【长期靓价寻船】:台湾海峡沙子到温州/台州／舟山/天津/连云港，福州到宁波/上海。有签证+两港实收+卸前付清！需5000-<span>8000</span>0吨之间有实船联系13809504908李

求购一木材船：2<span>8000</span>总吨左右，带吊，日本造。联系人：张先生 13661949108

1.6500吨自抽自卸运沙(运煤)船：长99.8米，宽17.2米，深 6米，主机二台，维柴G1260，1200马力二台；副机1台，维 柴800马力，吸砂泵一套（宁波动力，2200马力），结构双 底双壳，出厂日期2011.2月，雷达、卫导、高频、测深仪、 空调、床铺、沙发、厨房设备等等所有设备齐全。价格看船 后再详议，有优惠 <br/>2.<span>8000</span>吨自抽自卸运沙(运煤)船：长99.8，宽18.2，深 6.7 主机淄博1500马力，抽沙康明斯1650马力，卸沙动 力817马力，雷达、卫导、高频、测深仪、空调、床铺、 沙发、厨房设备等等所有设备齐全。价格看船后再详议， 有优惠 整船吸沙时间约两小时，卸沙时间约一小时，船可出口到 国外 雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱、沙发等所有设 备一应俱全，船内装饰环保,质量非常好。 联系人：臧先生 电话15673689159

船级社：CCS 载重吨：19800T 航区：近海 船籍港：中国 航区与用途 本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 600.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 600.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 600.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/>船旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.船级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/双壳.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵：黄工2HM1<span>8000</span>-176 排量：1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据船东的要求。 救生艇：全封闭救生艇/耐火艇. 航区与用途 本船按中国近海航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。 船型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳，设一道中纵舱壁。 本船推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。

出售03年日本造56060吨散货船 -编号：HSBC093 -船旗：新加坡 -载重吨：约56060吨（吃水12.55M） -建造：2003年3月，日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD. -船级社：LR +100A1 -下次特检：2018年3月 -主尺度：189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M -5舱5口 -谷物舱容：约70800立方米，打包舱容：约6<span>8000</span>立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM -吊车：4X30T -舱口盖加强：是 -价格：520万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

需拖轮一艘，马力大概3000左右，被拖物：<span>8000</span>多吨的，空载，散货船，长121米，启始地：泉州，目的地：福安，大概170-180海里。有合适的拖轮，可推荐，谢谢。18622565383 徐健

ZC船级，载重1<span>8000</span>吨，近海航区<br/>10T/M2

有实船请联系：0595--28032295，手机：13959792675张

-编号：PBC118 -国内客户，求购散货船 -载重吨：2<span>8000</span>-35000吨 -吃水：不得超过10.5m -船龄：10年内 -主机：陕柴或广柴 -不需要吊车 -国内航行 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1.7000吨自卸运沙(运煤)船：长99.8米，宽18米，深6 米，主机马力宁波中策6300 1080马力二台，卸沙动力山 东淄博8170 780马力一台，吸沙动力康明斯1200马力。 1.dump sand carrier(coal carrier) Load compacity: 7,000 ton Length: 99.8m Width :18m Draft: 6 m Main engine power: two NINGBO CHINA STRATEGIC engines/ 6300 1080 horsepower Sand discharge power: one SHANGDONG ZIBO engine /8170 780 horsepower Sand absorbing power: Cummins 1200 horse power 2.<span>8000</span>吨自抽自卸运沙(运煤)船：长99.8米，宽18米，深 6.5米，主机二台，宁波中策G6300；副机1台，8170淄博 产，玉柴配南电200千瓦1台，125千瓦1台，吸砂泵一套 （康明仕机器G60－1台），雷达、卫导、高频、测深仪各 2台， 2. self-pumping.dump sand carrier(coal carrier) Load compacity: 8,000 ton Length: 99.8m Width :18m Draft: 6.5m Main engine power: two NINGBO CHINA STRATEGIC engines/ G6300 Auxiliary engine: one set Sand pump: one set Sand absorbing power: Cummins G60－1 Radar: 2 sets Satellite navigation:2 sets High frequency: 2 sets Depth sounder:2 sets <br/>雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全，船内 装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。 联系人:臧先生 电话:15673689159 地址:湖南省益阳市。 因本船厂性价比高，目前本船厂船只已销往新加坡、印 度、香港、广东、湖北、江西、上海、福建等地。 Be equipped with Radar, satellite navigation,high frequency, depth sounder,air conditioner,refrigerator. The vessel is enviroment friendly decorated, and with excellent quality. Overall inspection might be before detailed discussion. Contact person: Mr Zang Tel: 15673689159 Address: Yiyang city,Hunan province, China As it is cost effective, the vessels have been successfully exported to singapore, India, Hongkong, and enjoy good popularity at home and abroad.

