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出售10年中国造87000吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC575
-船旗:意大利
-载重吨:约87000吨(吃水14.25M)
-建造:2010年9月,沪东中华造
-船级社: RI
-上次特检:2015年9月9日,上次坞检:2013年9月8日
-总长:229M / 型宽: 36.8M
-7舱7口
-谷物舱容:约100097立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S60MC-C 14276马力 @ 95 RPM
-航行计划:今天抵达马来西亚巴生港,预计10月10-11日离港
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出售2艘14年中国造57500吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC464
建造:2014年5月,中国江苏新扬子船厂
-船旗:马耳他
-船级社:GL
-装箱量:4957 TEU nominal, Homogeneous load: 3611 TEU (14 mt/TEU)
-载重吨:57500吨
-总长: 255,40 m,两柱间长:242,00 m,型宽:37,30 m,型深:19,60 m
-设计吃水:11,00 m,结构吃水:12,50 m
-主机:MAN B&W 6S80ME-C9.2
-可验船时间表:
第一艘
10月12日,马来西亚巴生港
10月16日,香港
10月21-22日,中国青岛(计划在此交船)
第二艘
10月6日,新加坡
10月10日,香港
10月14-15日,上海(计划在此交船)
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出售02年德国造48640吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC476
-船旗:利比里亚
-载重吨:约48640吨(吃水11.85m)
-建造:2002年5月,德国AO BALTIYSKIY ZAVOD -SANKT
-船级社:RI
-下次特检/坞检:2017年5月
-主尺度:190.5 / 182.6 X 32.01 X 16.4 M
-5舱5口
-舱容:约58180立方米,打包舱容:约56412立方米
-装箱量:约283 TEU
-主机:SULZER 5RTA62U MCR 14140马力, 113 RPM
-经济航速/油耗:约13节/28吨(380)
-吊车:4X32吨
-配抓斗
-空船重量:10640吨
-货船安装CO2系统
-航行计划:现该船正在伊拉克卸货,预计10月10-15日卸完;然后计划到中国,预计11月下半月抵达。
-交船:现状交船,或者完成特检、坞检交船(可讨论)
-价格:410万美元(按现状交船)
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出售07年日本造82688吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC573
-载重吨:82688吨(吃水14.43M)
-船型:单甲板散货船
-建造:2007年7月27日,日本TSUNEISHI CORPORATION
-船旗:巴拿马
-船级社:DNV∙GL
-总长/型宽/型深: 228.99M / 32.26M / 20.030M
-谷物舱容:97186.1立方米
-7舱7口
-主机: MITSUI MAN B & W 7S50MC, 9800KW X 113RPM
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出售04年法国造74130立方米LNG船
-编<span>号</span>:HSOT629
-船型:液化天然气船(LNG Carrier)
-船旗:法国
-建造:2004年11月,法国CHAN DE L ATLANTIQUE
-船级社:BV 下次特检/坞检:2016年12月
-总长:219.50M 型宽:34.95M
-主机:WARTSILA 6L50DF,31000马力
-舱容:74130立方米 @100%
-运营区域:地中海
-价格:6000万美元
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出售08年韩国造19996吨油化船
-编<span>号</span>:HSBC696
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船 –双底双壳- IMO 2
-载重吨:约19996吨(吃水9.40 M)
-建造:2008年2月,韩国SEKWANG HEAVY INDUSTRIES CO
-船级社:KR
-下次特检坞检:2018年5月26日
-总长: 149.61 / 型宽: 24.2M
-液货舱:18个 /舱容:约 20866立方米
-液货舱和压载舱涂装:POLYSILOXANE
-主机:MAN B&W 6S42MC, 8810马力@ 136 RPM
-验船:新加坡
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出售01年中国造73931吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC572
-船旗:马耳他
-建造:2001年,中国江南船厂
-载重吨:约73931吨(吃水14.01M)
-总长:225M/型宽:32.26M
-7舱7口,
-谷物舱容:约90872.81立方米
-总吨/净吨: 39893/25899
-货舱涂装高强度环氧漆
-主机:MAN B&W 5S60MC – MKVI 13870马力, 105.0 RPM
-发电机组: 3xYANMAR
-锅炉: AALBORG MISSION OS Model 1600
-无吊车
-空船重量:11788吨
-船级社: NK
-下次坞检:2018年5月11日,下次特检:2020年11月24日
-验船:该船10月3-7日在岚山港,可验船
-该船质量非常好,只运粮食
-交船:很快
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出售96年澳大利亚造840客位高速客滚船
-编<span>号</span>:HSPF170
-总吨:4114吨
-船型:铝合金高速客滚船
-船级社:KR
-船旗:韩国
-建造:1996年,澳大利亚Incat Tasmania
-载客量:840人
-载车辆: 85辆小汽车
-服务航速:38.0节
-主机:4 台x Ruston 16RK 170 MK2 (5500 kw/台)
-推进系统:4台喷射式推进器(LIPS 135D)
-发电机组:卡特彼勒Caterpillar 3306B (160 kW x 4)
-总长x 型宽 x 型深 x 吃水(m) : 81.15 x 26.00 x 7.17 x 3.079
-油耗:3600 升/小时 at 900 RPM
