售：2018年沿海3<span>30</span>0吨甲板货船 江苏造 尺寸：86.7*18.4*4.5 主机：潍柴6200／350*2 双底双壳 在航船 电联15064482720王

出售5<span>30</span>TEU集装箱船

出售6000吨（3<span>30</span>TEU）近海多用途船

1）臂架吊装重量为188t（机电安装后），结构尺寸为109510mm（长） ×9208mm（宽） × 11010mm（高）； 2）回转吊装重量为回转平台机电安装后重量约392t（重量清单详见下），结构尺寸为16557mm（长） × 15367mm（宽） ×8242mm（高）； 3）A字架吊装重量为73t（包含附件），吊装时如有附件与吊索具干涉，请现场提前将附件拆除； 4）基座吊装重量根据图纸参考得知:基座重量约为115t(含次结构)，结构尺寸为：92<span>30</span>mm（L）*11116mm ( φ ) ; 5）船体基台吊装重量为246t.结构尺寸为：12000mm（长）*8400mm（宽） 6）主钩加工装38t.副钩8t，变压器3.2t. 7）主钩钢丝绳加工装26t.变幅钢丝绳加工装32t. 便宜出售，联系人 史经理：187-9563-8556

出售8<span>30</span>0吨2018年造近海一级油轮

低价：出售4500吨散货船 建造年份：2008年 建造地址：中国 航 区：近海A1+A2 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：95.<span>30</span>m •船宽：14.80m •型深：6.80m •满载吃水：5.20m 主机型号：淄博LC8250 主机功率：2200马力 货舱数量：2舱 舱盖：拉链式钢质风雨密 价格便宜，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：7500吨双壳散货船 建造年份：2025年 建造地址：中国 航 区：沿海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：108.70m •船宽：20.38m •型深：7.50m •满载吃水：5.80m 主机型号：宁动6<span>30</span>0 主机功率：2000马力x2台 货舱数量：2舱 货舱结构：双层底/双层壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 总吨/净吨：5374/<span>30</span>09/ 仓口尺寸：（1仓/宽16.5米×长26米/2仓/宽16.5米×长31米。仓底板厚度24厘）。 船况说明： 配套国际设备，适合国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：11000吨外贸双壳散货船 *国际船舶* 建造年份：2012年 建造地址：China 无限航区/国际十大船级CCS 船舶尺寸： •总长：135.0m •船宽：18.60m •型深：10.10m •满载吃水：7.40m 主机型号：马克9M25 主机总功率：2970KW- 4000HP 航速：12.8节 货舱数量：3舱/3口/ 配置：<span>30</span>吨克今吊x2台 货舱结构：双底/双壳/ 舱 盖：液压式钢质风雨密 舱容：13500立方 船况说明：在航船，质量非常好。 国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：10000吨散货船 建造年份：2019年 建造地址：China 中国 航 区：近海 A1+A2 船级社：CCS(中国船级社) 船舶尺寸： •总长：127.00m •船宽：18.60m •型深：8.90m •满载吃水：6.70m 主机型号：广柴8320 主机总功率：2206KW- <span>30</span>00HP 航速：12节 货舱数量：3舱/3口/ 货舱结构：双底/单壳/ 舱 盖：拉链式钢质风雨密 船况说明：在航船，刚刚保养好，适合外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

售2023年35米近海双体钢铝交通船 总长34.8，宽8.5 深3.15 ​主机800马力*两台 15节 联络1382338<span>30</span>44

待售12000HP三用拖轮是由广东领海海工建造的专业海工工作业船舶，于2010年12月建造完工，入级中国船级社（CCS），证书有效期至2028年9月，入级符号及附加标志涵盖近海供应船、拖船、守护船、第1类消防船及DP1级动力定位系统，具备合法合规的近海作业资质拖轮总长70.00米，型宽16.80米，型深7.50米，设计吃水6.10米，满载排水量4760.9吨，，载重量2034.3吨。船员定额40人，试航速度不低于14.0节，系柱主拖力达149吨，甲板负荷7.5吨/平方米，空甲板面积500平方米，可满足各类海工物资堆放需求。续航力不小于<span>30</span>00海里，自持力不小于<span>30</span>天，配备1034立方米燃油舱、458.8立方米淡水舱、472.8立方米钻井液舱及461.4立方米泥浆舱，能长期支撑远海作业。航区核定为近海航区，稳性经校核满足远海航区要求，适配多种海洋工程场景该拖轮的核心特点在于“多功能、高适配、强可靠”的综合优势。一是功能全面，可同时承担拖带（拖曳石油平台、甲板驳船等）、物资供应（燃油、淡水、泥浆、散料及危险货物）、FiFi-1级对外消防、DP1级动力定位、海上溢油消除、起抛锚作业及水泥输送等任务，适配海洋石油开发全链条需求。二是操纵灵活，双主机、双变距桨、双舵配合艏艉侧推器，可实现原船位360度回转与近距离精准靠泊，DP系统结合风速、姿态等传感器数据，保障作业定位精度。三是续航与载货能力突出，<span>30</span>00海里续航力与<span>30</span>天自持力支持远海作业，500平方米甲板与多类型液舱、罐舱，可满足大吨位物资与危险货物（1-9类包装危险货，最大160吨）运输。四是安全合规，配备完善的救生设备（60件救生衣、46件救生服、2艘救生筏等）、探火报警系统与防污染设备，全船符合最新海事法规与船级社要求，作业安全性高 CHERRY 1382338<span>30</span>44

