• [ 船舶出售 ] 2026-10-09
    出售12000吨 散货船 建造年月:2009年 建造地:辽宁 船旗:巴拿马 船级社:KR 总长118米/宽19米/型深14米 满载吃水:7.9米 货舱数量:2 主机型号:HANSHIN LH46LA 主机额定功率:3<span>30</span>9KW 总吨 / 净吨:8570/39<span>30</span> 航区:A1+A2+A3 舱容:17600 航速:12.5节 吊机两台
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-09
    出售 2100吨 甲板船(后驾 带跳板围板) 建造年月:2014年 建造地:江苏 船级社:ZC 总长 91米/宽 16米/深 4.5米 满载吃水:2.8米 空载吃水:1.2米 主机型号:广西YC6C410L*2 主机额定功率:<span>30</span>0KW*2 总吨/净吨:1915/1070 航区:沿海
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-09
    FOR SALE: 7,000 DWT Double Hull Oil Tanker 1. VESSEL PARTICULARS Type: Oil Tanker (Double Bottom & Double Side Hull) Deadweight (DWT): 7,000 Flag: China Class: ZC (China Classification Society) Built: April 2006, Zhejiang, China Trading Area: A1 + A2 (Domestic) 2. DIMENSIONS & CAPACITY Length Overall: 117.4 m Beam (Moulded): 16.5 m Depth (Moulded): 8.3 m Full Load Draft: 6.900 m Light Draft: 4.037 m Full Load Displacement: 9,865.400 t Light Displacement: 2,385.090 t Gross Tonnage: 4,5<span>30</span> Net Tonnage: 2,535 Total Cargo Tank Capacity: 8,870 m³ (excluding slop tank) 3. CARGO & MACHINERY Number of Cargo Tanks: 12 Cargo Pumps: 500 m³/h x 2 units Cargo Type: Light Oil (Gasoline & Diesel) Main Engine Power: 2,800 BHP Main Engine Maker: Guangzhou Diesel Engine Factory Deck Crane: 1 MT x 1 unit 4. SURVEY STATUS Docking Survey (DD): Last: April 2024 | Next Due: April 2027 Special Survey (SS): Last: April 2022 | Next Due: May 2027 5. IMPORTANT NOTES The vessel is equipped with one (1) deck crane (1 MT capacity). It is certified for domestic trade (Trading Area A1+A2). Important: If the new owner intends to operate the vessel in international trade, a mandatory upgrade to the vessel's certification will be required. All associated upgrade costs shall be borne by the buyer.
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-08
    开体泥驳船,1200方 可以抛石头,斜舱板<span>30</span>厚 13361208212
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-08
    近海非自航驳船,低价出售 13361208212
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-08
    5万吨 散货船 浙江造 CCS检验 出售2019年造50200吨近海散货船 船船舶检验机构:CCS 船舶类型:散货船 建造时间:2019年 建造地点:浙江 航 区:近海 总吨/净吨:31852/17837 货舱数量:5舱5口 结构型式:双底单壳 货舱盖形式:液压舱盖 参考载货吨:50200吨 仓 容:65399m³ 船舶尺寸:总长199.96米/船宽32.26米/型深16.50米 满载吃水:10.80米 主机:中船动力曼恩5S50ME-C8.5/5800KW/110转/1台 满载航速:10节,油耗:13T 空船航速:11节,油耗:12.5T 备注: 2024年特检做了有机硅 船舶有配襟翼舵 配有轴带发电机 配有消蜗鳍 甲板液压管为不锈钢液压管 编号:SHC260828 财富热线:18028745546 1382338<span>30</span>44 (微信同号)
