本起锚艇为ZC船检，船籍港为张家港，近海航区A1+A2，在张家港建 造，于2015年5月份完工，起锚能力为700KN，船艉配有200KN拖缆 机，本船2454马力，兼有一定的拖带能力。 价格面议，有兴趣可电话咨询，徐先生，13506163000 来电请说明是天天船舶上面看到的信息 <br/>主机：潍柴8170，601KW，三台 发电机组：潍柴道依茨，120KW,二台 停泊发电机组：潍柴道依茨，40KW，一台 总吨：456 净吨：136 航速：13节 燃油：0#<span>柴油</span>

出售1320马力破冰拖轮，建造完成日期1992年，总吨： 413 船级社:CCS 总吨：413 净吨：124 建造时候：1992 总长：42.55 宽：9.6 深：4.2 满载吃水：3.15 航区：近海 B3级冰区加强 主机:广州<span>柴油</span>机厂 971KW<br/>B3级冰区加强 主机:广州<span>柴油</span>机厂 971KW

船舶类型: 普通客船 航区: 沿海 吃水(满载): 1.8 航速: 13.0 长:35.0 型宽: 7.6 型深: 3.2 甲板层数: 1 货舱数: 船舶完工日期: 2011-06-08 主 机 型式: <span>柴油</span>机;<span>柴油</span>机 制造厂: 淄博<span>柴油</span>机总公司;淄博<span>柴油</span>机总公司 制造日期: 2010-10-01;2010-11-01 缸数: 8;8 缸径（mm）: 170;170 行程(mm): 200;200 额定功率(kw): 350;350 额定转速(rpm): 1000;1000 <br/> 证书载客200人

中国南通造，总吨226吨，净吨位67吨，2015年3月新完工。<br/>山东<span>柴油</span>机，1600马力，净吨位67吨，总吨226吨，航区沿 海。

2015年新造船一流设备，非自航，配有优质先进拖锚，全钢 质焊接，两台先进<span>柴油</span>机、一台先进发电机组，主机、辅 机、发电机组品牌康明斯。精选国内最优质的设备，全新机 器零件。 工程船，能做工程的才是好船，欢迎比对。 <br/>下挖深度：16m 清水流量：3500立方/h 排距：2000m 吸排管口径：600/550mm 主机功率：1044kw 辅机功率：450kw 发电机功率：30kw

内河珠三角洲、B级430吨，A级395吨、江门、AB级内河<br/>该船的主机型号:日本三菱、主机功率：280P、辅机\发电 机:韶柴机、总吨:300、净吨:168、燃油品种:<span>柴油</span>，内河珠 三角洲、B级430吨，A级395吨、江门、AB级内河(现船停靠 在中山市石岐区富逸装饰广场外码头处，有意者直接过来洽 谈或者电话联系亦可，找徐先生，中介免扰，谢谢）

广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结 构；顶棚甲板采用纵骨架式结构；双<span>柴油</span>机驱动的折角型 玻璃钢客船，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制 造。本船线型流畅，操纵灵活，是一款优良的船型，主要 用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》 （2004）及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规 则》（2007）对遮蔽航区客船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。 详情请加微信号:mavislee68<br/>主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区

渔检， 船籍港：烟台 航区：沿海<br/>主机型号：捷克8350 主机功率：1227 辅机：6135 x 2 发电机：65KW 总吨：278 净吨：83 航速：13节 燃油品种：<span>柴油</span> 油耗：200KG/小时 最近特检：2014-12 最近坞检：2013-12

船级社：山东省船检局 起重：100吨 船籍港：烟台 航区：沿海<br/>请在这里填写该船的主机型号：12V135 主机功率：200KW 辅机：6135 发电机：75KW 总吨：278 净吨：83 航速: 非自航 燃油品种：0号<span>柴油</span> 油耗：30KG/小时 最近特检：2014-12 最近坞检：2013-12