售沿海5000吨后驾驶甲板驳 总吨1900 净吨：1660 2020.5江苏造 总长：95米 船宽：21.8米 型深：5.4米 满载吃水4.1米 主机：玉柴 370KW*2 (实际1200HP*2) 联络1382338<span>30</span>44

售2018年造CCS 120T油船 沿海航区 总长：28米 船宽：5.8米 型深：2.6米 4个舱。无运力 配员3位 联络1382338<span>30</span>44

出售1500吨前驾驶驳船（带跳板，带吊机） 建设日期:2025年 产地:中国，近海航区 船级社:ZC 总长69.5m/宽14m/深3.6m 满载水:2.50M 速度：12.5KNT 结构:双底双壳 主机型号:潍柴8170 额定功率:220KW*2 航行区域:A1+A2 总吨/净吨:996/551 联络1382338<span>30</span>44

出售高速客船 报价150万。 ZC证书， 机器康明斯两台 2011年12月出厂 联络1382338<span>30</span>44

出售2024年完工，载重量25000吨，1500TEU，IACS集装箱船。 国际线 1382338<span>30</span>44

出售1000吨 供油船 建造年月:2019 建造地:中国浙江 船级社:CCS 总长 55m 宽9.2m 型深4.1m 满载吃水:3.45m 空载吃水:2.4m 参考载重吨:838T 货舱数量:10舱 结构:双底双壳 主机型号:潍柴6200 额定功率:216kw 航区:沿海 总净吨:498/278 船舶质量好，手续齐全有效，有锅炉，带 省际运力。 联络1382338<span>30</span>44

出售3400吨双底双壳轻油船 建造年月：2011年 建造地：浙江 宁波 船级社：CCS 总长89m/宽13.5m/深6.9m 满 载 吃 水：5.2m 参考载货吨：3400T 货舱 / 舱盖：10个货舱 总吨 / 净吨：25<span>30</span>/1400 航 区：近海 主 机 ..中策6320 功 率：735Kw 在航船 ，带省内运力，带加温 小吊机 Chery1382338<span>30</span>44

适用于 20,000–25,000 载重吨集装箱船舶 专线：小莫国际物流港（中国）⇄ 华盛顿州温哥华港（美国） 1. 引言 Asia Axis Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价，以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公吨集装箱货物的船舶。 该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链，涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。 2. 船舶要求摘要 载重要求 • 20,000 – 25,000 载重吨 • 每次航行必须安全装载 ~21,000 公吨 • 相当于 2 列列车×每列 10,500 公吨 货物配置 • 仅集装箱（无散装货） • 每航次 500–550 个集装箱（20 英尺标准单位） • 货物包装： • 粉煤灰装在集装箱内的 1 吨盒袋中（从小莫出境） • 容器内 1 吨袋装大豆（进口至小莫） 容器类型 • 齿轮集装箱船或多用途 （MPP） 船，具有： • 2-4 台机载起重机（<span>30</span>-40 吨 SWL） • 全集装箱绑扎能力 - 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元 - 不需要合适的冷藏插座 速度要求 • 18-20 节服务速度（强制性） • 需要实现： • 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华（单程） • ≤ <span>30</span> 天往返，包括港口时间 3. 运营口岸（必填） 中国港 – 固定和专属 小莫国际物流港（中国） • 这将是中国唯一的装卸港。 入选： • 降低交通拥堵 • 更快的停泊和周转 • 专用作控制 • 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器 美国港 美国华盛顿州温哥华港 • 集装箱立即卸货以转移到铁路上（单元列车装载）。 • 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。 4.作流量要求 出境（小莫→温哥华） • 装载 500-550 个装在 1 吨盒袋中的粉煤灰容器。 • 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。 • 目标货物吨位：~21,000 吨。 入站（温哥华、华盛顿州→小莫） • 装载 500-550 个装在 1 吨袋中的大豆容器。 • 将大豆卸入小莫仓库。 小莫港中的容器保留为： •打扫 • 重新填充粉煤灰 • 为下一次出港航行安排 每月交易量要求 • 目标吞吐量：每月总计 50,000 吨 • 运营要求：每月~3艘船，每艘20,000–25,000载重吨 5. 租船报价要求 请提供以下定期租船 （T/C） 期限的报价： 1. 6个月租约 2. 12个月租船 3. 36个月租约 每份报价必须包括： • 每日租金（美元/天） • 燃油消耗量： • 18 节 • 19 节 • 20 节 • 使用的燃料类型 • 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA • 载货量限制 • TEU 进气口（甲板 + 货舱） • 起重机和齿轮规格 • 任何类别/交易限制 • 船员国籍和标准认证 • 离职/在职调查费用 • 再交付区域要求（如果适用） 6. 买卖 （S&P） 报价要求 如果租船价格过高，Asia Axis 还在评估直接收购船舶。 请提供： • 船舶描述包括： • IMO 编号 • 类型（集装箱/MPP 集装箱支持） • 建造年份、建造者和等级 • 载重吨 • 集装箱进气口 （TEU） • 起重机规格 • 货物装备细节 • 当前状况 • 最后一个干船坞/下一个干船坞到期 • BWTS安装状态 • 类证书有效期 • 交货港和交货窗口 • 要价（美元） 7.技术要求 船舶认证 • 与 IACS 成员分类 • 完全符合 IMO/MARPOL 标准 • 安装压载水处理系统 （BWTS） • 适用于集装箱货物作业 • 适合在集装箱中运输食品级货物（大豆） 货物装卸 • 能够在需要时执行自动装卸 • 高效的起重机循环时间 • 集装箱绑扎计划和认证装备 • 重型 20 英尺单元的甲板强度认证（每个集装箱 ~28–32 吨） 8. 性能要求 请在您的报价中确认以下内容： • 全速试验数字 • 服务速度（满载和压载物） • 每日油耗为 18/19/20 节 • 满载集装箱的最大有效载荷 • 能够满足< <span>30</span> 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华

