【出售】54米反铲式挖泥船出售 总长：53.8米 船长：53.8米 型宽：20.8米 型深：4米 满载吃水：2.1米 空载吃水：1.966m 制造日期/船厂：2023年/中国广东造 航区：沿海 总/净吨：1523/456 主机：无动力 发电机：900KW，<span>30</span>KW 挖泥机型号：EX3600-5， 挖泥机柴油机型号：8WH17C86-5，额定功率：600KW，额定转速：1500r/min 配3600挖机 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：caizhikang1989@gmail.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖｜拖轮出售｜LCT买卖

管道腐蚀检测仪是一款可实现非开挖式埋地管道无损检测的专用设备，能够在不破坏地面、不开挖管线的前提下，对埋地管道外防腐层破损、老化、缺陷情况进行精准检测与定量评估，同时完成管道定位、埋深测量等基础作业。设备既可作为新竣工管道的质量检测、工程验收工具，也可用于在役运行管道的定期巡检与状态监测，通过精准掌握管道防腐层实际状况，实现针对性修补维护，延长管道使用寿命、降低管网运维及改造成本，广泛适用于石油、天然气、城市燃气、市政自来水等各类埋地防腐管道的外防腐层质量检测评估工作。 地下管道腐蚀检测设备（管道防腐层破损检测仪）产品特点 1、高精度数字滤波，检测性能更强：设备搭载0.2HZ超窄带通锁相环DSP数字滤波器，抗干扰能力好，可过滤现场复杂环境杂讯，搭配高灵敏度接收主机，大幅提升设备检测深度与检测距离，适配各类复杂工地、城市管网检测场景。 2、独立ACVG检测模块，稳定性可靠性高：采用独立ACVG检测仪设计，无需与接收机联动连接，设备结构更独立，运行故障率低、抗干扰性强，野外长期检测作业稳定可靠，避免联机故障带来的检测中断、数据偏差等问题。 3、双箭头智能指引，管线与破损点快速定位：设备配备专属方位指引功能，通过左右箭头精准指示管道位置，快速排查管线走向；同时支持防腐层破损点前后箭头指向提示，可快速锁定破损缺陷点位，大幅降低人工排查难度，提升现场检测效率。 4、量化数据检测，破损程度直观可控：支持dB值实时显示，可直观反馈防腐层破损点的缺陷大小、破损程度，实现防腐层损伤量化检测，告别传统主观判断，让检测数据更精准、评估更专业，为管道维修、整改提供精准数据依据。 5、智能化配套功能：可自动记录管道轨迹、生成管线走向图谱，精准留存检测位置数据；搭配专业数据分析软件，可自动整理检测数据、生成标准化检测报告，一站式完成检测、分析、出报告全流程，大幅降低后期数据整理工作量。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

出售<span>30</span>米宽前驾驶甲板货船

出售：2026年新建5000HP‑ASD全回转拖轮 基础信息 • 建造年份：2026年（新建造） • 建造地点：中国 • 船级社：CCS中国船级社 • 总吨：498 / 净吨：150/ • 设计标准：满足消防拖轮FI‑I认证 船舶主尺度 总长35.<span>30</span>m/水线长33.98m/垂线间长33.08m/型宽10.60m/型深5.20m/设计吃水3.80m 动力配置 • 主机型号：6N260AZLC‑10 • 主机配置：2台，单机功率2500HP（1838KW），转速750r/min 合计5000HP • 全回转推进器：长风CFRP‑W‑2<span>30</span>0共2套 • 系柱拉力：60吨 • 最大航速：13节 配套设备 • 发电机组：2台潍柴120Kw发电机 • 拖缆绞车及锚机：江苏开源重工出品 • 消防系统：600m³消防泵，配套消防水炮；配备EPIRB应急示位标、INMARSAT‑C海事卫星设备。 船况说明 全新建造ASD全回转拖轮，船体布局合理，甲板空间充裕，生活区布置完善，设备配置高端齐全，CCS全套证书齐全；可用于港口护航、船舶拖带、应急救援、消防作业，海内外客商均可对接，价格面议，可随时预约实地登船勘验。 联系方式 出售方：鸿诚船舶贸易（福安）有限公司 船舶经纪人：郭经理 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外客商咨询洽谈。 公司主营二手船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口一站式服务，为您提供安全无忧的船舶交易保障。