山东27米双体高速客船价格,江龙客运船厂家 JL27-08 双体高速客船 高速客运船 玻璃钢客船 双体客运船 江龙 高速客船 27米双体高速客船用途:本船为双体,深V折角线形船型, 主船体及主甲板上层建筑均采用玻璃纤维塑料制造.该船 的主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构,双体客 船,外型时尚,线条优美,可用于客运,游览和接待等,新型 畅销产品，江龙成熟产品之一.更多双休高速客运船订造 热线:0756-7754888. 27米双体高速客船用途 本船为双体、单甲板、双机、双桨双舵、<span>柴油</span>机驱动、深 V折角线形船型，主船体及主甲板上层建筑均采用玻璃纤 维塑料制造。本船适用于客运、游览和接待等。 1.2 航区，船舶类型 内河A级航区，天津海河水系，双体四类小型客船。 1.3 主要尺度 总 长 27.70m 水 线 长 24.10m 型 宽 6.00m 航 速 12kn 续 航 力 12h 乘 员 131人 微信号:mavislee68<br/>主要尺度 总 长 27.70m 水 线 长 24.10m 型 宽 6.00m 航 速 12kn 续 航 力 12h 乘 员 131人 微信号:mavislee68

福建最新沿海23.8米双体客运船价格 JL23.80S-GF-04 双体客船 双体客运船 双体旅游客船 江龙生产客运船 客 运船价格 23.8米双体客运船船型及用途:本船主船体为钢制结构,是 上层采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速 普通客船.该船外观优美,布置合理,装修豪华,技术先进, 主要用于沿海客运交通,按3类客船设计.江龙是大型的客 船制造企业,可承接双体高速旅游客船的批量订单,品质保 证且交期快,可电联:0756-7754888. 船型及用途 本船主船体为单底、单甲板、混合骨架式结构双体船，船 底、船侧、主甲板及横舱壁为全电焊钢制结构，上层建筑 采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速普通 客船。 <span>柴油</span>机动力驱动，双机双桨。 该船外观优美，布置合理，装修豪华，技术先进，主要用 于沿海客运交通，按3类客船设计。 航区 本船航行于沿海航区，福建漳州市海域。 主要尺度 最 大 长(包括艉部护舷尺寸) 23.25m 总 长 23.1m 垂线间长 19.5m 型 宽 7.00m 型 深 3.00m 设计吃水 1.60m 航 速 11.0Kn 排 水 量 97.10t 船 员 5人 乘 客 115人 续航力：本船续航力为8h。 航速“本船设计深水航速为11.0kn。 微信号:mavislee68 <br/>福建最新沿海23.8米双体客运船价格 JL23.80S-GF-04 双体客船 双体客运船 双体旅游客船 江龙生产客运船 客 运船价格 23.8米双体客运船船型及用途:本船主船体为钢制结构,是 上层采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速 普通客船.该船外观优美,布置合理,装修豪华,技术先进, 主要用于沿海客运交通,按3类客船设计.江龙是大型的客 船制造企业,可承接双体高速旅游客船的批量订单,品质保 证且交期快,可电联:0756-7754888. 船型及用途 本船主船体为单底、单甲板、混合骨架式结构双体船，船 底、船侧、主甲板及横舱壁为全电焊钢制结构，上层建筑 采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速普通 客船。 <span>柴油</span>机动力驱动，双机双桨。 该船外观优美，布置合理，装修豪华，技术先进，主要用 于沿海客运交通，按3类客船设计。 航区 本船航行于沿海航区，福建漳州市海域。 主要尺度 最 大 长(包括艉部护舷尺寸) 23.25m 总 长 23.1m 航 速 11.0Kn 船 员 5人 乘 客 115人 续航力：本船续航力为8h。 航速“本船设计深水航速为11.0kn。 微信号:mavislee68

铝合金高速客船 238PAX CCS入级 1990.6.20 沿海 泰国造 主机：TBD604BV12/1260KW*2 <br/>28节，2台辅机原动机型号6RO99TC31、燃油品种0号<span>柴油</span>、 油耗19.6L/NM，

