出售04年韩国造37069吨油化船 -编<span>号</span>：HSOT624 -船旗：新加坡 -载重吨：约37069吨（吃水10.52M） -建造：2004年6月，韩国SHINA S.B. -船级社：DNV -下次特检：2019年6月，下次坞检：2017年6月 -总长：175.96M 型宽：31M -货油舱：12个，舱容（98% ）：42847立方米 -4个分隔区, 惰性气体系统，原油洗舱，加热系统，专用压载舱，涂装，IMO3 -主机：MAN B. & W. 6S50MC6.1， 11644马力 -货油泵：12 X 500 M3/H, 2 X 200 M3/H -空船重量：8947吨 -该船目前在新加坡胜宝旺船厂修船（包括清仓，以用于清洁油品运输） -验船：8月26日-27日，在新加坡船厂可验船 -价格：约1250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年日本造74502吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC481 -船旗：巴拿马 -载重吨：约74502吨（吃水13.82M） -建造：1999年3月，日本SASEBO HEAVY INDUSTRIES CO. LTD. -船级社：LR -下次特检：2019年3月，下次坞检：2017年4月 -总长：225.00M / 型宽：32.20M -谷物舱容：87590立方米 -7舱7口 -主机：B&W 6S60MC, 12000马力， 94RPM -发电机组：3 X 400KW 440V A.C. -该船在过去6年只运输粮食，因此船况非常好 -价格：约360万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF749 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD. 船级社 挪威船級社 船级符<span>号</span> 特检 坞检 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7313.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4808.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8045.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600BHP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "海上满载: 17.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨 满载香蕉: 17.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨 海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨 满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨 港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 991 液舱舱容（立方米） "MDO: 173.2 压载水：875 淡水：256" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.40 x 7.30 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 394158 冷冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4535.21 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /60 换气（次/小时） 托盘 3435 集装箱装载能力 6个FEU 或12个TEU 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价