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-08
    5万吨 散货船 CCS检验 出售2023年造50000吨近海散货船 船舶检验机构:CCS 船舶类型:散货船 建造时间:2023年 建造地点:江苏 航 区:近海 总吨/净吨:28194/15788 参考载货吨:50000吨 货舱数量:4 货舱盖形式:液压舱盖 船舶尺寸:总长189.98m/船宽31.00m/型深16.00m 满载吃水:11.50m 主 机:宜昌6S40/5838KW /1台 编号:SHC260829 财富热线:18028745546 1382338<span>30</span>44 (微信同号)
  • [ 配件出售 ] 2026-10-08
    管道漏水定位检测仪又称智能听漏仪是适用于市政供水、热力、厂区及小区地下管网运维的新一代声学检漏设备,集成高灵敏度压电传感器、数字采集模块与智能音频解析算法,采集地下管道破损渗漏时产生的振动声波。设备对微弱漏水信号进行拾取放大与数字化处理,区分漏水特征声和车流、水泵、行人等环境噪音,辅助巡检人员快速定位管道疑似漏点,判断渗漏情况。是管网降损、老旧管线隐患排查、管道维保验收常用的便携式检测仪器。 地下管道检测仪(智能听漏仪)特点 1.智能降噪,信号识别能力强:内置自适应数字滤波算法,可自动过滤车流、行人、设备震动等环境杂声,提取微弱漏水声波,在城市复杂工况下减少误判,新手也能开展检测作业。 2.高灵敏度传感探头:压电式拾音传感器灵敏度高,能够捕捉微小渗漏产生的低频振动信号,浅层、深层埋管的细微渗水都可捕捉,适配铸铁、PE、钢管等多种管材。 3.频谱可视化显示:主机屏幕实时展示噪声频谱、柱状强度图,直观对比多个测点声音强弱,方便操作人员判断漏点位置,支持音频实时回放,便于复核疑似点位。 4.现场数据存储与录音:支持现场检测音频、测点数据、频谱曲线保存,同时可标记点位、记录巡检信息,便于项目存档与检测报告输出。 5.便携轻量化设计:整机重量轻,主机、传感器、耳机分体搭配,携带方便,长时间户外巡检不易疲劳,探头可直接接触地面、井盖、管壁进行听音采集。 6.多频段可调,增益可控:多档位增益放大与频率调节功能,针对不同埋深、不同管道工况切换频段,兼顾远距离弱信号放大与强噪声场景信号过滤。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米,建筑面积10000余平方米,公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地,二网平衡调节演练平台;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪,管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台;二网平衡调节平台;配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。
  • [ 配件出售 ] 2026-10-08
    管道漏水定位检测仪又称智能听漏仪是适用于市政供水、热力、厂区及小区地下管网运维的新一代声学检漏设备,集成高灵敏度压电传感器、数字采集模块与智能音频解析算法,采集地下管道破损渗漏时产生的振动声波。设备对微弱漏水信号进行拾取放大与数字化处理,区分漏水特征声和车流、水泵、行人等环境噪音,辅助巡检人员快速定位管道疑似漏点,判断渗漏情况。是管网降损、老旧管线隐患排查、管道维保验收常用的便携式检测仪器。 地下管道检测仪(智能听漏仪)特点 1.智能降噪,信号识别能力强:内置自适应数字滤波算法,可自动过滤车流、行人、设备震动等环境杂声,提取微弱漏水声波,在城市复杂工况下减少误判,新手也能开展检测作业。 2.高灵敏度传感探头:压电式拾音传感器灵敏度高,能够捕捉微小渗漏产生的低频振动信号,浅层、深层埋管的细微渗水都可捕捉,适配铸铁、PE、钢管等多种管材。 3.频谱可视化显示:主机屏幕实时展示噪声频谱、柱状强度图,直观对比多个测点声音强弱,方便操作人员判断漏点位置,支持音频实时回放,便于复核疑似点位。 4.现场数据存储与录音:支持现场检测音频、测点数据、频谱曲线保存,同时可标记点位、记录巡检信息,便于项目存档与检测报告输出。 5.便携轻量化设计:整机重量轻,主机、传感器、耳机分体搭配,携带方便,长时间户外巡检不易疲劳,探头可直接接触地面、井盖、管壁进行听音采集。 6.多频段可调,增益可控:多档位增益放大与频率调节功能,针对不同埋深、不同管道工况切换频段,兼顾远距离弱信号放大与强噪声场景信号过滤。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米,建筑面积10000余平方米,公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地,二网平衡调节演练平台;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪,管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台;二网平衡调节平台;配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-08
