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出售16000吨前驾驶驳船,带跳板
2022年江苏造,ZC近海
总长140.5m/宽36m/深8.2m
吃水 5.8m
航 区: 近海航区
主 机:宁动8<span>30</span>0.2500KW *2台
航 速:15KN
有贷款3500万,可以给新买家使用。
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售5020吨前驾驶驳船(没有跳板)2020年造
总长:104.2米
船宽:21.00米
型深:5.2米
航区:沿海
双层底
主机:淄博LB6250ZLC-9 1103KW*2
联络:1382338<span>30</span>44
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出售2009年国内CCS检验24000吨散货船
船舶类型:散货船
建造地点:江苏
建造时间:2009年
总长,船宽,型深:159.90m*24.40m*14.06m
满载吃水:10.20m
参考载货吨:24000吨
货舱数量:5舱5口
航区:近海
主机厂家:宜昌MAN6S35MC/4440KW /1台
发电机:400KW*3
船舶检验机构:CCS
厦天能装25000吨,
货仓舱容:31490立方
航速:空载13节,重载12节
已于2024年上半年进坞
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转让2011年浙江造20000吨散货船
船舶检验机构:CCS
航区:近海航区
总长:158.20米
船宽:22.60米
型深:12.15米
满载吃水:8.9米
参考载货量:20000吨
舱盖:液压顶升
总吨/净吨:12520/7510
货仓数量:4舱4口
主机:陕柴6PC2-6EL/2970KW/1台
在航船,可过户,正在保养,辅机为进口品牌,交通部颁发的安全诚信船舶,带部分3%增值税发票
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出售2946吨漏底船。 沿海航区。长度73米,宽 15.6米 型深5.5米。 主机,潍柴6200 3<span>30</span>KW*2
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售5140吨加油船2019年江苏造
CCS 检验,近海航区
交通部运力,有吊机
有锅炉,目前装轻油
总长:109米 宽:16.1米
型深:8米 货舱8个
主机:淄柴ZC6270 2190KW
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出售4<span>30</span>0吨 油船
建造年月:2011
建造地:中国浙江
船级社:CCS
长 96/宽 15米/深 7米
满载吃水:5.8m
空载吃水:3.9m
结构:双壳双底
货舱数量:12
主机型号:宁动 G8<span>30</span>0
主机额定功率:2000KW
航区:近海
总吨 / 净吨:2984/1671
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出售:9000吨油船(闪点<60’C)
建造年份:2013年
建造地址: 中国 南京
航 区:近海
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:129.65m
•船宽:17.50m
•型深:9.40m
•满载吃水:6.993m
•空载吃水:4.112m
货舱数量:10舱
舱盖:转动式油舱盖
货舱结构型式:双层底/双层壳/
主机型号:广柴8320ZCd-8
转速525(r/min)
总功率:2206.00KW-<span>30</span>00马力
经济航速:11节
发电机组:
•G128型:180KWx3台
•G128zc型:240KWx2台
•应急发电机组:134KWx1台
吨位:
•总吨:5619
•净吨:3146
下次特检日期:2027年
船况说明:在航船舶,质量保证。配有全封闭式救生艇。非常适合外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:8600吨油船(闪点<60’C)
建造年份:2011年
建造地址: 中国 浙江
航 区:近海
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:129.65m
•船宽:17.50m
•型深:9.40m
•满载吃水:7.000m
•空载吃水:4.151m
参考载货量:8600T
货舱数量:12舱
舱盖:转动式油舱盖
货舱结构型式:双层底/双层壳/
主机型号:广柴8320ZCd-8
转速525(r/min)
总功率:2206.00KW-<span>30</span>00马力
经济航速:11节
发电机组:
•WD615型:170KWx3台
•WD618型:240KWx2台
•应急发电机组:120KWx1台
吨位:
•总吨:5619
•净吨:3146
下次特检日期:2026年
船况说明:在航船舶,质量保证。配有全封闭式救生艇。非常适合外贸用途。
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出售:5050吨多用途/集装箱船
装载标箱:246TEU
建造年份:2011年
建造地址:中国 安徽
航 区:近海(A1+A2)
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长79.98m
•船宽15.80m
•型深7.40m
•满载吃水:6.0<span>30</span>m
参考载货量:5050t
总吨/净吨:2946/1648/
货舱数量:2舱
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:液压折叠钢质风雨密
舱口尺寸:两舱一样/(长24.8米x宽12.3米x高8.2米)
主机型号:淄博6210ZLC-12型*2台
374KW-1200马力x2台(烧轻油)
总功率:2400马力
船况说明:在航船,质量保证。适合外贸出口,为您开拓国际多用途船/集装箱船市场助力。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
快速安装:无需焊接,只需要使用扳手即可完成安装。
强大的密封性能:采用橡胶圈进行密封,可以防止液体泄漏。
耐腐蚀:外壳采用<span>30</span>4不锈钢制造,具有很强的耐腐蚀性。
高压承受能力:采用双边螺栓固定,可以承受更高的压力。
节省成本:无需停工,可以快速带压修复,节省时间,提高施工效率。
适用范围广:既可以用于旧管道的修复,也可以用于新管道的铺设。
灵活选择:根据漏点大小可选择普通型于加长型。
折叠式管道修补器