出售01年日本造52822吨散货船 -编号：HSBC342 -船旗：新加坡 -载重吨：52822吨（吃水12.00m） -建造：2001年9月，日本Onomichi Dockyard Co. Ltd. -船级社： AB Accu -特检/坞检刚通过 -总长：190.00 两柱间长：183.00 型宽：32.26 型深：17.00 M -5舱5口 -谷物舱容：6<span>8000</span>立方米/打包舱容：66400立方米 -吊车：4x30t – 带抓斗 -主机：B+W 6S50MC 11641马力 -现在阿联酋沙奎港装货，预计7月20日到达印度巴拉迪布港，7月24日抵达印度霍尔迪亚港 -价格：450万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售日本97年造1<span>8000</span>立方LPG船 -编号：HSOT576 -船旗：荷兰 -船型：全冷藏式，LPG, NH3，VCM运输船 -舱容：1<span>8000</span>立方米 -建造：1997年9月，日本HITACHI ZOSEN CORP -船级社：DNV GL -上次坞检：2015年5月11日，下次特检/坞检：2017年6月18日 -总吨：13500吨 / 净吨：4695吨 -总长：153.90 / 两柱间长147.00 / 型宽：24.60 / 型深：13.10 M -惰性气体系统 / 专用压载舱 -液货泵：6 X 200 M3/小时 -主机：HITACHI B&W 6S50MC, 9306马力 (6845 KW) @ 115 RPM -该船现在直布罗陀，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

压载驳船 1<span>8000</span>T 2003 无限航区 甲板载荷15T/M2，调载能力2000方/时， 甲板有效面积115M*33M，

CCS船级社 92*25*5.5 * 4.3 总吨：3175 空载排水：1130 水泵流量：1160T/H

-编号：PD005 -中东客户，求购耙吸式挖泥船（用于其10月份开工的港口疏浚工程） -非欧洲建造的船舶可以考虑，但主要设备必须是欧洲或西方生产的 -舱容：6000-<span>8000</span>立方米 -船龄：不超过15年（越新越好） -长*宽：约120 x 22m -设计吃水: 最大7m ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2011-12-12 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 总吨： 3479 净吨： 1043 总长： 77.52 船宽： 18 型深： 7.8 吃水： 6.2 动态定位系统： DP2 主机： MAN 8L32/40*2 4000KW *2 航速： 16KN 航区： 无限 <br/> 详情请来电垂询

-编号：PGC054 -国外客户，求购集装箱船 -载重吨：5000-<span>8000</span>吨 -装箱量：400-700TEU -船龄：不大于10年 -交船地点：新加坡 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

韩国租家，想承租一艘符合以下条件的船舶： 45,000-58,000DWT SDBC (NON-GRABBER OK) MAX 20 YEARS WITH CRANES MIN 25MT DELY CJK, CHINA 1 TCT TO BANGLADESH WITH CLINKER DURATION ABT 35 DAYS WOG L/C : try vessel date 3.75PCT ADD COMM + 1.25% TO MCQ pls to hear.

4000m3~<span>8000</span>m3LPG ， 船龄05年后

<br/>本厂是华南地区少数可生产直径3m以上中大型螺旋桨的制造商之一。本厂占地面积15亩，建有<span>8000</span>多平方米的螺旋桨生产车间，配备18吨双梁吊车，拥有中频无芯感应电炉、10吨燃油反射炉、大型车床、插床、钻床、数显螺距规、拉力测试机等精密完整的生产设备和检测设备。本厂有30多年生产经验，实力雄厚，设备精良，在设计、制造各种铜合金材料船用螺旋桨以及锌牺牲阳极、铜铸件等方面有丰富的经验和实力。 本厂主要产品类型：A、5m以下各种叶型铜合金船用螺旋桨；B、锌牺牲阳极。 本厂具有完善的质量保证体系:可取得地方船检局、渔检和中国船级社ccs的产品检验证书。产品具有强度高、耐腐蚀、抗空泡等优良的理化性能，供货及时、质量保证、价格适中，深得国内外用户的好评。 联系电话:13802969491 陈小姐 网址：http://www.gzpropellers.com/ 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！