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出售99年日本造不锈钢化学品船
-编<span>号</span>:HSOT580
-船旗:新加坡
-载重吨:约20963吨(吃水9.74m)
-建造:1999年5月,日本SHIN KURUSHIMA
-船级社:NK
-总长:147.80M /型宽:24.20M / 型深:12.80M
-液货舱:22 个 –不锈钢SUS316L,不锈钢加热盘管
-舱容:约21404立方米
-液货泵:22 台X 200立方米/小时
-主机:三菱MITSUBISHI 7UEC45LA 8400马力
-专用压载舱
-发电机组: 3台 X 320 KW
-空船重量:约5365吨
-该船现在印度西海岸
-价格:1350万美元
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出售92年日本造6262吨货船
-编<span>号</span>:HSGC395
-船型:单层甲板货船
-船旗:印度
-载重吨:约6262吨(吃水5.81米)
-建造:1992年,日本KYOKUYO SHIPBUILDING
-船级社:印度船级社IR
-下次特检/坞检:2017年1月
-总长:111.60M 型宽:18.05M
-主机:阪神HANSHIN 6LF46 2975马力
-2舱2口,
-谷物舱容:7935立方米 打包舱容:7834立方米
-吊车:2X25T (可以装配抓斗使用)
-空船重量:2791吨
-运营区域:印度东海岸
-价格:100万美元。
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出售02年造4232吨沥青船
-编<span>号</span>:HSOT413
-船旗:瑞士
-载重吨:约4232 吨(吃水6.12m)
-建造:2002年,中国浙江宁波船厂
-船级社:BV (水中检验刚通过)
-下次特检/坞检:2017年12月
-主尺度:106 m / 98.50 m
-货油舱: 4 个 –舱容:约3998 m3 (98%)
-货油泵:2 x 450 m3/h
-主机:MAK 6M32C -2880 kW (3913 HP)
-该船现在去直布罗陀的途中,预计7月24日到达,可以验船
-价格:640万美元
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(沥青、闪点﹥60℃的成品油)
国 籍:中 国
船 籍 港:宁 波
船 级:CCS
航 区:无限航区,国内沿海各港口及长江A、B级
建造日期:2015年11月
船舶总长:113.60M
船舶长度:109.7M
船舶宽度: 16.8M
船舶型深: 8.8M
空载吃水: 设计吃水3.60M
满载吃水: 设计吃水6.6M
船舶总吨:4707T
船舶净吨:2314T(国内)
:2019T(国际)
参考载货吨:6300T
货油舱数:8只
货油舱容积:7283.62M3
基线至桅顶高:28.5M
航 速:14节 续 航 力:4000海里
主机型<span>号</span>:8N330-EN(淄博洋马)
主机额定功率:3310KW
副机型<span>号</span>:K19-DM×2台
(康明斯发电机组)
副机额定功率:300KW×2台
轴带发电机:300KW×1
燃油容量:重油286.76 M3,
轻油60.79 M3
低硫油仓:131.08 M3
淡水容量: 166.87T
热油锅炉型<span>号</span>:QXC—350L×2台
货油舱加温能量:≦180℃
(整体液货舱岩棉保温)
货油泵(螺杆泵)功率:750M3/H×2台
输 油 管:Φ219mm,长度38M
艏侧推:200KW×1台
冰区加强:CCS-B3级
吊机:2T×15M
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船名 REF747
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1990
建造地点 荷兰 GEBR. VAN DIEPEN
船级社 法国船级社
船级符<span>号</span> I, +HULL, +MACH, +AUT-UMS, +SYS-NEQ-1, MON-SHAFT, +REF-CARGO, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION
特检
坞检
全长(米) 135.70
垂线间长(米)
船宽(米) 16.29
型深(米) 9.30
夏季吃水(米) 7.63
冬季吃水(米) 7.46
热带吃水(米) 7.78
总吨(吨) 5103.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3338.00
巴拿马净吨(吨) 4381.00
苏伊士净吨(吨) 4329.74
夏季载重吨(吨) 6111.00
冬季载重吨(吨) 5855.00
热带载重吨(吨) 6368.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 7.0吨,或联吊2 x 2.0吨
主机 MAK 6M601AK, 8973BHP 425RPM
主机马力(千瓦) 6696
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "冻货满载:17节,油耗24吨+轴带发电机
压载:17.5节,油耗22吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 705
