5800方耙吸船 船级：ccs建造地：中国 航区：A1+A2 船旗：中国 建造年月：2009年 总长：105米 船宽：19米 型深：8米 吃水：6.4米 总吨：5216 净吨：1532 最大挖深：25米 泥舱舱容：5800 m3 主机品牌：宁波中策动力 主机型号：GN8320ZC2B 主机功率：5000千瓦 主机转速：600转/分 航速：10节 副机品牌：宁波中策动力 副机数量：5台 副机功率：900千瓦 主机数量：双机 艏吹装置：有 耙头数量：双耙 柴油机排放标准：二级 联络1382338<span>30</span>44

出售10000吨 甲板驳带挑板 满载吃水：5.75m 空载吃水：4.905m 有效甲板：28*100 制造日期：2022年6月28日 建造地点：江苏南通 航 区：近海/A1+A2 总 吨：6277 净吨3515吨 船 级 社：ZC 主机型号：广柴6320ZCd-6*2台 额定功率：1545KW*2台 发 电 机：250KW*2台，50KW*1台，64KW*1台，主机轴带发电机：90KW*1台 四锚定位：7吨-粗50MM-长度500米 压 载 水：3500吨/小时 设 备：有锅炉重油系统 设 备：有前跳板，侧板 Cherry1382338<span>30</span>44

The following two crude oil tankers are for sale. ① TYPE: TANKER DOUBLE BOTTOM / DOUBLE SIDES DWT 110295 MTS ON 14,98M DRAFT BLT 2/2009 AT MITSUI ENG. & SB. CO. LTD., CHIBA WORKS - ICHIHARA, JAPAN RI, SS 02.29 / DD 06.26 GRT 59611, NRT 33406 LOA 245,53M, BEAM 42,03M, DEPTH 21,51M TANKS 14, EPOXY, COILS OIL CAPACITY 123482CBM, PUMPS 3X<span>30</span>00 M/E MAN B&W 7S60MC, BHP 19415 TOTAL SPEED 15,3 KNOTS ON 50TS GENS: 3 IGS, COW, SBT (All dtls wog) ++ ============ ② TYPE: TANKER DOUBLE BOTTOM / DOUBLE SIDES DWT 115984 MTS ON 15M DRAFT BLT 7/2011 AT SAMSUNG HEAVY INDS - G, KOREA, SOUTH IR, SS 07.26 GRT 61336, NRT 35873 LOA 248,97M, BEAM 43,83M, DEPTH 21M TANKS 14, COILS OIL CAPACITY 123650CBM, PUMPS 3X2800 M3/HR M/E MAN B&W 6S60MC-C, BHP 18436 TOTAL SPEED 15KNOTS ON 48TS GENS: 3 IGS, COW, SBT (All dtls wog) Plsd to hear if of interest. Best regards,

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目1艘全回转起重船、1艘锚拖一体船 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段（北侧场区）PC总承包项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内，位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里，场址面积约14.8平方公里，场址水深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目，容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp，交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后，通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道987号旁，规划占地约12亩。 三、招标内容 全回转起重船一艘，≥500T，且吊装舷外距为25m时，吊高不低于57m，吊重不低于175t，配备大抓力锚，租期6个月； 锚拖一体船一艘，马力≥6000HP，租期6个月 四、报名方式 中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/），报名及招标文件购买时间：2026年3月31日9时<span>30</span>分至2026年4月14日9时<span>30</span>分。

一、招标条件 中国铁建港航局六横大桥二期工程项目经理部锚艇租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 招标工程地点：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部（浙江省宁波市）； 工程概况：浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为 K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入海，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登陆后设置佛渡互通，随后路线向西入海，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道，在梅山岛登陆后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号 K19+402，路线全长 18.782 公里。 全线共设主线桥梁约 17764m，其中特大桥约 16877m，包括积峙桥（全长 5486.391m，预制 T 梁+组合梁）、双屿门通航孔桥（486+1768+628，双塔单跨吊钢箱梁悬索桥）和青龙门通航孔桥（119+231+756+756 +231+119，三塔双索面斜拉桥），大桥约 887m/2 座；设互通 2 处，匝道收费站1 处，主线收费站 1 处，管理中心 1 处、养护工区 1 处，停车区 1 处，交警和路政管理用房各 1 处、超限检查站 1 处以及必要的综合用房等设施。 设备主要施工内容：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部五工区各类型施工船舶的定位，起锚等辅助作业。 三、招标内容 1200hp锚艇一艘，租期9个月 四、报名方式 中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/），报名及招标文件购买时间：2026 年3月<span>30</span>日9时<span>30</span>分至2026年4月10日9时<span>30</span>分

