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出售09年造40米60人交通艇
-编<span>号</span>:HSPF155
-建造:2009年
-船级社:BV
-船体材料:铝合金
-主尺度:40.25m x 7.50m x 2.30m
-主机:2 x 康明斯cummins kta38 + 1 x cummins kta50 –总共4500马力
-航速:20 节(经济航速)– 最大27.5节
-甲板面积:115 m2
-乘员: 60人
-交船:东南亚
-价格:265万美元
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编<span>号</span>:DNF16004
船舶类型 浮吊船(自航)
建造年份 2011年
建造厂 韩国
船级社 KR,近海航区
船体总长 78m
船宽 32m
型深 5.4m
吃水 3.7m
载重吨 6233吨
总吨 4547吨
净吨 1364吨
起重能力 1500吨
主机 美国凯特彼勒CAT 860HP 3台
辅机 2X170HP
起重能力 1200吨
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出售02年韩国造17万吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC193
-载重吨: 约172316吨(吃水17.82m)
-船旗:马耳他
-建造:2002年4月,韩国大宇DAEWOO SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年4月
-总长:289.00M 型宽:45.00M
-9舱9口
-舱口尺寸:1-2<span>号</span>=15.40 X 15.30; 3-9<span>号</span>=15.40 X 20.40
-谷物舱容:约192020立方米
-主机:B&W 6S70MC 22921马力
-发电机组:3 X 600 KW
-航行计划:该船现在从澳大利亚到中国装货的途中。
-价格:750万美元
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出售06年日本造82981吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC378
-载重吨:约82981吨(吃水14.35m)
-建造:2006年9月,日本TSUNEISHI CORP.
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2016年9月
-总长:228.99M 型宽:32.26M
-7舱7口
-谷物舱容:约97186立方米
-主机:曼恩MAN-B&W 7S50MC-C, 15037马力
-发电机组:3台X 400 KW
-航行计划:7月21日抵达加拿大罗伯茨湾装煤,运到中国南方港口。
-价格:850万美元
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出售10年韩国造35000吨散货船(廉价出售)
-编<span>号</span>:HSBC440
-载重吨:约35000吨(吃水9.9m)
-建造:2010年4月,韩国SPP
-船级社:RINA
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年5月
-总长:180.00M / 型宽:30.00M
-谷物舱容:48766立方米/打包舱容: 46815立方米
-5舱5口
-A60防火等级/CO2灭火系统
-主机:曼恩MAN-B&W 5S50MC-C, 10741马力 @ 127RPM
-发电机组:3 X 440/220V 60HZ A.C.
-吊车:4X35吨,带4个抓斗(制造商:SMAG)
-航行路线:现正在加蓬让蒂尔港加油(7月12日抵达) ,然后将于8月6日经过新加坡,然后到越南海防港和中国的张家港卸货。
-交船:上述航行计划完成后就可交船
-价格:830万美元(该船为英国的船舶融资人委托廉价出售)
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航区A区,船籍社盐城,船籍港盐城,总载重27吨<br/>潍柴6105,柴油机
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出售06年造60乘员交通艇
-编<span>号</span>:HSPF151
-船型:交通艇 Crew Boat
-建造: 2006年
-总长:28.2m, 型宽: 6.7m, 吃水: 1.5m
-船级社:BKI & BV
-主机:3台x 卡特彼勒Caterpillar 3406 E @ 600HP. 总共1800马力.