液舱舱容(立方米) MGO:101
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 310395
冷冻舱舱容(立方米) 8793
舱底面积(平方米) 3702
格栅/甲板强度 最大5吨(至少四轮气胎的叉车)
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 3
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有,已过期
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船 曼谷
报价 买方报价
备注 2 x 船首推进器
-
出售02年西班牙造1356车位车辆滚装船
-编<span>号</span>:HSPF075
-建造:2002年,西班牙BARRERAS
-船旗:西班牙
-船级社:LR
-载重吨:3325吨(吃水5.514m)
-总长/型宽: 132.45/21.625 M
-甲板面积(8层甲板):12407平方米
-载车辆: 1356辆小汽车,或者54辆拖挂车(2个甲板)+795辆小汽车
-2 个可收放甲板(在主甲板和底舱)
-2个拖挂车甲板的净空高度为4.54 米
-1个直艉跳板,最大安全负荷50吨
-1个右舷边跳板,最大安全负荷2吨
-2台主机
-航速/油耗:16 节/35.1吨重油(60%载货量时),10节/ 19.9 吨重油(65%载货量)
-该船目前在地中海区域运营
-价格:675万欧元
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出售02年日本造10090吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC248
-载重吨:约10090吨(吃水9.219m)
-建造:2002年4月,日本Shin Kurushima Imabari
-船旗:巴拿马
-船级社:NK
-下次特检:2016年12月9日
-总长:100.6M / 型宽: 18.8M 型深: 13M
-谷物舱容:约13999立方米 / 打包舱容:12858立方米
-吊车:2x30.7吨, 吊杆1x30吨
-主机:1 B&W 5L35MC 4419马力 @ 210 RPM
-空船重量:约2790吨
-运营区域:远东
-价格:320万美元
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出售07年日本造75698吨散货船(青岛验船)
-编<span>号</span>:HSBC403
-载重吨:约75698吨(吃水13.995m)
-建造:2007年,日本SANOYASU
-船旗:巴拿马
-船级社:NK
-特检/坞检:正在进行
-总长: 227M / 型宽: 32.26M
-7舱7口
-吊车:无
-主机:MAN-B+W 7S50MC-C 12200马力
-验船:该船现正在青岛进行坞检和特检,8月5日之前可以安排在青岛的船厂验船
-交船:2016年11月左右
-价格:船东邀请有兴趣的买家验船后出价,作为经纪人,根据最近成交的类似船的价格,建议本船价格为900万美元。
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-
5KVA变频电源技术参数(OYHS-9805)
产品共同特点
输出电压:0-300V连续可调
输出频率:60HZ,50HZ,40-499.9HZ连续可调
超臷能力强,瞬间电流可承受三倍额定电流
故障时一键停机功能,反应速度快,反应时间在2ms以内
具有过流,过压,过温,短路,过载等多重保护及报警功能
高精度的稳频稳压功能,快速调节电压,频率
主要元器件均采用原装进口品牌,品质可靠
单进单出变频电源技术参数
型<span>号</span>(OYHS)
OYHS-9805
输出容量(5KVA)
5KVA
电路方式 IGBT/SPWM脉宽调制方式
交流输入
相数 单相
波形 SINEWAWE
电压 220V±15%
频率波动范围 50HZ or 60HZ±10%
功率因数 ﹥0.9
交流输出
相数 单相
波形 SINE WAVE
低档电压 0-150V 连续可调
高档电压 0-300V 连续可调
频率 60HZ,50HZ,40-499.9HZ 连续可调
频率稳定率 ≤0.01%
低档最大电流(A)
42A(0-150V)
高档最大电流(A)
21A(150-300V)
整机性能
电源稳压率 ﹤1%
负载稳压率 ﹤1%
波形失真度 ﹤1%
效率 ﹥90%
反应时间 ≤2ms
波峰因子 3:1
保护装置 具有过压,过流,超载,输入欠压,过高温,短路等多重保护
显示
显示介面 数位式LED显示
电压 4位数,数位电压表,解析度0.1V
电流 4位数,数位电流表,解析度0.1A
功率 4位数,数位瓦特表
频率 4位数,数位频率表
环境及其它
冷却装置 高速变频风扇冷却,强制冷风
工作温度 -10℃ to 50℃
相对湿度 0~90%(非凝结状态)
海拔高度 ≤1500m
重量(KG) 70
尺寸(H*D*W)mm 600*530*350
注:1以上尺寸不含脚输高度
2可根据顾客要求规格特别定制
3本公司产品规格不断研发改进,规格若有变更,恕不另行通知
-
船名 REF748
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1990
建造地点 荷兰 GEBR. VAN DIEPEN