出售98年日本造6175吨双层甲板货船 -编<span>号</span>：HSGC382 -船旗：巴拿马 -船级社：KR （曾经是） -建造：1998年，日本SANYO -总吨：4724/净吨：2067 -载重吨：6174.9吨（吃水7.346 M） -总长：96.7 M -型宽：17.4 M -型深：7.8 M （到第二甲板）/11.60 M （到上甲板） -2舱2口，谷物舱容：10412.28立方米，打包舱容：9697.9 立方米 -主机：赤坂AKASAKA A-41, 3300马力 -航速：约12节 -船员：19 人 -该船2011年3月11日因海啸受损过，修理完成后， 于2011年11月1日自釜石市航行至广岛市停航至今。 -验船：日本广岛市 -价格：15亿日元（约150万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售14年日本造82100吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC502 -船旗：巴拿马 -载重吨：约82100吨（吃水14.4m） -建造：2014年8月，日本Tsuneishi Shbldg -船级社：NK -下次特检：2019年10月22日，下次坞检：2017年10月22日 -总长：229M / 型宽: 32.26M -7舱7口，谷物舱容：约97000立方米 -吊车：无 -主机： 1 MAN-B&W 6S60MC-C 13039马力，93 RPM -该船去年4月在智利搁浅过，进行了临时修理，现带着船级社意见运营，船东将在交船前完成全面修理。 -价格：1800万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年韩国造35953吨油化船 -编<span>号</span>：HSOT620 -船旗：新加坡 -载重吨：35953吨（吃水11.02M） -建造：1999年9月，韩国DAEDONG SHIPBUILDING - JINHAE -船级社：LR -总长：183.00M 型宽：27.40M -货油舱：14个，舱容：41335立方米 -货油泵：12X500 TWPH -环氧涂装，不锈钢加热盘管，加热温度57度 -IMO III，双底双壳，专用压载舱，原油洗舱，惰性气体系统 -主机：SULZER 6RTA48T 11104马力 -航行计划：8月17-18日，印度杜蒂戈林，然后9月15日到西非。 -价格：890万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<br/>经济有效的 T40 单气体检测仪旨在保护人员生命安全， 监测暴露在极端危险环境中危险气体H2S或CO的浓度。该 仪器适用于诸如沙漠或北极，这类多变异常的极端气候环 境中。 T40单一气体检测仪小 巧轻便，能很容易别在皮 带，衬衫口袋或安全帽上。4位数，7字节的超大LCD液晶 显示屏能清晰地读出气体浓度、种类、峰值和高、低浓度 报警水平。如果所测 的气体浓度超过预设安全值，仪器 便会自动声、光和振动报警，以提醒用户。 峰值记忆功 能可以捕捉并记录自第一次开机起监测到的最大读数。独 特而简单的翻盖 操作即可完成标定。此设计已申请美国 专利。 技术指标 壳 体: 抗冲击复合材料，抗射频干扰（RFI） 尺 寸: 58mm（长）x 19mm（宽）x 86mm（高） 重 量: 0.098 kg 传感器: 电化学原理 报警指示: 高频蜂鸣，高亮光报警，振动报警 量 程: CO :0 -999 ppm，分辨率:1 ppm H2S:0 - 500 ppm，分辨率:1 ppm 电 源: 可更换1节AA/5<span>号</span>金霸王（MN1500） 运行时间: 碱性电池（约500小时） 报警点: H2S: 10 ppm / 20 ppm CO: 35 ppm/70 ppm 或25 ppm/50 ppm 温度范围: -20 - +50℃ 湿度范围: 15% - 95% RH (非凝结) 中国认证: ◆ 计量：JJG915-96,JJG695-90 ◆ 制造计量器具许可证<span>号</span>：沪制 01150210 ◆ 防爆：GB3836.1-2000,GB3836.4- 2000 ◆ 防爆标志：Ex ia I, 证<span>号</span>： GYB02585 ◆ 煤安：MT703-1997，证<span>号</span>： 20031923 国际认证: UL和cUL - Class I, Groups A,B,C,D CENELEC（ATEX）和澳大利亚：-EEx ia IIC T4 热线：0531-62325085

出售2000年韩国造35820吨油化船 -编<span>号</span>：HSOT380 -船旗：新加坡 -船型： IMO III / CAP 1，油化船 -载重吨：约35820吨（吃水11.02 M） -建造：2000年4月，韩国DAEDONG SHIPBUILDING CO LTD -船级社：ABS -下次特检：2020年6月，下次坞检：2017年10月 -总长：183.06 M /型宽：27.40 M -总吨：23842 吨 / 净吨： 8835吨 -货油舱：14个 -货油泵：10台*500立方米/小时, 2 台*300立方米/小时 -舱容： 42316立方米 -主机：SULZER 6RTA48T , 11101马力，124 RPM -发电机组：3 X 500KW 440/220V 60HZ A.C. -货油舱涂装：环氧 -空船重量：8484吨 -不锈钢加热盘管 -运营区域：欧洲-非洲 -价格：1125万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售07年日本造4999吨油船 -编<span>号</span>：HSOT618 -船型：清洁油品油船 -双底双壳 -建造：2007年10月，日本 NIIGATA ZOSEN -总吨：4322吨 -船级社：NK -航区：近海 -载重吨：4999 吨(实际6121吨)，吃水 6.3M -货油舱：10个，舱容：6127M3 -主尺度：92.32X16X8.5M -货油泵： 离心泵1100M3X3台 -主机：瓦锡兰WARTSILA 020， 4487马力(3300KW)X2台 -推进器：CRP-POD X 2台 -航速：14.5节 -双艏侧推 -验船：2016年9月22日，日本尾道市的船厂 -交船：2017年9月15日-10月15日，日本尾道市 -价格：90亿日元（约900万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售05年土耳其造7124吨油化船 -编<span>号</span>：HSOT354 -船型：油化船, IMO II -双底双壳 -载重吨：7124吨（吃水6,77M DRFT） -建造：2005年10月，土耳其SELAH -船级社： BV， ICE CLASS -总吨：4798, 净吨：2296 -总长：119,1M, 型宽：17M, 型深： 8,4M -货油舱：12个, 酚醛树脂涂装，带加热盘管 -舱容： 7819立方米, -货油泵：12台X200立方米/小时 -主机：MAK 8M32C, 5221马力 -航速：15节 -发电机组：3 X 500 KW, 1 X 1200 KW (轴发) -惰性气体系统，专用压载舱 -该船现在土耳其亚洛瓦停航，可验船。主机为新换的，只用了3个月。 -价格：575万美元（尽量安排通过船检） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国籍 中国 主机型<span>号</span>/数量 CW8200ZC/1 船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW 建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节 建造厂 武昌造船厂 辅机型<span>号</span>/功率 6135ZCAF/125KW×2 总吨/净吨 359/187 燃料种类 0＃柴油 总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M 型深 3.20M 吃水（满/空） 2.30M/2.15M 排水量（满/空）（T） 329.64/298.040 载客定额 160人

