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型 号: Abrolhos <span>8000</span> 竞技垂钓者 船体: 玻璃钢 长度: 29英尺
Description:
在Attitude 7000获得2006年、2007年西澳大利亚州年度最佳游艇的称号,以及Abrolhos <span>8000</span>成功获得了2008年西澳大利亚州年度最佳游艇称号之后,现在轮到Abrolhos <span>8000</span> 竞技垂钓者登场了。
这艘船只,可以让那些专业的垂钓者在同级别船只中获取最大的甲板空间和存储空间。您可以加入垂钓者的行列,开始您的航程。
我们可能会谈论该游艇的性能,但是其获得的奖项会说明其本身的价值。我们可以看看,您在这艇上会拥有些什么。
提升的艄和前甲板可以实现甲板下最好的储存空间,垂钓储存箱,大冰箱,可移动的垂钓储存箱,专用的排水箱,衬垫鱼竿底座,控制台储存箱可以转换成可上锁的安全储物箱用于存放您所有的工具。再加上架空的储存控制台,您可以专心垂钓的同时可以让甲板保持清洁。
作为可定制游艇的生产厂家,我们可以按照您的要求来增加功能或者协助您组装船只。
如果大的中心控制台适合您的话,那么Abrolhos <span>8000</span> 竞技垂钓者就一定适合您。
海南康和船业有限公司致力设计制造符合你的期望及要求的高级游艇, 决不是为产量制造普通的游艇。
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1992年造
船级 IACS
总吨: 4900 / 净吨: 2200
总长 110 宽17.9 深 8 M
货舱舱盖数2/2 HO/HA - <span>8000</span> CBM
BALE: 7792
吊机2 X 20T CRANES
主机HANSHIN 3500 BHP/232RPM
发电机: 3
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型号:Abrolhos <span>8000</span> 船体:玻璃钢/碳纤维 长度:29英尺
这是至今在海南游艇制造行建造的唯一符合中国船级社 2013 游艇建造法规及行业标准的游艇,意味着这艘游艇拥有完整合法准入销售市场的手续及合格证。
它为康和游艇在海南游艇制造行业创造了多项第一,它是康和游艇全体中外员工辛勤工作的回报,它是康和游艇的骄傲,也是向往海洋休闲娱乐的朋友实现梦想的钟爱。
这艘游艇虽然有 8,8 米长,但仍可用牵引能力 3 吨以上的 4 轮驱动车牵引,比如陆地巡洋舰或者路虎。 大甲板上您可尽情垂钓、开心娱乐,也可在船后方可拆分的沙发上休息。返程的时候,趟在 V 型舱内休息感受同样的舒适。游艇上配置了 24 海里 3G 雷达、GPS、水下鱼群纵向扫描,海底地形横向扫描,船舶避碰系统,电动马桶、污水箱、淡水箱、淡水淋浴设备,这些配置足以保障您在水上停留上个一星期的时间。您还拥有一个内置可滑动的冷藏冰箱,充足的存储空间可以让您的供给品保持新鲜。 游艇可供 4 个人睡觉,2 个人在 V 型铺位,2 个人在桥接甲板下的横向铺位。为防暴风雨我们为您准备了防护篷,可以让 2 到 3 个人在甲板上睡觉。后置的长沙发和驾驶舱的躺椅可当做休闲放松的地方,并且有一个大的开放性横窗,可以在潜水或者游泳的时候拥有更好的视野,让您在水上享受美好每一天,我们的目标是让航行变得更容易更安全。
欢迎拨打我们的热线电话15248923906.
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出售92年日本造6300吨普通货船
-编号:HSGC522
-建造:1992年, 日本
-船级社:国际船级社协会成员
-载重吨:6300吨
-总吨 4900 /净吨: 2200
-总吨:110 两柱间长:100 型宽:17.9 型深:8 M
-2舱2口
-舱容:<span>8000</span>立方米,打包舱容:7792立方米
-吊车:2 X 20吨
-主机:阪神HANSHIN 3500马力/232RPM
-发电机组:3台
-货舱:半箱型
-价格:100万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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货油泵:750立方/小时*2,带加温设备
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现有多艘<span>8000</span>吨甲板船寻工程 或者出租 13573737988
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求购<span>8000</span>马力和5000马力三用工作船(AHTS)& DPII 60人海工居住船
A. 求购<span>8000</span>马力三用工作船(AHTS)
-编号:PTA043
-东南亚客户,求购三用拖轮
-建造:不限船厂
-船龄:不大于5年,新造转售的也可以
-系柱拖力:100吨或以上
-主机功率:<span>8000</span>马力左右
B. 求购5000马力三用工作船(AHTS)
-编号:POSV033
-中东客户,求购三用工作船
-船龄:不大于15年
-船级社:国际船级社协会成员
-入级符号: ✠A1, Offshore Support Vessel (AH, Tow, Supply) ✠AMS, FFV-1,
-最大吃水:4.2m,
-畅通甲板面积: 120m2,
-甲板载重量:300吨
-系柱拖力:55吨
-最小服务航速:12节
-最小主机功率:5000马力
C. 求购DPII 60人海工居住船
-编号:POSV034
-中东客户,求购海工居住船
-船龄:不大于15年
-船级社:国际船级社协会成员
-入级符号:✠A1, Offshore Support Vessel✠AMS, , DPS-2, FFV-1,
-最大吃水:6.2m
-畅通甲板面积: 250m2
-甲板负荷:5 t/m2,
-最小服务航速: 10节
-住舱:60人(含船员)
-动力定位系统:DP2
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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-编号:POT163
-中东客户,求购沥青驳船
-载重吨:约<span>8000</span>-10000吨
-双底双壳
-吃水:最大5m
-船龄:18-24年,船龄小一点也可以考虑
-船级社:国际船级社协会成员,其他船级社也可以考虑(取决于船舶质量)
-液货舱:独立货舱,配加热盘管,有保温绝缘
-锅炉:热油锅炉,可以将沥青加热到170摄氏度
-不需要自航,自航的也可以考虑
-驳船最好是在中东或东南亚
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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求租甲板船5000 ----<span>8000</span> 内河沿海