适用于 20,000–25,000 载重吨集装箱船舶 专线：小莫国际物流港（中国）⇄ 华盛顿州温哥华港（美国） 1. 引言 Asia Axis Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价，以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公吨集装箱货物的船舶。 该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链，涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。 2. 船舶要求摘要 载重要求 • 20,000 – 25,000 载重吨 • 每次航行必须安全装载 ~21,000 公吨 • 相当于 2 列列车×每列 10,500 公吨 货物配置 • 仅集装箱（无散装货） • 每航次 500–550 个集装箱（20 英尺标准单位） • 货物包装： • 粉煤灰装在集装箱内的 1 吨盒袋中（从小莫出境） • 容器内 1 吨袋装大豆（进口至小莫） 容器类型 • 齿轮集装箱船或多用途 （MPP） 船，具有： • 2-4 台机载起重机（<span>30</span>-40 吨 SWL） • 全集装箱绑扎能力 - 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元 - 不需要合适的冷藏插座 速度要求 • 18-20 节服务速度（强制性） • 需要实现： • 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华（单程） • ≤ <span>30</span> 天往返，包括港口时间 3. 运营口岸（必填） 中国港 – 固定和专属 小莫国际物流港（中国） • 这将是中国唯一的装卸港。 入选： • 降低交通拥堵 • 更快的停泊和周转 • 专用作控制 • 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器 美国港 美国华盛顿州温哥华港 • 集装箱立即卸货以转移到铁路上（单元列车装载）。 • 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。 4.作流量要求 出境（小莫→温哥华） • 装载 500-550 个装在 1 吨盒袋中的粉煤灰容器。 • 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。 • 目标货物吨位：~21,000 吨。 入站（温哥华、华盛顿州→小莫） • 装载 500-550 个装在 1 吨袋中的大豆容器。 • 将大豆卸入小莫仓库。 小莫港中的容器保留为： •打扫 • 重新填充粉煤灰 • 为下一次出港航行安排 每月交易量要求 • 目标吞吐量：每月总计 50,000 吨 • 运营要求：每月~3艘船，每艘20,000–25,000载重吨 5. 租船报价要求 请提供以下定期租船 （T/C） 期限的报价： 1. 6个月租约 2. 12个月租船 3. 36个月租约 每份报价必须包括： • 每日租金（美元/天） • 燃油消耗量： • 18 节 • 19 节 • 20 节 • 使用的燃料类型 • 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA • 载货量限制 • TEU 进气口（甲板 + 货舱） • 起重机和齿轮规格 • 任何类别/交易限制 • 船员国籍和标准认证 • 离职/在职调查费用 • 再交付区域要求（如果适用） 6. 买卖 （S&P） 报价要求 如果租船价格过高，Asia Axis 还在评估直接收购船舶。 请提供： • 船舶描述包括： • IMO 编号 • 类型（集装箱/MPP 集装箱支持） • 建造年份、建造者和等级 • 载重吨 • 集装箱进气口 （TEU） • 起重机规格 • 货物装备细节 • 当前状况 • 最后一个干船坞/下一个干船坞到期 • BWTS安装状态 • 类证书有效期 • 交货港和交货窗口 • 要价（美元） 7.技术要求 船舶认证 • 与 IACS 成员分类 • 完全符合 IMO/MARPOL 标准 • 安装压载水处理系统 （BWTS） • 适用于集装箱货物作业 • 适合在集装箱中运输食品级货物（大豆） 货物装卸 • 能够在需要时执行自动装卸 • 高效的起重机循环时间 • 集装箱绑扎计划和认证装备 • 重型 20 英尺单元的甲板强度认证（每个集装箱 ~28–32 吨） 8. 性能要求 请在您的报价中确认以下内容： • 全速试验数字 • 服务速度（满载和压载物） • 每日油耗为 18/19/20 节 • 满载集装箱的最大有效载荷 • 能够满足< <span>30</span> 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华