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便携式电动升降机
主要用于高层火灾或山岳救援时作为升降辅助设备使用,主要由专用绳索,升降机,安全带,全套安全锁扣,安全帽,防坠落器和滑轮组等设备组成,总体重量不大于20公斤,单块电池持续升降距离于不小于300米,最大工作重量不小于200公斤,额定工作负荷不小于180公斤,绳索采用10-12mm静力或者半静力绳,长度不小于280米,升降速度不小于20米/分钟。
产品特点:
●能在密封和封闭空间里使用绳索实施营救。
●承载能力达到300千克
●控制灵敏度高,可以用于实施很多难度大的营救活动,在安装和维修时可以精确操作材料和配件。
●它应行业需求而生,具有重量轻,使用寿命长等优点,又集电动上升和绞盘为一体。
●它可以在氧气不足,通风不畅的环境中可靠,有效地工作,保障工作人员安全,这又直接提高了生产力和工作效率
●适合于叶片清洗,在封闭空间和室内使用绳索,开展营救活动等。
性能/部件
绳索:静态/半静态绳10-13mm,EN1891
最大工作载荷:300KG(约661.4磅)
电池续航能力:550米(125KG负载)
上升速度:125KG负载下14M/S.下降速度可控制
电机:无刷电机
额定电压:48V直流
净功率:0.8KW
过热保护:100℃
尺寸:515 X 538 X 326MM
建议持续使用时间:60分钟 (120KG) ;20分钟 (300KG)
推荐的工作温度范围:零下20℃ - 50℃
防护等级IP54
●人体工程学设计 :PowerSeat是专为保持竖立姿势而设计的,能避免能量损失,保持竖立的姿势
●速度控制 :这台设备通过操作自动防故障装置的开关来控制上升速度,可以达到14米/分钟(45.9ft/分钟)
●刹车:刹车系统能使工作人员在高空下滑的时候得到最全面的安全保障。
● 封装好的位于鄂处的盖子能够防止工作人员的手指被绞盘夹伤以及衣服被绞盘夹住。
●耐用:不锈钢制作的能承载负荷的齿轮及插销能够提供力量,且耐用。
●密封的齿轮盒和负载能力强的球状轴承能够减轻Powerseat承受重量时所产生的摩擦,同时他们还抗腐蚀,也不需要润滑。
●证书:通过了CE认证,符合2006/42/CE机械以及2004/108 CE电池兼容指令的基本定义要求(由法国国际检验局独立审核)
●应用:PowerSeat是完美的广泛应用:风轮机,建筑外墙,搜寻和救援工作-它不仅仅是一台升降机,更是一台轻便绞车或运输机。
●建设/钢框架和信封的项目
●可再生能源/叶片清洗
●设施管理/资产完整性检查
●船用索具及船舶维修
●阶段管理,拍摄和索具
●电信/杆架设
●建筑/工程测量
●公用事业,油气行业
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百图喜 CRESTO安全带1111
百图喜 CRESTO安全带1112
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百图喜 CRESTO安全带1132
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百图喜 CRESTO安全带1133
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百图喜 CRESTO坐式安全带2126
百图喜 CRESTO坐式安全带2131
百图喜 CRESTO胸式安全带2140
百图喜 CRESTO工作限位带2210
百图喜 CRESTO工作限位带2226
百图喜 CRESTO工作限位带2227
百图喜 CRESTO工作限位带2228
百图喜 CRESTO工作限位带2229
百图喜 CRESTO工作限位绳2310
百图喜 CRESTO工作限位绳2311
百图喜 CRESTO工作限位绳2321
百图喜 CRESTO工作限位绳2322
百图喜 CRESTO工作限位绳2331
百图喜 CRESTO工作限位绳2340
百图喜 CRESTO工作限位绳2341
百图喜 CRESTO工作限位绳2350
百图喜 CRESTO工作限位绳2360
百图喜 CRESTO工作限位绳2361
百图喜 CRESTO锚梁 9260
百图喜 CRESTO锚线1211
百图喜 CRESTO锚线1212
百图喜 CRESTO锚线1222
百图喜 CRESTO锚线1223
百图喜 CRESTO锚线1231
百图喜 CRESTO单钩缓冲绳1301F
百图喜 CRESTO双钩缓冲绳1302TF
百图喜 CRESTO双钩缓冲绳1302TFS
百图喜 CRESTO双钩缓冲绳1302-TFS01
百图喜 CRESTO单钩缓冲绳1303
百图喜 CRESTO双钩缓冲扁带1304T
百图喜 CRESTO防坠落扁带1305
百图喜 CRESTO防坠落安全绳1306
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百图喜 CRESTO防坠落挂锁5001