船名 REF613 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本 KANASASHI K.K. 船级社 BV 船级符<span>号</span> I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO, UNRESTRICTED NAVIGATION 特检 坞检 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 7.42 热带吃水（米） 7.73 总吨（吨） 7329.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 6597.59 苏伊士净吨（吨） 6572.95 夏季载重吨（吨） 8005.00 冬季载重吨（吨） 7685.00 热带载重吨（吨） 8328.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊，1 x 40吨 吊杆，8 x 5吨，或 联吊4 x 5吨" 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600HP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 YANMAR M200L-EN 750HP 发电机 TAYO 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载香蕉: 18.7节; 主机油耗: 28吨IFO 380; 辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1114 液舱舱容（立方米） MDO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.40 x 7.30 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥ 2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 402574 冷冻舱舱容（立方米） 11400 舱底面积（平方米） 4546 格栅/甲板强度 最大承重5吨（四轮气胎叉车） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 3450 集装箱装载能力 52个FEU 或68个TEU+14个FEU 冷藏插头数目 50 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2016-02-01到期 保险 定员 住舱 看船 八月底中国看船 交船 中国 报价 540万美元

本公司6000马力全回转三用拖轮，准备近几天从江阴至东营北上，有合适的拖带业务请联系18752330893黄先生，或加微信<span>号</span>18752330893,qq297952686

船名 REF552 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1989 建造地点 日本 SHIKOKU DOCKYARD 船级社 英国劳氏船级社 船级符<span>号</span> 特检 2018-10 坞检 2016-09 全长（米） 136.02 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.32 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5899.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2869.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6565.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3528.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 4.5吨 或 3.5吨联吊 主机 B&W 5L50MCE 6250PS 133 RPM 主机马力（千瓦） 4696 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 750PS 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x MAEKAWA R22 MYCOM 航速/油耗 "满载：17节，油耗：20.7吨(380)+0.2吨MDO 满载：17.5节，油耗17.6吨(380) 港内：2.9吨(380)+0.3吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 821 液舱舱容（立方米） "MDO：84 压载水：982 淡水：220" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 296554 冷冻舱舱容（立方米） 8397 舱底面积（平方米） 3166 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2400 集装箱装载能力 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 4个，左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 2018年交船 报价 "坞检到期前420万美元 坞检后460万美元" 备注 "淡水机: JWP-26-C80, 制水能力10吨/天 在西非的船队中运营 坞检6-8周到期"