43尺游艇：长14米，宽4.5米，三层； 证件齐全，深圳牌照，今年6月才船检； 两台卡特彼勒<span>柴油</span>发动机，各375匹，两台公750匹； 双驾驶台； 游艇产地为台湾； 游艇有客房、冲凉房、洗手间、水手房、KTV、50寸液晶电视； 游艇拥有超大前甲板；<br/>43尺游艇：长14米，宽4.5米，三层； 证件齐全，深圳牌照，今年6月才船检； 两台卡特彼勒<span>柴油</span>发动机，各375匹，两台公750匹； 双驾驶台； 游艇产地为台湾； 游艇有客房、冲凉房、洗手间、水手房、KTV、50寸液晶电视； 游艇拥有超大前甲板；

出售7500吨自卸沙船（可加装自吸设备），中国ZC证书、一个月内全部完工、联系电话：13989893968<br/>双动力采用潍柴6250<span>柴油</span>机、其他详细资料致电13989893968

1、“日照东方”轮由MITSUBISHI HEAVYING.LTD SHIMONOSEKI.JAPAN（日本三菱重工株式会社下关造船厂）于1992年11月建造完工，为日照至韩国豪华客滚船（客滚船是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓并同时载运旅客的船舶，多用于内河轮渡或者中近程海运），国籍为巴拿马（国籍注册号：42704-11）。船上免税店、咖啡厅、餐厅及桑拿房等健身娱乐设施一应俱全。目前各系统运转正常，维护保养情况尚好。 　　2、“日照东方”号客箱班轮为2010年12月30日日照港（香港）船务有限公司投资购买的二手船，购买后2011年2月10日启航，由日照海通班轮公司租赁经营日照至韩国平泽国际客箱班轮航线，管理公司为青岛荣进船舶管理公司，已于2015年1月起停运。 <br/>船舶总长170米，型宽25米，型深17.84米，满载排水量15103.50吨，空载排水量5317吨，船体为混合骨架全钢质焊接结构，主机为NKK-SEMT-PLELSTICK 14PC4-2型<span>柴油</span>发动机2台，单机额定功率16990千瓦，发电机组原动机为BRWSHLESS型<span>柴油</span>机，发电机单机功率1230千瓦。该船可容纳640名乘客，运载230标箱。

广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结 构；顶棚甲板采用纵骨架式结构；双<span>柴油</span>机驱动的折角型 玻璃钢客船，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制 造。本船线型流畅，操纵灵活，是一款优良的船型，主要 用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区<br/>主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区

ZC船级，11方抓斗，沿海航区<br/><span>柴油</span>机1130马力

本船为带有前跳板的菲律宾沿海甲板货船，主要使用自卸车 辆转驳镍矿石。本船为双桨、双舵、双<span>柴油</span>机驱动，具有方 尾和艏部车辆跳板,设有艏楼甲板、货舱区为双层底结构作 为压载舱使用。的沿海甲板货船。本船入KR船级社，材料设 备均有CCS或KR产品证书。 <br/>2014年新造完工沿海航区，设备配置较高，质量可靠； 2台主机康明斯K19-M 447kw*1800rpm，带有主机软轴遥控功 能,2台杭州前进齿轮箱制造减速比5:1的减速齿轮箱； 发电机组2台80kw（康明斯<span>柴油</span>机配西门子电机），1台停泊 <span>柴油</span>发电机组30kw（潍柴配西门子电机）； 航速:9.0kn； 定员:15P

编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 2017-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 净载重吨：3007吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨 3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊 杆，2舱室使用克令吊。 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340 轴带发电机: 1 x 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 <span>柴油</span>: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船） 交船地点 印度洋 报价 280万美元 备注 可立即交船 在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。 船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞 检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。 该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港 （塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼 情况而定。<br/>编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 2017-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 净载重吨：3007吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨 3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊 杆，2舱室使用克令吊。 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340 轴带发电机: 1 x 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 <span>柴油</span>: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船） 交船地点 印度洋 报价 280万美元 备注 可立即交船 在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。 船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞 检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。 该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港 （塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼 情况而定。

船长：29.05米，型宽：9米，型深：4.7米，全回转，2010 年建成，ccs船<br/>潍柴<span>柴油</span>机两台：1200kw*2