【出租】22<span>30</span>0吨前驾甲板驳船（LCT） 总长：147.09米 船长：143.48米 型宽：40.2米 型深：9.2米 满载吃水：6.4米 空载吃水：5.817米 参考载重吨：22<span>30</span>0吨 制造日期/船厂：2024年/江苏造 航区：近海/A1+A2 总/净吨：14297/8006吨 换证检验：2029年 船型：甲板驳船（LCT） 主机动力：8320ZCD-2427KW*2台 广州柴油机 发电机：400KW*1台，120KW*2台 ZC船检局 有跳板 电话：+86 18721966616（微信同号）

以下是船东有意购买船只的规范参考 GWS12366 集装箱船 船旗：中国 船级：ZC 安放龙骨：2021 年 6 月 建造完工：2021 年 12 月，中国 总吨 / 净吨：14660 / 8215 总长 / 型宽 / 型深：149.8 / 24 / 13.7 米 设计吃水：9.1 米 载重量：21580 吨 货舱数：3 个 箱位：1125 标准箱（TEU） 克令吊：无 主机：GDF，8G32A，3906 千瓦 ×1 台，转速 600 转 / 分钟 辅机：G128ZLCaf3，276 千瓦 ×3 台，转速 1500 转 / 分钟 SC7H2<span>30</span>CF2，149 千瓦 ×1 台，转速 1500 转 / 分钟 SC7H2<span>30</span>CD，150 千瓦 ×1 台，转速 1500 转 / 分钟 齿轮箱：GWC7082×1 台 航区：沿海航区（A1+A2） 下次坞检：2026 年 12 月 有相关资源或想了解更多信息可以随时联系 聂祯 长城船舶有限公司船贸部 电话：+86 13682505424/+86 18675643881 邮箱：bruce@gwship.com

出售9100吨油船 建造年月：2010年 建造地：中国浙江 船级计：CCS 总长126.3m/宽18.0m/深9.0m 满载吃水：7.<span>30</span>0m 空载吃水：4.700m 航区：近海 货舱数量：12 总吨/净吨：5680/3200 结构：双底双壳 主机型号：宁动8320 主机额定功率：2500kw