板式修补器是一款针对管道泄漏问题设计的快速抢修专用配件，主要用于管道老化、锈蚀产生的砂眼、局部断裂、轻微渗漏等各类破损工况的修复。产品支持不停压、不停输带压作业，无需切割、更换原有管道，可在保留原有管道结构的基础上完成漏洞、裂缝的密封修补，广泛适配各类常规管道，是管道运维、应急抢修的核心配套产品。 不锈钢管道快速修补器（板式修补器）特点 1、带压抢修，无需换管：支持不停压、不停输带压施工，无需切割、更换原有管道，无需破坏原有管道整体结构，针对管道砂眼、锈蚀、局部断裂、渗漏等故障可直接原位修复，大幅简化抢修工序。 2、施工简便，效率高：整体安装结构简单，无需配备专业特殊施工工具，单人即可完成标准化安装作业，缩短管道维修时长，减少管道停运、停工带来的损失，适配各类应急抢修场景。 3、通用性强，适配性广：产品对管道圆弧度要求低，不挑剔常规管材类型，适配绝大多数工业、热力管道工况，大小口径管道均可对应适配，适用场景覆盖面广。 4、材质可选，耐温耐用：配备高温EPDM、硅胶两种密封材质，适配不同温度工况。高温EPDM耐温120℃，规范保温防腐后可长期使用；硅胶材质耐温可达220℃，可常年稳定运行，兼顾应急修复与长效服役需求。 5、结构科学，防护到位：大口径产品采用嵌入式定点堵漏+双层防护结构，中间点凸起胶块嵌入式封堵漏洞，搭配网格橡胶二次密封，堵漏效果稳固；内侧薄胶片可缓冲承压、隔绝外界介质，防止管道再次腐蚀、破损，规避断管安全隐患。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

板式修补器是一款针对管道泄漏问题设计的快速抢修专用配件，主要用于管道老化、锈蚀产生的砂眼、局部断裂、轻微渗漏等各类破损工况的修复。产品支持不停压、不停输带压作业，无需切割、更换原有管道，可在保留原有管道结构的基础上完成漏洞、裂缝的密封修补，广泛适配各类常规管道，是管道运维、应急抢修的核心配套产品。 不锈钢管道快速修补器（板式修补器）特点 1、带压抢修，无需换管：支持不停压、不停输带压施工，无需切割、更换原有管道，无需破坏原有管道整体结构，针对管道砂眼、锈蚀、局部断裂、渗漏等故障可直接原位修复，大幅简化抢修工序。 2、施工简便，效率高：整体安装结构简单，无需配备专业特殊施工工具，单人即可完成标准化安装作业，缩短管道维修时长，减少管道停运、停工带来的损失，适配各类应急抢修场景。 3、通用性强，适配性广：产品对管道圆弧度要求低，不挑剔常规管材类型，适配绝大多数工业、热力管道工况，大小口径管道均可对应适配，适用场景覆盖面广。 4、材质可选，耐温耐用：配备高温EPDM、硅胶两种密封材质，适配不同温度工况。高温EPDM耐温120℃，规范保温防腐后可长期使用；硅胶材质耐温可达220℃，可常年稳定运行，兼顾应急修复与长效服役需求。 5、结构科学，防护到位：大口径产品采用嵌入式定点堵漏+双层防护结构，中间点凸起胶块嵌入式封堵漏洞，搭配网格橡胶二次密封，堵漏效果稳固；内侧薄胶片可缓冲承压、隔绝外界介质，防止管道再次腐蚀、破损，规避断管安全隐患。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

出售4000马力锚艇实标主机6<span>30</span>0宁动两台，6000马力锚拖轮证书小标750千瓦，主机6<span>30</span>0宁动两台，联系方式18905101013