    出售12000吨 散货船 建造年月:2019年 建造地:中国江苏 船旗:PMDS 船级社:巴拿马 总长1<span>30</span>m/宽20m/型深9m 货舱:3 结构:单壳 满载吃水:7.3m 空载吃水:-m 主机型号:广柴8320 主机额定功率:-KW 总吨/净吨 :7570/3970 航区:无限航区
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-08
    出售 6900吨 多用途船(414TEU) 建造年月:2006年 建造地:浙江 船级社:CCS 总长 121米/宽 16.2米/深 8.2米 满载吃水:6.3m 空载吃水:3.9m 货舱数量:3 结构:双底双壳 主机型号:陕柴8DKM 主机额定功率: 2500KW/3400HP 总吨/净吨:4880/27<span>30</span> 航速: 9节 航区:近海
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-08
    出售3<span>30</span>0吨 化学品油船 建造年月:2007年 建造地:浙江 船级社:IACS 总长91米/宽13.3米/型深6.4米 满载吃水:5.1米 货舱数量:12 舱容:3670 结构:双底双壳 主机型号:宁动G8<span>30</span>0ZC 主机功率:1765KW 总吨 / 净吨:2250/1020 航区:无限航区 货舱<span>30</span>4L不锈钢涂层
  • [ 船舶出租 ] 2026-10-08
    现空新加坡
  • [ 配件出售 ] 2026-10-08
    产品主要原材料高强度玻璃纤维采用美国PPG公司和Oorning公司的产品,基体材料环氧树脂等采用美国DOW化学及国内大型企业的产品。产品具有耐高压,耐腐蚀,防静电,使用寿命长,摩擦系数小,不结垢,水力特性优异等特点。同时满足ASTMF 1173喷射防火要求。 使用寿命长;正常工况环境可用20-<span>30</span> 年 (设计可以使用高达50年) 产品自身质量轻;安装、运输成本低. 低导热率;在高温和恶劣的环境下没有最低和额外的保温材料要求,具有良好的电、磁绝缘性能。不受地理环境、导热和静电的制约。 保护环境;生产和使用过程中低耗能低操作成本,光滑的内壁可以减少石蜡、水锈的堆积.表面摩擦低增加流体的流量速率。 低维修成本;几乎不需要维修。
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-08
    出售15843.2 DWT(1006TEU)集装箱船。 Flag:Panama。 Class:OMCS。 建造日期:2026年4月。 建造地点:中国。 总吨位 10777。 净吨位 6035。 总长 148.00m 设计水线长 146.90m 垂线间长 143,80m 型宽 21.<span>30</span>m 型深 10.90m 设计吃水 7.86m. 航速:13节. 船员 17+1引航员. 冰区 B级 入级符号及附加标志★ CSAContainer Ship:R1;lce Class B: Loading Computer(S,l,D); ★CSM BBC: 集装箱箱量: 货舱内 428TEU(20尺柜) 208TEU(40尺柜)。 甲板面 578TEU(20尺柜) 287TEU(40尺柜) 合计 1006TEU(20尺柜) 495TEU(40尺柜)。 M/E:型号:NL6340ZC2。 最大持续功率(MCR):3552kW。 最大持续功率时转速:650r/min. 型式:直列、四冲程、水冷、 1台 。 直接喷射、废气涡轮增压、 进气中间冷却,不可逆转. 主机厂家:宁波中策动力机电集团。 舱盖面可允许装载 60TEU(20尺)的冷藏集装箱。舱盖面可允许装载危险品箱,可装载类别:第 2 类/第 3 类/第 4.1类/第 4.2 类/第 4.3 类/第 5.1 类/第 5.2 类/第 6.1 类/第 8 类/第 9 类。 结构按 B 级冰区要求加强。 本船燃油的装载量重油约 180t,轻柴油约 84t,满足船舶在满载状态,服务航速 (Vs=12.5 海里/小时)时的续航力为 <span>30</span>00 海里。 本船淡水容量约为 226m3,以及食品和粮食的储备量满足 17 名船员 20 天的自持能力。 本船 4 个货舱,除 No.1 货舱外,其他每个货舱两个舱口,舱口围壁尺寸如下: No.1 货舱 12640mm x 15120/10080mm 和 12640mm x 17640mm No.2 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm No.3 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm No.4 货舱 12640mm x 17640mm 和 12840mm x 17640mm 舱口围高 No.1 货舱舯线首端高度距基线 15250mm,上甲板货舱两侧高度约 12770mm 所有集装箱均采用扭锁系统进行固定。 许可通航区域:A1+A2+A3。 BWTS已安装。
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-07
