应直接客户<span>要</span>求，求租拖船如下： AA: 4000-4300马力 常规拖船 一条 拖带业务 BB：4800-5000马力 常规拖船 一条 拖带业务 CC：1670马力左右 常规拖船 两条 拖带兼下锚。 租期一年自2017年9月起。 欢迎直接船东的直接联系。

求租2000吨自航甲板驳船 两条 需<span>要</span>配置200吨履带吊车 租期：2017年9月-2018年10月。

根据客户需<span>要</span>建造各种水上浮台

载重量4300WT，总吨GT3064,净吨1991。主<span>要</span>装运集装箱，亦可装运矿砂、煤、建材等散装货物，所有通导、航行、机电设备、消防救生设备均按A级航区<span>要</span>求配置

主<span>要</span><span>要</span>求如下： 载重吨： 3000 / 4000 T 1998年以后建造 最好做完坞检和特检 总长不超过 120m 请提供拖车，轿车装载能力，价格，照片和总布置图

现有填海飞机场项目需<span>要</span>10至15艘3000方以上的自吸自卸抽沙船 运输25海里 总工程量1400万方 如果有合适船只可供调度使用请速度联系 按每方多少钱计算 请带价联系15917213268或发邮件给302806002@qq.com

由于甲方的需<span>要</span>，我们矿业公司<span>要</span>租2000吨以上8000吨以下的自航平板驳船三条，有以者电话联系13677704411

国外客户求购小型集装箱船，<span>要</span>求能够装150TEU左右，20年船龄以内

钦州抽沙项目，现需<span>要</span>5000/7000马力以上,射流船越大越好，双洗反冲射流抽沙船一条抽运一起，配2000一3000方皮带船3~5条，全部<span>要</span>海船，卸沙码头北海25海里，25元一立方，调船费一组100万，泥层3/6米，沙层6/13米不等，保底10万方，当日结帐。证船合法手续齐全，项目资料所有文件齐全，一年一签合同。有船的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149

船名 REF805 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 德国，SSW-BREMERHAVEN 船级社 日本船级社 船级符号 NS, MNS, RMC M0 特检 坞检 全长（米） 156.63 垂线间长（米） 147.70 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.53 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10842.00 巴拿马总吨（吨） 11973.93 苏伊士总吨（吨） 11599.41 净吨（吨） 6381.00 巴拿马净吨（吨） 8973.92 苏伊士净吨（吨） 9426.28 夏季载重吨（吨） 12850.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 4 x 18吨, 25米 主机 MAN B&W 7L 60MC 主机马力（千瓦） 辅机 "3 x MAN B&W HOLEBY 7L28/32 H 1 x CATERPILLAR 3406 DI-TAU" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x SABROE 螺杆压缩机，每台 725KW R22 初次制冷, 盐水二次制冷 32 空冷机" 航速/油耗 "18 节: 压载: 32 MT M/E + 3.5MT A/E 香蕉满载: 34MT M/E + 8.5MT A/E 17节: 压载: 26 MT M/E + 3.5MT A/E 香蕉满载: 28MT M/E + 8.5MT A/E 港内每天需 2MT IFO380 每月需<span>要</span>额外 5MT MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1563.4 液舱舱容（立方米） MDO: 224.5,淡水:173.9, 低硫燃油: 334 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 密闭折叠式 舱盖尺寸（米） "1号舱盖 : 9.3 x 7.6 2/3/4号舱盖: 12.5 x 7.6" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 592295 冷冻舱舱容（立方米） 16778.89 舱底面积（平方米） 6813 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板上：102 x 冷冻箱箱位 32A 440V， 舱内：146个FEU " 冷藏插头数目 102 舷侧舱口 "左舷: 4 装香蕉用侧门 , 2000 x 2500MM 右舷: 4 升级机舱门: 2400 x 2400MM" 靠球 锚链 USDA证书 有 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 可装载汽车