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寻船 5000甲板船带跳板 海阳港到射阳港拉石子 17一吨 月包最低六个航次 寻船 <span>8000</span>---12000吨船 山东文登南海 运石头 到江苏宾海 价格是20一吨 月包最低六个航次 寻光租船5000---<span>8000</span>吨甲板船后驾驶带跳板 13573737988
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【长期靓价寻船】:台湾海峡沙子到温州/台州/舟山/天津/连云港,福州到宁波/上海。有签证+两港实收+卸前付清!需5000-<span>8000</span>0吨之间有实船联系13809504908李
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求购一木材船:2<span>8000</span>总吨左右,带吊,日本造。联系人:张先生 13661949108
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1.6500吨自抽自卸运沙(运煤)船:长99.8米,宽17.2米,深
6米,主机二台,维柴G1260,1200马力二台;副机1台,维
柴800马力,吸砂泵一套(宁波动力,2200马力),结构双
底双壳,出厂日期2011.2月,雷达、卫导、高频、测深仪、
空调、床铺、沙发、厨房设备等等所有设备齐全。价格看船
后再详议,有优惠
<br/>2.<span>8000</span>吨自抽自卸运沙(运煤)船:长99.8,宽18.2,深
6.7 主机淄博1500马力,抽沙康明斯1650马力,卸沙动
力817马力,雷达、卫导、高频、测深仪、空调、床铺、
沙发、厨房设备等等所有设备齐全。价格看船后再详议,
有优惠
整船吸沙时间约两小时,卸沙时间约一小时,船可出口到
国外
雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱、沙发等所有设
备一应俱全,船内装饰环保,质量非常好。
联系人:臧先生 电话15673689159
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船级社:CCS
载重吨:19800T
航区:近海
船籍港:中国
航区与用途
本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域(B级冰区)设计,主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3,0.84t/m3,并可同时装两个货油品种。
船型
本船为钢质全电焊,单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的成品油船;方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼,尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货(油)舱及2个污油水舱,货油舱区域为双壳、双底,设一道中纵舱壁,首楼与尾楼之间设步桥。
舱名 位置 净容积(m 3)
№ 1 货油舱(左+右) FR175—FR196 1223.79×2
№ 2 货油舱(左+右) FR150—FR175 1968.36×2
№ 3 货油舱(左+右) FR123—FR150 2167.28×2
№ 4 货油舱(左+右) FR96—FR123 2167.28×2
№ 5 货油舱(左+右) FR69—FR96 2167.28×2
№ 6 货油舱(左+右) FR42—FR69 2102.24×2
总计 23592.46
污油水舱(左+右) FR181—FR192 185.20×2
(2) 压载水舱
舱名 位置 净容积(m 3)
首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48
№ 1 压载水舱(左) FR175—FR198 497.11
№ 1 压载水舱(右) FR175—FR198 476.59
№ 2 压载水舱(左) FR150—FR175 595.98
№ 2 压载水舱(右) FR150—FR175 573.39
№ 3 压载水舱(左) FR123—FR150 624.82
№ 3 压载水舱(右) FR123—FR150 600.42
№ 4压载水舱(左) FR96—FR123 624.78
№ 4 压载水舱(右) FR96—FR123 600.38
№ 5压载水舱(左) FR69—FR96 624.78
№ 5 压载水舱(右) FR69—FR96 600.38
№ 6压载水舱(左) FR42—FR69 650.63
№ 6 压载水舱(右) FR42—FR69 626.23
总计 7618.97
(3) 淡水舱
舱名 位置 净容积(m 3)
首备用淡水舱(左+右) FR198—首 109.71×2
淡水舱(左+右) 尾—FR5 175.73×2
总计 570.88
(4) 燃油舱
舱名 位置 净容积(m 3)
№1 燃油日用舱(右) FR26—FR30 9.88
№2 燃油日用舱(右) FR26—FR30 9.88
燃油沉淀舱(右) FR26—FR30 17.24
№1 燃油舱(左+右) FR30—FR40 271.43×2
燃油泄放舱(右) FR18—FR23 11.17
溢流舱 FR26—FR30 18.52
总计 609.55
(5) 柴油舱
舱名 位置 净容积(m 3)
№1 柴油日用舱(左) FR26—FR30 11.32
№2柴油日用舱(左) FR26—FR30 11.85
№1柴油舱(左) FR24—FR30 25.92
№2柴油舱(左+右) FR30—FR35 29.60×2
№3柴油舱(左) FR35—FR39 29.81
№3柴油舱(右) FR35—FR39 28.41
总计 166.51
(6)滑油舱
舱名 位置 净容积(m 3)
滑油污油舱(左) FR18—FR23 11.17
主机滑油循环舱(中) FR19—FR28 8.76
主机滑油储藏舱(左) FR6—FR11 16.79
主机汽缸滑油储藏舱(左) FR11—FR12 4.79
总计 41.51
(7) 其他舱柜
舱名 位置 净容积(m 3)
污油舱 FR15—FR18 15.47
污水舱 FR13—FR15 6.96
油渣舱(右) FR23—FR26 10.60<br/>船旗:中国旗,适装货油:同时装载2种不同液体成品油.船级:CCS(国内) 中国沿海, 总吨/净吨:12711/ 7118
