配备动力输出装置（PTO），通过带隔离离合器的升压齿轮箱驱动泵进行外部灭火。备用泵按照规则和规定提供。 主发电机 三（3）台CAT船用发电机，每台输出额定功率为450eKW，415v，3相，0.8 pf，50 Hz。发动机是电动启动和热交换器冷却。这些单元能够并行运行。 轴发电机 两台（2）单元轴发电机，每台1100千瓦，50赫兹安装。轴发电机通过柔性联轴器从FiFi变速箱PTO驱动。分类：ABS 应急发电机 一（1）台船用发电机额定136 eKW，415v，3相，0.8 pf，50 Hz，散热器冷却，开始提供电池。应急发电机的应急弹簧启动装置应符合分类要求。将提供符合规则和要求的所有必要安排。 导航和通信设备 以下导航和通讯设备应按照政府有关部门的要求进行安装。该系统应符合1988年GMDSS会议修订的1974年SOLAS的要求。以下是基于GMDSS（针对第3区）。 - 一（1）台MF / HF无线电话/ DSC终端 - 两（2）台Inmarsat C移动地球站 - 两（2）台VHF / FM电话（带内置DSC）和带音量控制的外置扬声器 - 两（2）台搜救雷达应答器（SART） - 一（1）台Navtex接收器 - 一（1）组406 / 121.5MHz EPIRB - 为每个收发器提供三（3）套GMDSS Walkie-Talkie c / w锂电池 - 两（2）个IMO型号认可的船用X波段雷达c / w ATA，18“多色高性能X波段船用雷达（96nm） - 带远程显示的一（1）个多普勒速度记录 - 一（1）个数字双陀螺指南针，在桥翼端口/ stbd（2），前置控制台（1），后控制台（1），舵机室（1）配备一（1）个主控制器和五（5）个中继器） - 一（1）个自动驾驶仪兼容并与陀螺仪和转向罗盘连接 - 一（1）反射型磁罗盘c / w校正磁铁，象限球和反射管和指南针binnacle，方位装置。 - 一（1）个SSAS - 一（1）个全球定位系统（GPS）导航仪 - 一（1）个回声测深仪，中继器安装在后部控制台上 - 一（1）套自动识别系统（AIS）与陀螺仪/雷达接口 - 两（2）台海上VHF无线电话 - 来自DP供应商的三（3）个风速计 - 一（1）座桥导航手表报警系统（BNWAS） 内部沟通 普通电话/对讲机 以下区域将提供普通电话/对讲系统： - 驾驶室 - 2 - 会议室 - 1 - Main Deck的餐厅 - 1 - 娱乐室 - 1 - 厨房 - 1 - Sickbay - 1 - 办公室 - 1 - 发动机控制室 - 1 公共广播系统/对讲机 一（1）个公共广播系统（PA），包括用于对讲和寻呼的内置设施以及符合SOLAS要求的系统。 - 一个主站 - Wheelhouse船尾控制台上的一（1）个主站配有鹅颈式麦克风。 - Wheelhouse前置控制台上带有鹅颈式麦克风的一（1）个主站。 - 大约15个喇叭扬声器和30个扬声器 声音电话 八（8）个声音电话，系统必须符合SOLAS要求。 - 驾驶室（前进和后部） - 船长和总工程师小屋 - 引擎室/转向器室/弓形推进器室 - 耳机和警报器和旋转灯（控制室外） - ECR - 安装控制台 导航灯和形状 双镜头，24VDC导航灯按类别和州旗要求提供： - 三（3）件桅灯 - 一（1）个牵引灯 - 一（1）个严厉的灯光 - 一（1）个锚灯 - 两（2）个侧灯 - 三（3）个NUC灯 - 直径600毫米的两（2）个黑色圆形。 - 两（2）颗钻石形状 - 一（1）个移民灯