    出售:27000吨集装箱船 基础信息 • 装载标箱:1500TEU • 建造完工:2025年 • 建造船厂:中国 • 航区:近海(A1+A2) • 船级社:ZC 船舶主尺度 • 总长:155.70 m • 船宽:27.<span>30</span> m • 型深:13.80 m • 满载吃水:10.100 m • 空载吃水:5.291 m • 总吨:17062 • 货舱数量:5舱 • 货舱结构:双层底、双层壳 • 舱盖型式:吊离式钢质风雨密舱盖 动力配置 • 主机型号:宁波中策NL8340ZC14型 • 额定功率:5369kW~7<span>30</span>0HP • 设计航速:12.8节 船况说明 在航营运,船舶质量可靠,适合外贸出口,助力开拓国际集装箱运输市场。 联系方式 出售单位:福安鸿诚船舶贸易有限公司 船舶经纪人:郭先生 电话/WhatsApp:+86 136 8509 6458 邮箱:1371380401@qq.com 欢迎海内外船东客商咨询洽谈! 主营:国内外二手船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口一站式配套服务,全程合规办理,保障船舶交易安全无忧。
  • [ 配件出售 ] 2026-10-07
    板式修补器 板式修补器属于管道快速堵漏抢修配件,采用板式夹板锁紧结构,内置高性能橡胶密封垫,可在不停输、无需焊接的工况下,对供水、热力等管道的砂眼、裂缝、局部破损漏点实施带压修补,适配钢管、铸铁管、PE 管等多种管材。产品安装便捷,仅需紧固螺栓即可完成密封,无需对管道做大面积预处理,单卡、双卡、加长多种规格可选,可覆盖不同长度破损区域,施工周期短,大幅降低管道抢修停机成本,地下管网、地表管线、泵房管道应急堵漏场景均可使用,承压稳定,密封可靠性强,是管道运维常用的非开挖抢修构件。 不锈钢管道修补器 不锈钢管道修补器外壳采用 <span>30</span>4/316 不锈钢板材一体成型,搭配橡胶密封圈,耐腐蚀性能好,适合潮湿、埋地、酸碱等复杂工况环境,用于各类管道破损泄漏修复。产品拆装简单,无需动火焊接,能够在带压状态下修复管道裂纹、孔洞、焊缝渗漏问题,螺栓均匀施压,密封受力均衡,不易出现局部泄压渗漏;规格覆盖从小口径到大口径,可用于供水、热力、化工等不锈钢管线长期修复,抗锈蚀、抗形变能力强,使用寿命更长,既可以用于管道应急抢修,也可满足管道长期使用的修复需求,减少后期重复维护。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米,建筑面积10000余平方米,公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地,二网平衡调节演练平台;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪,管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台;二网平衡调节平台;配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。
  • [ 配件出售 ] 2026-10-07
    板式修补器 板式修补器属于管道快速堵漏抢修配件,采用板式夹板锁紧结构,内置高性能橡胶密封垫,可在不停输、无需焊接的工况下,对供水、热力等管道的砂眼、裂缝、局部破损漏点实施带压修补,适配钢管、铸铁管、PE 管等多种管材。产品安装便捷,仅需紧固螺栓即可完成密封,无需对管道做大面积预处理,单卡、双卡、加长多种规格可选,可覆盖不同长度破损区域,施工周期短,大幅降低管道抢修停机成本,地下管网、地表管线、泵房管道应急堵漏场景均可使用,承压稳定,密封可靠性强,是管道运维常用的非开挖抢修构件。 不锈钢管道修补器 不锈钢管道修补器外壳采用 <span>30</span>4/316 不锈钢板材一体成型,搭配橡胶密封圈,耐腐蚀性能好,适合潮湿、埋地、酸碱等复杂工况环境,用于各类管道破损泄漏修复。产品拆装简单,无需动火焊接,能够在带压状态下修复管道裂纹、孔洞、焊缝渗漏问题,螺栓均匀施压,密封受力均衡,不易出现局部泄压渗漏;规格覆盖从小口径到大口径,可用于供水、热力、化工等不锈钢管线长期修复,抗锈蚀、抗形变能力强,使用寿命更长,既可以用于管道应急抢修,也可满足管道长期使用的修复需求,减少后期重复维护。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米,建筑面积10000余平方米,公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地,二网平衡调节演练平台;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪,管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台;二网平衡调节平台;配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-07
    出售5<span>30</span>0吨 化学品船 建造年月:2024年 建造地:湖北 船级社:ccs 总长110m/宽16.2m/型深6.3m 满 载 吃 水:4.800m 空载吃水:1.533m 参考载重吨:5<span>30</span>0吨 货舱数量:14 结构:双壳双底 主机型号:潍柴6200*2 主机额定功率:648KW*2 航区:A级航区 总吨 / 净吨:3542/1983
  • [ 船舶出售 ] 2026-10-07
    出售1000吨 油船 建造年月:2013年 建造地:中国江苏 船级社:ZC 总长60米/宽12米/深4米 满载吃水:2.8米 空载吃水:1.2米 货舱数量:8 结构:双底双壳 主机型号:潍柴6160*2 主机额定功率:136kw*2 总吨/净吨:770/4<span>30</span> 航区:A级