货油舱: 14(其中包含2个污油舱) 总仓容:23962.86立方米,双底/双壳.服务航速:约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水:9.20/ M,主机:YMD-MAN B&W 6S35MC (MCR)4440kw/173r/min,首侧推:TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组:CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉:无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵:黄工2HM1<span>8000</span>-176 排量:1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质: 耐酸不锈钢(AISI316L),有货控室,货油舱&污水舱涂层:根据船东的要求。 救生艇:全封闭救生艇/耐火艇.
航区与用途
本船按中国近海航区、B级冰区设计,装运闪点<60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。
船型
全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。
设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳,设一道中纵舱壁。
本船推进装置型式为单机单桨,低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营,详细资料请打我手机。谢谢合作。
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出售03年日本造56060吨散货船
-编号:HSBC093
-船旗:新加坡
-载重吨:约56060吨(吃水12.55M)
-建造:2003年3月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:LR +100A1
-下次特检:2018年3月
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70800立方米,打包舱容:约6<span>8000</span>立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-吊车:4X30T
-舱口盖加强:是
-价格:520万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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需拖轮一艘,马力大概3000左右,被拖物:<span>8000</span>多吨的,空载,散货船,长121米,启始地:泉州,目的地:福安,大概170-180海里。有合适的拖轮,可推荐,谢谢。18622565383 徐健
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ZC船级,载重1<span>8000</span>吨,近海航区<br/>10T/M2
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有实船请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
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-编号:PBC118
-国内客户,求购散货船
-载重吨:2<span>8000</span>-35000吨
-吃水:不得超过10.5m
-船龄:10年内
-主机:陕柴或广柴
-不需要吊车
-国内航行
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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1.7000吨自卸运沙(运煤)船:长99.8米,宽18米,深6
米,主机马力宁波中策6300 1080马力二台,卸沙动力山
东淄博8170 780马力一台,吸沙动力康明斯1200马力。
1.dump sand carrier(coal carrier)
Load compacity: 7,000 ton
Length: 99.8m
Width :18m
Draft: 6 m
Main engine power: two NINGBO CHINA STRATEGIC
engines/ 6300 1080 horsepower
Sand discharge power: one SHANGDONG ZIBO engine
/8170 780 horsepower
Sand absorbing power: Cummins 1200 horse power
2.<span>8000</span>吨自抽自卸运沙(运煤)船:长99.8米,宽18米,深
6.5米,主机二台,宁波中策G6300;副机1台,8170淄博
产,玉柴配南电200千瓦1台,125千瓦1台,吸砂泵一套
(康明仕机器G60-1台),雷达、卫导、高频、测深仪各
2台,
2. self-pumping.dump sand carrier(coal carrier)
Load compacity: 8,000 ton
Length: 99.8m
Width :18m
Draft: 6.5m
Main engine power: two NINGBO CHINA STRATEGIC
engines/ G6300
Auxiliary engine: one set
Sand pump: one set
Sand absorbing power: Cummins G60-1
Radar: 2 sets
Satellite navigation:2 sets
High frequency: 2 sets
Depth sounder:2 sets
<br/>雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全,船内
装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。
联系人:臧先生 电话:15673689159
地址:湖南省益阳市。
因本船厂性价比高,目前本船厂船只已销往新加坡、印
度、香港、广东、湖北、江西、上海、福建等地。
Be equipped with Radar, satellite navigation,high
frequency, depth sounder,air
conditioner,refrigerator.
The vessel is enviroment friendly decorated, and
with excellent quality. Overall inspection might
be before detailed discussion.
Contact person: Mr Zang
Tel: 15673689159
Address: Yiyang city,Hunan province, China
As it is cost effective, the vessels have been
successfully exported to singapore, India,
Hongkong, and enjoy good popularity at home and
abroad.