手持红外热像仪又称手持测温热像仪是一款高分辨率手动对焦型热成像测温仪，搭载自研 640×512 红外核芯，搭配 35mK 超高热灵敏度，可精准捕捉微小温差变化，依托非接触式红外测温成像技术，直观呈现设备、建筑、管线的温度分布，广泛适配电力线路巡检、电气设备故障排查、建筑渗漏保温检测、商业暖通管网测漏、工业设备运维等多行业检测场景，是工程巡检、设备维保、质量检测的专业便携测温设备。 热成像仪(手持红外热像仪)产品特点 1、高清成像，测温精准：640×512 大像素自研红外核芯，画面细节丰富，35mK 高灵敏度可识别很小的温度异常，手动对焦结构支持远近目标精细调焦，远距离、狭小设备均可输出清晰热图，测温误差小，故障点位一目了然。 2、多功能智能检测：集成可见光融合、多点测温、高温预警、激光定位功能，支持热图拍摄、视频录制与数据本地存储，可导出图像用于后期报告分析，适配配电柜、电机、地暖、外墙保温等多样化检测需求。 3、便携耐用，操作简单：人体工学手持机身，重量轻便，长时间户外巡检不易疲劳；整机防护等级适配工地、变电站、户外潮湿环境，大屏触控操作直观易懂，无需复杂培训即可上手使用。 4、全行业通用适配：测温区间覆盖低温渗漏至工业高温工况，兼顾民用建筑检修与工业电气运维，一台设备即可满足电力、暖通、建筑、自动化多领域日常巡检需求，降低多设备采购成本。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

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舶种类：散货船 总吨/净吨：4700/2600吨 建造日期：2019/7 造船厂：泰州市海陵区佳润造船厂 总长：110米 满载水线长：110米 船宽：20.00米 型深：6.90米 空载吃水：2.5<span>30</span>米 满载吃水：5.000米 满载排水量：9200吨 空船排水量：1820吨 参考载货量：7000吨 船体材料：钢制 水密横舱壁数：6 货仓数量：2 舱盖：拉链舱盖 主机种类：内燃机 主机数量：2台；广柴6320 总功率：2648千瓦 压载水排量:每小时180立方x2(360立方/小时） 财富热线:18567873115

转让2007年4050吨江苏造集装箱船 船舶检验机构：CCS 建造时间：2006年 建造地点：江苏 船舶类型：集装箱船 总长：98.80米 船宽：16.40米 型深：7.70米 满载吃水：4.80米 参考载货吨：4050吨 货舱数量： 货舱盖形式：敞口式 航区：沿海 主机：广柴62<span>30</span>ZC/810KW/2台 cherry 1382338<span>30</span>44

船舶结构：双底双壳 船舶检验：国内CCS检验 航 区：沿海 船舶类型：三级油船 总吨/净吨：499/255 参考载货量：900吨 建造时间：2018年 建造地点：浙江 货舱数量：10个 船舶尺寸：总长54.99米／船宽9.<span>30</span>米／型深4.20米 满载吃水：3.50米 主 机：潍柴重机CW6200ZC/ 216KW 1台 联络：1382338<span>30</span>44

多 功 能：港内顶靠/消防 建 造 厂：江苏 船 级 社: CCS 航 区: 近海 A1+A2 建造时间：2020年 总吨/净吨：785/221 船舶尺寸：总长47.88m／船宽12.60m／型深5.50m 满载吃水：3.95m 主机厂家：宁动6<span>30</span>0ZC/2000KW*2台 发 电 机：100KW 2台 250KW 1台 Z型推进装置：驱动直径2500mm全回转Z型推进器 消 防：主消防泵60立方米/每小时 2个 换证检验：20<span>30</span>年 财富热线：18028745546 1382338<span>30</span>44

8,700 DWT on 8.2 m Blt 1999 China Non- IACS member class  SS+DD freshly passed Ice class 1C LOA 100.42 m, LBP 96.01 m, Beam 20.4 m, Depth 11.1 m 621 TEU - 24 Reefer plugs 1  BOX hold  1 hatch Gr/Bl 10,5<span>30</span>/9,720 m3 CR 2 x 275 ts (comb 500 ts) m/e Wartsila (8L46B) 10,608 Bhp Bowthruster fitted CHERRY 1382338<span>30</span>44

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目运输船 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段（北侧场区）PC总承包项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内，位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里，场址面积约14.8平方公里，场址水深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目，容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp，交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后，通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道987号旁，规划占地约12亩。 三、报名方式， 本次招标公告和澄清补遗在中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）发布，报名及招标文件购买时间：2026年7月14日9时00分至2026年7月29日9时00分