船级社 法国船级社
船级符<span>号</span> I, +HULL, +MACH, +AUT-UMS, +SYS-NEQ-1, MON-SHAFT, +REF-CARGO, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION
特检
坞检
全长(米) 135.70
垂线间长(米)
船宽(米) 16.29
型深(米) 9.30
夏季吃水(米) 7.63
冬季吃水(米) 7.46
热带吃水(米) 7.78
总吨(吨) 5103.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3338.00
巴拿马净吨(吨) 4381.00
苏伊士净吨(吨) 4329.74
夏季载重吨(吨) 6111.00
冬季载重吨(吨) 5855.00
热带载重吨(吨) 6368.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 7.0吨,或联吊2 x 2.0吨
主机 MAK 6M601AK, 8973BHP 425RPM
主机马力(千瓦) 6696
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "冻货满载:17节,油耗24吨+轴带发电机
压载:17.5节,油耗22吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 705
液舱舱容(立方米) MGO:101
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 310395
冷冻舱舱容(立方米) 8793
舱底面积(平方米) 3702
格栅/甲板强度 最大5吨(至少四轮气胎的叉车)
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 3
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有,已过期
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船 曼谷
报价 480万美元
备注 2 x 船首推进器
-
出售3艘02/03年造8400吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC409
-船型:集装箱船
-载重吨8394/8407/8461吨(吃水7.4m)
-建造:2003年3月/2002年6月/2002年9月,中国福建马尾船厂
-船级社:GL
-总吨:7360, 净吨:3085
-总长:127.94M, 型宽:20.6M, 型深:10.8M
-谷物舱容:6410立方米
-装箱量:698TEU (410TEU HOMOGENOUS INTAKE AT 14TS LOAD)
-主机:MAK 7M43, 8565马力
-航速:16节
-无货物吊
-运营区域:地中海区域,可验船
-交船:第四季度,可以考虑在远东交船(费用需加在船价里)
-船价:每艘250万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出售08年造8166吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC408
-船型:集装箱船
-载重吨:8166吨(吃水7.4m)
-建造:2008年7月,中国福建马尾船厂
-船级社:GL
-下次特检:2018年4月,下次坞检:2018年7月
-总吨:7464吨, 净吨:3085
-总长:129.6M, 型宽:20.6M, 型深:10.8M
-装箱量:698TEU (437TEU HOMOGENOUS INTAKE AT 14TS LOAD)
-主机: MAK 8M43C, 9789马力
-航速:17.5节
-无货物吊
-该船目前有一个为期6-8个月的租约在身(自3月10日起算)
-营运区域:欧洲
-可以考虑在远东交船(费用需加在船价里)
-船价:500万美元
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-
国外客户,求购三用拖轮
1、三用拖轮AHTS
-编<span>号</span>:PTA035
-功率:10000马力
-动力定位系统:DP2
-船龄:不大于10年
-预算:1000万美元
2、三用拖轮AHTS
-编<span>号</span>:PTA036
-功率:10000马力
-动力定位系统:DP1
-船龄:不大于20年
-欧洲建造的优先
-预算:300万美元
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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出售05年造73869吨油船
-编<span>号</span>:HSOT582
-船型:LR1油船
-船旗:利比里亚
-载重吨:73869吨(吃水14.45m)
-建造:2005年12月,中国新世纪造船
-船级社:LR 100A1
-上次特检/坞检:2015年12月
-主尺度:228.6 / 218.04 x 32.3 x 20.8 m
-主机:曼恩man-b+w 5s60mc-c mcr 15350马力 105 rpm
-货油舱:12个
-舱容:约82637立方米 (80984立方米——98%)
-货油舱涂装:环氧
-加热盘管安装
-双底双壳
-空船重量:15000吨