-下次特检/坞检: 2021年5月/ 2017年5月
-船舶状态:自2016年8月起停航
-验船:韩国
-营运区域:国际航线
-价格:560万美元
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出售06年日本造76863吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC566
-船旗:巴拿马
-建造:2006年2月,日本Sasebo
-船级社:NK,
-下次特检:2020年8月,下次坞检:2018年8月
-载重吨:约76863吨(吃水14.221 m)
-总长:225m 型宽:32.2m
-谷物舱容:90911立方米
-主机:MAN-B&W 1 x 7S50MC-C,
-无吊车
-航行计划:
10月6日-14日 日本四日市卸货
10月15-17日,日本广烟港卸货
10月18-20日,日本大竹港卸货
-交船:今年底或明年初,日本,新加坡范围
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产品型<span>号</span>:CB/T3778-99 CBM1128-82 CB/T414-79
口径:DN40-DN80 MM
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出售08年日本造13001吨不锈钢化学品船
-编<span>号</span>:HSOT691
-船旗:巴拿马
-载重吨:约13001吨(吃水8.715M)
-建造:2008年7月,日本HIGAKI ZOSEN K.K.
-船级社:NK +NS +MNS ESP
-上次特检:2013年7月
-主尺度:127.68 / 119.8 X 19.63 X 11.55 M
-主机:MAN-B&W 6S35MC MCR 5,710 BHP 170 RPM
-液货舱:16个,舱容:约14411立方米,(14123立方米 98%)
-涂装:不锈钢SUS 304
-惰性气体系统,专用压载舱
-IMO 2 IMO 3
-双底双壳双边
-空船重量:3579吨
-闪点:< 60C.
-该船现在孟加拉吉大港卸棕榈油,大约在10月6-7日返回新加坡装棕榈油时,可验船。
-价格:1400万美元,基于2017年3月交船
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船旗:巴拿马,船级社:IRS
4519吨载重吨,吃水5.90米
1990年5月日本造
总吨/净吨: 2576/1290吨
船长/型宽/型深: 88.90/14.50/7.60米
散装/包装: 4500/4500立方米
2舱2口,单甲板
舱口:一<span>号</span>18.2 X 10.5二<span>号</span>24.5 X 10.5米
主机:洋马MF33-ETD3, 2000马力@260转
航速:10节
油耗IFO (180CST) 3.2吨/天
下次特检:2018年9月<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部
在新加坡,在上海、台湾,釜山设有办事处。集团从事船舶
方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。
我司下设独立的律师事务所,专门为船东处理船舶债务纠纷
等业务。
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船名 REF751
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1983
建造地点
船级社 法国船级社
船级符<span>号</span>
特检
坞检
全长(米) 144.61
垂线间长(米)
船宽(米) 23.61
型深(米) 12.60
夏季吃水(米) 10.02
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12383.00
巴拿马总吨(吨) 13966.00
苏伊士总吨(吨) 13462.00
净吨(吨) 7978.00
巴拿马净吨(吨) 11232.00
苏伊士净吨(吨) 10808.00
夏季载重吨(吨) 14786.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 10吨
主机
主机马力(千瓦)
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 9.1 x 7.7
舱口围板高度(米)
隔舱数目 19
甲板层数 5
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 690881
冷冻舱舱容(立方米) 19572
舱底面积(平方米) 7830
格栅/甲板强度 7吨(包括货物和气胎叉车)
温区 "8
1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CDE"
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 68
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2012-04-01已过期
保险
定员
住舱
看船
交船 2016年底交船
报价 买方报价
备注 "PPECB证书:2011-07-01已过期
无船首推进器"
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出售88年日本造12307吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC560
-船旗:越南
-建造:1988年,日本HIROSHIMA
-船级社:VR(越南船级社),下次特检:2018年6月
-船型:散货船
-总吨:7166吨,净吨:4413吨
-载重吨:12307吨,吃水:8.308米
-总长:121.8m, 型宽:20.00m,型深:13.15m
-主机:三菱Mitsubishi 5UEC45LA / 3015 kW
-空船重量(轻吨):2920吨
-交船:2016年9-10月
-交船地点:越南胡志明市的港口
-价格:75万美元
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出售91年日本造1800吨水泥运输船
-编<span>号</span>:HSS070
-船型:水泥运输船/粉煤灰运输船
-载重吨:1846吨(吃水 4.59m)
-总吨:696吨
-空船重量:725LDT
-船级社:JG (日本)
-建造:1991年11月,日本Wakamatsu Zosen
-主机:Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM
-轴带发电机:312KWx 1 台
-主发电机:洋马Yammer6HAL-HTN 198KW x 1 台
-停泊发电机:三井MitsuiF4L912 40KW x 1 台
-总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m