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百图喜 CRESTO TPA-53
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百图喜 CRESTO安全带套装AC 1
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百图喜 CRESTO安全带套装NO 1
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百图喜 CRESTO A10SWA 白色
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ELASTICATED
百图喜 CRESTO 9503
HANDLE RIGHT
HANDLE LEFT
LINE LOCK
百图喜 CRESTO 9901
EDGE PROTECTION
百图喜 CRESTO 9582
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百图喜 CRESTO P07
百图喜 CRESTO P51
百图喜 CRESTO D20-OSO
百图喜 CRESTO 5841
百图喜 CRESTO 9903
TOP STRAP
THROW-BAG
THROW-LINE
THROW-BAG SMALL
THROW-BAG LARGE
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7025DWT双甲板散货
1989年日本造
泰国船级社
散装舱容:12492方
包装舱容:11637方
2舱2盖
长:98.74米
宽:18米
深:12.5米
吃水:7.<span>6米</span>
主机:Hanshin Diesel 6EL40 x01 set / 2,427 Kw / 3,300 HP
发电机:Yanmar S165L-T, Bhp 300, Rmp 1,200
航速:10节
吊:20T X 1, 18 T X 3
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45690载重吨散货船出售
1999年日本造
日本NK船级社
特检:2019年1月
坞检:2016年11月
总吨:26047
净吨:14880
长:18<span>6米</span>
宽:30.43米
深:16.5米
散装舱容:57208方
包装舱容:55565方
5舱5盖
吊:4 X 25T,4X12CBM 抓斗
主机:B&W 6S50MC 9751 BHP AT 120 RPM
轻吨:7491 M
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求购各类沿海渔船式船舶,要求宽<span>6米</span>5以上
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出售一批6200吨内河散货船
船舶类型:矿石/散货船
船籍港:武汉
航区: 内河A级
船级:CCS
总长:100.08米
型宽: 17.00米
型深:6.40米
满载吃水:5.<span>6米</span>
总吨:3430吨
净吨:1921吨
载重吨:6200吨
主机:淄博6210ZLCZ-5*2台
主机转速\总功率:750r/min;1324KW
货舱数:1个
建造完工日期:2010年2月
建造地:重庆
价格:265万元。
备注:此船为十几艘姊妹船中的其中一艘,船舶参数基本相同,船龄相差两三年,船龄基本都在7-8年之间,如批量购买价格更优惠。这批船已经停航了,停泊在长江。
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14人沿海交通船出售
1200马力
28.9*6.8*2.<span>6米</span>
设计吃水:1.5米
船员:4人
乘客:10人
总吨:137 净吨76
主机:Z6170LC-8 220KW*2
航速:14节
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1.6500吨自抽自卸运沙(运煤)船:长99.8米,宽17.2米,深
<span>6米</span>,主机二台,维柴G1260,1200马力二台;副机1台,维
柴800马力,吸砂泵一套(宁波动力,2200马力),结构双
底双壳,出厂日期2011.2月,雷达、卫导、高频、测深仪、
空调、床铺、沙发、厨房设备等等所有设备齐全。价格看船
后再详议,有优惠
<br/>2.8000吨自抽自卸运沙(运煤)船:长99.8,宽18.2,深
6.7 主机淄博1500马力,抽沙康明斯1650马力,卸沙动
力817马力,雷达、卫导、高频、测深仪、空调、床铺、
沙发、厨房设备等等所有设备齐全。价格看船后再详议,
有优惠
整船吸沙时间约两小时,卸沙时间约一小时,船可出口到