开体泥驳船，1200方 可以抛石头，斜舱板<span>30</span>厚 13361208212

出售 2艘4000PS全回转拖轮航区:沿海建成日期：2022年8月、2022年9月船级社：CCS总长39.4m/船宽10.5m/型深3.43m 主机型号：潍柴重机6WH25LC2000额定功率：2*1470kW拖力：51.1t、49.7t消防流量：2400m³/h CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售 4000PS全回转拖轮建造时间：1991 年 10 月航区：沿海总长：35.5m/船宽：9.8m/型深：4.3m总吨/净吨：384/115主机功率：1471KW*2主机型号：日本新泻 6L28HX CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售 47000吨内外贸兼营散货船 建造时间：2011年航区：无限航区船级社：CCS YEAR OF BUILT: NOV 2012 PRC FLAG - CLASS CCS SINGLE DECK BULK CARRIER 47,100 METRIC TONS DWAT ON 10.90 M SSW TPC ABOUT57.7 MT AT FULL LOAD LOA/BEAM/DEPTH MOLDED189.99M/32.26M/15.50M NO. 1 HOLD: 10,833CBM NO. 2 HOLD: 12,841CBM NO. 3 HOLD: 12,182CBM NO. 4 HOLD: 12,815CBM NO. 5 HOLD: 11,600CBM 5 HOLDS/5 HATCHES CRANES: 4 X 28TONS GRAB:4X12 CMB HATCH COVER TYPE: FOLDING TYPE OPERATED BY HYDRAULIC HATCH SIZE: 1) 18.86M X 18.26M、2/5) 21.32M X 18.26M SERVICE SPEED: FULL SPEED AND CONSUMPTION FOR REF ONLY AND WOG: LADEN ABT 11.5K ON ABOUT 22 MTS IFO AND ABOUT 0.1 MT LSMGO PER DAY BALLAST ABT 12.0K ON ABOUT 20 MTS IFO AND ABOUT 0.1 MT LSMGO PER DAY ECO SPEED AND CONSUMPTION FOR REF ONLY AND WOG: LADEN ABT 10.5K ON ABOUT 18.5 MTS IFO AND ABOUT 0.1 MT LSMGO PER DAY BALLAST ABT 11.0K ON ABOUT 17.5 MTS IFO AND ABOUT 0.1 MT LSMGO PER DAY IN PORT: IDLE: ABOUT 3.1MT VLSFO AND ABOUT 0.1 MT LSMGO PER DAY WORKING (24 HOURS): ABOUT 5.0 MTS VLSFO AND ABOUT 0.1 MT LSMGO PER DAY ABOVE SPEEDS AND CONSUMPTIONS ARE GIVEN BASIS EVEN KEEL, GOOD WEATHER CONDITION AND SMOOTH SEA MAX BEAUFORT FORCE 4 AND DOUGLAS SEA STATE 3. ANY GAIN ON TIME AND/OR CONSUMPTION TO BE OFF-SET AGAINST LOSS ON TIME AND/OR CONSUMPTION IF ANY. DEFINITION OF GOOD WEATHER AND SMOOTH SEA AS FOLLOWS: FORCE WIND MAX. BEAUFORT SCALE 4 AND/OR TOTAL SEA STATE WHICH IS COMBINED SEA HEIGHT (WIND DRIVEN SEA WAVES AND SWELL) UP TO SIGNIFICANT WAVE HEIGHT OF 1.25 MTRS AND/OR NO ADVERSE CURRENTS AS ALL OF THEM RECORDED IN THE LOG BOOK. VESSEL TO BE EVEN KEEL, IN DEEP AND CURRENTLESS WATERS. SPEED IS NOT TO BE DEBITED DUE TO FAVORABLE CURRENTS, AND A CURRENT FACTOR IS NOT TO BE APPLIED TO INCREASE THE WARRANTED SPEED ON STEAMING DAYS DURING WHICH THE VESSEL EXPERIENCED FAVORABLE CURRENT. NO WARRANTY APPLIES ON WEATHER CONDITIONS EXCEEDING WIND BEAUFORT 4 AND/OR TOTAL SEA STATE WHICH IS COMBINED SEA HEIGHT (WIND DRIVEN SEA WAVES AND SWELL) UP TO SIGNIFICANT WAVE HEIGHT OF 1.25 MTRS AND/OR ADVERSE CURRENTS DURING WHICH PERFORMANCE EVALUATION IS NOT ALLOWED. NO EXTRAPOLATIONS/ASSUMPTIONS TO BE MADE FOR WEATHER/SEA CONDITIONS OTHER THAN THOSE DESCRIBED ABOVE.. SEA BUOY TO SEA BUOY ON VOYAGES LESS THAN 48 HOURS AND 24 HOURS AFTER COSP/PRIOR EOSP ALWAYS EXCLUDED. MASTER/VESSEL HAS LIBERTY OF USING ADDITIONAL/EXTRA BUNKERS (VLSFO AND LSMGO) FOR CLEANING OF CARGO HOLDS, EXCHANGE OF BALLAST WATER, WHEN MANOEUVRING, IN/OUT PORTS, STARTING OF A/E, NAVIGATION IN SHALLOW/RESTRICTED/BUSY/FOGGY/NARROW WATERS/CANALS/RIVERS/INLAND SEA AND ENTERING/LEAVING PORTS AND DURING ADVERSE WEATHER CONDITIONS. BUNKERS SPEC: VLSFO - 380 CST RMG 380, ISO 8217 (2017) - SULPHUR CONTENT NOT MORE THAN 0.50% LSMGO - DMA ISO 8217 (2017) - SULPHUR CONTENT NOT MORE THAN 0.10% CHARTERERS' OPTION TO USE ISO 8217:2010 IF 2017 SPEC UNAVAILABLE BUT SULPHUR CONTENT OF EACH GRADE SHALL ALWAYS COMPLY WITH ABOVE SPECIFIED LIMIT. NO MIXING OF BUNKERS IS ALLOWED. BUNKER TANKS CAPACITY: VLSFO: ABOUT 1,103CBM (96% FULL) LSMGO: ABOUT153 CBM (96% FULL) VESSEL IS NOT STRENGTHENED FOR CARRIAGE OF HEAVY CARGOES VESSEL IS NOT FITTED FOR LOG LOADING. CO2 IS FITTED IN CARGO HOLDS BWTS IS FITTED NATURAL VENTILATION IN CARGO HOLD ALL DETAILS "ABOUT" CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售 3200PS全回转拖轮航区:A级建成日期：1987年6月船级社：CCS总长36.1m/船宽9.6m/型深4.2m总吨/净吨：378/113主机型号：日本新泻6PA5L最大功率：2*1177kW CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售12500吨散货船2022年，广柴8320主机3<span>30</span>0马力，仓容15400，能装钢卷和粮食，拉链舱盖 船长： 126米 船宽： 21米 吃水： 7.6米 联络：1382338<span>30</span>44

出售 3600PS普通拖轮航区:近海建成日期：2022年1月船级社：ZC总长39m/船宽11.6m/型深4.22m总吨/净吨：496/148主机型号：广西玉柴YC8CL1800L-C20额定功率：2*1323kW Cherry1382338<span>30</span>44

转让2020年75000吨浙江造CCS检验散货船船舶检验机构：CCS船舶类型：散货船建造时间：2019年12月建造地点：江苏总长：209.93米船宽：36.00米型深：18.00米满载吃水：12.80米参考载货吨：75000吨空载排水量：10353吨满载排水量：86077吨 仓容：91399m³总吨：40823净吨：22860主机：6S50/7870KW/89转/1台满载航速：10节，油耗13T/天空船航速：11节，油耗12.5T/天发电机：560KW*3台，应急发电机：150KW*1台轴带发电机：550KW*1台货舱数量：5舱5口结构型式：双底单壳航区：近海备注：2025年特检做了有机硅+前置导流罩+消涡鳍+岸电装置+轴带发电机。船况佳 Cherry1382338<span>30</span>44