9000m3 耙吸式挖泥船简介 Introduction to 9000m3Trailing Suction Hopper Dredger 本船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、圆舭型船体的自航耙吸挖泥 船，在近海航区疏浚作业。设有吊放式耙吸管，可单/双耙疏浚作业，泥舱前部设有抽 舱管，用于艏吹艏喷。泥舱内设有锥型泥门用于卸泥。泥门为分组或集中开闭。每个 泥门由一台液压油缸开闭，由驾驶室显示和遥控。耙头类型液压反斗式，重量 20 吨， 耙齿类型梨齿式，艏吹管子通径 800mm，高压冲水设计 180 公斤以上，轻载吃水 3.75 米，设计吃水 6.25m，作业吃水 7.90 米，设计吃水 6.25m 下航速约 14.60kn。 This vessel is a self-propelled trailing suction hopper dredger with twin propellers, twin rakes, a single deck, all-steel welded structure, streamlined and round bilge hull, operating in coastal navigation areas for dredging works. It is equipped with hanging suction pipes, capable of single/double rake dredging operations. Suction pipes are installed at the front of the hopper for bow blowing and bow spraying. Conical mud valves are arranged inside the hopper for mud discharge, which can be opened and closed in groups or centrally. Each mud valve is operated by a hydraulic cylinder, with display and remote control from the wheelhouse. The rake head is of hydraulic bucket type, weighing 20 tons, and the rake teeth are pear-tooth type. The diameter of the bow blowing pipe is 800mm, the high-pressure flushing water is designed above 180kg, the light load draft is 3.75m, the designed draft is 6.25m, the operating draft is 7.90m, and the speed under the designed draft of 6.25m is approximately 14.60kn. 1.本船的主尺度如下：Principal Dimensions of the Vessel: 总 长 Overall Length: 128.60m 垂线间长 Length Between Perpendiculars: 117.20m 型 宽 Molded Width 22.00m 型 深 Molded Depth: 8.80m 设计吃水 Design Draft: 6.25m 作业吃水(挖泥状态) Operating Draft (Dredging Condition): 7.90m 定 员 Crew Capacity: 34P 主机功率 Main Engine Power: 2 台(Units) DN83<span>30</span>ZC2 4045kW×650rpm×2 艏侧推 Bow Thruster: 600KW×1 台(Unit) 2 航速 Speed: ~14.60kn（6.25m） 船级 Classification Society: CCS 2. 总体及作业性能 General and Operational Performance — 最大装载舱容 9000m³、自卸、带艏吹艏喷耙吸挖泥船 — Maximum loading hopper capacity: 9000m³, self-unloading, with bow blowing and bow spraying functions — 单甲板钢质全焊接、尾楼甲板室顶部设驾驶室 —Single-deck, all-steel welded structure; wheelhouse located on top of the poop deckhouse — 双机、双螺旋桨、双舵、电动艏侧推器 — Twin engines, twin propellers, twin rudders, electric bow thruster —最大挖深（空载吃水以下）：左耙：35m/40m；右耙：35m/40m/50m/60m/75m — Maximum dredging depth (below light draft): Left rake: 35m/40m; Right rake: 35m/40m/50m/60m/75m — 吸／排管直径:900mm/850mm — Suction/Discharge Pipe Diameter: 900mm/850mm —左耙采用三套吊架，即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架； — Left rake is equipped with three sets of hangers: elbow hanger, middle rake hanger, and rake head hanger; 右耙 35m/40m/50m/60m 挖深采用三套吊架，即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架； Right rake for 35m/40m/50m/60m dredging depth uses three sets of hangers: elbow hanger, middle rake hanger, and rake head hanger; 右耙 75m 挖深采用四套吊架，即弯头吊架、耙中吊架、水下泵吊架、耙头吊架； Right rake for 75m dredging depth adopts four sets of hangers: elbow hanger, middle rake hanger, submersible pump hanger, and rake head hanger; — 开口泥舱，配二列共 12 只￠3200mm 锥形泥门,配二列共 12 只￠650mm 抽舱门 — Open mud tank, equipped with two rows of 12 pieces of φ3200mm conical mud doors and two rows of 12 pieces of φ650mm tank suction doors — 通径 1500mm 行程 4000mm 溢流筒 2 只 3 — 2 pieces of overflow cylinders with 1500mm diameter and 4000mm stroke — 舷侧固定溢流 2 只 — 2 pieces of fixed side overflow devices — 装舱时间:~<span>30</span>min(35m)、~50min(50m)、~60min(60m)、~70min(75m) — Loading Time: ~<span>30</span>min (35m), ~50min (50m), ~60min (60m), ~70min (75m) — 通过泥门卸泥时间:5min — Mud Discharge Time through Mud Doors: 5min — 向陆地泵送全部泥舱负载，距离在 <span>30</span>00 米左右 — Can pump the entire hopper load to the land at a distance of approximately <span>30</span>00 meters — 设有泥舱高压冲水管系，用于卸泥时冲松并稀释泥舱内泥沙 — Equipped with a high-pressure flushing pipe system in the hopper to loosen and dilute the sediment during mud discharge — 可将耙吸的泥浆装舱，当泥浆浓度很低时亦可直接低浓度排放 — Can load the dredged slurry into the hopper, and directly discharge at low concentration when the slurry concentration is very low — 设 1 台 DQ22T/22 电动悬臂吊，用于维修及配件的更换。1 台 YQ10T/19M 液压起重 机，用于生活物资上船。 — 1 set of DQ22T/22 electric jib crane for maintenance and spare parts replacement; 1 set of YQ10T/19M hydraulic crane for loading living supplies onto the vessel — 驾驶室挖泥控制台设在驾驶室后中间位置，单人操作，视野好。 — The dredging console in the wheelhouse is located at the middle rear of the wheelhouse, enabling single-person operation with a good field of vision 3.本船配备的主要设备如下：Main Equipment Equipped on the Vessel: 动力装置 Power Plant 型 号 Model 参数 Parameters 数量 Quantity 厂商 Manufacturer 推进主机 Propulsion Main Engine DN83<span>30</span>ZC2 最大持续功率：4045KW Maximum Continuous Power: 4045KW 2 宁波中策动力机 电集团有限公司 Ningbo Zhongce Power Machinery & Electronics Group Co., Ltd. 联络1382338<span>30</span>44