国外
雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱、沙发等所有设
备一应俱全,船内装饰环保,质量非常好。
联系人:臧先生 电话15673689159
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2011年的54000吨散货船1艘
船籍港:宁波
航区: 无限航区
营运海区:A1+A2+A3
船级:CCS
总长:189.99米
型宽: 32.2<span>6米</span>
型深:18.00米
总吨:33147吨
净吨:19899吨
载重吨:54339吨
主机:MAN B&6S50MC-C8,1台
转速/功率:127r/min,9960KW
货舱数:5个
克令吊:4x36T IHI(WMMP)
建造完工日期:2011年11月28日
船检:2016年12月27日到期
建造厂:浙江省海运集团
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船舶类型:散货船
船籍港:宁波
航区: 无限航区
营运海区:A1+A2+A3
船级:CCS
总长:189.99米
型宽: 32.2<span>6米</span>
型深:18.00米
总吨:33147吨
净吨:19899吨
载重吨:57000吨
主机:MAN B&6S50MC-C8,1台
转速/功率:127r/min,9960KW
货舱数:5个
克令吊:4x36T IHI(WMMP)
建造完工日期:2011年11月28日
船检2016年12月27日到期
建造厂:浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司
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总长:24.0<span>6米</span> 宽:5.2米
型深:2.8米
设计吃水:1.45米
主机:YC6K500L 367KW
船员:3人。
乘客:9人
设计航速:11.5KN
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总长:98米 坞长:89.8
坞宽:27.25
坞内净宽:23.5米
坞深:9.8米
最大沉深吃水:8米
浮箱高度:2.8米
作业吃水:2.4
肋骨间距:0.<span>6米</span>
浮箱甲板梁拱:0.10米
自用钢材1500吨。 吊机:1.5T*4
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总长:113.8米
浮箱长:97.2米
最大外宽:28米
内净宽:25米
坞墙高:7.8米
基线高:10.<span>6米</span>
最大沉深:8米
升举力:4500吨
航区:A
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船长98.<span>6米</span>
船宽16.8米
船深4.8米
发动机:主机5200系列1000马力两台,自卸动力维柴818马
力
航速:空船21公里,约11海里。满载18公里,约9海里。
皮带架:1.4米宽,伸缩式,80分钟卸完。<br/>船长98.<span>6米</span>
船宽16.8米
船深4.8米
发动机:主机5200系列1000马力两台,自卸动力维柴818马
力
航速:空船21公里,约11海里。满载18公里,约9海里。
皮带架:1.4米宽,伸缩式,80分钟卸完。
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车客渡船 总吨位:595,净吨位:309,满载排水量:502.2T,空载排水量:306.6T 总长:36.9米,型宽:11.<span>6米</span>,型深:3.<span>6米</span>,船体材料:钢质,主机类型:内燃机,数目:2,总功率:406KW(重庆康明斯),核定该船可载5t标准车8辆,核定乘客总人数:150人,船舶建成日期:2009年9月,制造厂:通州市通洋船务有限责任公司。据《内河船舶适航证书》记载:该船于2009年10月10日进行附加检验时,处于适航状态,准予航行(内河)A级航区作车客渡船用,适航风级:蒲氏8级,证书有效期至2010年9月12日止。
该船目前停泊在福安港,有买家的朋友欢迎联系索取船资料或商洽项目合作。
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GT:595,NT:309,FLDT:502.2T,LDT:306.6T LOA:36.9M,B:11.<span>6米</span>,D:3.<span>6米</span>,ENGINE:2SET,TOTAL POWER:406KW(CHONGQIN CUMMINS). 150PAX,BUILD:2009-9,SHIPYARD:TONGZHOU TONGYANG SHIPPING.
