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出售2015年造4175吨自卸砂船,1500万。
航区:沿海
营运海区:A1以外海区
船级社:ZC
总长: 95.5米
型宽: 19米
型深: 5.9米
满载吃水:4.2米
总吨:2994吨
净吨:1676吨
载重吨:4175吨
货舱盖型式:钢质水密
主机型<span>号</span>:重庆康明斯KT38-M,2台
主机总功率:1164KW
船舶制造厂:清远市盈海达造船有限公司
建造完工日期:2015年12月
备注:本船舱口盖的操作,使用它船或岸上起重设备起吊。港澳工程。
报价:1500万元。
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出售2013年造的4500吨自卸砂船, 750万。
航区:内河A级
总长: 86.8米
型宽: 18.6米
型深: 4.9米
满载吃水:4.2米
总吨:2808吨
净吨:1572吨
载重吨:4572吨
结构形式:混合骨架式双壳结构
主机型<span>号</span>:广西玉柴YC6C865L-C2,2台
主机总功率:1272KW
船舶制造厂:博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂
建造完工日期:2013年8月
备注:本船配备玻璃钢工作辅助艇1艘。
报价:750万元。
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出售3300吨自卸砂船,560万。
航区:内河A级
总长: 80.1米
型宽: 17.2米
型深: 5.0米
满载吃水:4.05米
总吨:2074吨
净吨:1161吨
载重吨:3271吨
结构形式:混合骨架式双壳结构
主机型<span>号</span>:重庆康明斯KT38-M,2台
主机总功率:1164KW
船舶制造厂:博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂
建造完工日期:2011年6月16日
改建日期:2014年5月23日
备注:本船配备40HP玻璃钢工作辅助艇1艘。
报价:560万元。
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电动攀登器
电动小飞人 | 电动小超人 | 电动攀登器 | 便携式电动攀登器 | 便携式电动升降机 | 便携式电动座椅 | 便携式电动座椅升降机|消防电动升降机|便携电动升降机|消防攀爬机器人
主要用于高层火灾或山岳救援时作为升降辅助设备使用,主要由专用绳索,升降机,安全带,全套安全锁扣,安全帽,防坠落器和滑轮组等设备组成,总体重量不大于20公斤,单块电池持续升降距离于不小于300米,最大工作重量不小于200公斤,额定工作负荷不小于180公斤,绳索采用10-12mm静力或者半静力绳,长度不小于280米,升降速度不小于20米/分钟。
产品特点:
●能在密封和封闭空间里使用绳索实施营救。
●承载能力达到300千克
●控制灵敏度高,可以用于实施很多难度大的营救活动,在安装和维修时可以精确操作材料和配件。
●它应行业需求而生,具有重量轻,使用寿命长等优点,又集电动上升和绞盘为一体。
●它可以在氧气不足,通风不畅的环境中可靠,有效地工作,保障工作人员安全,这又直接提高了生产力和工作效率
●适合于叶片清洗,在封闭空间和室内使用绳索,开展营救活动等。
性能/部件
百图喜意大利POWERSEAT
原装进口
货<span>号</span> BP8003
座椅式设计,大大提升舒适性,可长时间作业。
座椅可拆卸,也可以放于地面提升,配合担架可以救援
性能/部件
绳索
静态/半静态绳10-13mm,EN1891
最大工作载荷 300KG(约661.4磅)
电池续航能力 550米(125KG负载) 下降时无需电力
上升速度 每分钟16米(125KG)
每分钟14米 (300KG)
电机 无刷电机
额定电压 48V直流
净功率 0.8KW
过热保护 100℃
尺寸 815 X 538 X 326MM
建议持续使用时间 60分钟 (120KG)
20分钟 (300KG)
推荐的工作温度范围 零下20℃ - 50℃
防护等级 IP54
●人体工程学设计 :PowerSeat是专为保持竖立姿势而设计的,能避免能量损失,保持竖立的姿势
●速度控制 :这台设备通过操作自动防故障装置的开关来控制上升速度,可以达到14米/分钟(45.9ft/分钟)
●刹车:刹车系统能使工作人员在高空下滑的时候得到最全面的安全保障。
● 封装好的位于鄂处的盖子能够防止工作人员的手指被绞盘夹伤以及衣服被绞盘夹住。
●耐用:不锈钢制作的能承载负荷的齿轮及插销能够提供力量,且耐用。
●密封的齿轮盒和负载能力强的球状轴承能够减轻Powerseat承受重量时所产生的摩擦,同时他们还抗腐蚀,也不需要润滑。