<br/>英国派特（PTE）涂装检测工具包 型号：K3001 产地：英国 品牌：派特 PTE涂装检测仪器工具包是一套可以满足工业油漆工和产品 检验员日常标准<span>要</span>求的综合性套装设备。 ★涂装检测工具包K3001包括下列设备： Eban4000 –涂层测厚仪配C4001探头 F1009 - 8片装校准箔 Z1003 -–钢零板 T2003 -表面接触数字温度计 H2005 –露点仪 W2001 -湿膜计（不锈钢，厚度25u-1500u，45齿） R1002 – 拓纸 R1004 –粗糙度仪 R1003 –压棒 P2004 – 盐分检测仪全套 www.konon021.com

<br/>CARGO-SAFE船舶舱盖泄漏检测仪 型号：CARGO-SAFE 产地：英国 品牌：卡拉斯 船舶舱盖泄漏检测仪基本简介 水通过舱体破孔进入船舱是造成船舱损坏的一个主<span>要</span>原 因. 船舶舱盖泄漏检测仪提供一种可以迅速检测船体各部位 (船舱盖, 船首, 船尾, 和侧门)是否泄漏的仪器. 泄漏检测可以在不影响其他船员正常工作的情况下进行. 和用软管浇水不同的是超声波检测可以在零度以下的环境 下测试. 整套工具包括: 便携外盒 发射器 接收器 耳机 保护皮套 检测麦克风 三节可调节伸缩棒 电池和充电器 12-24V 电源输入线 接收器: 通过接收置于船舱内的发射器发射的 超声波的声平来评估船舱渗漏级别. 船舱渗漏级别用OHV(开口值)作单位 表示船舱渗漏的百分比. 船舱渗漏级别用分贝DB做单位 表示船舱渗漏相对于开口的分贝值. 发射器: 使用时,将发射器置于舱体内,发射器上 由微处理器控制的射线射向舱体的各指定方向. 工作时,发射器上的绿色的指示灯将发光. 发射器的工作可以用一遥控器来控制, 这样不但可以节省电源,而且可以使检测员 不<span>要</span>反复进入船舱操作反射器, 这样可以节省检测员的工作时间. 为什么使用船舶舱盖泄漏检测仪 使用船舶舱盖泄漏检测仪可以有效地检测到船舱渗漏的位 置. 该有效性是有一次传播的(红)色光和二次反射的(蓝)色光 来决定的.

求购3000~4000吨散货船，主<span>要</span>用来拉沙子

求购8000~10000吨散货船，<span>要</span>求能跑国际航线，液压折叠式舱盖

求购4500吨国外造耙吸船 老旧点 沿海航区 <span>要</span>原装的

求购滚装船 <span>要</span>求3.5米以内的吃水 2000年左右。 沿海航区 长度最好在65米左右的。

本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低 成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工 程施工，本船为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航 调 遣。 本船总长 74m 船长：68.4m 型宽 15 m 型深 4.8 m 设计吃水 3.1 m，排水量 1204t 挖深25m，标准生产能力2500 m3/ h 设计排泥距离 4000m 本船性能极佳，现在施工，可随时看船。 <br/>本船为正规船厂制造，布局合理，结构优良，生产效率 高，平均每月工作时间在500小时以上，船在施工中，可 随时看船。 本船的建造和检验，按照国内航行海船建造规范和法规的 <span>要</span>求进行，船体、相关主<span>要</span>机械、电气设备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关<span>要</span>求，获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询，可考虑分期付款，非诚勿扰！ 可分期付款

380-FT属中型标准装备钓鱼艇，国外式样，长短适中，钓鱼平台宽敞，最主<span>要</span>的是具有前后两个卧舱，同时可以容纳5人就寝。卫生间设备完善，如同豪华游艇一样。敞开式甲板给钓鱼者带去了心旷神怡的航海体验。380-FT钓鱼艇属于远海钓鱼艇身，装有350马力发动机，每小时行驶26海里，达到了中速航行的稳妥的目标。

此船出售需<span>要</span>的联系 地址：浙江舟山西白莲岛 联系人：邵先生 电话13665812328

双层船用钢板，长30米宽3米，根据客户<span>要</span>求制作各种尺寸游艇码头，更安全，更方便，模块化生产工艺