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主机:300千瓦两台实际820马力两台
前驾驶,甲板载荷15吨/平方米,适装大件,单件可装75-7<span>6米</span>长
冰区加强
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船名 REF754
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本KANASASHI
船级社 日本船级社
船级符号 NS RMC
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7316.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4312.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8024.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,联吊4 x 4吨 外展<span>6米</span>
主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x 螺杆压缩机160KW, R22
航速/油耗 "满载:17节,油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗
香蕉:17节,油耗23+4.5
压载:17节,油耗21+1.3"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) MDO:173.2;淡水:255.5
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 395593
冷冻舱舱容(立方米) 11207
舱底面积(平方米) 4543
格栅/甲板强度 5吨叉车
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 甲板上6 FEU
冷藏插头数目 6
舷侧舱口 无
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船
交船
报价 470万美元
备注 "热水除霜系统
带胶合板支撑托盘"
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采砂船一艘,船长38米,宽8.8米,高2.8米平头,船头至砂窗部位吃水深为0.4米,船尾为0.<span>6米</span>,载砂量为250立方。配有采砂设备:350马力的康明斯柴油机、日本V形22C双缸柴油机等配套采砂设备。
一、砂船如今在防城港停泊进行工程作业。
二、对于河道和海洋上各种项目工程如稍加改装,就是理想的工程作业船。
三、此船投入成本将近50多万,因我父亲已年老体弱,无能力管理与经营,诚心卖出,价格谈好,即可开走。
联系人:许生13737767688
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13方抓斗船资料。长度48.<span>6米</span>。宽度18米。型深3.8米。 新船。 48.22*18*3.8
最大船宽:18.2 吃水:2.4
最大船高:18.6
航区:沿海
总吨:1342 净吨:4.3
空船重量:1384吨
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出售一艘6<span>6米</span>绞吸式挖泥船,资料如下:
航区:沿海
总长:(绞刀架呈水平状态时)约85.00m
船长: 66.00m
型宽: 15.00米
型深:4.20米
总吨:1252吨
净吨:375吨
总装机功率 :约6000kW
持续自持力: ≥300h
生产率 :2000m3/h
主要装备数据
1.舱内泥浆泵柴油机 1台(北车)
功率:2940kW
2.泥浆泵减速齿轮箱 1台(杭州发达)
速比: ~2.63:1
3.舱内泥浆泵 1台(石家庄永源)
清水流量(Q):8500m3/h
扬程(H):65mH2O
4.绞刀液压柴油机组 1台套(重庆潍柴)
功率:1440kW
5.水下泵发电柴油机组 1台套(重庆潍柴)
功率:1440kW
6.主发电柴油机组(南通柴油机厂)
功率:240kW
7.定位桩(两只)
重量: 约55t/只
8.绞车(宁波)
A、桥架提升绞车2台 额定拉力/绳速:350kN/0~20m/min
B、左右横移绞车2台 额定拉力/绳速:450kN/0~20m/min
C、船尾系泊绞车1台 额定拉力/绳速:200kN/0~12m/min
9.绞刀(广州)
绞刀直径 2200mm
绞刀轴功率 约1000kW
刀片数 6片(活动刀齿)
绞刀设三个转速:Ⅰ速、Ⅱ速和Ⅲ速,以满足不同土质的施工要求。
绞刀头扁圆形吸入管(吸口管)的壁厚为≥20mm。
建造完工日期:2011年01月
本船满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工程施工。为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船
如有兴趣,请联系,非诚勿扰:
联系人: 郭勇
电话: 15626262634
邮箱:guoyong299@vip.qq.com