售：2010年沿海900马力抛锚艇 江苏造 船级：ZC 尺寸：<span>30</span>*8.4*2.6 主机：潍柴6160/255kw*2 起锚能力8吨 电联15064482720王

出售13500吨 集装箱船（多用途） 882TEU 建造年月：2014 建造地：浙江 船级社：CCS 总长146米宽20.7米/型深10.7米 满载吃水：7.8米 空载吃水：4.5米 货舱：4 结构：双底双壳 主机型号：洋马6N3<span>30</span>-EW 主机功率：2574KW 总吨/净吨：9448/5290 航区：近海

出售:（ 散货船 ）（参考载货量31991 ） 建造年月：2010 年 建造地：浙江 船级社：CCS 总长178.00 m/宽27.60 m/型深 13.90 m 满 载 吃 水：10.150 m 空载吃水：5.279 m 结构型式:纵横混合骨架 货舱的数量:5 货舱盖型式:钢质风雨密 主机型号：6S42MC-MK7 主机额定功率：58<span>30</span>.00 航区：近海 总吨 19958 / 净吨：11176 吊机4台/294KN/35吨

出售:M/T.12900DWT双底双壳油化船。 满载吃水:8.70m。 建造厂家:韩国。 建造日期:2006年。 坞检到期日:2024年6月。 特检到期日:2026年3月。 Class:DNV。 Flag:Panama。 GRT:8450. NRT:40<span>30</span>. Loa:127.2m. Beam:20.4m. 舱容:1<span>30</span>74m3。 14个液货舱环氧涂层。 货油泵12x350m3/h。 M/E Man-B&W 6s35mc,p。 功率:6060BHP。 Speed:13.9knots。 艏侧推:544BHP。 Ldt:43<span>30</span>. Bwts:已安装。 它是IMO II油轮,可以装载化学品和油类。最后三批货是植物油/棕榈油/基础油。业主偶尔会做CPP，但从来没有dpp。 许可航行区域:无限航区。

针对供热行业中普遍存在的二次网水力失调问题，研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法，以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒，通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量，用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序，按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP客户端软件访问云平台，在二次网平衡辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率，通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。 可解决在多类型用户混杂的热力站庭院管网，采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况，无法达到较佳热力平衡工况的问题，调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致，节能效果更加显著。并且无需更换阀门，利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可，为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法，对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后，可显著降低运行能耗。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱，不需要更换阀门，无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。 调节后，水力失调度在正负0.1%之间，节电40%—80%，节热15%—<span>30</span>%。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

针对供热行业中普遍存在的二次网水力失调问题，研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法，以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒，通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量，用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序，按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP客户端软件访问云平台，在二次网平衡辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率，通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。 可解决在多类型用户混杂的热力站庭院管网，采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况，无法达到较佳热力平衡工况的问题，调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致，节能效果更加显著。并且无需更换阀门，利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可，为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法，对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后，可显著降低运行能耗。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱，不需要更换阀门，无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。 调节后，水力失调度在正负0.1%之间，节电40%—80%，节热15%—<span>30</span>%。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售:850吨(960立方)双底双壳三级油轮带加温(交通部运力)2019年造。 双套管路。 总吨:498T/净吨:298T。 滿载吃水:3.45m。 规格：总长54.98/宽9.0/深4.1m。 主机:950马力(证书218KW) 辅机：1号上柴108千瓦。2号上柴108千瓦。3号潍柴41.2千瓦。 油泵2<span>30</span>立方x2台。 货油加温：可以装柴油和重油。 航区：A1+A2。 配员：7人。 船检：CCS 吊机:1吨。 航速:12节。