-船现在马耳他,主要运营区域美国东海岸、地中海等
-交船:2016年10月(尽量提前)
-该船装运黑油
-价格:2050万美元(因银行贷款到期不能展期,所以8月30日前必须出售)
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出售4艘06/07年造7448吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC448-451
-船型:散货船
-载重吨:7448吨(吃水6.28m)
-建造:2006年1月、5月、9月和2007年1月,中国宁波Xinle Shipbuilding
-船级社:BV
-船旗:马绍尔群岛
-总长:119.95; 型宽:16.80; 型深:8.20 m
-2舱2口,谷物舱容/打包舱容:10106 / 9903 立方米
-主机:大发Daihatsu 8DKM-28, 2500 kW at 750 rpm
-航速:11.5节
-无货物吊
-营运区域:欧洲-中东
-价格:每艘180万美元(06年建造),07年建造的200万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编<span>号</span>:POT133
-东南亚客户,求购成品油船
-载重吨:17000吨左右
-船龄:2001年或之后建造的
-必须带加热盘管
-交船地点:新加坡
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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型<span>号</span>:SKK600GDA
98年制造<br/>98年日本原装起重机
-
船名 REF754
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本KANASASHI
船级社 日本船级社
船级符<span>号</span> NS RMC
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7316.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4312.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8024.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,联吊4 x 4吨 外展6米
主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x 螺杆压缩机160KW, R22
航速/油耗 "满载:17节,油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗
香蕉:17节,油耗23+4.5
压载:17节,油耗21+1.3"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) MDO:173.2;淡水:255.5
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 395593
冷冻舱舱容(立方米) 11207
舱底面积(平方米) 4543
格栅/甲板强度 5吨叉车
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 甲板上6 FEU
冷藏插头数目 6
舷侧舱口 无
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船
交船
报价 470万美元
备注 "热水除霜系统
带胶合板支撑托盘"
-
出售06年越南造10959吨货船
-编<span>号</span>:HSGC204
-船旗:巴拿马
-载重吨:约10959吨(吃水9.214m)
-建造:2006年11月,越南BACH DANG SHIPYARD
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年10月
-主尺度:111.75 / 99.75 X 18.828 X 13 M
-双层甲板
-2舱2口
-谷物舱容:约14540立方米,打包舱容:约13662立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC33LSII MCR 4620马力 215 RPM
-航速/油耗:约11.5节/12.5吨
-吊车:2X30T (可联合吊重60吨),吊杆 1X30T
-交船:2016年8-9月
-航行计划:7月19日到日照卸货,然后到日本装货,8月中旬到东南亚卸货
-价格:350万美元
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出售84年造43米62人交通艇
-编<span>号</span>:HSPF154
-建造:1984年(2007年改建)
-船级社:RINA
-船体材料:铝合金
-主尺度:42.6 m x 8.5 m x 3 m (满载)
-主机:5台 x 康明斯Cummins kta 19 – 680马力(每台)
-航速: 21节
-甲板面积:150 m2, 载重量:150吨
-乘员:62人
-交船:西非,2016年7月
-价格:85万欧元
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