150吨吊重，沿海自航zc船级社的，在出售，07年的 Cherry1382338<span>30</span>44

码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰 ★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★ ★★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ★★★装+卸货，跟谁联系都不知道的勿扰 ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、1<span>30</span>米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

售：2011年近海4<span>30</span>0吨一级油船， 浙江造， 船级CCS， 尺寸：96.2*15.2*7， 主机：宁动8<span>30</span>0/2000kw， 带吊机， 带加温， 交通部运力， 现在拉重油， 电联15064482720王

售：2008年近海3350吨散货船 浙江造 船级：ZC 尺寸：88*13.2*6.2*5 淄柴8<span>30</span>0/735kw 两舱 可开票 电联15064482720王

售：2006年近海3350吨散货船 浙江造 船级：ZC 尺寸：88*13.2*6.2*5 淄柴8<span>30</span>0/735kw 两舱 在航船 电联15064482720王

求购 沿海甲板驳 125米以上 <span>30</span>到32米 跳板无所谓，最好有围栏，能烧重油的

出售：4200吨双壳加温油船（闪点< 60’C) 建造年份：2011年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海（A1+A2） 船级社：CCS 船舶尺寸： •总长：96.60m •船宽：14.20m •型深：6.50m •满载吃水：5.60m 货舱数量：10舱 货舱盖型式：钢质转动式油舱盖 货舱结构：双层底/双层壳/ 货舱配套：加温管路系统/ 主机型号：宁波中策G6<span>30</span>0 总功率：735KW-2400马力 总吨/净吨：2720T/1523T 刚刚全部大保养好 船况质量很好，非常适合国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：5100吨在航散货船 建造年份：2020年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海/A1+A2/ 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：99.60m •船宽：15.80m •型深：7.15m •满载吃水5.65m 主机型号：宁波中策G8<span>30</span>0 主机功率：1765kW-2400马力 总吨/净吨：2990/1679/ 货舱数量：2舱 货舱结构：双底/单壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 在航船舶，船况很好，配有全封闭式救生艇，适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

低价出售：5020吨在航散货船 建造年份：2008年11月 建造地：中国 浙江 可装载散装谷物等 航 区：近海/A1+A2/ 船级社：ZC 总长：96.90m 船宽：15.80m 型深：7.40m 满载吃水：5.85m 主机型号：无锡安泰G8<span>30</span>0 主机功率：1765KW/2400马力 货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/ 总吨/净吨：2980/1665/ 在航船舶，价格便宜。 适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售双壳近海无运力一级油轮

售：2021年近海三用拖船， 浙江造， 船级：CCS 尺寸：57*12*5.8， 主机：宁动8<span>30</span>0/2206kw*2, 带对外消防， 带艏侧推， 拖力87吨， 续航<span>30</span>天， 电联15064482720王

出售5<span>30</span>TEU集装箱船

小型修补管夹 小型修补管夹是一款紧凑型、轻量化的管道应急修补配件，也常被称作管道快速堵漏夹、迷你哈夫节，专为管道局部微小破损问题量身打造，整体结构精简、体积小巧，是日常管道运维中使用便捷的修复工具。 从产品结构来看，小型修补管夹整体采用分体式设计，主要由弧形合金壳体、高弹性密封胶垫、高强度紧固螺栓三大核心部件组成，无需复杂组装，拿到即可直接投入使用。材质方面，壳体多选用<span>30</span>4不锈钢材质，具备抗压、抗腐蚀、抗老化性能，无惧潮湿、酸碱等复杂管道环境，长期使用不易变形、生锈，保障修复稳定性；密封胶垫多采用丁腈橡胶、三元乙丙橡胶材质，密封性极强，能够紧密贴合管道外壁，牢牢封堵渗漏点，同时适配常温、低温等多种工况，不会因环境温度变化出现密封失效的问题。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

小型修补管夹 小型修补管夹是一款紧凑型、轻量化的管道应急修补配件，也常被称作管道快速堵漏夹、迷你哈夫节，专为管道局部微小破损问题量身打造，整体结构精简、体积小巧，是日常管道运维中使用便捷的修复工具。 从产品结构来看，小型修补管夹整体采用分体式设计，主要由弧形合金壳体、高弹性密封胶垫、高强度紧固螺栓三大核心部件组成，无需复杂组装，拿到即可直接投入使用。材质方面，壳体多选用<span>30</span>4不锈钢材质，具备抗压、抗腐蚀、抗老化性能，无惧潮湿、酸碱等复杂管道环境，长期使用不易变形、生锈，保障修复稳定性；密封胶垫多采用丁腈橡胶、三元乙丙橡胶材质，密封性极强，能够紧密贴合管道外壁，牢牢封堵渗漏点，同时适配常温、低温等多种工况，不会因环境温度变化出现密封失效的问题。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售6000吨（3<span>30</span>TEU）近海多用途船