●证书:通过了CE认证,符合2006/42/CE机械以及2004/108 CE电池兼容指令的基本定义要求(由法国国际检验局独立审核)
●应用:PowerSeat是完美的广泛应用:风轮机,建筑外墙,搜寻和救援工作-它不仅仅是一台升降机,更是一台轻便绞车或运输机。
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船籍港:东莞港,航区:内河A级 总长:76.2米,型宽:17.20米,型深:4.39米,满载吃水:3.50米,总吨:1707吨,净吨:955吨,载重吨:2834吨,主机型<span>号</span>:淮柴X6170ZC620-4×2台,主机总功率:912KW。船舶制造厂:惠州市博罗县园洲镇飞骏船厂 船舶改建厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期:2011年09月16日。
报价:550万元
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出售3037吨自吸自卸砂船,550万元。
船籍港:东莞港,航区:内河A级 总长:74.28米,型宽:16.5米,型深:4.38米,满载吃水:3.730米,总吨:1998吨,净吨:1118吨,载重吨:3037吨,主机型<span>号</span>:重庆康明斯柴油机KT19-M×2台,主机总功率:746KW。船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期:2010年10月18日。
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出售97年日本造3345吨不锈钢化学品船
-编<span>号</span>:HSOT648
-船旗: 巴拿马
-载重吨:约3345吨(吃水5.5m)
-建造:1997年9月,日本Hitachi Mukaishima
-船级社:NK - NS*(Tob & C II & III)(ESP) MNS*
-下次特检/坞检: 2017年9月23日
-总吨:2170吨 / 净吨:861吨
-总长:89.50m 两柱间长:83.30m 型宽:14.00m 型深:6.50m
-货油舱:10 x SUS 304不锈钢货油舱
-舱容:约3150.244立方米(包括溢流舱)
-货油泵:2 x 400立方/小时,齿轮泵
-不锈钢加热盘管
-双底双壳
-专用压载舱
-主机:Akasaka A38 – m.c.r. 2801马力 x 240 rpm
-该船是IMO 2/3化学品船,但目前该船运输煤焦油,将按此货油舱状态交船
-验船:日本、韩国、中国范围可验船
—感兴趣的客户请联系陈先生
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出售15年土耳其造10500吨普通货船
-编<span>号</span>:HSGC443
-船旗:土耳其
-载重吨:10500吨(吃水7.50 M)
-建造:2015年10月,土耳其
-主尺度:129.99 / 126.77 X 17.50 X 9.90 M
-船级社:BV – AUT-UMS – CLEAN SHIP – DANGEROUS GOODS
-无限航区
-总吨/净吨: 6852/3804
-3舱3口,箱型货舱
-谷物舱容:13424,77立方米
-无吊车,单甲板
-主机:HYUNDAI HIMSEN 9H25/33P – 2610 KW, 900 RPM
-航速/油耗:约10,5节/约9吨重油 IFO 180 CST
-发电机组:2 X 323 KW + 1 X 104 KW
-变距桨,艏侧推:350 KW
-运营区域:欧洲
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出售03年新加坡造33290吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC442
-船旗:利比里亚
-建造:2003年12月,新加坡JURONG
-载重吨:33290吨(吃水11.5 m)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年11月
-总长:213.00 m, 型宽:32.20 m
-装箱量:2586 TEU nominal / 2025 TEU at 14 ts homog, 冷藏箱插头:400个
-主机:MAN B&W 7 K80MC-C
-无吊车
-空船重量:12584吨
-航速/油耗:
约18 节/53.0吨重油
约16 节/35.0吨重油
约14 节/27.0吨重油
约12 节/19.0吨重油
运营区域:远东