-3个固定桨
-最大航速:22 节
-甲板空间: 11m x 5.6m = 61.6m2
-乘客座位: 60个,4个双人床
-位置:印尼东爪哇
-价格:210万美元
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出售89年日本造603客位游轮
-编<span>号</span>:HSPF150
-船旗:日本
-船型:旅游船
-建造:1989年,日本MHI KOBE,
-船级社:NK + JG
-无限航区
-总吨:23235吨
-载重吨:4576吨(吃水6.6m)
-总长x 型宽 x 型深: 167.00x 24.00x 13.5 M
-乘员:603人 (163个房间)
-主机:三菱MITSUBISHI 8UEC52LA x 2台 21400马力
-服务航速:19节
-油耗:燃油IFO X 40吨/柴油 0.1吨(海上航行时),燃油11吨/ 柴油0.1吨(靠港)
-空船重量:10079吨
-该船自2013年7月已停航,上周刚完成了系泊试验
-验船/交船:日本,很快
-价格:1250万美元
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出售08年韩国造4500匹全回转拖轮
编<span>号</span>:HST166
船型:全回转港作拖轮
建造:2008年,韩国
船旗:韩国
船级社:KR
主尺度:36.9 x 9.8 x 4.4 M
总吨:245t
主机:新泻NIIGATA 6L28HX x 2,250ps x 750rpm x 2台(总共4500马力)
发电机组:韩国斗山DooSan 168KW x 2台 /停泊发电机: 50KW x 1台
推进器:新泻NIIGATA ZP-31 x 2台(Z推)
系柱拉力:60t
航速:15.3 节
验船:韩国
交船:韩国,2016年8月
价格:400万美元
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出售日本造320箱集装箱驳船+顶推拖轮
-编<span>号</span>: HSGC404
-驳船参数:
--载重吨:5441吨
--总长:94.0 M
--型宽:18 M
--型深:5.7 M
--装箱量:320 TEU
-拖轮参数:
--船型:顶推拖轮
--建造:1998年,日本
--总吨:149吨
--沿海航行
--主机:1500马力X 2台
--总长:30.5 M
--型宽:9.0 M
--型深:4.9 M
-顶推+驳船的总长度:118 M
-航速:9节
-验船:日本
-价格:260万美元(顶推+驳船)
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-编<span>号</span>:POT127
-国外客户,求购成品油轮
-载重吨:10000-13000吨
-船龄:2002-2008年建造
-中国船厂造(但主机必须是国际知名品牌)
-预算:800万美元
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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出售日本04年造13276吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC302
-船旗:巴拿马
-船型:二层甲板,箱型货舱
-建造:2004年11月,日本HONDA
-船级社:NK
-谷物舱容/打包舱容:20,898/19,310立方米
-总吨/净吨: 9585吨/4223吨
-载重吨:13276吨 (以前为12,024吨)
-吃水:8.9 M
-总长:120米,型宽:21.23米
-2舱2口
-吊车:30吨 X 2台; 联合吊重:60吨
-主机:日本牧田MAKITA 3900KW/210RPM
-下次特检:2019年11月,下次坞检:2017年10月
-运营区域:东南亚
-价格:470万美元
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船在航
另求购980到1500的二手拖轮
微信手机同<span>号</span> 邮箱453957844@qq.com
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4800HP全回转拖船<br/>船舶种类(SHIP TYPE):4800马力全回转拖轮
建造年月(Y of B):2011年
建造所(BUILDER):中国
船旗(FLAG):中国
船级(CLASS):CCS
总吨(G/T):425吨
净吨(N/T):127吨
长.宽.深(MAIN DIMENSION):36M*10.6.00M*4.3M
主机: 淄博 LC8250ZLCZ-2。1765.00 (KW) (KW)
付机:1<span>号</span>主发电机型<span>号</span>TFW-H150功率150KW/2台
Ics Class B: B级冰区航行
对外消防泵型<span>号</span>FD200X150-5--排量600.00m3/h 140米
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出售96年造9350吨多用途货船
-编<span>号</span>:HSGC341
-船旗:葡萄牙
-船型:多用途、箱型货舱、单层甲板货船
-载重吨:约9350吨(吃水8.8m)
-建造:1996年,印度VARNA
-船级社:BV
-上次坞检:2014年12月
-冰区加强:ICE CLASS 1D
-3舱3口
-主机:曼恩MAN-BW 6080马力/200rpm
-轴发/艏侧推- 2 AUX+EM GEN
-吊车:2x40吨
-空船重量:4250吨
-该船现在埃及杜姆亚特港待货
-价格:165万美元