-货船仓容:1,524.93m3
-货舱:8 个
-装货:900吨/小时(机械)
-卸货: 300吨/小时 (气动)
-下次特检:2019年9月
-航速/油耗:
满载航速: 约10.5 节
压载航速: 约 11.0节
主机油耗: 烧重油约170升/小时
发电机油耗:无,轴带发电机工作
卸货期间:
主机、发电机重油无油耗,柴油油耗:160-180升/小时
-为运输粉煤灰,新装了干燥器。
-交船: 随时,日本
-价格:55万美元,作为中介可争取到45-50万美元左右。
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船名 REF750
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1995
建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK
船级社 法国船级社
船级符<span>号</span> IE/3E, ICE III
特检 2021-01
坞检 2018-10
全长(米) 137.70
垂线间长(米)
船宽(米) 21.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 8.85
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9438.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4037.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9357.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5685.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,1 x 32吨 22米,1 x 32吨 24米,2 x 8吨 22米
主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM
主机马力(千瓦) 7470
辅机
发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA 720RPM
应急发电机 90KW"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,氯化钙盐水,4台盐水冷却装置+压缩机
航速/油耗 "香蕉:20节,油耗45吨(380)/ 17节,油耗31吨+3.5-5.5吨(380)
压载:20节,油耗38吨/ 17节,油耗28吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1747
液舱舱容(立方米) MDO:153;淡水:245
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 427806
冷冻舱舱容(立方米) 12114
舱底面积(平方米) 4948
格栅/甲板强度
温区 8,每个温区2个隔间
舱温(℃) -25 /+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 甲板装载52个FEU
冷藏插头数目 52
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 美国东海岸
交船
报价 买方报价
备注 装载香蕉5200吨,吃水7米
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出售04年日本造23万吨矿石船
-编<span>号</span>:HSBC567
-船旗:巴拿马
-船级社: NK
-建造:2004年5月,日本NAMURA SHIPBUILDING CO., LTD. IMARI WORKS
-总吨:113929吨
-载重吨:229186吨
-总长:319.58m 型宽:54m
-船型:矿石运输船
-交船时间:2016年12月中旬或下旬-2017年初
-交船地点:远东范围
-验船:2016年10月9日,中国主要港口,初步为青岛港
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出租13年中国造4680吨沥青船
-编<span>号</span>:HSOTC011
-船旗:巴拿马
-双底双壳
-建造:2013 年,中国
-载重吨:4679.6吨(吃水5.215 m)
-船级社: PMDS, 100A1 Double Hull Oil & Asphalt Tanker, Carriage of Oils with a F.P. exceeding 60℃, Cargo Temp. 200℃, in independent tanks, S.g.=1. 04t/m3,PV +0.21 Bar Gauge, ESP,LI LMC,UMS
-总长: 99.80m, 两柱间长:95.01m,型宽:16.0m,型深:6.20m
-最近3个航次运输的货物:AC-70 液态沥青,装载温度:200摄氏度,保持温度:145摄氏度
-期租:12个月起
-运营区域:波斯湾-印度西岸-新加坡-东南亚 (战争及海盗活动区域不去)
-该船将于下周(2016年10月初)在中国舟山可出租
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出售2艘07年韩国造65974吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC459/460
-船旗:利比里亚
-载重吨:65974吨(吃水13,52M)
-建造:2007年,韩国HYUNDAI HEAVY ULSAN
-船级社:BV
-总长:294,12M, 型宽:32,2M
-总吨: 54309 净吨:34011
-装箱量:5095 TEU
-主机:MAN-B&W 10K98MC-C, 77599马力
-验船:近期可在中国南方港口验船
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出售荷兰造牲畜运输船
-编<span>号</span>:HSS088
-船旗:坦桑尼亚
-建造:1978年,荷兰
-船级社:BR,下次特检/坞检:2017年7月
-总吨:2403,净吨:1198
-载重吨:1816.91吨(吃水5.753m)
-总长:78.90m,两柱间长: 73.73m,型宽:13.0m,型深:7.5m
-主机;MAK 1324 KW 8M452AK
-甲板面积:4层甲板,面积共计1744.5平方米
-可装载羊(40公斤)数量:共计4984头(重199.37吨)
-可装载牛数量:500公斤的牛1125头,或550公斤的牛969头
-空船重量:2254.13吨
-造水机:50吨/天DERRICKS
-吊杆:1 台*3吨
-吊车:2台* 3吨
-航速/油耗:10.5 -11节/ 压载 4吨,满载5吨
-运营区域:阿尔及利亚-西班牙-希腊等
-价格:185万美元
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