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出售10年中国造6195吨成品油船
-编<span>号</span>:HSOT646
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2010年,中国荣成神飞
-船级社:BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH
-上次特检/坞检:2014年12月,下册特检/坞检:2020年1月/2017年12月
-无限航区
-载重吨:约6195吨(吃水 6.50 M)
-总长:102.7 M / 两柱间长:95.00 M 型宽:17.80 M / 型深:8.80 M
-总吨:4568吨/ 净吨:1871吨
-货油舱:10个,舱容(98%):6605M³,溢流舱(98%):231.94 M³
-货油泵:3 台,单螺杆泵,2台* 750 M³/小时,1台* 300 M³/小时
-扫舱泵: 150 M³ /小时
-分隔区: 3个
-加热盘管(60摄氏度)
-货油舱环氧涂装,TANK COATINGS
-油管吊:2吨
-主机:HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力
-艏侧推:283 KW
-变距桨
-轴带发电机:400 KW
-主发电机:2 台*400KW,1800 RPM
-航速/油耗:约11-12节/9吨重油HFO
-运营区域:西非
-价格:550万美元
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出售96年日本造27079吨散货船(木材运输船)
-编<span>号</span>:HSBC331
-船旗:马耳他
-载重吨:27079吨(吃水9.630m)
-建造:1996年,日本Mitsubishi Shimonoseki
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2016年7月刚通过
-总长:163.50m, 型宽:27.00m
-5舱5口,谷物舱容/打包舱容:35066/34437立方米
-木材绑扎固定件安装
-吊车:4x30.5吨,配抓斗
-主机:B&w 5L50MC, 9051马力
-发电机组:2台x 大发Daihatsu
-航速/油耗:约12节/约17吨IFO (满载)
-空船重量:6040吨
-现正在敖德萨装谷物,卸货港摩洛哥
-船价:260万美元
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出售97年日本造28395吨散货船(木材运输船)
-编<span>号</span>:HSBC156
-船旗:马耳他
-船型:散货船,木材运输船
-载重吨:28395吨(吃水9.672 M)
-建造:1997年6月,日本HAKODATE DOCK
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2017年6月10日
-总吨:17542吨/ 净吨:10264吨
-总长:177.46 / 型宽:26.00 / 型深:13.60 M
-5舱5口,麦基嘉折叠式舱口盖, 2、3、4<span>号</span>货舱为箱型货舱
-谷物舱容:1342831立方英尺 / 打包舱容: 1290865立方英尺
-吊车:4 X 30.5吨
-配置CO2系统/A60防火
-主机:1 X MAN B&W 6S42MC (MARK 6) - MCR: 8370马力@ 136 RPM
-船价:270万美元
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求购11000-16000吨成品油船
-编<span>号</span>:POT155
-国外客户,求购成品油船
-载重吨: 11000-16000吨
-船龄: 1996-2002年建造
-中国建造的可以接受
-验船:全球范围
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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出售02年中国造18008吨油化船
-编<span>号</span>:HSOT645
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船,双底双壳,IMO II
-载重吨:约18008吨(吃水 9.25 M)
-建造:2002年11月,中国SHANGHAI EDWARD SHIPYARD
-船级社:DNV+1A1, IMO 2, IBC 2, ICE 1A, EO, ETC, A2, B3, C3, F2, K , 1,50T/M³,STR 0.1, W1-OC.