电动卷扬机/液压架子/1个138锤 柴油锤 能打直径1.8米桩 总长/船宽/型深：51.5米/21.3米/4.05米 满载吃水：2.5米 桩架至甲板：75米 休息架至甲板：3.52米 倒架至甲板：11.5 龙口形式：外 仰俯角度：16度 桩架重量：220吨 最大起重量：146吨 最大桩重量：120吨 最大桩径：3米 最大装长：70米+水深 吊桩点至甲板：68.4米 吊锤点至甲板：77.9米 淡水舱：180吨 油舱：120吨 发电机：400KW 2台 <span>30</span>KW 1台 财富热线：18028745546 1382338<span>30</span>44 （微信同号）

13立方吊机船出售，2015年造成的，全部是新造的，船况好，配锚艇，CCS沿海证书 售13方抓斗2015年建造CCS检验 总吨:1342 净吨:402 总长:48.22米 船宽:18米 深型:3.8米 CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售20000T多功能甲板船 长度： 172.8米航区： 无限航区 宽度： 40.2米 船级社： CCS 高度： 10.6米 年龄： 1.5年 吃水： 7.15米 主机型号：8N280ZLC-25 发电机型号：Generators 发电机功率：1500KW 双层、单甲板、尾机型、艏驾驶楼、双机双桨(全回转）、 无舱盖、无吊机的多用途甲板运输船 cherry 1382338<span>30</span>44

设 计 航 速： 13节 参考载货量（t）： 18T 航 区： 近海航区 空载吃水： 3.0m 船 级： 中国船级社 满载吃水： 3.360m 入级符号及附加标志： ★CSAD 近海供应船；救助船；近海航区；B3冰区航行 ★CSMD 主 机 功 率： 1470KW x 2= 2940 KW 船舶建造厂： 福安市环澳船舶发展有限公司 副 机 功 率： 336KWx2=672KW 应急发电机： 83KW 建造完工日期： 2011年12月 可载油田工作人员： 不超过49人 总 长： 44.37 m 淡水舱/压载舱 约21.54/49.56 m³ 型 宽： 9 m 柴油舱 约27 m³ 型 深： 4 m 滑油舱 3.58m³ 冰 区 加 强： B3级 救助艇： 1艘，长4.5m，艇机额定功率18.4KW，额定乘员6人。 8个人，甲班是丁类的，机舱是丙二的。配员船长、三副、水手2人，轮机长、大管轮、机工2人,船位额外有11张，有50多人的座位。有载客证书 CHERRY 1382338<span>30</span>44