PRINCIPAL PARTICULARS : Length O.A. : 91.50m (<span>30</span>0’) Breadth MLD : 24.40m (80’) Depth MLD : 5.50m (18’) Deck loading : 10 T/M2 Side Board : 2.40 m 3. CLASSIFICATION The vessel is designed suitable for registration as a cargo barge and constructed In accordance with the latest rules and regulations of BV for unrestricted services. Services and to their special survey to hull for class for Unmanned Deck Cargo Barge. Notation Symbol : PONTOON I HULL; UNMANNED. 4. MATERIAL & WORKMANSHIP All material & workmanship will be of the highest quality, with all steel plates, sections, hull forgings and castings met with BV Classification requirements and supplied with test certificates where required by Classification. All rough edges to be around ground smooth. All plates to be bevelled. CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售2000马力全回转拖轮，2006年生产 主机为两台进口6L19功率735 中国船级社，沿海 Cherry1382338<span>30</span>44

出售2015年11600吨江苏造ZC检验甲板驳船 船舶检验机构：ZC 船舶类型：甲板驳船 建造地点：江苏 建造时间：2015年 船长：115.00米 船宽：35.00米 型深：7.50米 满载吃水：5.50米 参考载货量：11600吨 货舱数量：1 总吨：6995 净吨：3915 主机/功率：广柴6G26/1998KW/2台 航区：近海 Cherry1382338<span>30</span>44

规格不限，以下是已有的在售船舶规范 GWS12204 船型：自航驳船 船旗：中国 船级：ZC 铺龙骨：2026-08 建造完工：2026-08 总吨 / 净吨：2956 / 1655 总长 / 型宽 / 型深：105.8 / 20.78 / 5.58 米 吃水：4.2 米 建造年份：2026 载重吨：5150 吨 主机：淄柴，6210ZLC-12，374 千瓦 ×2 台，600 转 / 分钟 航区：近海（A1+A2） 下次定期检验：2026-08 有相关资源或想了解更多信息可以随时联系 聂祯 长城船舶有限公司船贸部 电话：+86 13682505424/+86 18675643881 邮箱：bruce@gwship.com

For sale: 8,200 DWT oil tanker. Hull structure: double bottom, double hull. Date of construction: November 2019. Place of construction: Anhui, China. Flag: China. Class: CCS. LOA 114.98 m / Breadth 19.0 m / Depth 9.0 m. Full load draft: 6.35 m. Lightship draft: 4.168 m. Full load displacement: 11,839.<span>30</span>0 T. Lightship displacement: 3,228.500 T. Cargo tanks: 12 cargo tanks. Gross tonnage / net tonnage: 5,786 / 3,240. Main engine power: 1,324 kW / 500 rpm x 2 units; total power 3,600 BHP. Main engine manufacturer: Guangzhou Diesel Engine Factory. Cargo tank capacity: 9,070 m³ (excluding slop tanks). Cargo pumps: 1,000 m³/hour x 2 units. Cargo tanks fitted with heating coils. Last DD in October 2024 / next DD in October 2027; Last SS in October 2024 / next SS in October 2029. Deck crane: 1 MT x 1 unit. Permitted navigation area: GMDSS A1+A2 (near-coastal). Bow thruster: 480 HP. Speed: 11 knots. Remarks: The vessel is twin-engine, twin-propeller; one 1-tonne crane is installed at the center of the deck; one bow thruster is installed at the bow; the vessel can transport gasoline, diesel and heavy fuel oil.

没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、1<span>30</span>米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，道听途说、不靠谱的单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

出售6800吨甲板驳前驾 船级社:zc 建造年月:2021年 建造地:中国浙江 总长108m/宽24m/深6m满载吃水:4.4m 空载吃水:4.2m 货舱数量:0 结构:双底单壳主机型号:宁动G6<span>30</span>0*2主机额定功率:1103kw*2 航区:近海 总吨/净吨:4200/23

出售11000吨 化学品油船 建造年月：2025年底 建造地：浙江 船级社：CCS 总长139m/宽20.1 m/深11m 满载吃水：7.21m 空载吃水：6.150 m 货舱数量：14 总吨 / 净吨：9031/5055 结构：双底双壳 主机型号： 宁动NL8<span>30</span>0ZC44 主机额定功率：2941 kW 航区：远 海 压载水系统：有 蒸汽锅炉

出售12000吨 散货船 建造年月：2009年 建造地：辽宁 船旗：巴拿马 船级社：KR 总长118米/宽19米/型深14米 满载吃水：7.9米 货舱数量：2 主机型号：HANSHIN LH46LA 主机额定功率：3<span>30</span>9KW 总吨 / 净吨：8570/39<span>30</span> 航区：A1+A2+A3 舱容：17600 航速：12.5节 吊机两台