主要应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
快速安装:无需焊接,只需要使用扳手即可完成安装。
强大的密封性能:采用橡胶圈进行密封,可以防止液体泄漏。
耐腐蚀:外壳采用<span>30</span>4不锈钢制造,具有很强的耐腐蚀性。
高压承受能力:采用双边螺栓固定,可以承受更高的压力。
节省成本:无需停工,可以快速带压修复,节省时间,提高施工效率。
适用范围广:既可以用于旧管道的修复,也可以用于新管道的铺设。
灵活选择:根据漏点大小可选择普通型于加长型。
折叠式管道修补器
主要应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售11485吨总箱位720个集装箱船
建造年月:2006年8月
建造地:浙江
船级社:ICS
船旗:PANAMA
总长140.00m/宽19.80m/深9.82m
满 载 吃 水:7.<span>30</span>0m
参考载货吨:11485吨
货舱 / 舱盖:3个货舱/岸吊
总吨 / 净吨:8059/4514
箱 位:总箱位720个,舱内312个,甲板408个
航 区:无限航区
主 机 :宁动GN8320ZC14B
主机马力:4000马力
发 电 机:主发电机280.00KW*3台,应急发电机组132.00KW*1台
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出售:5060吨多用途船
标箱:292 TEU
建造年份:2009年
建造地址:中国 安徽
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长98.00m/
•船宽15.80m/
•型深7.40m/
•满载吃水5.90m/
主机型号:无锡安泰G8<span>30</span>0型
总功率:2000KW-2720马力
货舱数量:2舱
舱盖行车吊离式/
总吨/净吨:2993/1678/
已经保养好,价格优惠。
更适合外贸出口。
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出售(三艘)3<span>30</span>0吨货船,尺寸符合打靶要求。欢迎来自国内外客户咨询
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<span>30</span>00M3非自航绞吸挖泥船,97x77x17x4.8m,吃水:3.3m,排距:4000m,挖深:27m,水下泥泵功率1900KW,仓内泥泵功率2648KW,铰刀功率1090KW,浙江造/2011年,船况良好,证件齐全,刚做完保养,保质1年,拖动配有锚艇,现低价出售
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<span>30</span>00M3非自航绞吸挖泥船,近海/ZC,浙江造/2009年,在作业中,价:面议
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出售13,000吨无限航区油化船。
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出售4400马力全回转拖轮
建造年月:2024年
船级社:CCS
总长37.80m/型宽10.50m/型深4.50m
设计吃水:3.40m
主机功率:3236KW
配备对外消防炮
航区:近海
Cherry1382338<span>30</span>44
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Type: Cellular container vessel (gearless),
Design: THYSSEN 2700
Built: 09/2008 GERMANY
Flag: Palau
Class: DNV
Deadweight: abt. <span>30</span>.3<span>30</span> dwt on 10,10 m summer saltwater design draft
abt. 38.061 dwt on 11,55 m summer saltwater scantling draft
Tonnage: International abt. 28.048 / abt. 14.101
Suez abt. 29.022 / abt. 28.039
Panama abt. 23.<span>30</span>5
Loa 215,45 m
Lbp 205,28 m
Breadth moulded 29,80 m
Draft: (design) 10,10 m
Draft: (summer) 11,55 m
Intake: nominal - 2.702 TEU,
at 14 mts homo containers - 2.102 TEU
Reefer containers intake:
In holds: 98
On deck: 360
Total: 458 (440 volt / 3 phases / 60 cycles / 32 a)
Holds / Hatches: 6 cargo holds / 32 hatches
(10 bays with 3 HCs and 1 bay with 2 HCs) Pontoon type hatch covers, non-sequential opening
Main engine: 1 x MAN B&W 7L70MC-C abt. 21.770 kW Auxiliary engines: 3 x MAK 6M25 abt. 1.800 kW each Emergency generator: 1 x abt. 620 kW Bow thruster: 1 x abt. 1.200 kW
Cellular / Gearles - Peene 1400
Blt 12/2006 by PEENE-Werft Germany,
Marshall Islands Flag,
15,995 GT
20,250 Mtdwt on 9.5 M
Class DNV-GL (SS 2028/02 DD 2028/02)
Loa 170.15 M, Beam 25.00 M
1,440 TEU or 702 FEU/36 TEU
1,050 TEU at 14ts homog.
174 Reefer Plugs
4 Holds, 8 Hatches
M/E: 1 x Man-B&W 8S50MC-C 17,190 Bhp 127 rpm
17.0 kn on 35.5 ts 380 + 3.6 ts 380
eco speed/consumption: 13.0 kn on 21.7 ts
11.0 kn on 18.3 ts
6951.4mts ldt
all abt+wog
wechat&whatsapp: +8613505803251