售：<span>30</span>00吨双壳双机货船 建造年份：2016年9月 建造地址：中国 浙江 航 区：沿海 船级社：ZC 货舱结构：双底/双壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 已经保养好，适合国际用途/ 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：高速客船（核载人数292人） 船舶类型：A类高速客船 建造年份：1994年9月 建造地址：Singapore 船体材料：铝合金 航 区：沿海 A1+A2 船级社： CCS 船舶尺寸： •总长：35.00m •船宽：11.60m •型深：3.65m •满载吃水：1.59m 高速主机x 2台 总功率：<span>30</span>00kW 总吨/净吨：476/150/ 船况质量很好，适用于国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：客船（核载人数180人） 船舶类型：普通客船 建造年份：2004年9月 建造地址：中国 福建 航 区：沿海 A1 船级社： CCS 船舶尺寸： •总长：36.70m •船宽：6.80m •型深：2.95m •满载吃水：1.74m 主机型号：康明斯NT-855-<span>30</span>0x2台 主机功率：203kWx2台 总吨/净吨：209/104/ 船况质量很好，适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：3<span>30</span>0马力三用拖轮 船舶类型：供应船 建造年份：2009年5月 建造地址：中国 安徽 航 区：近海A1+A2 船级社：CCS 船舶尺寸： •总长：56.40m •船宽：11.60m •型深：5.20m •满载吃水：3.80m 总吨/净吨:955/557/ 主机型号：无锡安泰G8<span>30</span>0ZCIB型 主机功率：1213kWx2台 总功率：3<span>30</span>0马力 船况质量很好，刚刚保养好，适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售:35000DWT无限航区散货船。 建造日期/地点:2011年/China。 船级社:PRS。 船旗:panama。 克林吊:4x<span>30</span>T。 航区:A3。 航速:13节。 BWTS已装

售：2010年沿海900马力抛锚艇 江苏造 船级：ZC 尺寸：28.4*8*2.5 主机：淄柴6170/3<span>30</span>kw*2 电联15064482720王

出售4600吨 油船 建造年月：2024年 建造地：中国浙江 船级社：ccs 总长95.4m/宽15.6m/型深7.2m 满 载 吃 水：5.790m 空载吃水：3.72m 货舱数量：8 结构：双壳双底 主机型号：宁动G8<span>30</span>0 主机额定功率：2000KW 航区：近海 总吨 / 净吨：<span>30</span>00/1680

出售：4000马力 全回转拖轮 建造年份：1994年 建造地：山东烟台造船厂 船级社：CCS 航区：沿海 长38.20m/宽9.80m/深4.40m 满载吃水：3.280m 总吨：321t 主机型号：美国卡特比勒 主机额定功率：1470kw×2 舵桨：荷兰阿克玛斯 cherry 1382338<span>30</span>44

出售:2011年造560吨双底单壳的污油船船，47米长，7.90米宽，4米深，6170主机，手续齐全，正在做换证检验，有加温设备，船况挺好的 有需要的客户请联系 1382338<span>30</span>44

4000马力全回转拖轮／港拖 2024年浙江CCS入级完工 总长36.5m／船长31.65m／宽9.8m／深4.4m 满 载 吃 水：3.5m 主 机 淄 柴：型号6N260ZLC-7/1470kw两台/2000马力两台 舵 桨 推 进：南京高精用设备 拉 力 报 告：正拖51.91T／倒拖46.35T 航区／海区：近海／A1+A2 总吨／净吨：454T／136T 下 次 坞 检：2027年／特检2029年 CHERRY 1382338<span>30</span>44

待售38米/<span>30</span>客位沿海交通船，由国内船厂设计建造，于2019年7月完工交付，入级中国船级社（CCS）,适用于国内沿海及内河A1+A2营运海区的人员运输任务交通船船体采用钢质混合骨架式结构，设有7道水密横舱壁。总长38.00米，船宽7.20米，型深3.20米，满载吃水1.980米，空载吃水1.950米。满载排水量243.400吨，空船排水量212.390吨，额定最大船员人数7人，乘客人数<span>30</span>人，可安全高效地完成人员转运任务动力系统方面，配备两台潍柴8170ZC818-3柴油机，单台额定功率601kW，驱动两台Cu3材质、直径1180mm的固定式螺旋桨。电力系统方面，配备两台SB-HW4.D-64型主发电机（单台功率64kW）和一台SB-HW4.D-<span>30</span>型应急发电机（功率<span>30</span>kW）。此外，船上还配备了AIS、GPS、雷达、电子海图等现代化航行设备，以及完善的消防、救生和防污染设备，包括2艘25人机动救生艇 CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售<span>30</span>00吨160TEU集装箱船

出售11485吨总箱位720个集装箱船 建造年月：2006年8月 建造地：浙江 船级社：ICS 船旗:PANAMA 总长140.00m/宽19.80m/深9.82m 满 载 吃 水：7.<span>30</span>0m 参考载货吨：11485吨 货舱 / 舱盖：3个货舱/岸吊 总吨 / 净吨：8059/4514 箱 位：总箱位720个，舱内312个，甲板408个 航 区：无限航区 主 机 ：宁动GN8320ZC14B 主机马力：4000马力 发 电 机：主发电机280.00KW*3台，应急发电机组132.00KW*1台