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出售05年波兰造35780吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC403
-船旗:利比里亚
-建造:2005年5月,波兰Stocznia Polnocna, Gdansk
-设计:Gdynia 8230
-装箱量:2763 TEU(常规),2056 TEU @ 14吨,400个冷藏箱插头
-载重吨:35780吨(吃水11.5m)
-总长/型宽: 207,95 M / 32,24 M
-5舱10口
-箱型舱口盖
-航速/油耗:22.7节/99吨重油380
-主机:曼恩MAN B&W 8S 70MC-C 24840 kW
-吊车:3x45吨 1x35吨
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2017年5月
-空船重量:12851吨 (按废钢船计算也值250万美元)
-该船将在远东有一个6-8个月的租金率为每天6500美元的短期租约
-价格:500万美元(含短期租约)
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出售90年日本造6900吨普通货船
-编<span>号</span>:HSGC402
-船旗:蒙古
-双层甲板
-载重吨:约6900吨(吃水7.65m)
-建造:1990年5月,日本IMABARI
-船级社:VR
-下次坞检:2017年6月,下次特检:2019年5月
-总吨:5552吨/净吨:2266吨
-总长/ 型宽/ 型深: 98.18/ 18/ 12.6M
-2舱2口– 舱口盖: 麦基嘉式
-货船尺寸: 1<span>号</span>: 37.8 X 18 X 10.6M, 2<span>号</span>: 34.5 X 18 X 10.6M
-舱口尺寸:22.25 X 9.8M/23.40 X 9.8M
-谷物舱容/ 打包舱容: 12,981.83/ 12,083.06 M3
-主机: 三菱MITSUBISHI 6UEC37LA – 4000马力,210 RPM
-航速:12节(压载状态)/ 11节(满载状态),油耗:7.5吨燃油 + 0.7吨柴油,港口工作状态:1.2吨柴油
-发电机组:洋马YANMAR S165L-T 250KW X 2台
-吊车:2X20T, 2X25T
-空船重量:2,449 T
-航行计划:7月9-11日,马来西亚吉晋港装货;7月13-15日,马来西亚巴生港装货;7月21日孟加拉吉大港卸货。
-价格:69万美元(可很快交船)
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出售2艘96年波兰造9357吨冷藏运输船
-编<span>号</span>:HSS084
-船型:冷藏运输船,冰区加强
-舱容:427806立方英尺/ 4948平方米/ 3700个货盘/甲板上可装52 FEU(40尺标箱),设52冷藏箱插头
-装箱量:162 TEU (20尺标箱),84 FEU(40尺标箱)
-吊车: 1台32T*22M, 1台32T*24M, 2台8T*22M
-建造:1996年,波兰GDANSK
-载重吨:9357MT(吃水8.85m)
-主机: MAN B+W 7S50MC 10010MCR 122RPM
-航速/油耗: 20节/45吨(380), 17节/31吨
-发电机组: 4 X BERGEN 1020KW ALTS. 1260KVA 720RPM
-应急发电机:90KW
-冷藏系统: R22 CACL2BRINE 4BRINE冷却装置 +压缩机
-总长: 137.70M 型宽: 21.50M
-4舱4口,
-4层甲板
-总吨/净吨:9438/4037
-空船重量: 5685
-船级社: BV IE/3E ICE 111
-运营区域:美洲
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出售2016年韩国造800人居住船(新造转售)
-编<span>号</span>:HSO128
-船型:海工居住支援船
-带起伏补偿式舷梯,3台海工吊车
-建造:2016年
-船级社:DNV
-入级符<span>号</span>:1A1, SF, E0, DYNPOS‐AUTRO, CLEAN DESIGN, NAUT‐OSV(A), ICE‐1C, DK(+), FIRE FIGHTER II, COMF‐C(1), COMF‐V(1), PASSENGER SHIP, HELDK‐SH, CRANE(N), WINTERIZED BASIC
-船旗:马耳他
-总长:154.93m, 型宽: 32.2m, 型深: 11.5m, 吃水:8.2m
-动力定位系统:DP2
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出售01年日本造52822吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC342
-船旗:新加坡
-载重吨:52822吨(吃水12.00m)
-建造:2001年9月,日本Onomichi Dockyard Co. Ltd.
-船级社: AB Accu
-特检/坞检刚通过
-总长:190.00 两柱间长:183.00 型宽:32.26 型深:17.00 M
-5舱5口
-谷物舱容:68000立方米/打包舱容:66400立方米
-吊车:4x30t – 带抓斗
-主机:B+W 6S50MC 11641马力
-现在阿联酋沙奎港装货,预计7月20日到达印度巴拉迪布港,7月24日抵达印度霍尔迪亚港
-价格:450万美元
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