-总吨:11885吨 /净吨:5914吨
-总长:146.05 / 型宽:22.33 /型深:12.80 M
-舱容:20221立方米 (98%)
-主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW (360 DEG)
-发电机组: 瓦锡兰WARTSILA 9L20 4 X 1620 KW
-艏侧推:SCHOTTEL 850 KW
-货油泵:4 X 250 / 12 BAR PRES-VAC
-卸货能力:4900立方米/小时
-运营区域:中东等
-价格:1200万美元
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出售97年日本造10095吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC445
-船旗:利比里亚
-载重吨:10095吨(吃水8.023M)
-建造:1997年1月,日本SHIN KURUSHIMA AKITSU
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年10月
-总长:113.33M 型宽:19.4M 型深:10.4M
-3舱3口
-谷物舱容:约12175立方米,打包舱容:约11703立方米
-吊车:2 X 30吨, 1 X 25吨 DERRICKS
-主机: B&W 6L35MC, 5280马力
-空船重量:2626吨
-运营区域:地中海
-价格:170万美元
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出售03年日本造47999吨油船
-编<span>号</span>:HSOT557
-载重吨:47999吨(吃水12.478 m)
-总长: 179.99 m
-型宽:32.2 m
-船旗:新加坡
-建造:2003年7月17,日本 IWAGI ZOSEN - IMABARI
-船级社: LR
-货油舱:16个,舱容(98%): 54733.5 m3 (不包括溢流舱),加热盘管
-分隔区 : 4 个
-货油泵:4 x 1250立方米/小时 (离心泵)
-惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱
-总吨 : 28822吨,净吨 : 12945吨
-吊车:1 x 10吨
-货油舱涂装: 纯环氧
-双底双壳
-主机:MAN B&W 6S50MC-C, 12899马力
-发电机组:3 X 420 KW AC
-空船重量:约9286吨
-验船:该船9月4日抵达英国伊明赫姆港,可验船,然后到美国卸货,也可安排验船。
-交船:2016年10月中旬-12月中旬
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国籍 中国 主机型<span>号</span>/数量 CW8200ZC/1
船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW
建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节
建造厂 武昌造船厂 辅机型<span>号</span>/功率 6135ZCAF/125KW×2
总吨/净吨 359/187 燃料种类 0#柴油
总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M
型深 3.20M 吃水(满/空) 2.30M/2.15M
排水量(满/空)(T) 329.64/298.040 载客定额 160人
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出售96年意大利造37314立方米LPG船
-编<span>号</span>:HSOT257
-船旗:意大利
-载重吨:约38427吨(吃水12.62M)
-建造:1996年4月,意大利SESTRI CANT. NAV. SPA
-船级社:AB, RINA ICE-II
-上次特检/坞检:2016年7月
-主尺度:180.505 / 169.045 X 29 X 17.9 M
-主机:SULZER 5RTA62U MCR, 15092马力 113 RPM
-液货舱:8个(左右各4个)
-舱容:约37314立方米
-惰性气体系统/专用压载舱
-液货泵:8 X 350立方米/小时
-发电机组:1 X 1400 KW, 3 X 1000 KW
-分隔区: 2个
-空船重量:12278吨
-全冷藏型,零下48摄氏度
-运营区域:地中海、黑海、欧洲区域
-交船:2016年10月
-价格: 1950万美元
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出售99年日本造45547吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC439
-船旗:土耳其
-载重吨:约45547吨(吃水11.62M)
-建造:1999年1月,日本TSUNEISHI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2018年12月,下次坞检:2016年11月
-主尺度:185.74 / 177 X 30.43 X 16.5 M
-5舱5口,尺寸: 1X20.00/15.30 4X20.80/15.30 M
-谷物舱容:约57208立方米,打包舱容:约55565立方米
-主机:B&W 6S50MC MCR, 8776马力,127 RPM
-航速/油耗:约14节/27吨(满载)-22吨(压载) (380) +0.2吨柴油
-吊车:4X30吨
-发电机组:3 X 480 KW 大发DAIHATSU 5DK-20
-空船重量:7456吨
-价格:290万美元
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出售82年法国造1750客位豪华邮船
-编<span>号</span>:HSPF170
-船旗:巴哈马群岛
-船型:768舱室邮轮
-总吨:40171吨
-建造:1982年12月,法国Dubigeon Normandie,1991年在美国South West Marine改建成豪华邮轮
-船级社:GL +1A1 passenger ship,最近刚完成DNV-GL特检
-总长:185.26m,型宽:27m,吃水:7.22m
-住舱:768个
-约1520个下次床铺,总计1840床铺(可加至2100个床铺)
-主机:2 台x B+W 9L55GFCA,总计27000马力
-航速:18节
-艏侧推:2 x Lips 883 kW
-运营区域:全球范围,现停在瑞典北部
-价格:1450万美元
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