出售05年韩国造52786吨集装箱船 -编<span>号</span>：HSGC430 -建造：2005年7月，韩国Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd - Samho -载重吨：52786 吨（吃水12.52 m） -船级社：GL -下次特检：2020年7月31日，下次坞检：2018年6月9日 -总长：264.05m, 型宽: 32.25m -主机：1x MAN-B&W ( 9K90MC-C) - 约50300马力，104RPM -航速/油耗： 约 24 节/160吨 约 20节/ 84吨 约18节/68吨 约 16节/ 42吨 -装箱量：4132TEU (2900@ 14t)，冷藏箱插头：1001个 -无吊车 -空船重量：16900吨 -交船：新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售04年韩国造68187吨集装箱船 -编<span>号</span>：HSGC432 -载重吨：68187吨 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2004年，韩国 -装箱量：5060 TEU -总长：约 294 m -型宽：32,20 m -船级社：GL -航行计划：预计8月23日抵达宁波，8月24日到达上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2艘99年韩国造46000吨成品油船 -编<span>号</span>：HSOT615 -船旗：巴拿马 -载重吨：约 46168吨（吃水12.22 M） -舱容：50870立方米(98%) / 4个分隔区（每个分隔区配两个阀） -建造：1999年3月，韩国HYUNDAI HEAVY INDS -船级社：BV -上次坞检：2014年10月，下次特检：2019年3月 -不锈钢加热盘管 / 惰性气体系统 / 深井泵 Framo / 酚醛树脂涂装 -总长：183.2 M 型宽：32.24 M -主机：MAN-B&W 6S50MC， 10440马力，114 -发电机组：3 X 830 KW -空船重量：约 9600 吨 -运营区域：阿拉伯湾（霍尔木兹海峡和阿巴斯港） -交船：新加坡-中国范围 -编<span>号</span>：HSOT616 -船旗：巴拿马 -载重吨：约45513吨（吃水12.20 M） -舱容：51200立方米 (98%) / 4个分区 -建造：1999年5月，韩国 HALLA ENG & HI – SAMHO -深井泵：12台Framo -不锈钢加热盘管/ 惰性气体系统 / 环氧涂装 -船级社： BV -上次坞检：2015年11月，下次特检：2019年5月 -总长：180.55 M 型宽：32.22 M -主机： B&W 6S50MC，10492马力， 115 -发电机组：3 X 600 KW -空船重量：约9146吨 -两船运输黑油 -船价：两船共1600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购一艘军用的二手登陆艇，要求有运行证书。联系电话<span>号</span>码；13705802571

出售11年中国造35129吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC492 -船旗：中国 -载重吨：约35129吨（吃水10.6M） -建造：2011年11月，舟山五洲船舶修造厂 -船级社：CCS, -下次特检/坞检：2016年11月 -主尺度：179.9 / 171.5 X 28.4 X 15 M -5舱5口 -谷物舱容：约44295立方米，打包舱容：42270立方米 -主机：曼恩MAN-B&W 6S42MC7 MCR 8810马力 136 RPM -吊车：4X30吨 -舱盖加强：是 -发电机组：3台 -航速/油耗： 满载状态：约13.0 节/约23.5吨IFO 380CST 压载状态：约13.5节/23.5吨 IFO 380CST 经济航速：约11.5节/19.0 吨IFO 380CST(满载) ，约12.5节/19.0 吨 IFO 380CST (压载) 验船：中国 价格：约650万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售11年中国造35112吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC498 -船旗：香港 -载重吨：约35112吨（吃水10.27M） -建造：2011年12月， 浙江乐清长虹船厂 -船级社：BV -下次特检/坞检：2016年12月 -主尺度：179.88 / 170 X 28.85 X 14.6 M -5舱5口/尺寸: 1X13.60/15.48 4X20.00/20.00 M -谷物舱容：约45418立方米 -主机：曼恩MAN-B&W 6S42MC7 MCR 8810马力 136 RPM -航速/油耗：约13节/22吨 (380) -吊车：4台*30吨，配4个12立方米抓斗 -货舱底部强度： 20 吨/平方米 -空船重量： 8480吨 -价格：690万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！